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화물 트럭 운송 시장 기회, 성장 촉진요인, 산업 동향 분석 및 예측(2024-2032년)Freight Trucking Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2024 - 2032 |
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세계 화물 트럭 운송 시장은 2023년 2조 5,000억 달러 규모로 평가되며, 2024-2032년간 연평균 4.2%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 급속한 도시화와 대규모 인프라 개발에 힘입은 바 큽니다. 인구가 도시로 이동함에 따라 상품과 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 인프라 프로젝트, 공급망 및 소매 유통을 촉진하는 효율적인 화물 트럭 운송에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 대규모 도시 계획과 산업단지의 부상으로 필수 자재와 기계류의 적시 운송이 필요합니다. 또한, 신선하고 부패하기 쉬운 상품에 대한 소비자 수요가 급증하고 의약품 운송에 대한 규제가 강화됨에 따라 온도 제어 화물 운송 서비스의 필요성이 증가하고 있습니다.
최적의 제품 온도를 유지하기 위해 냉장 트럭에 의존하는 콜드체인 물류 부문은 트럭 운송 산업에서 필수 불가결한 부분입니다. 특히 식음료나 의료, 백신과 같은 품목을 안전하게 운송하는 것이 가장 중요한 식품 및 의약품 분야에서 콜드체인 물류는 매우 중요한 역할을 합니다. 화물 트럭 운송 시장은 거리별로 분류되며, 시내 운송과 장거리 운송 부문으로 나뉘는데, 2023년 현재 시내 운송 부문은 시장 점유율의 약 55%를 차지하며 2032년에는 1조 5,000억 달러 이상에 달할 것으로 예상됩니다. 배송 서비스, 특히 라스트마일 물류에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
이 부문은 공급망의 마지막 단계에서 제품이 소비자와 소매점에 신속하게 도달할 수 있도록 하는 데 필수적입니다. 또한 시장은 트럭 탱크, 트럭 트레일러, 냉동 트럭, 평상형 트럭 등 차량 유형에 따라 세분화할 수 있는데, 2023년 트럭 트레일러는 비鮮品의 운송에 필수적이기 때문에 시장 점유율의 약 36%를 차지할 것으로 예상됩니다. 온라인 쇼핑 증가와 빠른 배송의 필요성으로 인해 트럭 트레일러 수요는 용량, 내구성 및 다양한 운송 요구에 대한 적응성 덕분에 증가하고 있습니다.
| 시장 범위 | |
|---|---|
| 시작 연도 | 2023년 |
| 예측 연도 | 2024-2032년 |
| 시작 가격 | 2조 5,000억 달러 |
| 예측치 | 3조 5,000억 달러 |
| CAGR | 4.2% |
북미 화물 트럭 운송 시장은 2023년 전체 수익의 35%를 차지할 것입니다. 무역 협정은 국경 간 상거래를 강화하여 화물 트럭 운송의 역할을 점점 더 중요하게 만들고 있습니다. 제조업체는 강력한 공급망을 유지하고 지연을 최소화하기 위해 효율적인 트럭 운송 서비스에 의존하고 있으며, 이는 세관 프로세스를 간소화하고 전반적인 물류 효율성을 높이는 효과적인화물 솔루션의 필요성을 강조합니다.
