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트롤리버스 시장 : 유형별, 차량 유형별, 동력원별, 좌석수별, 기술별, 용도별, 최종 사용자별, 지역별 세계 분석 예측(-2030년)

Trolley Bus Market Forecasts to 2030 - Global Analysis By Type (Electric Trolley Buses, Hybrid Trolley Buses, Battery Trolley Buses and Other Types), Vehicle Type, Power Source, Seating Capacity, Technology, Application, End User and By Geography

발행일: | 리서치사: Stratistics Market Research Consulting | 페이지 정보: 영문 200+ Pages | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    



※ 본 상품은 영문 자료로 한글과 영문 목차에 불일치하는 내용이 있을 경우 영문을 우선합니다. 정확한 검토를 위해 영문 목차를 참고해주시기 바랍니다.

Stratistics MRC에 따르면 세계 트롤리버스 시장은 2024년 11억 3,000만 달러를 차지하고, 2030년에는 5.8%로 성장하여 15억 8,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.

일반적으로 2개의 유연한 전선 또는 전주를 통해 가선으로부터 공급되는 전기로 주행하는 전기자동차를 트롤리버스라고 합니다. 대도시 교통망에서 자주 사용 기존의 디젤 대신 전기 모터로 달리는 트롤리버스는 저 배출 가스와 조용한 운행으로 유명합니다. 도시 이동의 유연성이 높아집니다.

환경에 대한 관심 증가

환경 문제에 대한 관심 증가는 트롤리버스 시장의 확대를 촉진하는데 중요한 역할을 하고 있습니다. 전통적인 디젤 엔진 버스를 대체 할 수있는 지속 가능한 옵션을 제공합니다. 친환경 솔루션에 인센티브를 제공하는 가운데 보다 친환경 대중교통 시스템을 요구하는 세계의 움직임과 일치하고 있습니다. 이동성을 증진시키기 위한 도시 교통 전략에 있어서 필수적인 요소가 되고 있습니다.

인프라 과제

가선 부설과 유지에 필요한 다액의 인프라 지출은 트롤리버스 업계가 직면하는 중요한 장애의 하나입니다.교통이나 유틸리티의 지연이 발생할 가능성이 있기 때문에 기존의 인프라가 있는 대도시권에서는 특히 어렵습니다. 또한 가선의 유지 보수에 일정한 지식이 필요하며 비용과 시간이 많이 걸릴 수 있습니다. 창의적인 방법 중 하나입니다.

정부의 규제와 정책

정부의 정책과 정책은 트롤리버스 시장의 주요 촉진요인입니다. 기준을 도입하고 있습니다. 이러한 규제는 기존의 디젤 버스에 비해 배출량이 적은 트롤리버스와 같은 더 깨끗한 대체 수단을 채택하도록 장려하고 있습니다. 트롤리버스의 채용을 더욱 밀어줍니다.

대체 전기자동차와의 경쟁

대체 전기자동차, 특히 배터리 전기 버스는 트롤리버스 사업에 심각한 위협을주고 있습니다. 운행 할 수 있기 때문에 유연성이 높습니다.이 때문에 트롤리버스의 인프라와 관련된 고액의 초기 비용을 들이지 않고 통 시스템의 근대화를 도모하고 싶은 도시에 있어서는 매력적인 선택지가 됩니다. 또한, 배터리 기술의 진보에 의해 전기 버스의 주행 거리와 효율이 향상해, 경쟁이 격화하고 있습니다. 운행 비용과 인프라 비용이 낮기 때문에 트롤리버스보다 배터리 전기 버스를 선택할 수 있습니다.

COVID-19의 영향

COVID-19의 유행은 트롤리버스 시장에 다양한 영향을 미쳤습니다. 위기 중에 많은 도시에서는 폐쇄 및 사회적 거리를 두는 조치로 대중교통 이용자가 감소하고 트롤리버스 서비스에 대한 수요가 일시적으로 감소했습니다. 게다가 재정적인 제약과 다른 공중보건 대책을 우선시했기 때문에 트롤리버스 시스템의 확장을 포함한 인프라 프로젝트가 지연되었습니다. 그러나 도시가 유행 이후 지속 가능하고 깨끗한 교통 수단을 재구성하는 데 중점을 둡니다. 증가할 것으로 예상됩니다.

