중국의 교통 정보 수집과 유통

도로의 인프라 정비가 자동차 판매율의 급격한 상승을 따라가지 못함에 따라, 중국 전체 주요 도시의 정체는 이미 심각해지고 있습니다. 이러한 상황에서 자동차 제조업자 각사는 고객의 운전시간 단축을 가능하게 하기 위한 교통 정보 서비스의 전개를 시작했습니다. 그러나 교통 정보 서비스는 그 정보에 신뢰성이 없으면 이용가치가 없습니다. 현재 중국에서는 개발 단계의 데이터 수집 방식이 다수 존재하여, 이로 인한 유통 기술과 프로바이더의 선택이 매우 어려워지고 있습니다.

계속 변화하는 중국의 교통 정보 업계를 상세히 분석하여 정보의 수집, 처리 및 유통 방법을 주요 도시별로 조사하고, 공적기관과 민간기업의 서비스 분석을 통해 중국이라는 중요한 신흥 시장에서 성공하기 위한 전략 책정에 필수적인 정보를 제공합니다.

제1장 개요
• 서론
• 중요 포인트의 정리

제2장 중국의 교통 정보
• 전국 범위
• 고속도로망
• 도시 범위
• 교통 정보 서비스

제3장 교통 정보의 수집 : 공적기관
• 베이징
  • 베이징 교통기관 정보센터(BMTIC)
  • 베이징 교통 관리국(BTMB)
  • 베이징 교통 정보 연구센터
• 광저우
  • 광저우 교통 정보 투자회사(광저우 TIIC)
  • Newcom Technology
  • 광저우 교통경찰대
• 상하이
  • 상하이 교통 정보 서비스센터(STISC)
• 선전
  • 선전 도시계획국(SUPB)
• 기타 도시
  • 항저우
  • 닝보

제4장 교통 정보의 수집 : 민간기업
• ChinaMobile
• Hitachi
  • 베이징
  • 선양
• Real Traffic Info-Tech
• TrafficCast
• TransInfo

제5장 교통 정보 서비스의 유통
• AutoNavi
• CenNavi

도표