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시장보고서
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보조 시멘트 재료 : 시장 점유율 분석, 업계 동향 및 통계, 성장 예측(2026-2031년)Supplementary Cementitious Materials - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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Mordor Intelligence
Mordor Intelligence에 의하면, 보조 시멘트 재료 시장 규모는 2025년 297억 2,000만 달러로 평가되었습니다. 2026년 315억 7,000만 달러에서 2031년까지 427억 1,000만 달러로 확대될 것으로 예측되고 2026년부터 2031년까지 CAGR은 6.23%를 나타낼 전망입니다.

본 보고서는 재료 형태(분말, 슬러리/서스펜션, 과립 펠릿), SCM의 유형(비산재, 슬래그 시멘트 등), 최종 사용자(주택 건설, 상업·공공시설, 산업 시설, 교통 인프라 등), 지역(아시아태평양, 북미, 유럽 등)별로 세분화되어 있습니다. 시장 전망은 금액(달러) 기준으로 제시되어 있습니다.
EU 배출권 거래 제도(EU ETS)에서는 2026년에 배출권 1단위당 80유로를 돌파하여 클링커 비용을 톤당 약 60유로 끌어올렸고, 보조금 없이도 클링커를 50% 대체하는 혼합재가 가격 경쟁력을 갖게 되었습니다. 캘리포니아주의 배출권 거래 제도와 중국의 전국 시장도 유사한 벌금을 부과하고 있어, 일반 포틀랜드 시멘트 배합에 비해 CO2 배출 강도를 40% 절감하는 LC3 혼합재의 급속한 상용화를 촉진하고 있습니다. EU의 탄소국경조정메커니즘(CBAM)은 이러한 비용을 수입품에도 확대 적용하고 있어, 튀르키예, 이집트, 모로코의 수출업체들은 슬래그나 점토를 풍부하게 함유한 혼합 시멘트로 전환할 수밖에 없는 상황에 처해 있습니다. ISO 14067 및 ISO 19694 시리즈(초안)와 같은 병행 표준은 수명 주기 동안의 탄소 배출량 공개를 제도화하고 있으며, 공급업체는 SCM의 조달 및 운송에 수반되는 탄소 발자국 감사를 받아야 합니다.
포틀랜드 석회 시멘트(유형 IL)는 2018년 승인 이후 북미 출하 점유율이 30%를 넘어섰으며, 강도 저하를 최소화하면서 클링커 수요를 10-15% 줄이고 있습니다. 인도는 2027년까지 연간 총 생산 능력 500만 톤 규모의 LC3 실증 플랜트 12곳에 대한 자금 지원을 결정했습니다. 또한 CEMEX 등 전 세계 제조업체들은 현재 30개국에서 CO₂ 배출량을 최대 70%까지 줄인 ‘Vertua’ 콘크리트를 판매하고 있습니다. SCM의 배합 비율을 높이면 초기 강도 발현이 늦어지기 때문에 혼화제 제조업체들은 7일간의 성능을 OPC 기준치까지 회복시키는 새로운 가속제를 출시하고 있으며, 이를 통해 처리량이 많은 인프라 공사에서 SCM의 도입이 원활해지고 있습니다.
플라이애시의 산화칼슘 함량은 1%에서 35%까지 폭이 넓으며,이로 인해 응결 시간이나 수화열이 ASTM C618 규격의 범위를 훨씬 초과하여 변동하기 때문에 레디믹스트 콘크리트 제조업체들은 배치별 반응성 시험에 트럭 1대당 150-250달러의 추가 비용을 지출하고 있습니다. 현재 전 세계 철강 생산량의 30%를 차지하는 전기 아크로 슬래그는 기존의 고로 슬래그에 비해 성능이 떨어짐에도 불구하고 동일한 ASTM C989 규격으로 판매되고 있어, 이것이 숨겨진 편차를 초래하고 있습니다. 인도의 2024년 IS 16714 규격에서는 레이저 회절법 및 브레인 세도에 관한 규정이 도입되었으나, 주요 도시 이외의 지역에서는 시행이 불균일하여 규격 미달 자재가 지방 프로젝트에 유입되는 사태를 초래하고 있습니다. 메타카올린의 색조 편차는 건축 용도에서 과제로 대두되고 있으며, 뛰어난 기계적 특성을 가지고 있음에도 불구하고 그 보급 확대를 저해하고 있습니다.
