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시장보고서
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도난 차량 회수 : 시장 점유율 분석, 업계 동향 및 통계, 성장 예측(2026-2031년)Stolen Vehicle Recovery - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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Mordor Intelligence
Mordor Intelligence에 의하면, 도난 차량 회수 시장 규모는 2025년 100억 8,000만 달러로 평가되었습니다. 2026년에는 106억 3,000만 달러로 확대되어 2026년부터 2031년에 걸쳐 CAGR 5.41%로 성장을 지속하여, 2031년에는 138억 3,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.

본 보고서는 차량 유형(승용차, 소형 상용차 등), 기술(GPS/GNSS, 셀룰러(LTE/5G) 등), 보안 솔루션(추적·회수 장치, 이모빌라이저 등), 도입 형태(OEM 내장 등), 최종 사용자(개인 차량 소유자 등), 지역별로 분류되어 있습니다. 시장 전망은 금액(달러) 및 수량(대) 단위로 제시되어 있습니다.
2023년, 미국의 차량 도난 건수는 100만 대를 넘어 2008년 이후 최고치를 기록했으나, 표적형 단속 캠페인과 제조업체의 소프트웨어 수정 조치를 거쳐 2024년에는 85만 708대로 감소했습니다. 소셜 미디어를 통해 확산된 “푸시 버튼식 시동 장치"의 악용 사례는 특정 현대 및 기아 차종의 취약점을 드러내며, 다층적인 보안 개선을 촉진했습니다. 호주 빅토리아주에서도 이와 같은 급증세가 기록되었습니다. 해당 주에서는 범죄자들이 전자 재프로그래밍 장치를 이용해 키 신호를 위조한 탓에, 도난 건수가 20년 만에 최고 수준을 기록했습니다. 이에 대응하여 기술 공급업체들은 GPS 비콘과 연동된 실시간 이모빌라이저 기능을 통합함으로써, 특히 도시 지역의 주요 도로에서 뚜렷한 억제 효과를 거두었습니다. 따라서 도난의 주기적인 특성으로 인해, 애프터마켓용 키트와 제조업체 순정 차량 회수 모듈 모두에서 꾸준한 수요가 유지되고 있습니다.
유럽의 “일반 안전 규정(GSR II)"은 모든 신형 경차에 지능형 속도 지원, 긴급 제동, 사건 기록 장치를 기본 사양으로 적용하고 있으며, 보안 업체가 도난 차량 회수에 활용할 수 있는 내장형 연결 기능을 구축하고 있습니다. 러시아의 ERA-GLONASS와 브라질의 SIMRAV 역시 이와 유사한 규제적 기반을 제공하고 있는 반면, 미국에서는 연방통신위원회(FCC)가 V2V 통신 규정을 재검토하고 있습니다. 콘티넨탈 등 1차 공급업체들은 GSR II 기능을 통합하는 자동차 제조업체를 대상으로, 원격 이모빌라이저, 도난 차량 추적, 사이버 보안 강화와 같은 보안 기능을 규제 준수를 가능하게 하는 솔루션으로 패키지화하고 있습니다. 이러한 규제로 인해 예측 가능한 도입 대수가 확보됨에 따라, 재량적인 애프터마켓 판매보다는 OEM과의 장기적인 제휴가 우선시되는 경향이 있습니다.
저소득층 사용자에게 있어 가격은 여전히 결정적인 장벽으로 작용하고 있습니다. LoRa/NB-IoT 태그는 훨씬 저렴한 비용으로 수년에 걸친 배터리 수명을 실현하고 있으며, Semtech사의 칩을 탑재한 트래커를 통해 빠르게 보급되고 있습니다. Verizon Connect는월단위 계약제를 도입하여 진입 장벽을 낮추고, 딜러들이 장기 계약에 얽매이지 않고 보안 기능을 번들로 제공할 수 있도록 지원하고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 신흥 시장의 많은 구매자들은 보안에 대한 지출과 기본적인 이동 수단에 대한 지출 사이에서 저울질하기 때문에 전반적인 보급 속도는 둔화되고 있습니다.
