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시장보고서
인도의 타이어 산업
Indian Tyre Industry
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CARE Ratings 에서 2011년 12월 에 발행한 「인도의 타이어 산업」 보고서는 US $2,500 부터 구매 가능합니다.
인도의 타이어(Tyre) 산업은 경기 회복과 고용 수준의 상승, 금리 완화로 인해 자동차 수요가 부활하면서 2010-2011년 큰 폭으로 회복세를 보였습니다.
인도의 타이어(Tyre) 산업에 대해 조사 분석하고, 트럭 및 버스(T&B), 승용차, 이륜차, 삼륜차, 트랙터, 상업용 경차(LCV) 등 모든 종류의 타이어 수요에 대한 예측 정보를 전해드립니다.
개요
제1장 업계 전망
- 국내 시장 전망
- 인도 국내 시장의 연평균성장률(CAGR)은 11-12%(∼2016년도)
- OEM 수요의 연평균성장률(CAGR)은 10-11%
- 트럭 및 버스(T&B)용과 승용차용 타이어가 OEM 수요를 지지
- 교환용 타이어 수요는 연평균 성장률 12%를 기록할 전망
- T&B용 타이어는 교환용 타이어 전체 수요보다 낮은 성장률
- 수입량은 단기적으로는 급증하지만 중장기적으로는 중간 정도
- 인도 국내 수요 성장이 크기 때문에 수출량은 증가하지 않을 것
- 수익성에 관한 전망
- 주요 제조업체는 꾸준함을 보임
- EBITDA 마진은 2012년도에는 저조하지만, 2013년도에는 서서히 회복
- 향후 2-3년간은 약 700-800억 루피가 투자될 전망
- 구매 가격 하락으로 인해 맞은 어려운 시장 상황 속에서도 어느 정도 마진은 확보
- 이자보상배율(ICR, Interest Coverage Ratio)은 감소하지만, 현금 발생은 증가
제2장 업계 기본 데이터
- 업계 발전 상황
- 여명기(1920-1935년)
- 발전기(1935-1960년)
- 규제 강화기(1961-1991년)
- 근대화기(1991년 이후)
- 타이어의 기본 데이터
- 타이어의 구조
- 타이어의 성능 요인
- 타이어 기술
- 업계 구분
- 주요 기업과 경쟁 구도
- 수요
- 2011년 타이어 수요는 높은 성장률 기록
- 중요성이 높아지는 수출 시장
- 공급
- 자동차 수요가 증가 추세를 보이면서 어려운 시장 현황에서도 2011년도는 업계 공급을 유지
- 수입 제한으로 인해 타이어 제조업체와의 보다 좋은 협상력을 확보
- 국내 시장의 공급에 한계가 있기 때문에 지난 5-6년간 타이어 수입량이 증가
- 비용 분석
- 원재료 비용
- 인건비
- 에너지 비용
- 판매 및 유통 비용
- 영업이익률(OPM)
- 신용 상황
- 2011년 투하자본수익률(ROCE)은 좋지 못하다
- 부채자본비율은 약간 증가
- 운전자본 관리
- 국내 기업 개요
- Apollo Tyres Ltd.
- CEAT Ltd.
- JK Tyres Ltd.
- MRF Ltd.
제3장 부록
도표
LSH
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