2025년 보조 시멘트 재료 시장의 매출액 중 분말이 72.25%를 차지했습니다. 이는 수십 년에 걸친 사일로형 인프라의 정착과 운영자의 익숙함을 반영한 것입니다. 그러나 슬러리/서스펜션은 연평균 성장률(CAGR) 6.56%로 확대되고 있습니다. 이는 뭄바이나 상파울루와 같은 인구 밀집 도시에서 탱커로 운반되는 혼합물이 사일로로 인한 병목 현상을 피할 수 있기 때문입니다. 교량 데크판이나 매트 기초용으로 1배치당 500m³를 초과하는 연속 타설이 이루어지는 경우, 끊김 없는 흐름과 균일한 반응성을 확보할 수 있는 슬러리 공급망이 현재 선호되고 있습니다. 또한, 분진 대책 및 투여 정밀도 향상이 프리미엄 가격을 정당화하는 프리캐스트 공장에서는 미리 혼합된 입상 재료의 점유율이 확대되고 있습니다. 이러한 채택의 확산으로 인해 규격상의 격차가 발생하고 있습니다. 슬러리형 SCM에 관한 ASTM C1709 규격은 여전히 위원회에서 심의 중이며, 명확한 점도나 보존 기간 기준이 없어 유틸리티 발주처는 계약 승인에 신중을 기하고 있습니다. 열대 동남아시아에서는 습도로 인해 분말의 응결이나 유동성 저하가 발생하기 쉬우므로, 작업성 및 품질의 일관성 측면에서 슬러리가 우위를 보이고 있으며, 도시화가 진행됨에 따라 이러한 추세는 더욱 확대될 것으로 보입니다.
분말 제품은 저층 주택 건설이나 지방 프로젝트에서 여전히 확고한 입지를 유지할 것입니다. 이러한 현장에서는 배치 플랜트에 시멘트와 플라이애쉬의 2성분 혼합물을 보관할 사일로가 충분히 마련되어 있고, 트럭의 적재량도 그리 많지 않기 때문입니다. 한편, 슬러리는 인도의 ‘가티 샤크티 회랑’이나 사우디아라비아의 ‘비전 2030’에 따른 철도 확장 등 인프라 프로젝트에 점차 확산되고 있습니다. 이러한 현장에서는 1,000m³ 규모의 연속 타설이 일상적으로 이루어지고 있습니다. 입상 펠릿은 공기 중의 미립자를 90% 감소시킴으로써 더욱 엄격한 노동 위생 기준을 충족하며, 건축용 프리캐스트 외벽 분야에서 입지를 다지고 있습니다. 예측 기간 동안 슬러리 공급망은 주로 처리 능력이 높은 대도시권에서 점유율을 확대할 것으로 예상되는 반면, 분말은 보다 광범위한 SCM 업계 전반에 걸쳐 계속해서 주류 형태로 자리 잡을 것입니다.
아시아태평양은 2025년 보조 시멘트 재료 시장 규모의 48.89%를 차지했으며, 그 원동력은 중국의 24억 톤 시멘트 생산 능력과 인도의 1,300억 달러 규모의 국가 인프라 계획입니다. 베이징의 ‘제14차 5개년 계획’은 CO₂ 배출 강도를 40% 감축하는 것을 목표로 하고 있으나, 비화석 연료에 의한 발전 증가로 인해 플라이애쉬 공급이 제한됨에 따라 생산자들은 석회석 충진재나 인도네시아산 애쉬 수입으로 전환하고 있습니다. 인도의 ‘PM 가티 샤크티’ 마스터플랜은 16개 부처에 걸친 철도, 도로, 항만 투자를 조정하고 있으며, 플라이애시가 풍부하게 포함된 콘크리트에 대한 안정적인 수요를 확보하고 있습니다. 2024년에는 도로부에서만 1,200만 톤의 플라이애시가 사용되었습니다. 아세안(ASEAN) 국가들의 성장 질에는 여전히 큰 편차가 나타나고 있습니다. 이는 베트남의 TCVN 10302 규격이 엄격하게 시행되지 않아 농촌 지역의 건설 현장에서 규격 미달의 플라이애시가 사용되고 있는 것이 한 원인입니다.
