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바이어스 타이어 시장 규모, 점유율, 성장 및 세계 업계 분석 : 유형별, 용도별, 지역별 인사이트 및 예측(2026-2034년)

Bias Tire Market Size, Share, Growth and Global Industry Analysis By Type & Application, Regional Insights and Forecast to 2026-2034

발행일: | 리서치사: 구분자 Fortune Business Insights Pvt. Ltd. | 페이지 정보: 영문 200 Pages | 배송안내 : 문의

    
    
    



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바이어스 타이어 시장 성장 요인

세계 바이어스 타이어 시장은 2025년에 97억 4,000만 달러로 평가되었습니다. 2026년에는 102억 9,000만 달러, 2034년에는 164억 7,000만 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 6.10%의 연평균 복합 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예측됩니다. 2025년에는 아시아태평양이 70.32%의 점유율을 차지하며 시장을 주도했습니다. 이는 탄탄한 농업 기반, 건설 활동의 확대, 대규모 광업 활동에 힘입은 것입니다. 바이어스 타이어(바이어스 플라이 타이어라고도 함)는 플라이가 교차하는 패턴으로 배열되어 있으며, 강화된 측벽, 내구성 및 펑크 방지 기능을 갖추고 있어 대형 차량 및 오프로드 용도에 이상적입니다.

바이어스 타이어 개요

바이어스 타이어는 높은 적재 능력과 견고한 구조로 인해 농업, 광업, 건설 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 가성비와 내구성이 뛰어나 험준한 지형에서 견고하고 유지보수가 적은 타이어를 필요로 하는 아시아, 아프리카 등의 지역에서 특히 선호되고 있습니다. 특히 2024년 11월, 타이탄 인터내셔널은 관개용 피벗, 트랙터, 콤바인에 적합한 10가지 사이즈의 고성능 바이어스 R-1 타이어 시리즈 'AgraVANTAGE'를 출시하였습니다.

시장 역학

성장 촉진요인 : 농업의 기계화 발전과 세계 광업 활동의 활성화로 인해 내구성과 안정성을 중시하는 바이어스 타이어에 의존하는 농업 및 건설 기계에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 2023년 2월, GRI는 농업용 타이어 라인업을 확대하여 트랙터용 바이어스 타이어 'Green Ex RT100'과 플로팅 타이어 'Green Ex FL800'을 출시했습니다. 이는 이러한 타이어 시장이 확대되고 있음을 보여줍니다.

억제요인: 바이어스 타이어는 연비 효율, 긴 수명, 승차감 향상 등의 장점을 가진 레이디얼 타이어와 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 자동차 업계에서는 레이디얼 타이어가 주류이며, 바이어스 타이어는 농업 및 광업과 같은 틈새 시장에 국한되어 있습니다. 2023년 7월, TIANLI는 전강재 레이디얼 타이어 "TUE302+"를 출시하여 바이어스 타이어에 비해 레이디얼 타이어의 기술적 우위를 부각시켰습니다.

기회: 타이어 온라인 판매의 부상으로 특히 아시아에서 소비자 시장 접근성과 편의성이 확대되고 있습니다. 2024년 12월, CEAT는 미쉐린의 오프로드 건설기계용 바이어스 타이어 사업인 Camso 브랜드를 2억 2,500만 달러에 인수하여 세계 제조 능력과 브랜드 소유권을 확보했습니다. 이는 상업용 바이어스 타이어 시장 확보를 위한 전략적 확장에 대한 관심이 높아지고 있음을 보여줍니다.

시장 동향

대형 트럭 및 상용차 수요가 바이어스 타이어의 성장을 주도하고 있습니다. 이 타이어는 특히 물류 및 인프라 프로젝트가 확대되고 있는 지역에서 장거리 운송에 대한 내구성과 내하중 능력으로 높은 평가를 받고 있습니다. OICA에 따르면 2023년 상용차 판매량은 13.2% 증가할 것으로 예상되며, 이는 대형 차량용 바이어스 타이어에 대한 수요 증가를 반영합니다.

세분화 분석

차종별: 대형 상용차 부문이 시장을 주도하고 있습니다. 바이어스 타이어는 강화된 측벽과 고하중에서의 안정성으로 인해 트럭, 버스, 농업용 차량에 선호되고 있기 때문입니다. 2024년 3월, 브리지스톤 아메리카는 'Regency Plus' 바이어스 타이어 라인업을 확장하여 약 100가지 사이즈의 비용 효율적인 솔루션과 5년 보증을 제공합니다.

