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TaaS(Tracking-as-a-Service) 시장 : 점유율 분석, 업계 동향과 통계, 성장 예측(2026-2031년)

Tracking-as-a-Service - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)

발행일: | 리서치사: 구분자 Mordor Intelligence | 페이지 정보: 영문 | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    




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Mordor Intelligence에 의하면, TaaS(Tracking-as-a-Service) 시장 규모는 2026년에 41억 9,000만 달러에 이르고, 2031년까지 95억 5,000만 달러로 확대된다고 예측되고 있어 CAGR은 17.91%가 됩니다.

TaaS(Tracking-as-a-Service)-Market-IMG1

본 보고서는 배포 방식(클라우드 및 On-Premise), 구성 요소(소프트웨어 및 서비스), 기업 규모(대기업 및 중소기업), 자산 유형(운송 중 장비, 제조 자산, 전자기기 및 IT 자산), 최종 사용자 산업(제조, 의료, 식음료 등) 및 지역별로 분류되어 있습니다. 시장 전망은 금액(달러) 기준으로 제시되어 있습니다.

세계 TaaS(Tracking-as-a-Service) 시장 동향 및 인사이트

모바일 기술 활용 확대

선진국에서 스마트폰 보급률이 80%를 넘어서면서, 추적 서비스는 1초 미만의 쿼리 응답이 요구되는 소비자에게 가시화된 서비스로 재포지셔닝되었습니다. 이러한 아키텍처상의 요구 사항에는 클라우드 네이티브 플랫폼이 더 적합합니다. 현장의 기술자들은 현재 스마트폰의 증강현실(AR) 오버레이를 이용하여 태그가 부착된 자산의 위치를 파악하고 있으며, 이를 통해 검색 시간을 40% 단축하고 있습니다. 보험 텔레매틱스는 차량 1대당 150달러의 플러그인 방식에서월10달러의 소프트웨어 방식으로 전환되었습니다. 이를 통해 이전에는 높은 가격 때문에 텔레매틱스 도입을 보류했던 소규모 차량 군에도 현실적인 진입 기회가 제공되고 있습니다. 구독형 플랫폼에서는 사업자가 하드웨어 자본 비용을 부담할 필요가 없어지므로, 대상 수요가 확대됩니다. 이러한 보급 확대에 따라 차량 판매 대수 증가율을 웃도는 속도로 노드 수가 늘어나며, TaaS 시장을 주도하고 있습니다.

차량 운영 사업자의 효율화 필요성

디젤 연료비는 차량 운영비의 30%-40%를 차지하기 때문에 연료 소비량을 8%-12% 절감하는 동적 경로 설정은 이익률을 직접적으로 끌어올립니다. 전자 기록 장치의 도입으로 종이 기반 업무는 더 이상 필요하지 않게 되었으며, 나아가 예측 분석 기술을 통해 운전 시간 규제 위반을 몇 시간 전에 예측할 수 있게 되어, 배차 담당자는 화물 경로를 변경하여 벌금을 피할 수 있게 되었습니다. 주행 거리가 아닌 상태를 기반으로 정비 일정을 수립하는 부품 마모 모델을 통해 유지보수 예산을 15%-20% 절감하고, 트럭의 수명을 연장하고 있습니다. 이러한 운영상의 이점들이 종합적으로 월간 구독 요금의 가치를 입증하며, TaaS 시장에서의 클라우드 전환을 가속화하고 있습니다.

전자 감시에 대한 개인정보 보호 우려

독일과 프랑스의 노사 협의회는 데이터 보관 기간을 90일로 제한하고, 근무 시간 외 위치 정보 기록을 금지하고 있습니다. 그 결과, 생산성 향상이 억제되고, 지역별 맞춤형 개인정보 보호 기능 개발 비용이 증가하고 있습니다. 또한 일반 소비자들도 제3자인 배송업체에 자신의 정확한 위치 정보를 공개하는 데 거부감을 보이고 있어, 이로 인해 전자상거래 플랫폼은 라스트 마일 추적 정보를 익명화할 수밖에 없게 되었습니다. 규정 준수 대응의 복잡성은 법적 비용을 전체 고객 기반에 분산할 수 있는 대형 벤더에게 규모의 우위를 가져다주는 한편, TaaS 시장에서의 단기적 탄력성을 억제하고 있습니다.

