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지게차 시장 - 규모, 점유율, 성장률, 산업 분석 : 유형별, 용도별, 지역별 인사이트 및 예측(2026-2034년)

Forklift Trucks Market Size, Share, Growth and Global Industry Analysis By Type & Application, Regional Insights and Forecast to 2026-2034

발행일: | 리서치사: 구분자 Fortune Business Insights Pvt. Ltd. | 페이지 정보: 영문 252 Pages | 배송안내 : 문의

    
    
    



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지게차 시장의 성장 요인

세계의 지게차 시장은 2025년 865억 7,000만 달러로 평가되었고, 2026년에는 950억 9,000만 달러로 성장해 예측 기간 중 CAGR 11.60%로 성장을 지속하여 2034년까지 2,291억 7,000만 달러에 달할 것으로 전망됩니다. 아시아태평양은 중국, 인도, 동남아시아 국가에서 급속한 도시화, 산업화, 인프라 개발을 배경으로 2025년 48.60%의 점유율로 세계 시장을 견인했습니다.

지게차(리프트 트럭이라고도 함)는 창고, 유통 센터, 제조 현장, 건설 시설 등에서 무거운 자재를 들어 올리고 운반하도록 설계된 산업용 차량입니다. 정면에 포크 모양의 블레이드가 장착되어 내연 기관(가솔린, 디젤, 프로판) 또는 전기 모터로 구동되며 수하물 승강에는 유압 시스템을 사용합니다. 지게차는 디자인, 크기, 적재 능력이 다르며 경작용에서 중작업까지 폭넓게 클래스 I, II, III, IV, V로 분류됩니다.

전자상거래(EC), 온라인 소매, 창고 자동화의 보급 확대에 따라 세계적으로 지게차 수요가 높아지고 있습니다. 미국에서는 2023년 EC 총 매출액이 1조 1,200억 달러에 달했고, 전년 대비 7.6% 증가를 기록했습니다. 증가하는 창고 업무를 효율적으로 관리하기 위한 자재 운반 솔루션의 필요성이 현저해지고 있습니다. 융하이리히 AG, Doosan Corporation, Crown Equipment Corporation 등의 제조업체는 기존의 납축전지 시스템에 비해 보다 빠른 충전, 유지보수가 없는 배출가스 절감을 실현하는 리튬이온 전지식 지게차에 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 3월에는 Jungheinrich AG가 창고 및 유통 센터 업무를 위해 50Ah에서 200Ah까지 용량 범위를 가진 EJC 1i 지게차 시리즈를 발표했습니다.

기술의 영향

첨단 기술은 지게차 시장을 변화시키고 있습니다. AI, 머신러닝, 로보틱스 등 Industry 4.0 기술의 채용에 의해 자동화, 예지 보전, 실시간 차량 감시, 충돌 회피 시스템이 추진되고 있습니다. 리튬 이온 배터리가 장착된 전동 지게차로의 전환은 가동 시간과 효율성을 향상시키는 동시에 운영 비용, 이산화탄소 배출량 및 유지보수를 줄입니다.

미국 관세의 영향

세계의 지게차 시장은 수입 차량에 대한 25%의 관세와 모든 수입품에 대한 추가 10%의 관세를 포함한 미국의 관세 정책에 따른 문제에 직면하고 있습니다. 이 관세는 수입 비용을 밀어 올리고 세계 공급망에 영향을 미칩니다. 첨단 기술의 채용 증가는 추가 비용을 증가시키고 최종 사용자의 저렴한 가격 설정과 시장 확대에 영향을 미치고 있습니다.

시장 동향

  • 리튬 이온 배터리 기술 : 리튬 이온 지게차는 긴 수명화, 급속 충전, 환경 친화성에 의해 보급이 진행되고 있습니다. Godrej & Boyce(2024년 8월)나 Toyota Material Handling Japan(2022년 9월) 등, 창고 및 물류 용도용의 선진적인 리튬 이온 전지식 및 연료전지식 지게차를 도입하고 있습니다.
  • 전기 및 하이브리드 지게차 : 낮은 배출 가스, 운영 비용 절감 및 환경 규제 준수를 위해 시장 동향은 전기 및 하이브리드 모델로 전환하고 있습니다.

시장 역학

촉진요인:

  • 전자상거래 및 창고 확장 : 온라인 쇼핑 및 물류 업무의 급성장으로 효율적인 하역 작업을 위한 지게차 수요가 증가하고 있습니다. 개발도상국의 제2 및 제3 도시에서의 창고 확장이 지게차 도입을 촉진하고 있습니다.

억제요인:

  • 엄격한 규제 정책 : 특히 북미와 유럽에서는 내연기관식 지게차 배출 가스를 대상으로 한 환경 규제가 시장 확대를 제한하고 있습니다. 예를 들어 캘리포니아주 대기자원국은 대기질 개선을 위해 불꽃 점화식 지게차를 규제하고 있습니다.

