|
시장보고서
상품코드
1889401
세계의 고체 배터리 시장 예측(-2032년) : 배터리 유형별, 카테고리별, 전해질 유형별, 용량별, 용도별, 지역별 세계 분석Solid-State Battery Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Battery Type, Category, Electrolyte Type, Capacity, Application, and By Geography |
||||||
Stratistics MRC 조사에 의하면, 세계의 고체 배터리 시장 규모는 2025년에 18억 달러로 추산되며, 2032년까지 403억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 예측 기간 중 연평균 복합 성장률(CAGR)은 55.5%가 될 전망입니다. 고체 배터리는 액체 전해질을 고체 재료에 옮겨놓는 첨단 배터리에 초점을 맞추어 안전성과 에너지 밀도를 향상시킵니다.
소재 공급업체, 셀 개발자, 통합 사업자가 참여하고 있으며, 전기자동차(EV), 가전제품, 고정형 축전 시스템을 타겟으로 하고 있습니다. 장점으로는 화재 위험 감소, 수명 연장, 급속 충전 가능성, EV의 주행거리 향상 등이 있으며, 기술이 파일럿 단계에서 상업적 규모로 전환됨에 따라 보다 안전하고 컴팩트한 에너지 저장 솔루션을 지원할 수 있습니다.
전기자동차의 항속거리 연장을 가능하게 하는 높은 에너지 밀도 잠재력 보유
고체 배터리의 가장 큰 촉진요인은 기존 리튬 이온 배터리에 비해 현저하게 높은 에너지 밀도 잠재력에 있습니다. 이러한 본질적인 특성으로 인해 더 작고 가벼운 배터리 팩으로 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 전기자동차의 항속거리 연장을 가능하게 하는 중요한 요소로 작용합니다. 주행거리에 대한 불안감 해소는 전기차 보급의 근본적인 장벽이며, 고체 배터리 기술은 이 문제를 직접적으로 해결할 수 있습니다. 이를 통해 EV는 소비자에게 보다 실용적인 선택이 될 것이며, 자동차 제조업체가 엄격한 세계 배기가스 규제 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 성능의 비약적인 발전은 자동차 업계에서 큰 수요를 창출하고 있습니다.
확장성 및 대량 생산에 대한 기술적 과제
시장 성장의 가장 큰 장벽은 제조 규모 확대와 비용 효율적인 대량 생산을 실현하기 위한 기술적 과제가 여전히 존재한다는 점입니다. 또한, 음극과 전해질 계면에서의 리튬 수지상 결정 형성, 상온에서의 낮은 이온 전도도 등의 문제도 여전히 기술적 장벽으로 작용하고 있습니다. 이러한 복잡성으로 인해 특수한 생산 설비와 고순도, 고가의 원재료가 필요합니다. 그 결과, 실험실에서의 성공을 상업적으로 실현 가능한 기가 와트 규모의 생산으로 전환하는 데에는 막대한 비용과 기술적 어려움이 따르기 때문에 시장 보급이 늦어지고 있습니다.
급속 충전 인프라와의 통합
새로운 주요 기회로 고체 배터리와 차세대 급속 충전 인프라의 원활한 통합을 꼽을 수 있습니다. 우수한 열 안정성과 급속 충전 전류에 대한 높은 내성으로 인해 액체 전해질 배터리에 비해 가혹한 충전 조건에서도 본질적으로 안전하고 내구성이 뛰어납니다. 이 시너지 효과로 인해 충전 시간이 크게 단축되어 기존 차량의 급유 속도에 필적할 수 있는 가능성이 생깁니다. 이러한 발전은 소비자의 채택을 촉진하는 획기적인 변화이며, 미래지향적인 솔루션을 추구하는 충전 네트워크 사업자와 에너지 기업들이 적극적으로 추진하고 있습니다.
경쟁 배터리 화학의 급속한 혁신
시장은 경쟁적인 배터리 화학 기술, 특히 액체 전해질을 사용하는 리튬 실리콘 및 리튬 금속과 같은 고급 리튬 이온 배터리의 지속적인 혁신과 점진적인 개선이라는 현실적인 위협에 직면해 있습니다. 또한, 이러한 확립 된 기술은 성숙한 대규모 공급망과 지속적인 비용 절감의 혜택을 누리고 있습니다. 특히 고체전지의 상용화 일정이 지연될 경우, 에너지 밀도와 안전성의 성능 차이가 좁혀져 고체전지의 존재감이 희미해질 위험이 있습니다. R&D 자금과 시장의 주목을 둘러싼 이러한 경쟁은 심각한 전략적 위협을 의미합니다.