부문 분석

클라우드는 2025년에 매출의 65.31%를 차지하며, 기업들이 On-Premise형 솔루션의 전형적인 6개월 주기보다 4-8주의 도입 기간을 선호함에 따라 연평균 성장률(CAGR) 18.14%로 확대될 것으로 전망됩니다. 멀티테넌트 아키텍처를 통해 공급자는 집계된 데이터 세트 전체에 대해 AI 모델을 학습시킬 수 있으며, On-Premise형 고객이 일반적으로 몇 달을 기다려야만 받을 수 있는 기능의 출시를 가속화할 수 있습니다. 에어 갭 환경이 필요한 국방 및 광업 사용자는 계속해서 하이브리드 모델을 선택하고 있으며, 데이터를 로컬에 캐시했다가 연결이 안정될 때 동기화하고 있습니다. On-Premise 운영 비용이 클라우드 운영 비용과 같아지는 TaaS 시장 규모의 전환점은 일반적으로 차량 대수가 500-1,000대에 도달한 후에 발생합니다. 그러나 현재 대부분의 CFO는 IT 인력의 업무 분배로 인한 기회 비용을 고려하고 있기 때문에 클라우드는 여전히 우위를 점하고 있습니다.

2025년에 도입된 Samsara의 ‘Connected Workflows’는 차량이 국경을 넘을 때 맞춤형 양식을 자동으로 생성하고, 배송지까지 10마일 거리에 접근하면 창고에 알림을 보내는 등 클라우드의 기세를 여실히 보여주고 있습니다. 이러한 자동화는 On-Premise 환경에서 흔히 볼 수 있는 수동 업그레이드 주기에서는 실현할 수 없습니다. 보안에 대한 인식도 변화하고 있어, 하이퍼스케일 클라우드의 SOC 2 Type II 인증 취득 건수가 자체 관리 서버실을 넘어섰으며, TaaS(Tracking-as-a-Service) 시장에서 구독형 플랫폼에 대한 마지막 장벽으로 여겨지던 우려도 해소되고 있습니다.

2025년 매출에서 소프트웨어가 차지하는 비중은 59.73%였으나, 인사이트를 도출하기 위해서는 사업자에 거의 없는 분석 인력이 필요하기 때문에 서비스의 연평균 성장률(CAGR)은 18.29%로 증가하고 있습니다. 센서, 모바일 통신 요금제, 라이선스, 예측 모델을 아우르는 매니지드 번들은 차량 1대당월25-60달러에 제공되며, 자본 지출(CAPEX)의 급증분을 사용량에 따른 운영 비용(OPEX)으로 전환하고 있습니다.

맞춤형 통합에는 500-2,000명의 개발자 시간이 소요되고 20만-80만 달러의 프로젝트 비용이 발생하지만, 고객 유지율을 높이고 있습니다. 엣지 컴퓨팅을 통해 디바이스상의 비전 기술이 팔레트를 실시간으로 추적함으로써 대역폭을 최대 90%까지 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 성과 기반 계약을 통해 리스크가 벤더 측으로 이전됩니다. 지역 밀착형 서비스 기업들은 전국 규모의 대기업이 비용 효율적으로 재현할 수 없는 현장 지원을 제공함으로써 큰 시장 점유율을 확보하고 있으며, 그 결과 TaaS 시장은 세분화된 상태를 유지하고 있습니다.

지역별 분석

북미는 텔레매틱스 도입이 조기에 의무화되었고 보험 프로그램도 성숙기에 접어들었기 때문에 2025년에는 매출의 35.82%를 차지했습니다. 성장률은 둔화되고 있지만 여전히 의미 있는 수준을 유지하고 있습니다. 이는 운송 사업자들이 기존 하드웨어에 AI와 예측 모델을 통합하고 있기 때문입니다. 캐나다의 영하 기온은 콜드 스타트(cold start) 모니터링을 촉진하고 있는 반면, 멕시코에서는 라레도를 통과하는 연간 500만 대의 트럭으로 인해 국경을 넘는 통관 업무의 자동화가 요구되고 있습니다. 미국에서는 대형 전자상거래 기업들이 30분 이내 배송을 의무화하고 있으며, 이는 운송 사업자 네트워크 전체로 파급되면서 계속해서 서비스의 벤치마크를 확립하고 있습니다.