기회:

  • 제3자 물류 및 산업용 창고 : 개발 도상국에서 산업용 창고 증가는 지게차 도입 기회를 창출하고 있습니다. 하이브리드식 및 연료전지식 지게차는 다양한 산업 분야에서 환경에 배려한 운영을 가능하게 합니다.

세분화 분석

유형별:

  • 클래스 I, II, III, IV, V 지게차가 포함됩니다.
  • 클래스 III 지게차(전동 핸드 트럭/핸드라이더 트럭)는 좁은 공간에서의 조작성, 환경 배려성, 높은 운용 효율로 2026년에는 31.07%의 시장 점유율을 차지해 주류가 될 전망입니다.
  • 클래스 V(내연기관)는 인프라, 건설 및 물류 분야에서 사용됩니다.
  • 클래스 I, II, IV는 창고 효율과 고밀도 보관 시스템을 지원하는 형태로 완만한 성장이 예상됩니다.

최종 사용 산업별:

  • 식품 및 음료 산업은 냉장 창고 및 유통센터 운영으로 2026년 23.13%의 점유율로 시장을 선도할 전망입니다.
  • 전자상거래는 온라인 소매 및 창고 효율성에 대한 수요에 견인된 고성장 부문입니다.
  • 소매업, 도매업 및 자동차산업도 업무 효율화와 물류 요구에 따라 주요 성장 분야입니다.
  • 광업, 제조업, 건설업, 천연 자원 분야는 인프라 개발과 자재 운반 요구에 따라 완만한 성장이 예상됩니다.

지역별 전망

  • 아시아태평양 : 2025년 시장 규모는 417억 달러, 2026년에는 464억 2,000만 달러였습니다. 중국 : 321억 1,000만 달러(2026년), 인도 : 37억 5,000만 달러(2026년), 일본 : 34억 5,000만 달러(2026년)로 성장이 예상됩니다. 산업화, 도시화, 전자상거래의 발전이 성장을 이끌고 있습니다.
  • 북미 : 제조업, 물류, 소매업의 견조한 성장으로 시장이 확대됩니다. 미국은 2026년 123억 달러로 예측됩니다.
  • 유럽 : 자동차 및 제조 부문에 견인되어 독일이 95억 4,000만 달러(2026년), 영국이 66억 2,000만 달러(2026년)로 꾸준한 성장이 기대됩니다.
  • 중동 및 아프리카 : 물류, 소매, 광업, 전자상거래 부문에 견인되어 완만한 성장이 예상됩니다.
  • 남미 : 창고 확장, 물류, 무역 활동 확대로 성장이 지원되고 있습니다.

목차

제1장 서론

제2장 주요 요약

제3장 시장 역학

  • 매크로 및 마이크로 경제 지표
  • 성장 촉진요인, 억제요인, 기회 및 동향

제4장 경쟁 구도

  • 주요 기업이 채용하는 사업 전략
  • 주요 기업의 통합 SWOT 분석
  • 세계 지게차 주요 기업의 시장 점유율/순위(2025년)

제5장 수출입 분석(HS코드-8427)

제6장 세계의 지게차 시장 규모(추정치 및 예측치) : 부문별(2021-2034년)

  • 주요 분석 결과
  • 유형별(10억 달러 및 1000대)
    • 클래스 I
    • 클래스 II
    • 클래스 III
    • 클래스 IV
    • 클래스 V
  • 최종 사용 산업별(10억 달러 및 1000대)
    • 광업
    • 제조업
    • 소매업 및 도매업
    • 물류(전자상거래 제외)
    • 전자상거래
    • 건설
    • 자동차
    • 식품 및 음료
    • 천연자원
    • 기타(화학제품)
  • 지역별(10억 달러 및 1000대)
    • 북미
    • 유럽
    • 아시아태평양
    • 중동 및 아프리카
    • 남미

제7장 북미의 지게차 시장 규모(추정치 및 예측치) : 부문별(2021-2034년)

  • 국가별
    • 미국
    • 캐나다
    • 멕시코

제8장 유럽의 지게차 시장 규모(추정치 및 예측치) : 부문별(2021-2034년)

  • 국가별
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 기타 유럽 국가

제9장 아시아태평양의 지게차 시장 규모(추정치 및 예측치) : 부문별(2021-2034년)

  • 국가별
    • 중국
    • 인도
    • 일본
    • 한국
    • 대만
    • 베트남
    • 호주
    • 싱가포르
    • 말레이시아
    • 인도네시아
    • 태국
    • 필리핀
    • 기타 아시아태평양

제10장 중동 및 아프리카의 지게차 시장 규모(추정치 및 예측치) : 부문별(2021-2034년)