림 크기별: 21인치 이상 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며, 트랙터, 콤바인, 건설기계에 널리 사용되고 있습니다. 이 타이어는 가혹한 지형에서도 높은 적재 능력과 내구성을 발휘합니다.

타이어 유형별 : 특히 대형 차량 분야에서는 유지보수의 번거로움이 적고 수리가 용이하여 튜브리스 타이어가 주류를 이루고 있습니다. 견고한 구조와 튜브리스 기술의 조합으로 산업 및 농업용 용도에서 신뢰성이 향상되었습니다.

지역별 전망

아시아태평양: 농업 기계화, 광업, 인프라 구축 확대에 힘입어 2025년 68억 5,000만 달러로 시장을 견인할 것으로 예측됩니다. 인도, 중국, 인도네시아 등의 국가에서는 헤비 듀티 바이어스 타이어에 대한 수요가 견고합니다.

북미: 미국과 캐나다에서는 농업 및 건설기계 보급과 더불어 인프라 프로젝트 및 광업 활동으로 수요가 뒷받침되어 지속적인 수요가 예상됩니다.

유럽: 바이어스 타이어는 상당한 시장 점유율을 차지하고 있으며, 콘티넨탈 AG와 노키아 타이어와 같은 제조업체들은 성능과 내구성을 높이기 위해 개선된 트레드 패턴과 바이어스 벨트 구조 설계에 투자하고 있습니다.

세계 기타 지역: 아프리카와 남미에서는 저렴한 가격이 보급의 원동력이 되고 있습니다. 농업 및 광업용 중장비는 가혹한 환경에서 신뢰성을 보장하기 위해 바이어스 타이어에 의존하고 있습니다.

결론: 세계 바이어스 타이어 시장은 농업, 광업, 건설 분야 수요, 상용차 이용 증가, 전자상거래 채널 확대에 힘입어 2025년 97억 4,000만 달러에서 2034년 164억 7,000만 달러로 추정됩니다. 튜브리스 바이어스 타이어의 기술 혁신, 전략적 합병 및 지역 투자로 인해 업계의 장기적인 성장이 촉진되고 있습니다.

목차

제1장 서론

제2장 주요 요약

제3장 시장 역학

제4장 주요 인사이트

제5장 세계의 바이어스 타이어 시장 분석, 인사이트, 예측, 2021년-2034년

제6장 북미의 바이어스 타이어 시장 분석, 인사이트, 예측, 2021년-2034년

제7장 유럽의 바이어스 타이어 시장 분석, 인사이트, 예측, 2021년-2034년

제8장 아시아태평양의 바이어스 타이어 시장 분석, 인사이트, 예측, 2021년-2034년

제9장 세계 기타 지역 바이어스 타이어 시장 분석, 인사이트, 예측, 2021년-2034년

제10장 경쟁 분석

LSH 26.04.29

Growth Factors of bias tire Market

The global bias tire market was valued at USD 9.74 billion in 2025 and is projected to grow to USD 10.29 billion in 2026, reaching USD 16.47 billion by 2034, reflecting a CAGR of 6.10% during the forecast period. Asia Pacific dominated the market in 2025 with a 70.32% share, driven by a strong agricultural base, growing construction activities, and extensive mining operations. Bias tires, also known as bias ply tires, are constructed with plies arranged in a crisscross pattern, providing reinforced sidewalls, durability, and puncture resistance, making them ideal for heavy-duty vehicles and off-road applications.

Overview of Bias Tires

Bias tires are widely used in agriculture, mining, and construction sectors due to their load-carrying capacity and rugged construction. Their cost-effectiveness and durability make them preferred choices in regions like Asia and Africa, where rough terrain requires strong, low-maintenance tires. Notably, in November 2024, Titan International launched the AgraVANTAGE line, a high-performing bias R-1 tire range, featuring ten sizes suitable for irrigation pivots, tractors, and combines.

Market Dynamics

Drivers: Rising farm mechanization and global mining activities have boosted the demand for agricultural and construction equipment, which rely on bias ply tires for durability and stability. In February 2023, GRI expanded its agricultural tire portfolio, introducing new Green Ex RT100 tractor bias ply tires and Green Ex FL800 flotation tires, demonstrating the growing market for these tires.

Restraints: Bias tires face stiff competition from radial tires, which offer better fuel efficiency, longer lifespan, and improved comfort. The automotive sector predominantly favors radial tires, confining bias tires to niche markets like agriculture and mining. In July 2023, TIANLI launched TUE302+ all steel radial tires, highlighting the technological advantage of radial alternatives over bias tires.

