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전기 상용 트럭 섀시 시장 성장 기회, 성장 촉진요인, 산업 동향 분석 및 예측(2024-2032년)Electric Commercial Truck Chassis Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2024 to 2032 |
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전 세계 전기 상용 트럭 섀시 시장은 2023년 4억 8,800만 달러로 평가되었고, 2024-2032년간 연평균 29.4% 성장할 것으로 예상됩니다.
시장 확대는 전기차 보급을 위한 정부의 규제와 인센티브에 힘입은 바가 큽니다. 각국 정부는 탄소 발자국을 최소화하기 위해 엄격한 배출 기준을 도입하고 있으며, 이는 기업들이 상용차를 전기차로 전환하는 것을 촉진하고 있습니다. 세액공제, 리베이트, 보조금 등의 재정적 인센티브는 전기 트럭을 보다 저렴하게 도입할 수 있도록 함으로써 차량 소유주들에게 매력적인 선택지가 되고 있습니다. 충전 인프라에 대한 투자와 R&D에 대한 지원 강화도 전기 솔루션의 실행 가능성을 강화하고 있습니다.
이러한 조치들은 제조업체들이 전기 섀시를 혁신하고 제품을 확장할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다. 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 수요도 시장 성장을 가속하는 중요한 요인입니다. 탄소 배출을 줄이기 위한 전 세계의 노력이 강화됨에 따라 전기 트럭은 환경 규제를 충족하는 데 필수적입니다. 물류 및 배송과 같은 부문의 기업들은 브랜드 이미지를 높이고 더 엄격한 배출 규제를 준수하기 위해 전기 트럭을 점점 더 많이 채택하고 있습니다.
또한, 소비자들은 지속 가능한 브랜드를 선호하고 있으며, 기업들이 친환경 운송 옵션에 투자하도록 장려하고 있습니다. 이러한 친환경 솔루션에 대한 인식과 수요 증가는 전기 상용 트럭 섀시 시장에 큰 활력을 불어넣고 있습니다. 섀시 유형별로는 2023년 사다리꼴 프레임 부문이 시장 점유율의 43% 이상을 차지할 것으로 예상되며, 2032년에는 20억 달러를 돌파할 것으로 전망됩니다. 래더 프레임 섀시는 구조적 내구성과 높은 하중을 견딜 수 있는 능력으로 인해 상업용 용도에 이상적입니다. 견고한 설계는 특히 대형 및 중형 트럭에 적합하며, 큰 적재량을 운반하는 데 필요한 강도를 제공합니다.
| 시장 범위 | |
|---|---|
| 시작 연도 | 2023년 |
| 예측 연도 | 2024-2032년 |
| 시작 가격 | 4억 8,800만 달러 |
| 예측치 | 47억 달러 |
| CAGR | 29.4% |
또한, 전기 트럭 제조업체들 사이에서 커스터마이징이 용이하기 때문에 인기를 끌고 있습니다. 구동 방식에 따라 시장은 후륜구동(RWD), 전륜구동(AWD), 전륜구동(FWD)으로 나뉩니다. 후륜구동(RWD) 부문은 우수한 견인력, 핸들링, 상용차에 중요한 고하중 안정성 등으로 인해 2023년 시장 점유율 54%를 차지할 것으로 예상됩니다. 지역별로는 북미가 2023년 시장의 37% 이상을 차지할 것으로 예상되며, 정부 인센티브와 전기차 인프라에 대한 투자로 인해 큰 성장이 예상됩니다. 이 지역은 도시 물류 및 지속가능성 이니셔티브에서 전기 트럭에 대한 수요에 힘입어 2032년 18억 달러를 넘어설 것으로 예측됩니다.