북미에서는 미국의 ‘Federal Buy Clean’ 프로그램에 따라 계약 수주가 EPD 지표와 연계되면서, 연방 정부의 콘크리트에 30-40%의 SCM 함유가 사실상 의무화되었습니다. 캐나다의 CSA A3000-2025는 40-50%의 SCM을 포함하는 ‘저탄소’ 시멘트 등급을 도입하여, 오타와 정부의 ‘Investing in Canada Plan’을 통해 자금을 지원받는 인프라 프로젝트에서의 채택을 촉진하고 있습니다. 멕시코의 시멘트 시장은 확대되고 있지만, 플라이애쉬 생산량이 제한적이어서 연안 지역의 건설 공사를 위해 동아시아에서 40만 톤 이상의 슬래그를 수입할 수밖에 없는 상황입니다.
EU의 택소노미에 따르면, CO₂ 강도가 결합재 1톤당 0.498톤 미만인 경우에만 시멘트를 ‘그린’으로 인증하고 있으며, 이로 인해 혼합물의 SCM 함유율은 50% 이상으로 높아졌습니다. 독일에서는 100년 내구성 모델이 심사를 통과하는 것을 조건으로 슬래그·석회석·실리카 3가지 성분이 혼합된 오버레이가 허용되고 있으며, 프랑스에서는 그린 본드 수익을 LC3를 우선시하는 저탄소 공공 주택에 충당하고 있습니다.
중동 및 아프리카는 연평균 성장률(CAGR) 6.48%로 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 사우디아라비아의 ‘비전 2030’ 프로젝트군과 UAE의 구조용 혼합물에 대한 CO2e 350 kg/m³ 상한선이 구조용 시멘트 수요를 견인하고 있습니다. 남아프리카공화국의 1,000억 달러 규모 계획으로 인해 국내 슬래그 공급이 부족해져, 인도에서 고비용으로 수입할 수밖에 없는 상황입니다. 이집트에서는 석회석이 풍부하고 탄소세가 부과되지 않아 SCM 도입이 더딘 편이며, 보급률은 15% 미만에 머물고 있습니다.
남미에서는 브라질이 주도적인 역할을 하고 있으며, 슬래그와 포졸란의 혼합이 이미 수요를 견인하고 있습니다. 아르헨티나와 칠레는 철강 산업 규모가 작아 현지 슬래그 공급이 제한적이어서 뒤처져 있지만, 안데스 산맥의 천연 포졸란 광상을 활용한 시범 프로젝트가 진행 중이며, 향후 10년 말까지 원료 다각화가 이루어질 가능성이 있습니다.
According to Mordor Intelligence, the supplementary cementitious materials market size is projected to expand from USD 29.72 billion in 2025 and USD 31.57 billion in 2026 to USD 42.71 billion by 2031, registering a CAGR of 6.23% between 2026 to 2031.

This report is Segmented by Material Form (Powder, Slurry/Suspension, and Granulated Pellets), SCM Type (Fly Ash, Slag Cement, and More), End-User (Residential Construction, Commercial and Institutional, Industrial Facilities, Transport Infrastructure, and More), and Geography (Asia-Pacific, North America, Europe, and More). The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD).
The EU ETS cleared EUR 80 per allowance in 2026, inflating clinker costs by nearly EUR 60 per tonne and making 50% clinker-replacement blends price-competitive even without subsidies. California's cap-and-trade and China's national market impose similar penalties, prompting rapid commercialization of LC3 mixes that cut CO2 intensity 40% relative to ordinary Portland formulations. The EU Carbon Border Adjustment Mechanism extends those costs to imports, compelling exporters in Turkey, Egypt, and Morocco to pivot to slag- and clay-rich blends. Parallel standards such as ISO 14067 and the draft ISO 19694 series institutionalize life-cycle carbon disclosures, forcing suppliers to audit SCM sourcing and transport footprints.
Portland Limestone Cement (Type IL) has climbed above a 30% shipment share in North America since its 2018 approval, lowering clinker demand 10-15% with minimal strength trade-offs. India funded 12 LC3 demonstration plants totaling 5 million t of annual capacity by 2027, and global producers such as CEMEX now market Vertua concrete with up to 70% CO2 reduction across 30 countries. Elevated SCM ratios slow early strength gain, so admixture suppliers have launched new accelerator chemistries that restore seven-day performance to OPC benchmarks, smoothing adoption in high-throughput infrastructure pours.