Opportunities: The rise of e-retailing for tires is expanding market access and convenience for consumers, especially in Asia. In December 2024, CEAT acquired Michelin's Camso brand off-highway construction equipment bias ply tire business for USD 225 million, gaining global manufacturing capabilities and brand ownership. This indicates the growing interest in strategic expansions to capture the commercial bias tire market.

Market Trends

Demand for heavy-duty trucks and commercial vehicles is fueling bias tire growth. These tires are valued for long-haul durability and load-bearing capacity, especially in regions with expanding logistics and infrastructure projects. According to the OICA, commercial vehicle sales grew by 13.2% in 2023, reflecting increased demand for bias tires in heavy-duty applications.

Segmentation Analysis

By Vehicle Type: The heavy commercial vehicle segment dominates, as bias tires are preferred for trucks, buses, and agricultural vehicles due to their reinforced sidewalls and stability under heavy loads. In March 2024, Bridgestone Americas expanded its Regency Plus bias ply tire portfolio, offering nearly 100 sizes with cost-effective solutions and five-year warranties.

By Rim Size: The above 21" segment holds the largest market share, used extensively in tractors, combines, and construction equipment. These tires provide high load capacity and durability in extreme terrains.

By Tire Type: Tubeless tires dominate due to low maintenance and ease of repair, especially in heavy-duty sectors. Their robust construction combined with tubeless technology enhances reliability for industrial and agricultural applications.

Regional Outlook

Asia Pacific: The region led the market with USD 6.85 billion in 2025, driven by agricultural mechanization, mining operations, and infrastructure growth. Countries such as India, China, and Indonesia have strong demand for heavy-duty bias tires.

North America: The U.S. and Canada show sustainable demand due to agricultural and construction equipment adoption, reinforced by infrastructure projects and mining operations.

Europe: Bias tires hold a considerable market share, with manufacturers like Continental AG and Nokian Tyres investing in improved tread patterns and bias-belted designs for enhanced performance and durability.

Rest of the World: Affordability drives adoption in Africa and South America. Heavy-duty equipment for agriculture and mining relies on bias tires for reliability under extreme conditions.

Competitive Landscape

Key players include Bridgestone Corporation, Michelin Group, Goodyear Tire & Rubber Company, Apollo Tyres, CEAT Limited, Continental AG, Giti Tire, Hankook, Pirelli, Yokohama, Cooper, Sumitomo, and Kumho. Companies are focusing on innovation, product portfolio expansion, and environmental compliance to serve diverse industries. Strategic acquisitions, like CEAT's purchase of Camso's off-highway business, highlight the importance of scale and global reach in the competitive landscape.

Key Developments

  • October 2023: Mickey Thompson Tires introduced bias-ply drag-race tires with optimized energy absorption.
  • May 2023: Maxam Tire launched MS925 LIFTXTRA construction tires for aerial platforms.
  • March 2023: Yokohama showcased the 116R and BluEarth 718L truck tires at TMC.
  • July 2022: BKT released stubble damage-resistant flotation bias tires.
  • June 2021: NAMA introduced bias OTR tires for South Africa's mining sector with super deep tread and enhanced durability.

Conclusion: The global bias tire market is expected to grow from USD 9.74 billion in 2025 to USD 16.47 billion by 2034, driven by agriculture, mining, and construction demand, rising commercial vehicle usage, and expanding e-retail channels. Innovations in tubeless bias tires, strategic mergers, and regional investments are positioning the industry for long-term growth.

Segmentation By Vehicle Type

  • Passenger Cars
  • Light Commercial Vehicle
  • Heavy Commercial Vehicle

By Rim Size

  • 13''-15''
  • 16-18''
  • 19-21''
  • Above 21''

By Tire Type

  • Tubeless
  • Tube

By Region

  • North America (By Vehicle Type, Rim Size, Tire Type, and Country)
    • U.S. (By Vehicle Type)
    • Canada (By Vehicle Type)
    • Mexico (By Vehicle Type)
  • Europe (By Vehicle Type, Rim Size, Tire Type, and Country)
    • Germany (By Product Type)
    • U.K. (By Vehicle Type)
    • France (By Vehicle Type)
    • Rest of Europe (By Vehicle Type)
  • Asia Pacific (By Vehicle Type, Rim Size, Tire Type, and Country)
    • China (By Vehicle Type)
    • Japan (By Vehicle Type)
    • India (By Vehicle Type)
    • South Korea (By Vehicle Type)
    • Rest of Asia Pacific (By Vehicle Type)
  • Rest of the World (By Vehicle Type, Rim Size, Tire Type)