목차
제1장 조사 방법과 조사 범위
제2장 주요 요약
제3장 산업 인사이트
- 생태계 분석
- 트럭 제조업체
- 연료 에너지 공급사
- 텔레매틱스 프로바이더
- 기술 제공업체
- 최종사용자
- 공급업체 상황
- 이익률 분석
- 기술 혁신 상황
- 특허 분석
- 규제 상황
- 지역별 도로 인프라 품질 분석
- 사례 연구
- 영향요인
- 성장 촉진요인
- 자동차 부문에서의 텔레매틱스 이용 증가
- E-Commerce 부문 급확대
- 신선 물건 콜드체인 물류 확대
- 사스테이나불 운송 솔루션에 대한 수요 증가
- 산업의 잠재적 리스크와 과제
- 연료비 상승
- 운전자 부족과 높은 이직율
- 성장 가능성 분석
- Porter's Five Forces 분석
- PESTEL 분석
제4장 경쟁 구도
- 서론
- 기업 점유율 분석
- 경쟁 포지셔닝 매트릭스
- 전략 전망 매트릭스
제5장 시장 추정·예측 : 트럭별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 로리 탱크
- 트럭 트레일러
- 냉동 트럭
- 히라토코 트럭
- 기타
제6장 시장 추정·예측 : 거리별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 시내 운송
- 장거리 운송
제7장 시장 추정·예측 : 서비스별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 풀 트럭 운송
- 소량 화물 운송(LTL)
- 전문 트럭 운송
- 쿠리어(courier)와 익스프레스 서비스
제8장 시장 추정·예측 : 화물별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 건조
- 신선
- 벌크
- 특대·중량 화물
- 기타
제9장 시장 추정·예측 : 최종 용도별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 소매 및 E-Commerce
- 자동차
- 석유 및 가스
- 산업 및 제조
- 제약
- 화학
- 건설 인프라
- 식품 및 음료
- 기타
제10장 시장 추정·예측 : 지역별, 2021-2032년
- 주요 동향
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 영국
- 독일
- 프랑스
- 이탈리아
- 스페인
- 러시아
- 북유럽
- 아시아태평양
- 중국
- 인도
- 일본
- 호주
- 한국
- 동남아시아
- 라틴아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- 중동 및 아프리카
- 아랍에미리트(UAE)
- 남아프리카공화국
- 사우디아라비아
제11장 기업 개요
- ArcBest Corporation
- C.H. Robinson
- CEVA Logistics
- DHL Express
- Estes Express Lines
- FedEx
- Hub Group
- J.B. Hunt
- Landstar System
- Maersk
- Marten Transport
- Nippon Express
- Ryder System
- Saia
- Schneider National
- TFI International
- UPS
- Werner Enterprises
- XPO Logistics
- Yellow Corporation
The Global Freight Trucking Market was valued at USD 2.5 trillion in 2023 and is projected to grow at 4.2% CAGR from 2024 to 2032. This growth is largely driven by rapid urbanization and significant infrastructure development. As populations migrate to cities, the demand for goods and services escalates, creating a greater need for efficient freight trucking to facilitate infrastructure projects, supply chains, and retail distribution. The rise of large-scale urban initiatives and industrial zones requires the timely transportation of essential materials and machinery. In addition, the surge in consumer demand for fresh and perishable goods, coupled with stricter regulations surrounding the transportation of pharmaceuticals, has increased the necessity for temperature-controlled freight services.
The cold chain logistics sector, which relies on refrigerated trucks to maintain optimal product temperatures, has become essential to the trucking industry. This is particularly critical in sectors such as food and beverage and healthcare, where the safe transportation of items like vaccines is paramount. The freight trucking market is categorized by distance, with segments for local and long-haul services. As of 2023, the local trucking segment captured approximately 55% of the market share, to exceed USD 1.5 trillion by 2032. The growth of e-commerce has shifted consumer expectations, leading to increased demand for efficient local delivery services, particularly for last-mile logistics.
This segment is essential for the final step in the supply chain, ensuring products reach consumers or retail locations swiftly. Additionally, the market can be segmented based on vehicle type, including lorry tanks, truck trailers, refrigerated trucks, and flatbed trucks. In 2023, truck trailers accounted for about 36% of the market share, as they are vital for transporting non-perishable goods. With the growth of online shopping and the need for quicker deliveries, the demand for truck trailers is rising thanks to their capacity, durability, and adaptability to various transport needs.
| Market Scope | |
|---|---|
| Start Year | 2023 |
| Forecast Year | 2024-2032 |
| Start Value | $2.5 Trillion |
| Forecast Value | $3.5 Trillion |
| CAGR | 4.2% |
The North America freight trucking market represented 35% of the overall revenue in 2023. Trade agreements have enhanced cross-border commerce, making the role of freight trucking increasingly significant. Manufacturers depend on efficient trucking services to maintain robust supply chains and minimize delays, highlighting the necessity for effective freight solutions that streamline customs processes and enhance overall logistics efficiency.