예측 기간 동안 전기 트롤리버스 부문이 최대가 될 전망

전기 트롤리버스 부문은 수많은 이점으로부터 최대가 될 것으로 추정됩니다. 이러한 차량은 전통적인 트롤리버스의 장점과 배터리 구동의 유연성을 결합합니다. 전기 트롤리버스는 가선 또는 배터리 전력으로 운행할 수 있으므로 인프라에 대한 의존성을 줄이고 운행 범위를 확대할 수 있습니다. 배출 가스 감소, 운행 비용 절감, 조용한 운행 등 몇 가지 장점이 있습니다. 정부의 인센티브와 보조금도 지속 가능한 교통으로의 세계 변화에 따라 전기 트롤리버스의 채택을 뒷받침하고 있습니다.

민간 사업자 부문은 예측 기간 중 가장 높은 복합 연간 성장률(CAGR)이 예상된다.

최신 트롤리버스 시스템과 혁신적인 기술에 투자함으로써 민간 사업자는 효율적이고 신뢰할 수 있는 대중 교통 서비스를 제공할 수 있습니다. 정부와의 파트너십과 규제 프레임워크은 민간 부문의 진입을 뒷받침합니다. 또한 민간 사업자는 차량 관리, 유지 보수 및 여객 서비스의 전문 지식을 활용하여 트롤리버스 운행의 전반적인 품질을 향상시킬 수 있습니다. 경쟁 환경을 촉진함으로써 민간 사업자는 지속 가능하고 효율적인 도시 교통 시스템의 개발에 기여할 수 있습니다.

최대 점유율을 차지하는 지역

아시아태평양은 급속한 도시화, 대기 오염 증가, 지속 가능한 운송에 대한 정부의 지원 증가로 예측 기간 동안 최대 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 트롤리버스 시스템을 포함한 대중 교통 인프라에 많은 투자 이 지역의 인구의 많음과 중간층 증가가 효율적이고 저렴한 대중 교통에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 하기 위한 정부의 이니셔티브이 트롤리버스의 도입에 유리한 환경을 만들어 내고 있습니다.

복합 연간 성장률(CAGR)이 가장 높은 지역:

북미는 예측 기간 동안 가장 높은 복합 연간 성장률(CAGR)을 나타낼 것으로 예상됩니다. 목표로합니다. 녹색 이동성을 지원하는 정부 규정 시스템과 인센티브는 트롤리버스의 채택을 가속화하고 있습니다. 도시에 매력적인 대안입니다.

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  • 경쟁 벤치마킹
    • 제품 포트폴리오, 지리적 존재, 전략적 제휴에 기반한 주요 기업 벤치마킹

목차

제1장 주요 요약

제2장 서문

  • 개요
  • 이해관계자
  • 조사 범위
  • 조사 방법
    • 데이터 마이닝
    • 데이터 분석
    • 데이터 검증
    • 조사 접근
  • 조사 정보원
    • 1차 조사 정보원
    • 2차 조사 정보원
    • 전제조건

제3장 시장 동향 분석

  • 드라이버
  • 억제요인
  • 기회
  • 위협
  • 기술 분석
  • 용도 분석
  • 최종 사용자 분석
  • 신흥 시장
  • COVID-19의 영향

