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시장보고서
하이브리드 자동차 및 순수 전기자동차(2012년-2022년)
Hybrid And Pure Electric Cars 2012-2022
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IDTechEx Ltd. 에서 2012년 01월 에 발행한 「하이브리드 자동차 및 순수 전기자동차(2012년-2022년)」 보고서는 191 Pages로 구성되어, US $3,995 부터 구매 가능합니다.
전기자동차가 상승세를 보이기 시작하고 있습니다. 지난 111년간 배터리에만 의지하는 전기자동차(순수 전기자동차)의 주행거리는 불과 30-50마일로, 유일하게 골프카 유형만 매년 수십만대를 판매하고 있었습니다. 그러나 2009년 10월, 대폭적인 진보가 발표됨에 따라 향후 전기자동차는 급속히 시장에 침투하며 2015년에는 35%의 자동차가 전기자동차일 전망입니다. 이러한 내역은 25%가 하이브리드, 10%가 순수 전기자동차로 구성될 전망이나, 순수 전기자동차가 점유율을 늘릴 가능성도 있습니다. 향후에는 전기자동차 제품 라인을 보유하지 않은 자동차 제조업체는 입지가 좁아질 전망입니다.
세계의 하이브리드 자동차 및 순수 전기자동차 시장 현황과 전망을 조사분석했으며, 각종 기술, 주요 각사의 제품과 신모델, 에너지수확기술, 새로운 배터리 기술, 연료전지의 진보, 판매대수의 추이와 예측을 정리하여 전해드립니다.
제1장 개요 및 결론
제2장 서론
제3장 순수 전기자동차
- 반대 의견
- 데자뷰
- 순수 전기자동차 사례
- Nissan : 가장 적극적
- 중국의 부상 : BYD와 Brilliance
- 고성능 순수 전기자동차 : Tesla
- Pininfarina Bollore Bluecar
- Heuliez Friendly
- REVA
- Coda : Hafei Saibao(중국)
- ElBil Norge Buddy
- Toyota
- Detroit Electric
- Tara Tiny
- Aixam
- Zap Alias
- Mitsubishi
- Golf EV
제4장 하이브리드 자동차
- 하이브리드 자동차의 구조와 이점
- 진화
- Chevrolet Volt
- Bright Automotive SUV
- 시장 성장 촉진요인
- 하이브리드의 역사와 2013년까지 계획된 모델
제5장 주요 실현 기술
- 주요 3개 실현 기술은 6개로 증가
- 많은 새로운 형식의 레인지 익스텐더
- 슈퍼커패시터
- 에너지수확기술(Energy harvesting)
- 프린티드 일렉트로닉스와 일렉트로닉스
- 구조적 컴포넌트와 스마트 스킨
- 혁신적 충전
- 군용 육상 차량 및 인휠 모터
- 제3세대 구동 배터리
제6장 하이브리드 자동차 모드와 기술
- 직렬 vs 병렬 하이브리드
- 하이브리드의 작동 모드
- 플러그인 하이브리드
- 충전-고갈(Charge-depleting mode) 모드
- 블렌드 모드
- 충전 지속 모드
- 혼합 모드
- 마이크로 하이브리드는 부적절한 명칭
- 하이브리드화의 심화
- 하이브리드의 가격 프리미엄
- 배터리 비용과 성능이 열쇠
- 에너지 저장 기술의 트레이드오프(Tradeoff)
- 울트라커패시터=슈퍼커패시터
- 슈퍼커패시터가 적합한 부분
- 장점과 단점
- 슈퍼커패시터는 배터리를 대체할 수 있는가?
- 슈퍼커패시터인가, 바시터(bacitors)인가?
- 레인지 익스텐더란?
- 레인지 익스텐더의 요구사항 : 2012-2022년
- 3개 세대의 레인지 익스텐더
- 제1세대 레인지 익스텐더 기술
- 제2세대 레인지 익스텐더 기술
- 제3세대 레인지 익스텐더 기술
- 연료전지 레인지 익스텐더
- 다수의 적당한 전력원 편성에 의한 큰 효과
- 전기자동차의 에너지수확기술
- 고전압화 경향
- 에너지 밀도/출력 밀도를 위한 컴포넌트 선택
- 컴포넌트 분산화 경향
- 스마트 스킨이 아닌, 평탄화 경향
제7장 시장 예측
- 자동차 생산
- 자동차와 원유
- 하이브리드 자동차
- 예측 : 2010-2020년
- 순수 전기자동차
- 전체 시장
- 순수 전기자동차 판매는 하이브리드를 초월하는가?
- 골프카를 제외한 시장
- 골프카
- 연료전지 EV
- 배터리 동향
제8장 가스 충전소 : 국가별
부록 1 : IDTechEx의 출판물과 컨설팅
도표
KSA
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