|
2008년 후반까지 장거리 항공회사는 호황을 누렸으나, 불황의 도래는 예상대로 영향을 가져왔습니다. 여객수가 감소하고, 다수의 장거리 항공회사가 부진한 실적을 보고하고 있습니다. 항공기의 수용 능력도 압력을 받아 많은 오퍼레이터가 회복을 기다리며 항공기를 지상에 정차 시키고 있습니다
불황하에서 장거리 항공회사의 실적, 장거리 항공여행의 장기적인 동향, 장거리 항공회사의 주요 이용객, 임박한 여객세의 변경에 의한 영향, 여행 시장이 장거리 항공회사에 미치는 영향, 저가 장거리 항공회사의 장래성, 장거리 비행의 예약방법, 사람들이 생각하는 우량의 장거리 항공회사를 만드는 요소, 환경문제가 장거리 항공회사에 미치는 영향 등을 조사 분석하여 전해드립니다.
제2장 시장 개요
- 장거리의 상황
- 향후의 불안
- 부유층, 관련되어 있으나 무관심
- 향후의 비행
제3장 내적 시장 환경
- 불황의 영향
- 이용하는 공항
- 지역적인 영향
- 이용객
- 여객세
- 환경적 영향
- 장거리, 저비용
- 항공자유화(Open Skies)의 영향
제4장 광범위한 시장 환경
- 소비자 확신은 회복하고 있는가?
- 야심가
- 고령화
- 인터넷의 보급률
- 여행에 유리한 지출 우선도
- 환율
제5장 경합 상황
- 장거리 vs. 단거리
- 가격은 적정한가?
- 안전지대
제8장 부문별 실적
- 먼 곳의 여행 : 비즈니스와 무관
- 장거리 비행에 이용한 공항
- 항공회사 선택시 최대 중요 요인
제12장 여행객의 요구사항
- 구름 한 점 없는 하늘 아래에서의 릴렉스
- 청년과 고령자를 위한 빈둥거리는 일광욕
- 도피
- 중거리 마케팅
제13장 장거리 여행을 하는 사람들
- 장거리 여행을 하는 런던 거주자
- 중거리와 큰 차이가 없다
- 정기편 vs. 전세편
- 중급 계층에 어필하는 중거리
- 결코 비행기를 타지 않는 사람들
ksm
|