제4장 Porter's Five Forces 분석

  • 공급기업의 협상력
  • 구매자의 협상력
  • 대체품의 위협
  • 신규 진입업자의 위협
  • 경쟁 기업간 경쟁 관계

제5장 세계의 트롤리버스 시장 : 유형별

  • 전기 트롤리버스
  • 하이브리드 트롤리버스
  • 배터리 트롤리버스
  • 기타 유형

제6장 세계의 트롤리버스 시장 : 차량 유형별

  • 저상 트롤리버스
  • 고상 트롤리버스

제7장 세계의 트롤리버스 시장 : 동력원별

  • 가공가선 시스템
  • 지상 레벨 전원
  • 온보드 배터리

제8장 세계의 트롤리버스 시장 : 좌석수별

  • 최대 50
  • 51-100
  • 100 이상

제9장 세계의 트롤리버스 시장 : 기술별

  • 기존
  • 자율형

제10장 세계의 트롤리버스 시장 : 용도별

  • 도시교통
  • 도시간 교통
  • 교외교통
  • 관광
  • 기타 용도

제11장 세계의 트롤리버스 시장 : 최종 사용자별

  • 대중교통기관
  • 민간 사업자
  • 관광 서비스
  • 기타 최종 사용자

제12장 세계의 트롤리버스 시장 : 지역별

  • 북미
    • 미국
    • 캐나다
    • 멕시코
  • 유럽
    • 독일
    • 영국
    • 이탈리아
    • 프랑스
    • 스페인
    • 기타 유럽
  • 아시아태평양
    • 일본
    • 중국
    • 인도
    • 호주
    • 뉴질랜드
    • 한국
    • 기타 아시아태평양
  • 남미
    • 아르헨티나
    • 브라질
    • 칠레
    • 기타 남미
  • 중동 및 아프리카
    • 사우디아라비아
    • 아랍에미리트(UAE)
    • 카타르
    • 남아프리카
    • 기타 중동 및 아프리카

제13장 주요 발전

  • 계약, 파트너십, 협업, 합작 투자
  • 인수와 합병
  • 신제품 발매
  • 사업 확대
  • 기타 주요 전략

제14장 기업 프로파일링

  • Astra Bus
  • Hometown Trolley Inc.
  • Molly Corporation
  • Bozankaya
  • Gomaco Trolley Company
  • Pandrol Limited
  • Viseon Bus GmbH
  • Youngman Automobile Group Co. Ltd
  • Salzburg AG
  • BPSWA INC.
  • Solaris Bus & Coach SA
  • SKODA Electric as
  • Bogdan Group
  • Kiepe Electric GmbH
  • Carrosserie Hess AG
  • Bohdan Motors JSC
  • Hitachi Rail Ltd.
  • Ebusco
BJH 24.12.30

According to Stratistics MRC, the Global Trolley Bus Market is accounted for $1.13 billion in 2024 and is expected to reach $1.58 billion by 2030 growing at a CAGR of 5.8% during the forecast period. An electric vehicle that runs on electricity delivered by overhead wires, usually through two flexible conductors or poles, is called a trolley bus. In order to provide environmentally friendly and energy-efficient public transportation, these buses are frequently utilized in metropolitan transit networks. Trolley buses, which run on electric motors instead of conventional diesel, are renowned for their low emissions and silent operation. More flexibility in route planning and urban mobility is offered by their ability to switch to battery power in the event that the electrified network is unavailable.

Market Dynamics:

Driver:

Increasing environmental concerns

The growing environmental concerns are playing a key role in driving the expansion of the trolley bus market. As cities and nations prioritize reducing carbon emissions and improving air quality, trolley buses offer a sustainable alternative to traditional diesel-powered buses. This aligns with the global push for greener public transportation systems, especially as governments implement stricter emission regulations and offer incentives for eco-friendly solutions. Trolley buses, with their lower environmental impact, are becoming an essential component of urban transportation strategies aimed at combating climate change and promoting sustainable mobility.

Restraint:

Infrastructure challenges

The substantial infrastructure expenditure needed to install and maintain overhead lines is one of the key obstacles facing the trolley bus industry. Due to potential traffic and utility delays, this can be especially difficult in metropolitan locations with pre-existing infrastructure. Furthermore, overhead line maintenance calls for certain knowledge and can be expensive and time-consuming. Battery-hybrid trolley buses, which can run on both overhead lines and batteries, are one creative way for communities to overcome these obstacles and lessen their dependency on infrastructure.