2025년 매출액 기준으로 승용차는 도난 차량 회수 시장에서 59.64%의 점유율을 유지했으나, 오토바이 및 파워스포츠 부문은 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 7.71%를 기록하며 성장하고 있습니다. 아시아태평양의 인구 밀집 도시 지역에서는 라스트 마일 이동 수단으로 스쿠터에 의존하고 있어 도난 위험이 높아짐에 따라, 관련 시스템 도입이 촉진되고 있습니다. 보쉬는 eBike용 배터리 잠금 기술을 소형 엔진 차량에 적용하여, 무단 이동이 감지될 경우 블루투스 인증을 통해 파워트레인을 비활성화하는 시스템을 도입했습니다.
오토바이에는 일반적으로 내장형 텔레매틱스 기능이 탑재되어 있지 않기 때문에 애프터마켓용 GPS 비콘이나 모션 센서가 그 공백을 메우고 있으며, 대부분의 경우 사용량 기반 과금 방식의 앱 구독 서비스와 함께 제공됩니다. 부품 가격 하락으로 인해 총 소유 비용이 절감되면서, 중급 모델로의 보급이 확대되고 있습니다. 플릿 배송 서비스에서는 가동 중단 시간을 줄여주는 변조 방지 기능이 탑재된 이모빌라이저가 선호되고 있으며, 이를 통해 더 무거운 차량 등급에 비해 이 부문의 뛰어난 성능이 더욱 강화되고 있습니다.
2025년, GPS/GNSS 솔루션은 도난 차량 회수 시장 규모의 62.12%를 차지했습니다. 그러나 저전력 LoRa 및 NB-IoT 트래커는 코인형 배터리로 수년간 작동하며, GNSS 신호가 약해지는 실내에서도 전송이 가능하기 때문에 연평균 성장률(CAGR) 9.38%로 시장 점유율을 확대되고 있습니다. 하이브리드형 장치는 위치 파악에 GNSS를 활용하면서도 SIM 요금을 절감하기 위해 LoRa 백홀을 결합하고 있어, 자전거, 트레일러, 건설 기계 등에서 매력적인 선택지로 자리 잡고 있습니다.
외딴 지역의 광산 차량이나 국경을 넘는 해상 운송에서는 여전히 위성 통신이 필수적이며, 그 증거로 이리듐(iridium.com)의 상용 IoT 가입자 수는 2024년에 8% 증가하여 246만 명에 달했습니다. 4G/5G 셀룰러 모듈은 고급 승용차를 대상으로 고대역폭 동영상 스트리밍 및 무선 펌웨어 업데이트를 지원합니다. 각 공급업체들은 LPWAN, 셀룰러, 위성 통신 채널을 자동으로 전환하는 콤보 보드의 출하량을 늘리고 있으며, 커버리지를 극대화하는 동시에 데이터 요금제의 비용 효율성을 최적화하고 있습니다.
북미는 내장형 텔레매틱스의 보급과 보험사의 할인 혜택을 배경으로, 2025년 도난 차량 회수 시장 매출에서 36.22%의 점유율을 차지했습니다. 미국의 절도 건수는 전년도에 100만 건을 넘어선 후, 2024년에는 85만 708건까지 감소했습니다. 이는 조직적인 단속이나 소프트웨어 패치에 대해 도난 수법이 유연하게 적응하고 있음을 보여줍니다. 현대자동차 등 OEM 업체들이 제공하는 무선 펌웨어 업데이트는 클라우드 연결을 통해 물리적 리콜을 실시하지 않아도 대규모 악용 캠페인을 차단할 수 있음을 여실히 보여주고 있습니다. 캐나다가 인터폴(INTERPOL)과 협력하여 2,000대 이상의 도난당한 SUV와 픽업트럭을 본국으로 반환한 사례는 국경을 넘는 밀수 위험과 국제 로밍 연결의 필요성을 강조하고 있습니다.
