Ȩ Ä«Å×°í¸® ¸ÂÃãÇü½ÃÀåÁ¶»ç ±¹Á¦ÄÁÆÛ·±½º ±Û·Î¹ú ÆÄÆ®³Ê ¸ÞÀϸµ ¼­ºñ½º ȸ»ç¼Ò°³È¸»ç¼Ò°³ Contact Us
English Japaness Chinese
Home > ½ÃÀ庸°í¼­ > ÀÚµ¿Â÷ > ÅÚ·¹¸Åƽ½º > À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ
Ä«Å×°í¸®
ÀÚµ¿Â÷ (1884)
¾ÖÇÁÅÍ ¸¶ÄÏ (171)
ÀÚµ¿Â÷ ºÎǰ (407)
ÀÚµ¿Â÷ ½ÃÀå (486)
ÀÚµ¿Â÷ ÀüÀå (177)
ÅÚ·¹¸Åƽ½º (196)
ÇÏÀ̺긮µåÄ« (167)
½ÃÀ庸°í¼­

À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ

Strategic Analysis of the European Rail Intelligent Transportation Systems Markets

¸®¼­Ä¡»ç Frost & Sullivan
¹ßÇàÀÏ 2007³â 03¿ù »óǰÄÚµå 50604
ÆäÀÌÁö Á¤º¸
°¡°Ý
US $ 9,840 £Ü 11,724,300 Web Access (Regional License)
US $ 10,340 £Ü 12,320,100 Hard Copy & Web Access (Regional License)


Frost & Sullivan ¿¡¼­ 2007³â 03¿ù ¿¡ ¹ßÇàÇÑ ¡¸À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ¡¹ º¸°í¼­´Â US $9,840 ºÎÅÍ ±¸¸Å °¡´ÉÇÕ´Ï´Ù.

Çѱ۸ñÂ÷

´Ù¾çÇÑ ÃÖ÷´Ü »ê¾÷ÀÇ Àü·«Àû Á¶»ç¸¦ Àü¹®À¸·Î Çϰí ÀÖ´Â ¹Ì±¹ÀÇ ¸®¼­Ä¡È¸»ç Frost & Sullivan (º»»ç : ÅØ»ç½ºÁÖ) ¿¡¼­ À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ(ITS) ½ÃÀåÀ» Á¶»ç¤ýºÐ¼®ÇÑ Á¶»çº¸°í¼­ "Strategic Analysis of the European Rail Intelligent Transportation Systems Markets" ¸¦ ¹ßÇàÇÏ¿´½À´Ï´Ù.

À¯·´ÀÇ Ã¶µµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛ ½ÃÀåÀÇ ½ÃÀå ¹ßÀü/ÀúÇØ ¿äÀÎ, ¾÷°èÀÇ °úÁ¦, °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®, °æÇÕ ºÐ¼®, Áö¿ª/ºÎ¹®º° ºÐ¼®, 2005-2012³â°£ÀÇ ¼öÀÍ ¹× ¼ºÀå·ü ¿¹Ãø°ú Àü·«Àû °á·Ð/Á¦¾ð µîÀ» ´ë·« ¾Æ·¡¿Í °°Àº ±¸¼ºÀ¸·Î Á¦°øÇÕ´Ï´Ù.

    Á¦ 1 Àå °³¿ä
    • ½ÃÀå °³¿ä
      • ¼­·Ð
      • öµµ ITSÀÇ ºÐ·ù
      • ¾÷°èÀÇ °úÁ¦
    • ÁÖ¿ä Á¶»ç °á°ú
      • À¯·´ÀÇ Ã¶µµ ITS ÃѽÃÀå
      • °æÇÕ ±¸Á¶
      • Àü·«Àû °á·Ð
    Á¦ 2 Àå öµµ Áö´ÉÇü ±³Åë½Ã½ºÅÛÀÇ ÃѽÃÀå¿¡ °üÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼®
    • ¼­·Ð
      • ½ÃÀå °³¿ä
      • Á¤ÀÇ
      • »ê¾÷ ±¸Á¶
    • À¯·´ÀÇ °£¼±/´ë·®¼ö¼Û ½Ã½ºÅÛ Àü·« ºÐ¼®
      • ERTMS
    • ¾÷°èÀÇ °úÁ¦, ½ÃÀå ¹ßÀü/ÀúÇØ ¿äÀÎ
      • ¾÷°èÀÇ °úÁ¦
      • ½ÃÀå ¹ßÀü ¿äÀÎ
      • ½ÃÀå ÀúÇØ ¿äÀÎ
    • ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
      • ½ÃÀå ±Ô¸ð ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
      • Áö¿ªº° ºÐ¼®
      • ºÎ¹®º° ºÐ¼®
    • °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
      • öµµ ºÎ¹®ÀÇ °¡°Ý ¼³Á¤ °æÇâ
      • ¿­Â÷ ŽÁö ½Ã½ºÅÛ
      • ÀÎÅÍ·ÎÅ· ½Ã½ºÅÛ(Interlocking System)
      • Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ
    • °æÇÕ ºÐ¼®
      • °æÇÕ »óȲ
      • ½ÃÀå Á¡À¯À²ÀÇ µ¿Çâ
    • °á·Ð ¹× Àü·«Àû Á¦¾ð
      • ÁÖ¿ä Á¶»ç °á°ú ¹× Á¦¾ð
    Á¦ 3 Àå À¯·´ÀÇ ¿­Â÷ ŽÁö ½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼®
    • ¼­·Ð
      • ½ÃÀå °³¿ä
      • Á¤ÀÇ
    • ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
      • ½ÃÀå Á¡À¯À² ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
    • °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
      • Â÷Ãà Ä«¿îÅÍ(Axle Counter)
      • ±Ëµµ ȸ·Î(Track Circuit)
      • Â÷Àç ÀåÄ¡
    Á¦ 4 Àå À¯·´ÀÇ ÀÎÅÍ·ÎÅ·¤ý½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼®
    • ¼­·Ð
      • ½ÃÀå °³¿ä ¹× Á¤ÀÇ
    • ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
      • ½ÃÀå ±Ô¸ð ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
    • °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
      • ÄÄÇ»ÅÍ ±â¹Ý ÀÎÅÍ·ÎÅ·¤ý½Ã½ºÅÛ
    Á¦ 5 Àå À¯·´ÀÇ Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼®
    • ¼­·Ð
      • ½ÃÀå °³¿ä ¹× Á¤ÀÇ
    • ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
      • ½ÃÀå ±Ô¸ð ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
    • °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
      • Á¦¾î ½Ã½ºÅÛÀÇ °¡°Ý ¼³Á¤
    Á¦ 6 Àå À¯·´ÀÇ ±³Åë°ü¸® ½Ã½ºÅÛ ½ÃÀå¿¡ ´ëÇÑ Àü·«Àû ºÐ¼®
    • ¼­·Ð
      • ½ÃÀå °³¿ä ¹× Á¤ÀÇ
    • ¸¶ÄϤý¿£Áö´Ï¾î¸µ ÃøÁ¤
      • ½ÃÀå ±Ô¸ð ¹× ¼öÀÍ ¿¹Ãø
      • °¡°Ý ¼³Á¤ ºÐ¼®
ksa
Back to Top