Opportunity:

Government policies and regulations

Government policies and regulations are a major driver of the trolley bus market. With increasing emphasis on reducing urban air pollution and promoting sustainability, governments around the world are implementing stricter emission standards for public transportation. These regulations encourage the adoption of cleaner alternatives like trolley buses, which produce fewer emissions compared to conventional diesel buses. Additionally, governments often offer incentives, subsidies, and funding to support the transition to green transportation systems, further boosting the adoption of trolley buses.

Threat:

Competition from alternative electric vehicles

The Alternative electric vehicles, particularly battery-electric buses, pose a serious threat to the trolley bus business. Unlike trolley buses, which rely on fixed overhead wires, battery-electric buses offer greater flexibility, as they can operate on any route without the need for specialized infrastructure. This makes them an appealing option for cities looking to modernize their transit systems without the high upfront costs associated with trolley bus infrastructure. Furthermore, advancements in battery technology are improving the range and efficiency of electric buses, preceds intensifying competition. As a result, cities may opt for battery-electric buses over trolley buses due to their lower operational and infrastructure costs.

Covid-19 Impact

The COVID-19 pandemic had a mixed impact on the trolley bus market. During the height of the crisis, many cities saw a decline in public transportation ridership due to lockdowns and social distancing measures, which temporarily reduced the demand for trolley bus services. Additionally, financial constraints and prioritization of other public health measures delayed infrastructure projects, including the expansion of trolley bus systems. However, as cities focus on rebuilding sustainable and cleaner transportation options post-pandemic, the long-term demand for environmentally friendly and efficient public transport solutions, such as trolley buses, is expected to increase, aligning with green recovery initiatives.

The electric trolley buses segment is expected to be the largest during the forecast period

The electric trolley buses segment is estimated to be the largest, due to their numerous advantages. These vehicles combine the benefits of traditional trolley buses with the flexibility of battery-powered operation. Electric trolley buses can operate on overhead lines or battery power, reducing reliance on infrastructure and expanding their operational range. They offer several advantages, including reduced emissions, lower operating costs, and quieter operation. Government incentives and subsidies are also driving the adoption of electric trolley buses, as they align with the global shift towards sustainable transportation.

The private operators segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period

The private operators segment is anticipated to witness the highest CAGR during the forecast period, by investing in modern trolley bus systems and innovative technologies, private operators can offer efficient and reliable public transportation services. Government partnerships and supportive regulatory frameworks can encourage private sector participation. Additionally, private operators can leverage their expertise in fleet management, maintenance, and passenger services to improve the overall quality of trolley bus operations. By fostering a competitive environment, private operators can contribute to the development of sustainable and efficient urban transportation systems.

Region with largest share:

Asia Pacific is expected to have the largest market share during the forecast period due to rapid urbanization, increasing air pollution, and growing government support for sustainable transportation. Countries like China and India are investing heavily in public transportation infrastructure, including trolley bus systems. The region's large population and increasing middle class are driving demand for efficient and affordable public transportation. Additionally, government initiatives to reduce carbon emissions and improve air quality are creating a favourable environment for the adoption of trolley buses.

Region with highest CAGR:

North America is projected to witness the highest CAGR over the forecast period, owing to Increasing environmental concerns and the push for sustainable transportation solutions are central, as cities seek to reduce emissions and improve air quality. Government regulations and incentives supporting green mobility are also accelerating the adoption of trolley buses. The growing focus on reducing dependence on fossil fuels, along with advancements in electric vehicle technologies, is making trolley buses an attractive alternative for North American cities aiming for cleaner urban mobility.

