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시장보고서
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중국의 구리 시장 : 점유율 분석, 업계 동향과 통계, 성장 예측(2026-2031년)China Copper - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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Mordor Intelligence
Mordor Intelligence에 의하면, 2026년 중국의 구리 시장 규모는 1,356만 톤으로 추정되고 있어 2025년 1,288만 톤으로부터 확대되어, 2031년의 예측 값은 1,754만 톤이 되어, 2026년부터 2031년까지 CAGR 5.28%로 성장할 전망입니다.

본 보고서는 원료별(1차 광석 유래 및 2차 재활용) 및 최종 이용 산업별(자동차·중장비, 건설, 전기 및 전자, 산업용, 기타 최종 이용 산업(소비재, 의료기기 등))로 분류되어 있습니다. 시장 전망은 수량(톤) 단위로 표시되어 있습니다.
전국적인 청정 에너지 발전 전환에 따라 구리는 중국 전력 인프라 구축의 핵심을 이루고 있습니다. 신설되는 초고압(UHV) 송전선 1킬로미터당 약 6톤의 정제 구리가 사용되고 있으며, 2024년 4월 기준으로 재생에너지가 풍부한 서부 사막 지대와 연안 지역의 전력 소비 거점을 연결하는 38개의 송전선이 이미 가동 중입니다. 현재 건설 중인 간쑤-저장 간 ±800 kV 송전선로만 해도 1만 4,000톤 이상의 구리가 소비되며, 연간 360억 kWh의 전력을 송전하고 있는데, 그 절반 이상은 풍력 및 태양광 발전소에서 생산된 것입니다. 2030년까지 총 1,200GW를 목표로 하는 태양광 발전 및 육상 풍력 발전의 설비 용량에는 기존 수요 모델을 훨씬 상회하는 양의 구리가 필요한 케이블, 인버터, 변압기, 개폐 장치가 필요합니다. 송전망에 대한 투자는 수년에 걸친 국가 계획에 따라 확정되어 있기 때문에 중국의 구리 시장을 단기적인 건설 부진으로부터 보호하는 동시에 정제 구리의 최저 가격을 지지하는 역할을 하고 있습니다.
배터리식 전기자동차(BEV) 1대당 구리 사용량은 평균 70kg에 달하며, 여기에는 와이어 하네스, 로터, 배터리 팩용 커넥터 등이 포함됩니다. 업계 로드맵에 따르면 설계 효율 향상을 통해 2030년까지 구리 사용량을 38kg으로 절반으로 줄일 계획이지만, 생산 대수의 급증에 따라 절대적인 사용량은 여전히 증가할 전망입니다. 중국은 2023년에 9억 5,870만 대의 자동차를 생산하여 전년 대비 35.8% 증가를 기록했습니다. 또한 상하이, 광저우, 창저우에서는 전기차 전용 조립 라인 확충이 계속되고 있습니다. 충전 네트워크의 확장이 수요를 더욱 끌어올리고 있습니다. 충전 용량이 1메가와트 증가할 때마다 도체, 개폐 장치, 열 관리 루프에 20-40톤의 구리가 사용됩니다. 자동차 제조업체공급망 내 수직 통합으로 인해 구리 조달 및 가공의 대부분이 국내에서 이루어지도록 보장되어, 제련소 입장에서는 장기적인 수취 계약의 가시성이 확보되고 있습니다.
개정된 환경 기준에 따라 1차 제련소의 이산화황(SO2) 배출량은 시간당 6.3파운드로 제한되었으며, 미세먼지 및 납 배출 기준도 강화되었습니다. 이로 인해 사업자들은 막대한 설비 투자를 감수하며 스크러버 및 정전기 집진 장치의 개조를 강요받고 있습니다. 또한, 주 당국은 석유 코크스 연소를 규제하여 연간 1,200만 톤의 연료 수입을 감축하는 한편, 더 깨끗한 천연가스로의 전환을 의무화했습니다. 2년의 준수 기한으로 인해 중견 제련소에서는 단기적인 생산 감소 위험이 발생하고 있으며, 소비가 확대되는 바로 그 시점에 국내 음극판 공급이 감소할 우려가 있습니다. 신규 생산 능력에 대한 정부의 할당 제도에서는 신청자가 업스트림 광산의 지분을 보유해야 할 의무가 있어, 이로 인해 프로젝트 승인이 지연되고 기존 국영 기업에 시장 지배력이 집중되고 있습니다.