  • 국가별
    • 이스라엘
    • 사우디아라비아
    • 아랍에미리트(UAE)
    • 남아프리카
    • 기타 중동 및 아프리카

제11장 남미의 지게차 시장 규모(추정치 및 예측치) : 부문별(2021-2034년)

  • 국가별
    • 아르헨티나
    • 브라질
    • 칠레
    • 콜롬비아
    • 페루
    • 기타 남미 국가

제12장 주요 10개 기업의 프로파일

  • Toyota Industries Corporation
  • Anhui Heli Co. Ltd
  • Cargotec Corporation
  • Clark Material Handling Company Inc
  • Crown Equipment Corporation
  • Hangcha Group Co.
  • Hyster Yale Materials Handling Inc
  • Jungheinrich AG
  • KION Group
  • Mitsubishi Heavy Industries Ltd
JHS

Growth Factors of forklift trucks Market

The global forklift trucks market was valued at USD 86.57 billion in 2025 and is projected to grow to USD 95.09 billion in 2026, reaching USD 229.17 billion by 2034, at a CAGR of 11.60% over the forecast period. Asia Pacific dominated the global market in 2025 with a 48.60% share, driven by rapid urbanization, industrialization, and infrastructure development across China, India, and Southeast Asian countries.

Forklift trucks, also known as lift trucks, are industrial vehicles designed for lifting and transporting heavy materials across warehouses, distribution centers, manufacturing sites, and construction facilities. Equipped with fork-like blades at the front and powered by internal combustion engines (gasoline, diesel, propane) or electric motors, these trucks use hydraulic systems for lifting and lowering loads. Forklifts vary in design, size, and load capacity, ranging from light-duty to heavy-duty trucks, including Class I, II, III, IV, and V forklifts.

The rising adoption of e-commerce, online retail, and warehouse automation has boosted demand for forklifts worldwide. In the U.S., total e-commerce sales reached USD 1.12 trillion in 2023, reflecting a 7.6% year-on-year growth, highlighting the growing need for material handling solutions to manage increased warehouse operations efficiently. Manufacturers like Jungheinrich AG, Doosan Corporation, and Crown Equipment Corporation are focusing on lithium-ion battery-powered forklifts, offering faster charging, zero maintenance, and reduced emissions compared to traditional lead-acid battery systems. For example, in March 2024, Jungheinrich AG launched the EJC 1i forklift series with capacities ranging from 50 Ah to 200 Ah for warehouse and distribution center operations.

IMPACT OF TECHNOLOGY

Advanced technologies are transforming the forklift trucks market. The adoption of Industry 4.0 technologies such as AI, machine learning, and robotics is driving automation, predictive maintenance, real-time fleet monitoring, and collision avoidance systems. The shift toward electric forklifts with lithium-ion batteries reduces operating costs, carbon emissions, and maintenance while improving runtime and efficiency.

IMPACT OF U.S. TARIFFS

The global forklift market faces challenges from U.S. tariff policies, including a 25% tariff on imported vehicles and an additional 10% on all imported goods. These tariffs increase import costs and affect global supply chains. Rising adoption of advanced technologies further increases costs, impacting end-user affordability and market expansion.

MARKET TRENDS

  • Lithium-Ion Battery Technology: Lithium-ion forklifts are gaining traction due to extended battery life, faster charging, and eco-friendliness. Companies such as Godrej & Boyce (August 2024) and Toyota Material Handling Japan (September 2022) have introduced advanced lithium-ion and fuel-cell powered forklifts for warehouse and logistics applications.
  • Electric and Hybrid Forklifts: The market trend is shifting toward electric and hybrid models for low emissions, reduced operational costs, and compliance with environmental regulations.

MARKET DYNAMICS

Drivers:

  • E-commerce and Warehouse Expansion: Rapid growth in online shopping and logistics operations increases forklift demand for efficient loading/unloading. Warehouses in Tier II and III cities in developing economies are expanding, driving forklift adoption.

Restraints:

  • Stringent Regulatory Policies: Environmental regulations targeting emissions from internal combustion engine forklifts, especially in North America and Europe, limit market expansion. For instance, the California Air Resources Board regulates spark-ignited forklifts to improve air quality.

Opportunities:

  • Third-Party Logistics and Industrial Warehouses: Rising industrial warehouses in developing nations create opportunities for forklift adoption. Hybrid and fuel-cell-powered forklifts enable eco-friendly operations across multiple industries.

SEGMENTATION ANALYSIS

By Type:

  • Classes include I, II, III, IV, and V forklifts.
  • Class III forklifts (Electric Motor Hand Trucks/Hand-Rider Trucks) dominate with 31.07% market share in 2026, owing to their ability to operate in confined spaces, eco-friendliness, and high operational efficiency.
  • Class V (internal combustion engine) is used in infrastructure, construction, and logistics.
  • Classes I, II, and IV are projected to grow moderately, supporting warehouse efficiency and high-density storage systems.