아시아태평양은 연평균 성장률(CAGR) 18.93%로 성장하고 있으며, 이를 주도하는 요인은 1,500만 대 이상의 상용차에 대한 중국의 위성 추적 의무화입니다. 인도의 전자 운송장(e-way bill) 준수 의무는 소규모 트럭 운송업체의 디지털화를 촉진하고 있으며, 일본에서는 노동력 부족으로 인해 운전 기사를 10%-15% 감축하면서도 서비스를 유지하기 위한 최적화가 진행되고 있습니다. 연간 25%-30%의 속도로 성장하고 있는 동남아시아의 전자상거래는 라스트 마일 가시화 수요를 견인하고 있습니다. 이곳에서는 표준화되지 않은 주소보다 GPS 좌표가 우선시되기 때문에 기기 출하 및 TaaS 시장에서의 수익이 가속화되고 있습니다.

유럽에서는 엄격한 개인정보 보호 규제와, 공급망 전반에 걸친 위치 정보 기록을 의무화하는 산림 파괴 및 강제 노동 추적성 관련 규정 간의 균형이 이루어지고 있습니다. GDPR(EU 개인정보보호규정)에 따라 데이터 보유 기간이 90일로 제한되어 있음에도 불구하고, 규정 준수가 수요를 자극하고 있습니다. 중동에서의 도입은 아랍에미리트와 사우디아라비아의 물류 허브를 중심으로 진행되고 있습니다. 한편, 남미에서는 유럽의 지속가능성 기준을 충족하는 브라질 농산물 수출이 주목받고 있습니다. 아프리카에서는 광업 및 고부가가치 화물 운송 경로에서 진전이 보이고 있으나, 농촌 지역의 통신 인프라가 미비하여 단기적인 연평균 성장률(CAGR)은 완만한 수준에 머물고 있습니다.

기타 혜택:

  • 엑셀 형식 시장 예측(ME) 시트
  • 3개월간의 애널리스트 지원

자주 묻는 질문

  • TaaS(Tracking-as-a-Service) 시장 규모는 어떻게 예측되나요?
  • TaaS 시장에서 클라우드 솔루션의 성장 전망은 어떤가요?
  • TaaS 시장에서 소프트웨어와 서비스의 비중은 어떻게 되나요?
  • TaaS 시장의 주요 지역별 성장 동향은 어떤가요?
  • TaaS 시장에서 개인정보 보호 규제는 어떤 영향을 미치고 있나요?
  • TaaS 시장에서 차량 운영 사업자의 효율화 필요성은 어떤가요?

목차

제1장 서론

제2장 조사 방법

제3장 주요 요약

제4장 시장 구도

제5장 시장 규모와 성장 예측

제6장 경쟁 구도

제7장 시장 기회와 향후 전망

JHS 26.09.09

According to Mordor Intelligence, the tracking-as-a-Service market size reached USD 4.19 billion in 2026 and is forecast to advance to USD 9.55 billion by 2031, translating into a 17.91% CAGR.

Tracking-as-a-Service - Market - IMG1

This report is Segmented by Deployment (Cloud, and On-Premise), Component (Software, and Services), Enterprise Size (Large Enterprises, and Small and Medium Enterprises), Asset Type (In-Transit Equipment, Manufacturing Assets, Electronics and IT Assets), End-User Industry (Manufacturing, Healthcare, Food and Beverage, and More), and Geography. The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD).