Key players in the market

Some of the key players profiled in the Trolley Bus Market include Astra Bus, Hometown Trolley Inc., Molly Corporation, Bozankaya, Gomaco Trolley Company, Pandrol Limited, Viseon Bus GmbH, Youngman Automobile Group Co. Ltd, Salzburg AG, BPSWA INC., Solaris Bus & Coach S.A., SKODA Electric a.s., Bogdan Group, Kiepe Electric GmbH, Carrosserie Hess AG, Bohdan Motors JSC, Hitachi Rail Ltd., and Ebusco.

Key Developments:

In November 2024, Hitachi Rail partners with Invest Ontario to develop next generation of urban rail signalling technology in Toronto. C$100m investment to create cutting-edge Communications-Based Train Control (CBTC) product for urban rail operators in Canada and globally.

In June 2024, Astra Space, Inc. announced today the successful closing of its take-private transaction. With the completion of the take-private acquisition, the Class A Shares ceased trading prior to the opening of trading and will no longer be listed on the Nasdaq Capital Market.

Types Covered:

  • Electric Trolley Buses
  • Hybrid Trolley Buses
  • Battery Trolley Buses
  • Other Types

Vehicle Types Covered:

  • Low-Floor Trolley Buses
  • High-Floor Trolley Buses

Power Sources Covered:

  • Overhead Catenary System
  • Ground Level Power Supply
  • Onboard Battery

Seating Capacities Covered:

  • Up to 50
  • 51-100
  • Above 100

Technologies Covered:

  • Conventional
  • Autonomous

Applications Covered:

  • Urban Transportation
  • Intercity Transportation
  • Suburban Transport
  • Tourism
  • Other Applications

End Users Covered:

  • Public Transit Authorities
  • Private Operators
  • Tourist Services
  • Other End Users

Regions Covered:

  • North America
    • US
    • Canada
    • Mexico
  • Europe
    • Germany
    • UK
    • Italy
    • France
    • Spain
    • Rest of Europe
  • Asia Pacific
    • Japan
    • China
    • India
    • Australia
    • New Zealand
    • South Korea
    • Rest of Asia Pacific
  • South America
    • Argentina
    • Brazil
    • Chile
    • Rest of South America
  • Middle East & Africa
    • Saudi Arabia
    • UAE
    • Qatar
    • South Africa
    • Rest of Middle East & Africa

What our report offers:

  • Market share assessments for the regional and country-level segments
  • Strategic recommendations for the new entrants
  • Covers Market data for the years 2022, 2023, 2024, 2026, and 2030
  • Market Trends (Drivers, Constraints, Opportunities, Threats, Challenges, Investment Opportunities, and recommendations)
  • Strategic recommendations in key business segments based on the market estimations
  • Competitive landscaping mapping the key common trends
  • Company profiling with detailed strategies, financials, and recent developments
  • Supply chain trends mapping the latest technological advancements

Free Customization Offerings:

All the customers of this report will be entitled to receive one of the following free customization options:

  • Company Profiling
    • Comprehensive profiling of additional market players (up to 3)
    • SWOT Analysis of key players (up to 3)
  • Regional Segmentation
    • Market estimations, Forecasts and CAGR of any prominent country as per the client's interest (Note: Depends on feasibility check)
  • Competitive Benchmarking
    • Benchmarking of key players based on product portfolio, geographical presence, and strategic alliances

Table of Contents

1 Executive Summary

2 Preface

  • 2.1 Abstract
  • 2.2 Stake Holders
  • 2.3 Research Scope
  • 2.4 Research Methodology
    • 2.4.1 Data Mining
    • 2.4.2 Data Analysis
    • 2.4.3 Data Validation
    • 2.4.4 Research Approach
  • 2.5 Research Sources
    • 2.5.1 Primary Research Sources
    • 2.5.2 Secondary Research Sources
    • 2.5.3 Assumptions

3 Market Trend Analysis

  • 3.1 Introduction
  • 3.2 Drivers
  • 3.3 Restraints
  • 3.4 Opportunities
  • 3.5 Threats
  • 3.6 Technology Analysis
  • 3.7 Application Analysis
  • 3.8 End User Analysis
  • 3.9 Emerging Markets
  • 3.10 Impact of Covid-19