By End-User Industry:

  • Food & Beverages led the market in 2026 with 23.13% share due to cold storage and distribution center operations.
  • E-commerce is a high-growth segment, driven by online retail and demand for warehouse efficiency.
  • Retail & Wholesale and Automotive are also major growth sectors due to operational efficiency and logistics needs.
  • Mining, manufacturing, construction, and natural resources show moderate growth due to infrastructure development and material handling needs.

REGIONAL OUTLOOK

  • Asia Pacific: Market size of USD 41.7 billion in 2025, growing to USD 46.42 billion in 2026; China: USD 32.11B (2026), India: USD 3.75B (2026), Japan: USD 3.45B (2026). Growth driven by industrialization, urbanization, and e-commerce.
  • North America: Market growth due to strong manufacturing, logistics, and retail sectors; U.S. projected at USD 12.3 billion (2026).
  • Europe: Steady growth with Germany at USD 9.54B (2026) and the UK at USD 6.62B (2026), driven by automotive and manufacturing sectors.
  • Middle East & Africa: Moderate growth driven by logistics, retail, mining, and e-commerce sectors.
  • South America: Growth supported by warehouse expansion, logistics, and trade activities.

COMPETITIVE LANDSCAPE

Major players include:

  • Toyota Industries Corporation (Japan)
  • Jungheinrich AG (Germany)
  • Crown Equipment Corporation (U.S.)
  • Anhui Heli Co. Ltd (China)
  • KION Group (Germany)
  • Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
  • BYD (China)

Key Developments:

  • March 2024: UniCarriers Forklift partnered with C&C Lift Trucks in North Jersey.
  • February 2024: KION launched Linde Series 1293 electric forklift powered by lithium-ion batteries.
  • September 2023: Mitsubishi Logisnext Americas and Jungheinrich AG formed Rocrich AGV Solutions for mobile and robotic material handling solutions.
  • July 2023: Jungheinrich opened a 37,000 sq. m facility in the Czech Republic for forklift production (USD 63.5M).

CONCLUSION

The global forklift trucks market is set to grow from USD 86.57 billion in 2025 to USD 95.09 billion in 2026, reaching USD 229.17 billion by 2034, at a CAGR of 11.60%. Growth is fueled by e-commerce expansion, warehouse development, adoption of electric and lithium-ion forklifts, and technological advancements in Industry 4.0. Asia Pacific leads the market, followed by North America and Europe. Trends such as lithium-ion battery forklifts, hybrid fuel-cell systems, and robotics are shaping the future of material handling and warehouse operations.

Segmentation By Type

  • Class I
  • Class II
  • Class III
  • Class IV
  • Class V

By End-User Industry

  • Mining
  • Manufacturing
  • Retail & Wholesale
  • Logistics (Excluding E-commerce)
  • E-commerce
  • Construction
  • Automotive
  • Food & Beverages
  • Natural Resources
  • Others (Chemicals)

By Region

  • North America (By Type, By End-User Industry, and By Country)
    • U.S. (By Type)
    • Canada (By Type)
    • Mexico (By Type)
  • Europe (By Type, By End-User Industry, and By Country)
    • Germany (By Type)
    • U.K. (By Type)
    • France (By Type)
    • Italy (By Type)
    • Spain (By Type)
    • Rest of Europe
  • Asia Pacific (By Type, By End-User Industry, and By Country)
    • China (By Type)
    • India (By Type)
    • Japan (By Type)
    • South Korea (By Type)
    • Taiwan (By Type)
    • Vietnam (By Type)
    • Australia (By Type)
    • Singapore (By Type)
    • Malaysia (By Type)
    • Indonesia (By Type)
    • Thailand (By Type)
    • Philippines (By Type)
    • Rest of Asia Pacific
  • Middle East & Africa (By Type, By End-User Industry, and By Country)
    • Israel (By Type)
    • Saudi Arabia (By Type)
    • UAE (By Type)
    • South Africa (By Type)
    • Rest of the Middle East & Africa
  • South America (By Type, By End-User Industry, and By Country)
    • Argentina (By Type)
    • Brazil (By Type)
    • Chile (By Type)
    • Columbia (By Type)
    • Peru (By Type)
    • Rest of South America

Key Market Players Profiles in the Report Toyota Industries Corporation (Japan), Anhui Heli Co. Ltd (China), Cargotec Corporation (U.S.), Clark Material Handling Company Inc (U.S.), Crown Equipment Corporation (U.S.), Hangcha Group Co. (China), Hyster-Yale Materials Handling Inc (U.S.), Jungheinrich AG (Germany), KION Group (Germany), and Mitsubishi Heavy Industries Ltd (Japan)