Global Tracking-as-a-Service Market Trends and Insights

Upsurge in Use of Mobile Technology

Smartphone penetration topping 80% in advanced economies has repositioned tracking as a consumer-visible service that demands sub-second query responses, an architectural requirement better served by cloud-native platforms. Field technicians now employ augmented-reality overlays on handsets to locate tagged assets, cutting retrieval time by 40%. Insurance telematics has shifted from USD 150 per vehicle plug-ins to USD 10 per month software, providing micro-fleets that were previously priced out of telematics with a viable entry point. Subscription platforms broaden addressable demand because operators no longer incur capital charges for hardware. This democratization fuels the Tracking-as-a-Service market by multiplying node counts faster than vehicle sales.

Need to Improve Fleet Operator Efficiency

Diesel costs represent 30%-40% of fleet spend, so dynamic routing that lowers fuel burn by 8%-12% directly boosts margins. Electronic logging devices have removed the need for paper manipulation, yet predictive analytics now anticipate hours-of-service violations hours ahead, enabling dispatchers to re-route loads and avoid fines. Component wear models that schedule maintenance on condition rather than miles have squeezed 15%-20% from upkeep budgets, extending truck lifecycles. In aggregate, these operating gains justify monthly subscription fees and accelerate cloud migrations within the Tracking-as-a-Service market.

Privacy Concerns Regarding Electronic Monitoring

Works councils in Germany and France limit data retention to 90 days and prohibit off-duty location logging, thereby trimming productivity gains and increasing development spending on region-specific privacy controls. Retail consumers also resist disclosing precise home coordinates to third-party couriers, pushing e-commerce platforms to anonymize final-mile tracking. Compliance complexity gives scale advantages to large vendors that can amortize legal overhead across their customer bases, yet it suppresses short-term elasticity in the Tracking-as-a-Service market.

Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:

  1. Increasing Adoption of IoT
  2. Proliferation of 5G-Enabled Low-Latency Tracking
  3. Cyber-Security and Data-Sovereignty Compliance Cost

For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents.

Segment Analysis

Cloud captured 65.31% of revenue in 2025 and is forecast to expand at an 18.14% CAGR as enterprises favor four-to-eight-week rollouts over the six-month cycles typical for on-premises solutions. Multi-tenant architectures enable providers to train AI models across aggregated datasets, accelerating feature launches that on-premises customers typically wait months to receive. Defense and mining users who require air-gapped environments continue to opt for hybrid models, caching data locally and then synchronizing once connectivity is stable. The Tracking-as-a-Service market size crossover, where on-premises equals cloud opex, usually occurs after 500-1,000 vehicles. However, most CFOs now factor in the opportunity cost of diverted IT labor, keeping cloud in pole position.

Samsara's Connected Workflows, introduced in 2025, exemplifies cloud momentum by automatically creating custom forms as vehicles cross borders and pinging warehouses when deliveries are 10 miles away. Such automation is infeasible in manual upgrade cycles that characterize on-premises. Security perceptions have shifted: SOC 2 Type II certifications on hyperscale clouds now surpass those of home-grown server rooms, eroding the last historical objection to subscription platforms within the Tracking-as-a-Service market.

Software accounted for 59.73% of the revenue in 2025, yet services are growing at an 18.29% CAGR because extracting insights requires analytics talent that operators rarely possess. Managed bundles covering sensors, cellular plans, licenses, and predictive models run USD 25-USD 60 per vehicle monthly, turning capex spikes into usage-aligned opex.

Custom integrations swallow 500-2,000 developer-hours, yielding USD 200,000-USD 800,000 project fees and reinforcing stickiness. Edge computing reduces bandwidth by up to 90% as on-device vision tracks pallets in real-time, while outcome-based contracts shift risk to vendors. Regional service firms capture a significant share by offering on-site support that national giants cannot cost-effectively replicate, thereby maintaining a fragmented Tracking-as-a-Service market.