4 Porters Five Force Analysis

  • 4.1 Bargaining power of suppliers
  • 4.2 Bargaining power of buyers
  • 4.3 Threat of substitutes
  • 4.4 Threat of new entrants
  • 4.5 Competitive rivalry

5 Global Trolley Bus Market, By Type

  • 5.1 Introduction
  • 5.2 Electric Trolley Buses
  • 5.3 Hybrid Trolley Buses
  • 5.4 Battery Trolley Buses
  • 5.5 Other Types

6 Global Trolley Bus Market, By Vehicle Type

  • 6.1 Introduction
  • 6.2 Low-Floor Trolley Buses
  • 6.3 High-Floor Trolley Buses

7 Global Trolley Bus Market, By Power Source

  • 7.1 Introduction
  • 7.2 Overhead Catenary System
  • 7.3 Ground Level Power Supply
  • 7.4 Onboard Battery

8 Global Trolley Bus Market, By Seating Capacity

  • 8.1 Introduction
  • 8.2 Up to 50
  • 8.3 51-100
  • 8.4 Above 100

9 Global Trolley Bus Market, By Technology

  • 9.1 Introduction
  • 9.2 Conventional
  • 9.3 Autonomous

10 Global Trolley Bus Market, By Application

  • 10.1 Introduction
  • 10.2 Urban Transportation
  • 10.3 Intercity Transportation
  • 10.4 Suburban Transport
  • 10.5 Tourism
  • 10.6 Other Applications

11 Global Trolley Bus Market, By End User

  • 11.1 Introduction
  • 11.2 Public Transit Authorities
  • 11.3 Private Operators
  • 11.4 Tourist Services
  • 11.5 Other End Users

12 Global Trolley Bus Market, By Geography

  • 12.1 Introduction
  • 12.2 North America
    • 12.2.1 US
    • 12.2.2 Canada
    • 12.2.3 Mexico
  • 12.3 Europe
    • 12.3.1 Germany
    • 12.3.2 UK
    • 12.3.3 Italy
    • 12.3.4 France
    • 12.3.5 Spain
    • 12.3.6 Rest of Europe
  • 12.4 Asia Pacific
    • 12.4.1 Japan
    • 12.4.2 China
    • 12.4.3 India
    • 12.4.4 Australia
    • 12.4.5 New Zealand
    • 12.4.6 South Korea
    • 12.4.7 Rest of Asia Pacific
  • 12.5 South America
    • 12.5.1 Argentina
    • 12.5.2 Brazil
    • 12.5.3 Chile
    • 12.5.4 Rest of South America
  • 12.6 Middle East & Africa
    • 12.6.1 Saudi Arabia
    • 12.6.2 UAE
    • 12.6.3 Qatar
    • 12.6.4 South Africa
    • 12.6.5 Rest of Middle East & Africa

13 Key Developments

  • 13.1 Agreements, Partnerships, Collaborations and Joint Ventures
  • 13.2 Acquisitions & Mergers
  • 13.3 New Product Launch
  • 13.4 Expansions
  • 13.5 Other Key Strategies

14 Company Profiling

  • 14.1 Astra Bus
  • 14.2 Hometown Trolley Inc.
  • 14.3 Molly Corporation
  • 14.4 Bozankaya
  • 14.5 Gomaco Trolley Company
  • 14.6 Pandrol Limited
  • 14.7 Viseon Bus GmbH
  • 14.8 Youngman Automobile Group Co. Ltd
  • 14.9 Salzburg AG
  • 14.10 BPSWA INC.
  • 14.11 Solaris Bus & Coach S.A.
  • 14.12 SKODA Electric a.s.
  • 14.13 Bogdan Group
  • 14.14 Kiepe Electric GmbH
  • 14.15 Carrosserie Hess AG
  • 14.16 Bohdan Motors JSC
  • 14.17 Hitachi Rail Ltd.
  • 14.18 Ebusco
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