Table of Content

1. Introduction

  • 1.1. Definition, By Segment
  • 1.2. Research Methodology/Approach
  • 1.3. Data Sources

2. Executive Summary

3. Market Dynamics

  • 3.1. Macro and Micro Economic Indicators
  • 3.2. Drivers, Restraints, Opportunities and Trends

4. Competition Landscape

  • 4.1. Business Strategies Adopted by Key Players
  • 4.2. Consolidated SWOT Analysis of Key Players
  • 4.3. Global Forklift Trucks Revenue Market Key Players Market Share/Ranking, 2025

5. Import & Export Analysis (HS Code - 8427)

6. Global Forklift Trucks Market Size Estimates and Forecasts, By Segments, 2021-2034

  • 6.1. Key Findings
  • 6.2. By Type (USD Billion and Thousand Unit)
    • 6.2.1. Class I
    • 6.2.2. Class II
    • 6.2.3. Class III
    • 6.2.4. Class IV
    • 6.2.5. Class V
  • 6.3. By End-User Industry (USD Billion and Thousand Unit)
    • 6.3.1. Mining
    • 6.3.2. Manufacturing
    • 6.3.3. Retail & Wholesale
    • 6.3.4. Logistics (Excluding E-commerce)
    • 6.3.5. E-commerce
    • 6.3.6. Construction
    • 6.3.7. Automotive
    • 6.3.8. Food & Beverages
    • 6.3.9. Natural Resources
    • 6.3.10. Others (Chemicals)
  • 6.4. By Region (USD Billion and Thousand Unit)
    • 6.4.1. North America
    • 6.4.2. Europe
    • 6.4.3. Asia Pacific
    • 6.4.4. Middle East & Africa
    • 6.4.5. South America

7. North America Forklift Trucks Market Size Estimates and Forecasts, By Segments, 2021-2034

  • 7.1. Key Findings
  • 7.2. By Type (USD Billion and Thousand Unit)
    • 7.2.1. Class I
    • 7.2.2. Class II
    • 7.2.3. Class III
    • 7.2.4. Class IV
    • 7.2.5. Class V
  • 7.3. By End-User Industry (USD Billion and Thousand Unit)
    • 7.3.1. Mining
    • 7.3.2. Manufacturing
    • 7.3.3. Retail & Wholesale
    • 7.3.4. Logistics (Excluding E-commerce)
    • 7.3.5. E-commerce
    • 7.3.6. Construction
    • 7.3.7. Automotive
    • 7.3.8. Food & Beverages
    • 7.3.9. Natural Resources
    • 7.3.10. Others (Chemicals)
  • 7.4. By Country (USD Billion and Thousand Unit)
    • 7.4.1. U.S.
      • 7.4.1.1. By Type
        • 7.4.1.1.1. Class I
        • 7.4.1.1.2. Class II
        • 7.4.1.1.3. Class III
        • 7.4.1.1.4. Class IV
        • 7.4.1.1.5. Class V
    • 7.4.2. Canada
      • 7.4.2.1. By Type
        • 7.4.2.1.1. Class I
        • 7.4.2.1.2. Class II
        • 7.4.2.1.3. Class III
        • 7.4.2.1.4. Class IV
        • 7.4.2.1.5. Class V
    • 7.4.3. Mexico
      • 7.4.3.1. By Type
        • 7.4.3.1.1. Class I
        • 7.4.3.1.2. Class II
        • 7.4.3.1.3. Class III
        • 7.4.3.1.4. Class IV
        • 7.4.3.1.5. Class V