Table of Content

1. Introduction

  • 1.1. Research Scope
  • 1.2. Market Segmentation
  • 1.3. Research Methodology
  • 1.4. Definitions and Assumptions

2. Executive Summary

3. Market Dynamics

  • 3.1. Market Drivers
  • 3.2. Market Restraints
  • 3.3. Market Opportunities
  • 3.4. Market Trends

4. Key Insights

  • 4.1. Key Industry Developments - Mergers, Acquisitions & Partnerships
  • 4.2. Latest Technological Advancements
  • 4.3. Porters Five Forces Analysis
  • 4.4. Regulatory Landscape
  • 4.5. Impact of COVID-19 Pandemic on Global Bias Tire Market

5. Global Bias Tire Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 5.1. Key Findings / Definition
  • 5.2. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 5.2.1. Passenger Cars
    • 5.2.2. Light Commercial Vehicle
    • 5.2.3. Heavy Commercial Vehicle
  • 5.3. Market Analysis, Insights and Forecast - By Rim Size
    • 5.3.1. 13''-15''
    • 5.3.2. 16-18''
    • 5.3.3. 19-21''
    • 5.3.4. Above 21''
  • 5.4. Market Analysis, Insights and Forecast - By Tire Type
    • 5.4.1. Tubeless
    • 5.4.2. Tube
  • 5.5. Market Analysis, Insights and Forecast - By Region
    • 5.5.1. North America
    • 5.5.2. Europe
    • 5.5.3. Asia Pacific
    • 5.5.4. Rest of the World

6. North America Bias Tire Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 6.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 6.1.1. Passenger Cars
    • 6.1.2. Light Commercial Vehicle
    • 6.1.3. Heavy Commercial Vehicle
  • 6.2. Market Analysis, Insights and Forecast - By Rim Size
    • 6.2.1. 13''-15''
    • 6.2.2. 16-18''
    • 6.2.3. 19-21''
    • 6.2.4. Above 21''
  • 6.3. Market Analysis, Insights and Forecast - By Tire Type
    • 6.3.1. Tubeless
    • 6.3.2. Tube
  • 6.4. Market Analysis, Insights and Forecast - By Country
    • 6.4.1. U.S.
      • 6.4.1.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 6.4.2. Canada
      • 6.4.2.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 6.4.3. Mexico
      • 6.4.3.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type

7. Europe Bias Tire Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 7.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 7.1.1. Passenger Cars
    • 7.1.2. Light Commercial Vehicle
    • 7.1.3. Heavy Commercial Vehicle
  • 7.2. Market Analysis, Insights and Forecast - By Rim Size
    • 7.2.1. 13''-15''
    • 7.2.2. 16-18''
    • 7.2.3. 19-21''
    • 7.2.4. Above 21''
  • 7.3. Market Analysis, Insights and Forecast - By Tire Type
    • 7.3.1. Tubeless
    • 7.3.2. Tube
  • 7.4. Market Analysis, Insights and Forecast - By Country
    • 7.4.1. Germany
      • 7.4.1.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 7.4.2. France
      • 7.4.2.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 7.4.3. U.K.
      • 7.4.3.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 7.4.4. Rest of Europe
      • 7.4.4.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type

8. Asia Pacific Bias Tire Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 8.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 8.1.1. Passenger Cars
    • 8.1.2. Light Commercial Vehicle
    • 8.1.3. Heavy Commercial Vehicle
  • 8.2. Market Analysis, Insights and Forecast - By Rim Size
    • 8.2.1. 13''-15''
    • 8.2.2. 16-18''
    • 8.2.3. 19-21''
    • 8.2.4. Above 21''
  • 8.3. Market Analysis, Insights and Forecast - By Tire Type
    • 8.3.1. Tubeless
    • 8.3.2. Tube
  • 8.4. Market Analysis, Insights and Forecast - By Country
    • 8.4.1. China
      • 8.4.1.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 8.4.2. India
      • 8.4.2.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 8.4.3. Japan
      • 8.4.3.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 8.4.4. South Korea
      • 8.4.4.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 8.4.5. Rest of Asia Pacific
      • 8.4.5.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type