목차
제1장 조사 방법과 조사 범위
제2장 주요 요약
제3장 산업 인사이트
- 생태계 분석
- 밸류체인에 영향을 미치는 요인
- 이익률 분석
- 파괴적 변화
- 제조업체
- 유통업체
- 공급업체 상황
- 원료 제조업체
- 부품 제조업체
- 섀시 제조업체
- 트럭 제조업체
- 유통 채널
- 이익률 분석
- 가격 분석
- 기술 혁신 상황
- 특허 분석
- 주요 뉴스와 이니셔티브
- 규제 상황
- 영향요인
- 성장 촉진요인
- 산업의 잠재적 리스크와 과제
- 성장 가능성 분석
- Porter's Five Forces 분석
- PESTEL 분석
제4장 경쟁 구도
- 서론
- 기업 점유율 분석
- 경쟁 포지셔닝 매트릭스
- 전략 전망 매트릭스
제5장 시장 추정·예측 : 트럭 분류별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 소형 트럭
- 중형 트럭
- 대형 트럭
제6장 시장 추정·예측 : 섀시별, 2021-2032년
- 주요 동향
- Ladder frame
- Modular chassis
- Backbone chassis
- 기타
제7장 시장 추정·예측 : 섀시 재료별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 알루미늄 합금
- 연강
- 고속도강
- 기타(탄소섬유 등)
제8장 시장 추정·예측 : 드라이브별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 총륜구동(AWD)
- 후륜구동(RWD)
- 전륜구동(FF)
제9장 시장 추정·예측 : 최종사용자 산업별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 물류 및 배송
- 건설
- 자치체 서비스
제10장 시장 추정·예측 : 지역별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 영국
- 독일
- 프랑스
- 스페인
- 이탈리아
- 러시아
- 북유럽
- 아시아태평양
- 중국
- 인도
- 일본
- 한국
- 뉴질랜드
- 동남아시아
- 라틴아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- 중동 및 아프리카
- 아랍에미리트(UAE)
- 남아프리카공화국
- 사우디아라비아
제11장 기업 개요
- Ashok Leyland
- BYD Auto
- Daimler Trucks
- Dongfeng Motor Corporation Ltd.
- Ford Motor Company
- Hino Motors
- Hyundai Motor Company
- Infraprime Logistics Technologies Pvt. Ltd.
- Isuzu Motors
- Navistar International Corporation
- Nikola Corporation
- PACCAR Inc.
- Proterra
- REE Automotive
- Rivian
- Saturn EV Ltd.
- Scania AB
- Tata Motors Limited
- Tesla, Inc.
- Volvo Trucks
The Global Electric Commercial Truck Chassis Market was valued at USD 488 million in 2023 and is projected to grow at a CAGR of 29.4% between 2024 and 2032. The market expansion is largely driven by government regulations and incentives to promote electric vehicles. Governments worldwide implement stringent emissions standards to minimize carbon footprints, pushing businesses to shift to electric commercial vehicles. Financial incentives such as tax credits, rebates, and grants make the adoption of electric trucks more affordable and appealing to fleet operators. Investments in charging infrastructure and increased support for research and development also strengthen the viability of electric solutions.
These policies foster a favorable environment for manufacturers to innovate and expand their electric chassis offerings. The demand for sustainable transportation solutions is another key factor driving market growth. As global efforts to reduce carbon emissions intensify, electric trucks are essential in meeting environmental regulations. Companies in sectors like logistics and delivery are increasingly adopting electric trucks to enhance their brand image and comply with stricter emissions regulations.
Additionally, consumers favor sustainable brands, encouraging businesses to invest in eco-friendly transport options. This growing awareness and demand for environmentally friendly solutions significantly fuel the electric commercial truck chassis market. By chassis types, in 2023, the ladder frame segment held over 43% of the market share and is expected to surpass USD 2 billion by 2032. The ladder frame chassis is favored for its structural durability and ability to handle heavy loads, making it ideal for commercial applications. Its robust design is especially suited for heavy-duty and medium-duty trucks, providing the strength required to carry large payloads.
| Market Scope | |
|---|---|
| Start Year | 2023 |
| Forecast Year | 2024-2032 |
| Start Value | $488 Million |
| Forecast Value | $4.7 Billion |
| CAGR | 29.4% |
Additionally, it allows for easy customization, making it popular among electric truck manufacturers. Based on drive configurations, the market is divided into rear-wheel drive (RWD), all-wheel drive (AWD), and front-wheel drive (FWD). The rear-wheel drive (RWD) segment dominated with a 54% market share in 2023, owing to its superior traction, handling, and stability under heavy loads, which is critical for commercial vehicles. Regionally, North America accounted for over 37% of the market in 2023, with significant growth expected due to government incentives and investments in electric vehicle infrastructure.The region is projected to exceed USD 1.8 billion by 2032, driven by the demand for electric trucks in urban logistics and sustainability initiatives.