8. Europe Forklift Trucks Market Size Estimates and Forecasts, By Segments, 2021-2034

  • 8.1. Key Findings
  • 8.2. By Type (USD Billion and Thousand Unit)
    • 8.2.1. Class I
    • 8.2.2. Class II
    • 8.2.3. Class III
    • 8.2.4. Class IV
    • 8.2.5. Class V
  • 8.3. By End-User Industry (USD Billion and Thousand Unit)
    • 8.3.1. Mining
    • 8.3.2. Manufacturing
    • 8.3.3. Retail & Wholesale
    • 8.3.4. Logistics (Excluding E-commerce)
    • 8.3.5. E-commerce
    • 8.3.6. Construction
    • 8.3.7. Automotive
    • 8.3.8. Food & Beverages
    • 8.3.9. Natural Resources
    • 8.3.10. Others (Chemicals)
  • 8.4. By Country (USD Billion and Thousand Unit)
    • 8.4.1. U.K.
      • 8.4.1.1. By Type
        • 8.4.1.1.1. Class I
        • 8.4.1.1.2. Class II
        • 8.4.1.1.3. Class III
        • 8.4.1.1.4. Class IV
        • 8.4.1.1.5. Class V
    • 8.4.2. Germany
      • 8.4.2.1. By Type
        • 8.4.2.1.1. Class I
        • 8.4.2.1.2. Class II
        • 8.4.2.1.3. Class III
        • 8.4.2.1.4. Class IV
        • 8.4.2.1.5. Class V
    • 8.4.3. France
      • 8.4.3.1. By Type
        • 8.4.3.1.1. Class I
        • 8.4.3.1.2. Class II
        • 8.4.3.1.3. Class III
        • 8.4.3.1.4. Class IV
        • 8.4.3.1.5. Class V
    • 8.4.4. Italy
      • 8.4.4.1. By Type
        • 8.4.4.1.1. Class I
        • 8.4.4.1.2. Class II
        • 8.4.4.1.3. Class III
        • 8.4.4.1.4. Class IV
        • 8.4.4.1.5. Class V
    • 8.4.5. Spain
      • 8.4.5.1. By Type
        • 8.4.5.1.1. Class I
        • 8.4.5.1.2. Class II
        • 8.4.5.1.3. Class III
        • 8.4.5.1.4. Class IV
        • 8.4.5.1.5. Class V
    • 8.4.6. Rest of Europe

9. Asia Pacific Forklift Trucks Market Size Estimates and Forecasts, By Segments, 2021-2034

  • 9.1. Key Findings
  • 9.2. By Type (USD Billion and Thousand Unit)
    • 9.2.1. Class I
    • 9.2.2. Class II
    • 9.2.3. Class III
    • 9.2.4. Class IV
    • 9.2.5. Class V
  • 9.3. By End-User Industry (USD Billion and Thousand Unit)
    • 9.3.1. Mining
    • 9.3.2. Manufacturing
    • 9.3.3. Retail & Wholesale
    • 9.3.4. Logistics (Excluding E-commerce)
    • 9.3.5. E-commerce
    • 9.3.6. Construction
    • 9.3.7. Automotive
    • 9.3.8. Food & Beverages
    • 9.3.9. Natural Resources
    • 9.3.10. Others (Chemicals)
  • 9.4. By Country (USD Billion and Thousand Unit)
    • 9.4.1. China
      • 9.4.1.1. By Type
        • 9.4.1.1.1. Class I
        • 9.4.1.1.2. Class II
        • 9.4.1.1.3. Class III
        • 9.4.1.1.4. Class IV
        • 9.4.1.1.5. Class V
    • 9.4.2. India
      • 9.4.2.1. By Type
        • 9.4.2.1.1. Class I
        • 9.4.2.1.2. Class II
        • 9.4.2.1.3. Class III
        • 9.4.2.1.4. Class IV
        • 9.4.2.1.5. Class V
    • 9.4.3. Japan
      • 9.4.3.1. By Type
        • 9.4.3.1.1. Class I
        • 9.4.3.1.2. Class II
        • 9.4.3.1.3. Class III
        • 9.4.3.1.4. Class IV
        • 9.4.3.1.5. Class V
    • 9.4.4. South Korea
      • 9.4.4.1. By Type
        • 9.4.4.1.1. Class I
        • 9.4.4.1.2. Class II
        • 9.4.4.1.3. Class III
        • 9.4.4.1.4. Class IV
        • 9.4.4.1.5. Class V
    • 9.4.5. Taiwan
      • 9.4.5.1. By Type
        • 9.4.5.1.1. Class I
        • 9.4.5.1.2. Class II
        • 9.4.5.1.3. Class III
        • 9.4.5.1.4. Class IV
        • 9.4.5.1.5. Class V
    • 9.4.6. Vietnam
      • 9.4.6.1. By Type
        • 9.4.6.1.1. Class I
        • 9.4.6.1.2. Class II
        • 9.4.6.1.3. Class III
        • 9.4.6.1.4. Class IV
        • 9.4.6.1.5. Class V
    • 9.4.7. Australia
      • 9.4.7.1. By Type
        • 9.4.7.1.1. Class I
        • 9.4.7.1.2. Class II
        • 9.4.7.1.3. Class III
        • 9.4.7.1.4. Class IV
        • 9.4.7.1.5. Class V
    • 9.4.8. Singapore
      • 9.4.8.1. By Type
        • 9.4.8.1.1. Class I
        • 9.4.8.1.2. Class II
        • 9.4.8.1.3. Class III
        • 9.4.8.1.4. Class IV
        • 9.4.8.1.5. Class V
    • 9.4.9. Malaysia
      • 9.4.9.1. By Type
        • 9.4.9.1.1. Class I
        • 9.4.9.1.2. Class II
        • 9.4.9.1.3. Class III
        • 9.4.9.1.4. Class IV
        • 9.4.9.1.5. Class V
    • 9.4.10. Indonesia
      • 9.4.10.1. By Type
        • 9.4.10.1.1. Class I
        • 9.4.10.1.2. Class II
        • 9.4.10.1.3. Class III
        • 9.4.10.1.4. Class IV
        • 9.4.10.1.5. Class V
    • 9.4.11. Thailand
      • 9.4.11.1. By Type
        • 9.4.11.1.1. Class I
        • 9.4.11.1.2. Class II
        • 9.4.11.1.3. Class III
        • 9.4.11.1.4. Class IV
        • 9.4.11.1.5. Class V
    • 9.4.12. Philippines
      • 9.4.12.1. By Type
        • 9.4.12.1.1. Class I
        • 9.4.12.1.2. Class II
        • 9.4.12.1.3. Class III
        • 9.4.12.1.4. Class IV
        • 9.4.12.1.5. Class V
    • 9.4.13. Rest of Asia Pacific

