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오늘날 북미 자동차 메이커는 안전성과 안정성, 제어성과 쾌적성, 보다 높은 인포테인먼트성 등 최첨단으로 독창적인 특징을 자동차에 부가함으로써 타사와의 차별화를 도모하고 있습니다. 그러나 이 도입에는 차내에 분산되는 전자 장치를 효율적이면서도 효과적으로 네트워킹할 신뢰성 높은 최신 네트워크 기술 및 브로토콜이 필요합니다. 이러한 수요를 받아들여 CAN과 LIN, MOST, FlexRay등 어플리케이션 독자의 네트워크 프로토콜 개발, 표준화, 도입이 현재 진행되고 있습니다.
하이테크 분야의 컨설팅과 시장 조사를 전문으로 하는 미국의 리서치 회사 Frost & Sullivan(본사:뉴욕주)에서는 북미의 차재용 네트워크 기술 및 프로토콜에 대해 조사 분석을 실시하여 정리한 보고서 “Strategic Analysis of North American In-Vehicle Network Technologies and Protocols”를 발행하였습니다.
본 보고서에서는 CAN과 LIN, MOST, FlexRay등 주요 차재용 네트워크 기술에 관한 조사와 시장 성장 촉진 및 저해 요인등에 대하여 대략 아래와 같은 구성으로 정리하였습니다.
제2장 북미의 차재용 네트워크 기술 및 프로토콜
- 시장 개요
- 서론
- 정의 및 대상 범위
- 라이프 사이클 분석
- 차량 분류 및 판매 예측
- 촉진 요인 및 저해 요인
- 로드맵과 도입 시세 예측
- 차재용 네트워크 기술 및 프로토콜 로드맵
- 차재용 네트워크 기술 및 프로토콜 도입 시세
- 분석
- 분석
- 자동차 메이커용 추장 전략
- 공급업자용 추장 전략
- 시장 및 기술 동향
- Frost & Sullivan Awards
제3장 CAN(Controller Area Network)기술 및 프로토콜
- 서론
- 기술 분석
- 자동차 탑재 가능성과 도입 시세 예측
제4장 LIN(Local Interconnect Network)기술 및 프로토콜
- 서론
- 기술 분석
- 자동차 탑재 가능성과 도입 시세 예측
제5장 MOST(Media Oriented Systems Transport)기술 및 프로토콜
- 서론
- 기술 분석
- 자동차 탑재 가능성과 도입 시세 예측
제6장 FlexRay 기술 및 프로토콜
- 서론
- 기술 분석
- 자동차 탑재 가능성과 도입 시세 예측
제7장 기타 차재용 네트워크 기술 및 프로토콜
- J1850
- Byteflight
- J1939
- TTP(Time-Triggered Protocol)
- TTCAN (Time-Triggered CAN)
- IDB 1394
- USB（Universal Serial Bus）
- D2B/SMARTwireX
cji
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