Table of Contents
Chapter 1 Methodology & Scope
- 1.1 Research design
- 1.1.1 Research approach
- 1.1.2 Data collection methods
- 1.2 Base estimates & calculations
- 1.2.1 Base year calculation
- 1.2.2 Key trends for market estimation
- 1.3 Forecast model
- 1.4 Primary research and validation
- 1.4.1 Primary sources
- 1.4.2 Data mining sources
- 1.5 Market scope & definition
Chapter 2 Executive Summary
- 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2032
Chapter 3 Industry Insights
- 3.1 Industry ecosystem analysis
- 3.1.1 Truck manufacturers
- 3.1.2 Fuel and energy providers
- 3.1.3 Telematics providers
- 3.1.4 Technology providers
- 3.1.5 End users
- 3.2 Supplier landscape
- 3.3 Profit margin analysis
- 3.4 Technology & innovation landscape
- 3.5 Patent analysis
- 3.6 Regulatory landscape
- 3.7 Analysis of road infrastructure quality, by region
- 3.8 Case studies
- 3.9 Impact forces
- 3.9.1 Growth drivers
- 3.9.2 Increase in the use of telematics in automotive sector
- 3.9.3 Rapid expansion of e-commerce sector
- 3.9.4 Expansion of cold chain logistics for perishable products
- 3.9.5 Rising demand for sustainable transportation solutions
- 3.9.6 Industry pitfalls & challenges
- 3.9.6.1 Rising fuel costs
- 3.9.6.2 Driver shortages and high turnover rates
- 3.10 Growth potential analysis
- 3.11 Porter's analysis
- 3.12 PESTEL analysis
Chapter 4 Competitive Landscape, 2023
- 4.1 Introduction
- 4.2 Company market share analysis
- 4.3 Competitive positioning matrix
- 4.4 Strategic outlook matrix
Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Truck, 2021 - 2032 ($Bn, Fleet Size)
- 5.1 Key trends
- 5.2 Lorry tank
- 5.3 Truck trailer
- 5.4 Refrigerated truck
- 5.5 Flatbed truck
- 5.6 Others
Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Distance, 2021 - 2032 ($Bn, Fleet Size)
- 6.1 Key trends
- 6.2 Local
- 6.3 Long haul
Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Service, 2021 - 2032 ($Bn, Fleet Size)
- 7.1 Key trends
- 7.2 Full truckload
- 7.3 Less-Than-Truckload (LTL)
- 7.4 Specialized trucking
- 7.5 Courier and express services
Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Freight, 2021 - 2032 ($Bn, Fleet Size)
- 8.1 Key trends
- 8.2 Dry
- 8.3 Perishable
- 8.4 Bulk
- 8.5 Oversized & heavy goods
- 8.6 Others
Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By End Use, 2021 - 2032 ($Bn, Fleet Size)
- 9.1 Key trends
- 9.2 Retail & e-commerce
- 9.3 Automotive
- 9.4 Oil & gas
- 9.5 Industrial & manufacturing
- 9.6 Pharmaceuticals
- 9.7 Chemicals
- 9.8 Construction & infrastructure
- 9.9 Food & beverages
- 9.10 Others
Chapter 10 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn, Fleet Size)
- 10.1 Key trends
- 10.2 North America
- 10.2.1 U.S.
- 10.2.2 Canada
- 10.3 Europe
- 10.3.1 UK
- 10.3.2 Germany
- 10.3.3 France
- 10.3.4 Italy
- 10.3.5 Spain
- 10.3.6 Russia
- 10.3.7 Nordics
- 10.4 Asia Pacific
- 10.4.1 China
- 10.4.2 India
- 10.4.3 Japan
- 10.4.4 Australia
- 10.4.5 South Korea
- 10.4.6 Southeast Asia
- 10.5 Latin America
- 10.5.1 Brazil
- 10.5.2 Mexico
- 10.5.3 Argentina
- 10.6 MEA
- 10.6.1 UAE
- 10.6.2 South Africa
- 10.6.3 Saudi Arabia
Chapter 11 Company Profiles
- 11.1 ArcBest Corporation
- 11.2 C.H. Robinson
- 11.3 CEVA Logistics
- 11.4 DHL Express
- 11.5 Estes Express Lines
- 11.6 FedEx
- 11.7 Hub Group
- 11.8 J.B. Hunt
- 11.9 Landstar System
- 11.10 Maersk
- 11.11 Marten Transport
- 11.12 Nippon Express
- 11.13 Ryder System
- 11.14 Saia
- 11.15 Schneider National
- 11.16 TFI International
- 11.17 UPS
- 11.18 Werner Enterprises
- 11.19 XPO Logistics
- 11.20 Yellow Corporation