10. Middle East & Africa Forklift Trucks Market Size Estimates and Forecasts, By Segments, 2021-2034

  • 10.1. Key Findings
  • 10.2. By Type (USD Billion and Thousand Unit)
    • 10.2.1. Class I
    • 10.2.2. Class II
    • 10.2.3. Class III
    • 10.2.4. Class IV
    • 10.2.5. Class V
  • 10.3. By End-User Industry (USD Billion and Thousand Unit)
    • 10.3.1. Mining
    • 10.3.2. Manufacturing
    • 10.3.3. Retail & Wholesale
    • 10.3.4. Logistics (Excluding E-commerce)
    • 10.3.5. E-commerce
    • 10.3.6. Construction
    • 10.3.7. Automotive
    • 10.3.8. Food & Beverages
    • 10.3.9. Natural Resources
    • 10.3.10. Others (Chemicals)
  • 10.4. By Country (USD Billion and Thousand Unit)
    • 10.4.1. Israel
      • 10.4.1.1. By Type
        • 10.4.1.1.1. Class I
        • 10.4.1.1.2. Class II
        • 10.4.1.1.3. Class III
        • 10.4.1.1.4. Class IV
        • 10.4.1.1.5. Class V
    • 10.4.2. Saudi Arabia
      • 10.4.2.1. By Type
        • 10.4.2.1.1. Class I
        • 10.4.2.1.2. Class II
        • 10.4.2.1.3. Class III
        • 10.4.2.1.4. Class IV
        • 10.4.2.1.5. Class V
    • 10.4.3. United Arab Emirates
      • 10.4.3.1. By Type
        • 10.4.3.1.1. Class I
        • 10.4.3.1.2. Class II
        • 10.4.3.1.3. Class III
        • 10.4.3.1.4. Class IV
        • 10.4.3.1.5. Class V
    • 10.4.4. South Africa
      • 10.4.4.1. By Type
        • 10.4.4.1.1. Class I
        • 10.4.4.1.2. Class II
        • 10.4.4.1.3. Class III
        • 10.4.4.1.4. Class IV
        • 10.4.4.1.5. Class V
    • 10.4.5. Rest of Middle East & Africa

11. South America Forklift Trucks Market Size Estimates and Forecasts, By Segments, 2021-2034

  • 11.1. Key Findings
  • 11.2. By Type (USD Billion and Thousand Unit)
    • 11.2.1. Class I
    • 11.2.2. Class II
    • 11.2.3. Class III
    • 11.2.4. Class IV
    • 11.2.5. Class V
  • 11.3. By End-User Industry (USD Billion and Thousand Unit)
    • 11.3.1. Mining
    • 11.3.2. Manufacturing
    • 11.3.3. Retail & Wholesale
    • 11.3.4. Logistics (Excluding E-commerce)
    • 11.3.5. E-commerce
    • 11.3.6. Construction
    • 11.3.7. Automotive
    • 11.3.8. Food & Beverages
    • 11.3.9. Natural Resources
    • 11.3.10. Others (Chemicals)
  • 11.4. By Country (USD Billion and Thousand Unit)
    • 11.4.1. Argentina
      • 11.4.1.1. By Type
        • 11.4.1.1.1. Class I
        • 11.4.1.1.2. Class II
        • 11.4.1.1.3. Class III
        • 11.4.1.1.4. Class IV
        • 11.4.1.1.5. Class V
    • 11.4.2. Brazil
      • 11.4.2.1. By Type
        • 11.4.2.1.1. Class I
        • 11.4.2.1.2. Class II
        • 11.4.2.1.3. Class III
        • 11.4.2.1.4. Class IV
        • 11.4.2.1.5. Class V
    • 11.4.3. Chile
      • 11.4.3.1. By Type
        • 11.4.3.1.1. Class I
        • 11.4.3.1.2. Class II
        • 11.4.3.1.3. Class III
        • 11.4.3.1.4. Class IV
        • 11.4.3.1.5. Class V
    • 11.4.4. Colombia
      • 11.4.4.1. By Type
        • 11.4.4.1.1. Class I
        • 11.4.4.1.2. Class II
        • 11.4.4.1.3. Class III
        • 11.4.4.1.4. Class IV
        • 11.4.4.1.5. Class V
    • 11.4.5. Peru
      • 11.4.5.1. By Type
        • 11.4.5.1.1. Class I
        • 11.4.5.1.2. Class II
        • 11.4.5.1.3. Class III
        • 11.4.5.1.4. Class IV
        • 11.4.5.1.5. Class V
    • 11.4.6. Rest of South America