9. Rest of the World Bias Tire Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 9.1. Market Analysis, Insights and Forecast - By Vehicle Type
    • 9.1.1. Passenger Cars
    • 9.1.2. Light Commercial Vehicle
    • 9.1.3. Heavy Commercial Vehicle
  • 9.2. Market Analysis, Insights and Forecast - By Rim Size
    • 9.2.1. 13''-15''
    • 9.2.2. 16-18''
    • 9.2.3. 19-21''
    • 9.2.4. Above 21''
  • 9.3. Market Analysis, Insights and Forecast - By Tire Type
    • 9.3.1. Tubeless
    • 9.3.2. Tube

10. Competitive Analysis

  • 10.1. Key Industry Developments
  • 10.2. Global Market Rank Analysis (2025)
  • 10.3. Competitive Dashboard
  • 10.4. Comparative Analysis - Major Players
  • 10.5. Company Profiles
    • 10.5.1. Apollo Tyres Ltd. (India)
      • 10.5.1.1. Overview
      • 10.5.1.2. Products & services
      • 10.5.1.3. SWOT Analysis
      • 10.5.1.4. Recent Developments
      • 10.5.1.5. Strategies
      • 10.5.1.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.2. Bridgestone Corporation (Japan)
      • 10.5.2.1. Overview
      • 10.5.2.2. Products & services
      • 10.5.2.3. SWOT Analysis
      • 10.5.2.4. Recent Developments
      • 10.5.2.5. Strategies
      • 10.5.2.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.3. CEAT Limited (India)
      • 10.5.3.1. Overview
      • 10.5.3.2. Products & services
      • 10.5.3.3. SWOT Analysis
      • 10.5.3.4. Recent Developments
      • 10.5.3.5. Strategies
      • 10.5.3.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.4. Continental AG (Germany)
      • 10.5.4.1. Overview
      • 10.5.4.2. Products & services
      • 10.5.4.3. SWOT Analysis
      • 10.5.4.4. Recent Developments
      • 10.5.4.5. Strategies
      • 10.5.4.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.5. Giti Tire Pte. Ltd. (Singapore)
      • 10.5.5.1. Overview
      • 10.5.5.2. Products & services
      • 10.5.5.3. SWOT Analysis
      • 10.5.5.4. Recent Developments
      • 10.5.5.5. Strategies
      • 10.5.5.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.6. Goodyear Tire & Rubber Company (U.S.)
      • 10.5.6.1. Overview
      • 10.5.6.2. Products & services
      • 10.5.6.3. SWOT Analysis
      • 10.5.6.4. Recent Developments
      • 10.5.6.5. Strategies
      • 10.5.6.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.7. Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (South Korea)
      • 10.5.7.1. Overview
      • 10.5.7.2. Products & services
      • 10.5.7.3. SWOT Analysis
      • 10.5.7.4. Recent Developments
      • 10.5.7.5. Strategies
      • 10.5.7.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.8. Michelin Group (France)
      • 10.5.8.1. Overview
      • 10.5.8.2. Products & services
      • 10.5.8.3. SWOT Analysis
      • 10.5.8.4. Recent Developments
      • 10.5.8.5. Strategies
      • 10.5.8.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.9. Pirelli & C. S.p.A. (Italy)
      • 10.5.9.1. Overview
      • 10.5.9.2. Products & services
      • 10.5.9.3. SWOT Analysis
      • 10.5.9.4. Recent Developments
      • 10.5.9.5. Strategies
      • 10.5.9.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.10. Yokohama Rubber Company, Limited (Japan)
      • 10.5.10.1. Overview
      • 10.5.10.2. Products & services
      • 10.5.10.3. SWOT Analysis
      • 10.5.10.4. Recent Developments
      • 10.5.10.5. Strategies
      • 10.5.10.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.11. Cooper Tire Rubber Company (U.S.)
      • 10.5.11.1. Overview
      • 10.5.11.2. Products & services
      • 10.5.11.3. SWOT Analysis
      • 10.5.11.4. Recent Developments
      • 10.5.11.5. Strategies
      • 10.5.11.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.12. Sumitomo Rubber Industries (Japan)
      • 10.5.12.1. Overview
      • 10.5.12.2. Products & services
      • 10.5.12.3. SWOT Analysis
      • 10.5.12.4. Recent Developments
      • 10.5.12.5. Strategies
      • 10.5.12.6. Financials (Based on Availability)
    • 10.5.13. Kumho Tire (South Korea)
      • 10.5.13.1. Overview
      • 10.5.13.2. Products & services
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