|
½ÃÀ庸°í¼
À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ
Strategic Analysis of the European Rail Intelligent Transportation Systems Markets
|
Frost & Sullivan ¿¡¼ 2007³â 03¿ù ¿¡ ¹ßÇàÇÑ ¡¸À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ¡¹ º¸°í¼´Â US $9,840 ºÎÅÍ ±¸¸Å °¡´ÉÇÕ´Ï´Ù.
´Ù¾çÇÑ ÃÖ÷´Ü »ê¾÷ÀÇ Àü·«Àû Á¶»ç¸¦ Àü¹®À¸·Î Çϰí ÀÖ´Â ¹Ì±¹ÀÇ ¸®¼Ä¡È¸»ç Frost & Sullivan (º»»ç : ÅØ»ç½ºÁÖ) ¿¡¼ À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ(ITS) ½ÃÀåÀ» Á¶»ç¤ýºÐ¼®ÇÑ Á¶»çº¸°í¼ "Strategic Analysis of the European Rail Intelligent Transportation Systems Markets" ¸¦ ¹ßÇàÇÏ¿´½À´Ï´Ù. À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ ½ÃÀåÀÇ ½ÃÀå ¹ßÀü/ÀúÇØ ¿äÀÎ, ¾÷°èÀÇ °úÁ¦, °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®, °æÇÕ ºÐ¼®, Áö¿ª/ºÎ¹®º° ºÐ¼®, 2005-2012³â°£ÀÇ ¼öÀÍ ¹× ¼ºÀå·ü ¿¹Ãø°ú Àü·«Àû °á·Ð/Á¦¾ð µîÀ» ´ë·« ¾Æ·¡¿Í °°Àº ±¸¼ºÀ¸·Î Á¦°øÇÕ´Ï´Ù. Á¦ 1 Àå °³¿ä - ½ÃÀå °³¿ä
- ¼·Ð
- öµµ ITSÀÇ ºÐ·ù
- ¾÷°èÀÇ °úÁ¦
- ÁÖ¿ä Á¶»ç °á°ú
- À¯·´ÀÇ Ã¶µµ ITS ÃѽÃÀå
- °æÇÕ ±¸Á¶
- Àü·«Àû °á·Ð
Á¦ 2 Àå öµµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛÀÇ ÃѽÃÀå¿¡ °üÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼® - ¼·Ð
- À¯·´ÀÇ °£¼±/´ë·®¼ö¼Û ½Ã½ºÅÛ Àü·« ºÐ¼®
- ¾÷°èÀÇ °úÁ¦, ½ÃÀå ¹ßÀü/ÀúÇØ ¿äÀÎ
- ¾÷°èÀÇ °úÁ¦
- ½ÃÀå ¹ßÀü ¿äÀÎ
- ½ÃÀå ÀúÇØ ¿äÀÎ
- ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
- ½ÃÀå ±Ô¸ð ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
- Áö¿ªº° ºÐ¼®
- ºÎ¹®º° ºÐ¼®
- °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
- öµµ ºÎ¹®ÀÇ °¡°Ý ¼³Á¤ °æÇâ
- ¿Â÷ ŽÁö ½Ã½ºÅÛ
- ÀÎÅÍ·ÎÅ· ½Ã½ºÅÛ(Interlocking System)
- Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ
- °æÇÕ ºÐ¼®
- °æÇÕ »óȲ
- ½ÃÀå Á¡À¯À²ÀÇ µ¿Çâ
- °á·Ð ¹× Àü·«Àû Á¦¾ð
Á¦ 3 Àå À¯·´ÀÇ ¿Â÷ ŽÁö ½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼® - ¼·Ð
- ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
- °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
- Â÷Ãà Ä«¿îÅÍ(Axle Counter)
- ±Ëµµ ȸ·Î(Track Circuit)
- Â÷Àç ÀåÄ¡
Á¦ 4 Àå À¯·´ÀÇ ÀÎÅÍ·ÎÅ·¤ý½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼® - ¼·Ð
- ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
- °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
- ÄÄÇ»ÅÍ ±â¹Ý ÀÎÅÍ·ÎÅ·¤ý½Ã½ºÅÛ
Á¦ 5 Àå À¯·´ÀÇ Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼® - ¼·Ð
- ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
- °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
Á¦ 6 Àå À¯·´ÀÇ ±³Åë°ü¸® ½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼® - ¼·Ð
- ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
- ½ÃÀå ±Ô¸ð ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
- °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
ksa
|