12. Company Profiles for Top 10 Players (Based on data availability in public domain and/or on paid databases)

  • 12.1. Toyota Industries Corporation
    • 12.1.1. Overview
      • 12.1.1.1. Key Management
      • 12.1.1.2. Headquarters
      • 12.1.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.1.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.1.2.1. Employee Size
      • 12.1.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.1.2.3. Geographical Share
      • 12.1.2.4. Business Segment Share
      • 12.1.2.5. Recent Developments
  • 12.2. Anhui Heli Co. Ltd
    • 12.2.1. Overview
      • 12.2.1.1. Key Management
      • 12.2.1.2. Headquarters
      • 12.2.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.2.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.2.2.1. Employee Size
      • 12.2.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.2.2.3. Geographical Share
      • 12.2.2.4. Business Segment Share
      • 12.2.2.5. Recent Developments
  • 12.3. Cargotec Corporation
    • 12.3.1. Overview
      • 12.3.1.1. Key Management
      • 12.3.1.2. Headquarters
      • 12.3.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.3.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.3.2.1. Employee Size
      • 12.3.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.3.2.3. Geographical Share
      • 12.3.2.4. Business Segment Share
      • 12.3.2.5. Recent Developments
  • 12.4. Clark Material Handling Company Inc
    • 12.4.1. Overview
      • 12.4.1.1. Key Management
      • 12.4.1.2. Headquarters
      • 12.4.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.4.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.4.2.1. Employee Size
      • 12.4.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.4.2.3. Geographical Share
      • 12.4.2.4. Business Segment Share
      • 12.4.2.5. Recent Developments
  • 12.5. Crown Equipment Corporation
    • 12.5.1. Overview
      • 12.5.1.1. Key Management
      • 12.5.1.2. Headquarters
      • 12.5.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.5.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.5.2.1. Employee Size
      • 12.5.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.5.2.3. Geographical Share
      • 12.5.2.4. Business Segment Share
      • 12.5.2.5. Recent Developments
  • 12.6. Hangcha Group Co.
    • 12.6.1. Overview
      • 12.6.1.1. Key Management
      • 12.6.1.2. Headquarters
      • 12.6.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.6.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.6.2.1. Employee Size
      • 12.6.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.6.2.3. Geographical Share
      • 12.6.2.4. Business Segment Share
      • 12.6.2.5. Recent Developments
  • 12.7. Hyster Yale Materials Handling Inc
    • 12.7.1. Overview
      • 12.7.1.1. Key Management
      • 12.7.1.2. Headquarters
      • 12.7.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.7.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.7.2.1. Employee Size
      • 12.7.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.7.2.3. Geographical Share
      • 12.7.2.4. Business Segment Share
      • 12.7.2.5. Recent Developments
  • 12.8. Jungheinrich AG
    • 12.8.1. Overview
      • 12.8.1.1. Key Management
      • 12.8.1.2. Headquarters
      • 12.8.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.8.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.8.2.1. Employee Size
      • 12.8.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.8.2.3. Geographical Share
      • 12.8.2.4. Business Segment Share
      • 12.8.2.5. Recent Developments
  • 12.9. KION Group
    • 12.9.1. Overview
      • 12.9.1.1. Key Management
      • 12.9.1.2. Headquarters
      • 12.9.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.9.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.9.2.1. Employee Size
      • 12.9.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.9.2.3. Geographical Share
      • 12.9.2.4. Business Segment Share
      • 12.9.2.5. Recent Developments
  • 12.10. Mitsubishi Heavy Industries Ltd
    • 12.10.1. Overview
      • 12.10.1.1. Key Management
      • 12.10.1.2. Headquarters
      • 12.10.1.3. Offerings/Business Segments
    • 12.10.2. Key Details (Key details are consolidated data and not product/service specific)
      • 12.10.2.1. Employee Size
      • 12.10.2.2. Past and Current Revenue
      • 12.10.2.3. Geographical Share
      • 12.10.2.4. Business Segment Share
      • 12.10.2.5. Recent Developments
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