유럽에서는 “일반 안전 규정 II"에 따른 규제의 명확화가 효과를 거두고 있습니다. 현재 자동차 제조업체들은 이벤트 데이터 레코더와 차선 유지 보조 기능을 탑재해야 할 의무가 있으며, 이에 따라 보안 업체들은 전원, 안테나 및 CAN 버스 데이터에 즉시 접근할 수 있게 되었습니다. 그러나 유럽의 개인정보 보호 체계는 규정 준수에 따른 부담을 가중시키고 있습니다. 제로 지식 암호화를 조기에 도입한 보안 서비스 제공업체들은 소비자 단체가 데이터 공유 조항을 엄격하게 검토하는 독일이나 네덜란드 등의 국가에서 마케팅상의 우위를 누리고 있습니다. 알리안츠의 소비자 조사에 따르면, 투명성이 명확히 보장된다면 대다수의 운전자가 데이터를 보험료 할인과 교환할 의향이 있는 것으로 확인되었습니다.
아시아태평양은 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.92%를 기록하며 성장하고 있습니다. 중국의 자동차 제조업체들은 전기차에 상시 연결형 텔레메트리 기능을 기본으로 탑재하고 있어, 원격 진단을 가능하게 할 뿐만 아니라 도난 방지 수단으로도 기능하고 있습니다. 인도의 이륜차 보유 대수는 2억 2,000만 대를 넘어섰으며, 30달러 미만의 현지용 GPS 기기가 주요 도시에서 급속히 보급되고 있습니다. 일본공급업체들은 릴레이 공격에 대한 내성을 갖춘 초광대역(UWB) 키리스 엔트리용 칩셋 개발을 주도하며, 전 세계 설계 템플릿의 기반을 마련하고 있습니다. 한국의 통신사들은 차량용 인포테인먼트용 5G 데이터 요금제를 번들로 판매하고 있으며, ARPU(가입자 1인당 평균 수익)를 높이기 위해 도난 경보 기능을 추가하고 있습니다. 인터폴이 2024년 서아프리카 전역에서 실시한 수사에서 아시아태평양 항구에서 도난당한 다수의 차량이 발견되었으며, 대륙을 넘나드는 자산 회수에는 전 세계 위성 지원이 필수적이라는 사실이 다시 한번 부각되었습니다.
According to Mordor Intelligence, the stolen vehicle recovery market size is expected to grow from USD 10.08 billion in 2025 to USD 10.63 billion in 2026 and is forecast to reach USD 13.83 billion by 2031 at 5.41% CAGR over 2026-2031.

This report is Segmented by Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, and More), Technology (GPS / GNSS, Cellular (LTE/5G), and More), Security Solution (Tracking and Recovery Devices, Immobilizers, and More), Deployment (OEM-Embedded and More), End-User (Personal Vehicle Owners and More), and Geography. The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD) and Volume (Units).
Theft volumes surpassed 1 million units in the United States during 2023, the highest tally since 2008, before dropping to 850,708 in 2024 after targeted enforcement campaigns and manufacturer software fixes. Push-button ignition exploits, amplified on social media, highlighted vulnerabilities in certain Hyundai and Kia models and spurred multi-layer security retrofits. Similar spikes were recorded in Victoria, Australia, where electronic re-programming devices allowed criminals to mimic key signals, prompting a 20-year theft high. Technology suppliers responded by integrating real-time immobilization with GPS beacons, producing measurable deterrence, particularly in urban corridors. Therefore, the cyclical nature of theft keeps baseline demand solid for both aftermarket kits and factory-installed recovery modules.
Europe's General Safety Regulation II standardizes intelligent speed assistance, emergency braking, and event recorders on every new light vehicle, establishing built-in connectivity that security vendors can repurpose for theft recovery. Russia's ERA-GLONASS and Brazil's SIMRAV provide similar regulatory footholds, while the United States is reviewing V2V communication rules at the Federal Communications Commission. Tier 1 suppliers such as Continental have packaged security features-remote immobilization, stolen-vehicle tracking, and cyber-hardening-as compliance enablers for automakers integrating GSR II functions. These rules create predictable installation volumes and favor long-term OEM alliances over discretionary aftermarket sales.