2025년, 제련소들이 장시 구리(江西銅業) 및 자진 광업(紫金鉱業)으로부터의 안정적인 광석 공급에 더해 칠레 및 페루 생산자들과의 장기 공급 계약을 활용한 결과, 1차 구리는 중국 구리 시장의 84.19%를 차지했습니다. 중국의 1차 구리 시장 규모는 초고압(UHV) 송전망 프로젝트와 전기차(EV)용 배터리 포일 생산 확대에 힘입어 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.04%를 나타낼 것으로 예측됩니다. 규모는 작지만, 이차 구리는 연평균 성장률(CAGR) 6.35%로 시장 점유율을 확대될 전망입니다. 이는 2025년 1월 재활용 구리 수입 관세가 0%로 인하된 점과, 2025년까지 연간 40만 톤의 재활용 구리 생산을 목표로 하는 시 차원의 스크랩 회수 시범 사업이 뒷받침하고 있기 때문입니다. 순환 경제에 관한 규제 강화와 처리 비용 부담 증가로 인해 제련소는 정광 대신 스크랩을 사용하도록 장려되고 있으며, 이로 인해 2차 구리 공급이 전체 원료 리스크를 분산시키는 결과로 이어지고 있습니다. 재활용 업체들은 와이어 하네스나 에어컨 코일의 회수율을 높이는 자동 해체 라인에 투자하고 있으며, 이를 통해 버진 음극판과의 품질 격차를 좁히고 있습니다.
According to Mordor Intelligence, China copper market size in 2026 is estimated at 13.56 Million tons, growing from 2025 value of 12.88 Million tons with 2031 projections showing 17.54 Million tons, growing at 5.28% CAGR over 2026-2031.

This report is Segmented by Source (Primary Mine-Derived and Secondary Recycled), End-User Industry (Automotive and Heavy Equipment, Construction, Electrical and Electronics, Industrial, and Other End-User Industries (Consumer Products, Medical Devices, Etc. )). The Market Forecasts are Provided in Terms of Volume (tons).
A nationwide pivot toward clean-energy generation is placing copper at the heart of China's electrical-infrastructure rollout. Each kilometer of a new ultra high voltage (UHV) line embeds about 6 tons of refined copper, and 38 such lines were already in service by April 2024, linking renewable-rich western deserts to coastal load centers. The ongoing Gansu-Zhejiang +-800 kV link alone consumes over 14,000 tons of copper and transmits 36 Billion kWh annually, more than half stemming from wind and solar plants. Solar and onshore wind capacity, which together target 1,200 GW by 2030, require copper-heavy cabling, inverters, transformers, and switchgear that extend well beyond classical demand models. Because grid investments are locked in through multi-year state plans, they shelter the China Copper market from short-term construction slumps while anchoring floor prices for refined metal.
Battery-electric vehicles average close to 70 kg of copper per unit, covering wiring harnesses, rotors, and battery-pack connectors. Even if industry roadmaps halve intensity to 38 kg by 2030 through design efficiencies, absolute tonnage will still rise on surging output. China manufactured 958.7 Million vehicles in 2023, up 35.8% yearly, and continues to scale dedicated assembly lines in Shanghai, Guangzhou, and Changzhou. Charging networks amplify demand: every additional megawatt of charging capacity deploys 20 to 40 tons of copper in conductors, switchgear, and thermal-management loops. Vertical integration inside automakers' supply chains ensures that a large portion of copper sourcing and processing remains domestic, lending visibility to long-term offtake agreements for smelters.
Updated environmental standards restrict SO2 to 6.3 lb/h and tighten particulate and lead limits for primary smelters, obliging operators to retrofit scrubbers and electrostatic precipitators at high capital cost . Provincial regulators have also curbed petroleum-coke firing, eliminating 12 Million tons of annual fuel imports and forcing a switch to cleaner natural gas. Compliance timelines of two years risk near-term output cuts among mid-tier smelters, lowering domestic cathode supply just as consumption scales. Government quotas on new capacity now require applicants to hold equity stakes in upstream mines, slowing project approvals and concentrating market power among existing state-owned incumbents.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
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Primary copper commanded 84.19% of the China Copper market in 2025 as smelters leveraged consistent ore flows from Jiangxi Copper and Zijin Mining as well as long-term offtake agreements with Chilean and Peruvian producers. The China Copper market size for primary material is expected to track a 5.04% CAGR through 2031, supported by UHV grid projects and electric vehicle (EV) battery-foil expansions. Although smaller, secondary copper is set to gain share at a 6.35% CAGR, helped by a January 2025 tariff cut on recycled-copper imports to 0% and city-level scrap-collection pilots targeting 400,000 tons of annual recycled output by 2025 . Growing circular-economy mandates and rising treatment-charge stress encourage smelters to substitute concentrates with scrap, allowing secondary flows to dilute overall feedstock risk. Recyclers have invested in automated dismantling lines that lift recovery rates on wire harnesses and air-conditioner coils, narrowing the quality gap with virgin cathode.