Table of Contents
Chapter 1 Methodology & Scope
- 1.1 Research design
- 1.1.1 Research approach
- 1.1.2 Data collection methods
- 1.2 Base estimates and calculations
- 1.2.1 Base year calculation
- 1.2.2 Key trends for market estimates
- 1.3 Forecast model
- 1.4 Primary research & validation
- 1.4.1 Primary sources
- 1.4.2 Data mining sources
- 1.5 Market definitions
Chapter 2 Executive Summary
- 2.1 Industry synopsis, 2021-2032
Chapter 3 Industry Insights
- 3.1 Industry ecosystem analysis
- 3.1.1 Factor affecting the value chain
- 3.1.2 Profit margin analysis
- 3.1.3 Disruptions
- 3.1.4 Manufacturers
- 3.1.5 Distributors
- 3.2 Supplier landscape
- 3.2.1 Raw material suppliers
- 3.2.2 Component manufacturers
- 3.2.3 Chassis manufacturers
- 3.2.4 Truck manufacturers
- 3.2.5 Distribution channels
- 3.3 Profit margin analysis
- 3.4 Price analysis
- 3.5 Technology & innovation landscape
- 3.6 Patent analysis
- 3.7 Key news & initiatives
- 3.8 Regulatory landscape
- 3.9 Impact forces
- 3.9.1 Growth drivers
- 3.9.1.1 Increasing government regulations and incentives for electric vehicles
- 3.9.1.2 Growing demand for sustainable and environmentally friendly transportation options
- 3.9.1.3 Advances in battery technology and declining battery costs
- 3.9.1.4 Expanding charging infrastructure
- 3.9.1.5 Rising fuel prices and operating cost savings with electric trucks
- 3.9.2 Industry pitfalls & challenges
- 3.9.2.1 Higher upfront costs of electric trucks compared to traditional diesel trucks
- 3.9.2.2 Limited range and charging time of electric trucks
- 3.9.1 Growth drivers
- 3.10 Growth potential analysis
- 3.11 Porter's analysis
- 3.12 PESTEL analysis
Chapter 4 Competitive Landscape, 2023
- 4.1 Introduction
- 4.2 Company market share analysis
- 4.3 Competitive positioning matrix
- 4.4 Strategic outlook matrix
Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Truck Classification, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 5.1 Key trends
- 5.2 Light-duty trucks
- 5.3 Medium-duty trucks
- 5.4 Heavy-duty trucks
Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Chassis, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 6.1 Key trends
- 6.2 Ladder frame
- 6.3 Modular chassis
- 6.4 Backbone chassis
- 6.5 Others
Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Chassis Material, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 7.1 Key trends
- 7.2 Aluminium alloy
- 7.3 Mild steel
- 7.4 High-speed steel
- 7.5 Others (carbon fiber, etc.)
Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Drive, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 8.1 Key trends
- 8.2 All-wheel drive (AWD)
- 8.3 Rear-wheel drive (RWD)
- 8.4 Front-wheel drive (FWD)
Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By End-User Industry, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 9.1 Key trends
- 9.2 Logistics and delivery
- 9.3 Construction
- 9.4 Municipal services
Chapter 10 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn, Units)
- 10.1 Key trends
- 10.2 North America
- 10.2.1 U.S.
- 10.2.2 Canada
- 10.3 Europe
- 10.3.1 UK
- 10.3.2 Germany
- 10.3.3 France
- 10.3.4 Spain
- 10.3.5 Italy
- 10.3.6 Russia
- 10.3.7 Nordics
- 10.4 Asia Pacific
- 10.4.1 China
- 10.4.2 India
- 10.4.3 Japan
- 10.4.4 South Korea
- 10.4.5 ANZ
- 10.4.6 Southeast Asia
- 10.5 Latin America
- 10.5.1 Brazil
- 10.5.2 Mexico
- 10.5.3 Argentina
- 10.6 MEA
- 10.6.1 UAE
- 10.6.2 South Africa
- 10.6.3 Saudi Arabia
Chapter 11 Company Profiles
- 11.1 Ashok Leyland
- 11.2 BYD Auto
- 11.3 Daimler Trucks
- 11.4 Dongfeng Motor Corporation Ltd.
- 11.5 Ford Motor Company
- 11.6 Hino Motors
- 11.7 Hyundai Motor Company
- 11.8 Infraprime Logistics Technologies Pvt. Ltd.
- 11.9 Isuzu Motors
- 11.10 Navistar International Corporation
- 11.11 Nikola Corporation
- 11.12 PACCAR Inc.
- 11.13 Proterra
- 11.14 REE Automotive
- 11.15 Rivian
- 11.16 Saturn EV Ltd.
- 11.17 Scania AB
- 11.18 Tata Motors Limited
- 11.19 Tesla, Inc.
- 11.20 Volvo Trucks