Price remains the decisive hurdle among lower-income users. LoRa/NB-IoT tags offer multi-year battery life at materially lower costs and spread quickly through Semtech-powered trackers. Verizon Connect has eased entry barriers by introducing month-to-month contracts, helping dealers bundle security without long lock-ins. Even so, many emerging-market buyers weigh security outlays against basic mobility expenditures, tempering overall uptake.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents.
Passenger cars retained a 59.64% share in the stolen vehicle recovery market in 2025 revenue, but the motorcycle and power sports segment is growing at a 7.71% CAGR through 2031. Asia-Pacific's dense cities depend on scooters for last-mile transport, elevating theft risk and pushing system fit-outs. Bosch has migrated its eBike battery-lock technology to small-engine vehicles, using Bluetooth authentication to deactivate powertrains when unauthorized movement is detected bosch.com.
Two-wheelers typically lack embedded telematics, so aftermarket GPS beacons and motion sensors fill the gap, often bundled with pay-as-you-go app subscriptions. Declining component prices have reduced total ownership costs, expanding reach into mid-tier models. Fleet delivery services favor tamper-proof immobilizers that reduce downtime, reinforcing the segment's out-performance relative to heavier vehicle classes.
GPS/GNSS solutions represented 62.12% of the stolen vehicle recovery market size in 2025. Yet low-power LoRa and NB-IoT trackers are capturing share at a 9.38% CAGR as they operate on a coin-cell battery for multiple years and transmit indoors where GNSS signals fade. Hybrid devices pair GNSS for localization with LoRa backhaul to trim SIM fees, making them attractive for bikes, trailers, and construction equipment.
Satellite links remain vital for remote mining fleets and maritime cross-border shipments, evidenced by Iridium's 8% commercial IoT subscriber growth to 2.46 million in 2024, iridium.com. Cellular 4G/5G modules support high-bandwidth video and over-the-air firmware updates for premium passenger cars. Suppliers increasingly ship combo boards that automatically switch among LPWAN, cellular, and satellite channels, maximizing coverage while optimizing data-plan economics.
North America contributed a 36.22% share in the stolen vehicle recovery market in 2025 revenue, anchored by embedded telematics penetration and insurer discounts. U.S. thefts fell to 850,708 in 2024 after topping 1 million the prior year, demonstrating the elasticity of theft patterns to coordinated crackdowns and software patches. Over-the-air firmware fixes issued by OEMs such as Hyundai highlight how cloud connectivity can blunt large-scale exploit campaigns without physical recalls. Canada's collaboration with INTERPOL, which repatriated more than 2,000 stolen SUVs and pickups, underscores cross-border trafficking risks and the need for international roaming connectivity.
Europe benefits from the regulatory certainty of General Safety Regulation II. Automakers must now integrate event data recorders and lane-keeping assistance, giving security vendors instant access to power, antennas, and CAN bus data. The European privacy framework, however, elevates compliance overhead. Security providers that adopted zero-knowledge encryption early enjoy a marketing edge in countries such as Germany and the Netherlands, where consumer associations scrutinize data-sharing clauses. Allianz's consumer survey confirms that most drivers will trade data for premium discounts, provided transparency is clear.
Asia-Pacific is growing at 8.92% CAGR through 2031. Chinese OEMs equip electric vehicles with always-connected telemetry as standard, enabling remote diagnoses that double as theft-mitigation channels. India's two-wheeler population exceeds 220 million units, and localized GPS devices priced below USD 30 are rapidly penetrating major metros. Japanese suppliers pioneer ultra-wideband keyless entry chipsets that resist relay attacks, seeding global design templates. South Korean carriers market bundled 5G data plans for car infotainment, adding theft-alert tiers to raise ARPU. INTERPOL's 2024 operation across West Africa found scores of vehicles stolen from APAC ports, reinforcing the necessity of global satellite backup for cross-continental asset recovery.