Calcium-oxide content in fly ash ranges from 1% to 35%, swinging setting times and heat of hydration far beyond what ASTM C618 covers, so ready-mix firms spend an extra USD 150-250 per truckload on batch-specific reactivity tests. Electric-arc-furnace slag, now 30% of global steel output, underperforms traditional blast-furnace slag yet sells under the same ASTM C989 grade, creating hidden variability. India's 2024 IS 16714 introduced laser-diffraction and Blaine fineness rules, but enforcement outside Tier-1 cities is patchy, letting sub-spec material permeate rural projects. Color variability in metakaolin complicates architectural applications, throttling broader uptake despite strong mechanical benefits.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents.
Powder accounted for 72.25% of 2025 revenue within the supplementary cementitious materials market, reflecting decades-old silo infrastructure and operator familiarity. Yet slurry/suspension is scaling at a 6.56% CAGR because tanker-delivered mixes bypass silo bottlenecks in dense metros such as Mumbai and Sao Paulo. Continuous pours exceeding 500 m3 per batch for bridge decks or mat foundations now favor slurry supply chains that ensure uninterrupted flow and uniform reactivity. Pre-blended granulated materials are winning share in precast factories where dust abatement and dosing precision justify premiums. Adoption has triggered a standards gap; ASTM C1709 for slurry SCMs remains under committee review, leaving public owners hesitant to approve contracts without definitive viscosity and shelf-life limits. In tropical Southeast Asia, humidity drives caking and flow losses in powders, giving slurries an edge in workability and quality consistency, a trend likely to broaden as urbanization intensifies.
Powders will remain deeply entrenched in low-rise residential builds and rural projects where batching plants have enough silos for binary cement-fly-ash blends and truck volumes remain modest. Slurries are penetrating infrastructure programmes such as India's Gati Shakti corridor and Saudi Arabia's Vision 2030 rail expansions, where 1,000 m3 continuous placements are routine. Granulated pellets are carving out a foothold in architectural precast facades by slashing airborne particulates 90%, aligning with stricter occupational-health limits. Over the forecast horizon, slurry supply chains are projected to capture incremental share chiefly in high-throughput megacities, whereas powders will persist as the staple format across the broader supplementary cementitious materials industry.
Asia-Pacific generated 48.89% of 2025 value for the supplementary cementitious materials market, anchored by China's 2.4 billion t cement capacity and India's USD 130 billion National Infrastructure Pipeline. Beijing's 14th Five-Year Plan targets a 40% CO2-intensity cut, but rising non-fossil power constrains fly-ash supply, nudging producers toward limestone fillers and imported Indonesian ash. India's PM Gati Shakti master plan synchronizes rail, road, and port investments across 16 ministries, locking in steady demand for fly-ash-rich concrete; the highway ministry alone used 12 million t in 2024. ASEAN growth quality variance remains severe because Vietnam's TCVN 10302 lacks strict enforcement, allowing sub-grade ash into rural jobsites.
In North America, the U.S. Federal Buy Clean program now ties contract awards to EPD metrics, effectively mandating 30-40% SCM content in federal concrete. Canada's CSA A3000-2025 ushers in a "Low Carbon" cement class with 40-50% SCM, priming uptake in infrastructure funded by Ottawa's Investing in Canada Plan. Mexico's cement market is rising, yet limited fly-ash production forces 400,000 t-plus slag imports from East Asia for coastal builds.
The EU Taxonomy only labels cement green when CO2 intensity dips below 0.498 t per tonne of binder, nudging mixes toward >=50% SCM. Germany permits slag-limestone-silica ternary overlays provided 100-year durability models pass audit, and France channels green-bond proceeds into low-carbon public housing that favors LC3.
The Middle-East and Africa is the fastest-growing region at 6.48% CAGR. Saudi Arabia's Vision 2030 pipeline and the UAE's 350 kg CO2e / m3 cap in structural mixes create structural pull. South Africa's USD 100 billion plan strains local slag supply, forcing higher-cost imports from India. In Egypt, abundant limestone and the absence of carbon charges dampen SCM adoption, keeping penetration below 15%.
South America is led by Brazil, with slag and pozzolan blends already driving demand. Argentina and Chile lag because smaller steel sectors limit local slag, but natural-pozzolan deposits in the Andes are spurring pilot projects that could diversify feedstocks by decade's end.