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시장보고서
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1702108
민간 항공기 랜딩 기어 시장 보고서 : 항공기 유형, 착륙장치 유형, 배치 유형, 지역별(2025-2033년)Commercial Aircraft Landing Gear Market Report by Aircraft Type (Narrow-Body, Wide-Body, Regional Jet, and Others), Landing Gear Types (Main Landing Gear, Nose Landing Gear), Arrangement Type (Tricycle, Tandem, Tailwheel), and Region 2025-2033 |
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민간 항공기 랜딩 기어 세계 시장 규모는 2024년 98억 달러에 달했습니다. 향후 IMARC Group은 2033년까지 시장 규모가 186억 달러에 달하고, 2025-2033년 6.95%의 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예측했습니다. 항공 여행의 인기 증가, 세계 항공 부문의 확대, 항공기 생산 증가, 경량 소재의 기술 발전, 안전 기준 개선, 연료 효율성, 항공기 현대화, 항공기 업그레이드, 내구성 있고 효율적인 착륙 시스템에 대한 수요 증가 등이 시장 성장을 가속하는 주요 요인으로 꼽힙니다.
민간 항공기 랜딩 기어는 착륙, 택시, 이륙 시 항공기에 서스펜션과 지지력을 제공하는 일련의 장치입니다. 주로 브레이크 시스템, 쇼크 업소버, 휠, 선회 시스템, 차대 수납 시스템으로 구성되며, 이러한 기어는 통합된 항공기 지원 시스템을 통해 제동 및 방향 제어를 용이하게 합니다. 따라서 기체에 전달되는 충격 하중을 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 경량으로 인해 항공기의 운동성이 향상되고 에너지 소비가 적습니다. 일반적으로 유압 또는 공압 시스템으로 구동되며, 항공기 랜딩 기어 제조에 가장 일반적으로 사용되는 재료에는 내식성 초강력 합금강, 티타늄 합금, 고강도 알루미늄 합금, 복합재료 등이 있습니다.
이 시장을 주도하는 것은 주로 항공기 서스펜션 시스템의 경량화에 대한 수요 증가입니다. 그 배경에는 최신 세대의 민간 항공기 생산이 확대되고 지속 가능한 개발에 대한 관심이 높아지고 있기 때문입니다. 이와 함께, 민간 항공기 증가와 함께 저비용 및 초저비용 항공사에 대한 수요 증가도 시장의 중요한 성장 촉진요인으로 작용하고 있습니다. 또한, 항공기 비행시간 증가와 여객 항공 운송량 증가로 인한 착륙장치의 정기적인 유지보수 및 교체로 인해 시장이 견인되고 있습니다. 이와 더불어, 주요 시장 기업들이 지리적으로 확장된 지역에서 서비스를 촉진하기 위해 수많은 파트너십과 협력 관계를 맺고 있는 것도 시장 성장에 박차를 가하고 있습니다. 시장에 긍정적인 영향을 미치는 다른 요인으로는 지속적인 기술 발전, 광범위한 조사 개발(R&D) 활동, 새로운 항공 서비스의 출현, 군용 무인 항공기(UAV) 및 항공기에 대한 수요 증가 등이 있습니다.
The global commercial aircraft landing gear market size reached USD 9.8 Billion in 2024. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach USD 18.6 Billion by 2033, exhibiting a growth rate (CAGR) of 6.95% during 2025-2033. The increasing air travel popularity, the expanding global aviation sector, rising aircraft production, technological advancements in lightweight materials, improved safety standards, and fuel efficiency, fleet modernization, aircraft upgrades, and the growing need for durable and efficient landing systems are some of the major factors propelling the market growth.
Commercial aircraft landing gears are a set of devices that are responsible for providing suspension and support to the aircraft during landing, taxiing and take-off. Primarily comprising of a brake system, shock absorbers, wheels, turning system, and undercarriage retractile system, these gears also facilitate braking and direction control via an integrated aircraft support system. Therefore, these gears significantly minimize the impact loads that are transmitted to the airframe. In addition to this, as they are lightweight, they offer improved airplane mobility and require low energy consumption. Typically powered by hydraulic or pneumatic systems, the most commonly used materials in the manufacturing of aircraft landing gears include corrosion-resistant and ultra-high strength alloy steel, titanium alloys, high-strength aluminum alloys and composites.
The market is primarily driven by the escalating demand for lightweight aircraft suspension systems. This can be attributed to the growing production of modern-generation commercial aircraft and an enhanced focus on sustainable development. In line with this, the rising demand for low cost and ultra-low-cost carriers, along with fleet expansion for commercial aircraft, is also acting as a significant growth-inducing factor for the market. The market is further driven by the routine landing gear maintenance and replacements due to the increasing flight hours of an aircraft and the augmenting passenger air traffic. In addition to this, numerous partnerships and collaborations by the major market players to facilitate service in geographically extended locations are providing an impetus to the market growth. Some of the other factors that are positively impacting the market include continual technological advancements, extensive research and development (R&D) activities, the emergence of new airline services, and the growing demand for military unmanned aerial vehicles (UAV) and aircraft.
The competitive landscape of the industry has also been examined along with the profiles of the key players being AAR Corp., Circor Aerospace Inc. (Circor International Inc.), Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Heroux-Devtek Inc., Honeywell International Inc., Liebherr Group, Magellan Aerospace Corporation, Mecaer Aviation Group, Revima Group, Safran S.A., Sumitomo Precision Products Co. Ltd. and Triumph Group Inc.