Complete Report Scope:

  • By Deployment
    • Cloud
    • On-Premise
  • By Component
    • Software
    • Services
  • By Enterprise Size
    • Large Enterprises
    • Small and Medium Enterprises
  • By Asset Type
    • In-Transit Equipment
    • Manufacturing Assets
    • Electronics and IT Assets
  • By End-User Industry
    • Transportation and Logistics
    • Manufacturing Assets
    • Retail and E-commerce
    • Healthcare
    • Food and Beverage
    • IT and Telecom
  • By Geography
    • North America
      • United States
      • Canada
      • Mexico
    • Europe
      • Germany
      • United Kingdom
      • France
      • Russia
      • Rest of Europe
    • Asia-Pacific
      • China
      • Japan
      • India
      • South Korea
      • Australia
      • Rest of Asia-Pacific
    • Middle East and Africa
      • Middle East
        • Saudi Arabia
        • United Arab Emirates
        • Rest of Middle East
      • Africa
        • South Africa
        • Egypt
        • Rest of Africa
    • South America
      • Brazil
      • Argentina
      • Rest of South America

Geography Analysis

North America secured 35.82% of the revenue in 2025, owing to early telematics mandates and mature insurance programs. Growth moderates yet remains meaningful because fleets layer AI and predictive models on top of existing hardware. Canada's sub-zero temperatures spur cold-start monitoring, while Mexico's 5 million annual truck crossings through Laredo require cross-border customs automation. The United States continues to set service benchmarks as e-commerce giants enforce 30-minute delivery windows that ripple across carrier networks.

Asia Pacific grows at 18.93% CAGR, led by China's compulsory satellite tracking on over 15 million commercial vehicles. India's e-way bill compliance drives digitization among small truckers, and Japan's labor shortages push optimization to sustain service with 10%-15% fewer drivers. Southeast Asian e-commerce, which is growing at a rate of 25%-30% yearly, is driving the need for last-mile visibility, where GPS coordinates take precedence over non-standardized addresses, thereby accelerating device shipments and revenue within the Tracking-as-a-Service market.

Europe balances stringent privacy curbs with deforestation and forced-labor traceability rules that require geolocation records throughout supply chains. Compliance stimulates demand even as GDPR limits data retention to 90 days. Middle East adoption centers on logistics hubs in the United Arab Emirates and Saudi Arabia, while South America focuses on Brazil's agricultural exports, which satisfy European sustainability criteria. Africa advances in mining and high-value cargo corridors, but lags in rural connectivity, moderating its near-term CAGR.

  1. AT&T Inc.
  2. Verizon Communications
  3. Zebra Technologies Corp.
  4. Trimble Inc.
  5. Motorola Solutions
  6. Geotab Inc.
  7. Honeywell International Inc.
  8. Blackline Safety Corp.
  9. Spidertracks Ltd.
  10. Wabco Holdings Inc.
  11. CalAmp Corp.
  12. Fleet Complete
  13. Teletrac Navman
  14. Spireon Inc.
  15. Samsara Inc.
  16. Garmin Ltd.
  17. TomTom N.V.
  18. Trackimo LLC
  19. Gurtam
  20. Powerfleet Inc.
  21. SkyBitz Inc.
  22. Orbcomm Inc.
  23. Queclink Wireless Solutions
  24. ATrack Technology Inc.

Additional Benefits:

  • The market estimate (ME) sheet in Excel format
  • 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

  • 1.1 Study Assumptions and Market Definition
  • 1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET LANDSCAPE

  • 4.1 Market Overview
  • 4.2 Market Drivers
    • 4.2.1 Upsurge in Use of Mobile Technology
    • 4.2.2 Need to Improve Fleet Operator Efficiency
    • 4.2.3 Increasing Adoption of IoT
    • 4.2.4 Proliferation of 5G-Enabled Low-Latency Tracking
    • 4.2.5 AI-Driven Predictive Tracking and Route Optimization
    • 4.2.6 Regulatory Mandates for Supply-Chain Transparency
  • 4.3 Market Restraints
    • 4.3.1 Privacy Concerns Regarding Electronic Monitoring
    • 4.3.2 Limited Control Granted to End-Users
    • 4.3.3 Cyber-Security and Data-Sovereignty Compliance Cost
    • 4.3.4 Network Coverage Gaps in Remote Locations
  • 4.4 Industry Value Chain Analysis
  • 4.5 Regulatory Landscape
  • 4.6 Technological Outlook
  • 4.7 Impact of Macroeconomic Factors on the Market
  • 4.8 Porter's Five Forces Analysis
    • 4.8.1 Bargaining Power of Suppliers
    • 4.8.2 Bargaining Power of Buyers
    • 4.8.3 Threat of New Entrants
    • 4.8.4 Threat of Substitute Products
    • 4.8.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SIZE AND GROWTH FORECASTS (VALUE)

  • 5.1 By Deployment
    • 5.1.1 Cloud
    • 5.1.2 On-Premise
  • 5.2 By Component
    • 5.2.1 Software
    • 5.2.2 Services
  • 5.3 By Enterprise Size
    • 5.3.1 Large Enterprises
    • 5.3.2 Small and Medium Enterprises
  • 5.4 By Asset Type
    • 5.4.1 In-Transit Equipment
    • 5.4.2 Manufacturing Assets
    • 5.4.3 Electronics and IT Assets
  • 5.5 By End-User Industry
    • 5.5.1 Transportation and Logistics
    • 5.5.2 Manufacturing Assets
    • 5.5.3 Retail and E-commerce
    • 5.5.4 Healthcare
    • 5.5.5 Food and Beverage
    • 5.5.6 IT and Telecom
  • 5.6 By Geography
    • 5.6.1 North America
      • 5.6.1.1 United States
      • 5.6.1.2 Canada
      • 5.6.1.3 Mexico
    • 5.6.2 Europe
      • 5.6.2.1 Germany
      • 5.6.2.2 United Kingdom
      • 5.6.2.3 France
      • 5.6.2.4 Russia
      • 5.6.2.5 Rest of Europe
    • 5.6.3 Asia-Pacific
      • 5.6.3.1 China
      • 5.6.3.2 Japan
      • 5.6.3.3 India
      • 5.6.3.4 South Korea
      • 5.6.3.5 Australia
      • 5.6.3.6 Rest of Asia-Pacific
    • 5.6.4 Middle East and Africa
      • 5.6.4.1 Middle East
        • 5.6.4.1.1 Saudi Arabia
        • 5.6.4.1.2 United Arab Emirates
        • 5.6.4.1.3 Rest of Middle East
      • 5.6.4.2 Africa
        • 5.6.4.2.1 South Africa
        • 5.6.4.2.2 Egypt
        • 5.6.4.2.3 Rest of Africa
    • 5.6.5 South America
      • 5.6.5.1 Brazil
      • 5.6.5.2 Argentina
      • 5.6.5.3 Rest of South America

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

  • 6.1 Market Concentration
  • 6.2 Strategic Moves
  • 6.3 Market Share Analysis
  • 6.4 Company Profiles (includes Global Level Overview, Market Level Overview, Core Segments, Financials as Available, Strategic Information, Market Rank/Share for Key Companies, Products and Services, and Recent Developments)
    • 6.4.1 AT&T Inc.
    • 6.4.2 Verizon Communications
    • 6.4.3 Zebra Technologies Corp.
    • 6.4.4 Trimble Inc.
    • 6.4.5 Motorola Solutions
    • 6.4.6 Geotab Inc.
    • 6.4.7 Honeywell International Inc.
    • 6.4.8 Blackline Safety Corp.
    • 6.4.9 Spidertracks Ltd.
    • 6.4.10 Wabco Holdings Inc.
    • 6.4.11 CalAmp Corp.
    • 6.4.12 Fleet Complete
    • 6.4.13 Teletrac Navman
    • 6.4.14 Spireon Inc.
    • 6.4.15 Samsara Inc.
    • 6.4.16 Garmin Ltd.
    • 6.4.17 TomTom N.V.
    • 6.4.18 Trackimo LLC
    • 6.4.19 Gurtam
    • 6.4.20 Powerfleet Inc.
    • 6.4.21 SkyBitz Inc.
    • 6.4.22 Orbcomm Inc.
    • 6.4.23 Queclink Wireless Solutions
    • 6.4.24 ATrack Technology Inc.

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE OUTLOOK

  • 7.1 White-Space and Unmet-Need Assessment
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