코로나19 팬데믹은 전 세계 봉쇄와 시설 폐쇄로 인해 공급망에 심각한 병목현상을 유발하고 연구개발을 지연시킴으로써 초기에는 고체전지 시장에 혼란을 가져왔습니다. 그러나 이 위기는 동시에 촉매제 역할을 하면서 강력한 공급망과 청정 에너지 기술의 전략적 중요성을 부각시켰습니다. 중기적으로는 경제 회복 계획의 일환으로 정부와 기업의 전기화 및 지속 가능한 투자에 대한 집중이 가속화되었습니다. 이를 통해 고체전지 플랫폼을 포함한 첨단 배터리 개발에 대한 노력을 다시 한번 강화하게 되었습니다.
예측 기간 동안 이차전지 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예측됩니다.
이차전지 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예측됩니다. 이는 충전식(2차) 배터리 시스템을 독점적으로 필요로 하는 전기자동차 산업의 압도적인 수요에 기인합니다. 또한, 그 자체로 중요한 시장인 가전제품과 그리드 스토리지 용도도 충전식 배터리에 의존하고 있습니다. 높은 개발 초점과 투자는 내구성이 높고 수명이 긴 이차 고체 배터리를 만드는 데 집중되어 있으며, 당분간 주요 수익원으로서의 지위를 확고히 하고 있습니다.
예측 기간 동안, 산화물 기반 고체 전해질 부문은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다.
예측 기간 동안 산화물계 고체 전해질 부문은 우수한 화학적 안정성, 높은 이온 전도도, 그리고 자동차 분야에서 높은 평가를 받고 있는 우수한 안전 특성으로 인해 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 취약성이 발생할 수 있지만, 박막 제조 기술 및 복합 전해질의 발전으로 이러한 문제가 완화되고 있습니다. 또한, 광범위한 전기 화학적 창을 가지고 있기 때문에 고전압 음극 재료와의 호환성이 높으며, 이는 높은 에너지 밀도를 달성하고 빠른 보급을 촉진하는 데 필수적입니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 가장 큰 시장 점유율을 유지할 것으로 예측됩니다. 이는 주로 중국, 일본, 한국에 기반을 둔 세계 최대 배터리 제조업체의 존재와 지배적인 전기자동차 공급망에 힘입은 바 큽니다. 강력한 정부 지원, 배터리 기술에 대한 막대한 국가적 투자, 그리고 주요 자동차 제조업체들의 적극적인 고체 배터리 개발로 인해 생산과 조기 도입을 위한 강력한 생태계가 형성되어 수량과 가치 측면에서 이 지역 시장 우위를 확고히 하고 있습니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다. 이는 특히 일본과 한국에서 10년 이내에 고체 배터리의 상업적 생산을 달성하기 위한 적극적인 국가 전략에 힘입은 바 큽니다. 중국도 자국 전기차 및 배터리 산업에 막대한 투자를 하고 있습니다. 동시에 연구개발(R&D) 활동과 파트너십이 지역 전체로 확대되고 있습니다. 이로 인해 아시아태평양은 혁신과 급속한 성장의 온상이 되어 시장 성장의 최전선에 서게 되었습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Solid-State Battery Market is accounted for $1.8 billion in 2025 and is expected to reach $40.3 billion by 2032, growing at a CAGR of 55.5% during the forecast period. The solid-state battery focuses on advanced batteries that replace liquid electrolytes with solid materials, improving safety and energy density. It involves materials suppliers, cell developers, and integrators targeting electric vehicles, consumer electronics, and stationary storage. Benefits include lower fire risk, longer cycle life, potential for faster charging, and higher range for EVs, supporting safer, more compact energy storage solutions as technology moves from pilot to commercial scale.
Higher energy density potential enabling longer range for electric vehicles
The paramount driver for solid-state batteries is their significantly higher energy density potential compared to conventional lithium-ion cells. This intrinsic property allows for the storage of more energy in a smaller, lighter battery pack, which is a critical enabler for extending the driving range of electric vehicles. Overcoming range anxiety is a fundamental hurdle for widespread EV adoption, and solid-state technology directly addresses this, making EVs more practical for consumers and helping automakers meet stringent global emission targets. This performance leap is creating immense pull from the automotive industry.
Technical challenges in scalability and mass production
A significant barrier to market growth involves the persistent technical challenges in scaling up manufacturing and achieving cost-effective mass production. Furthermore, issues such as the formation of lithium dendrites at the anode-electrolyte interface and poor ionic conductivity at room temperature remain engineering hurdles. These complexities necessitate specialized production equipment and pristine, often expensive, raw materials. Consequently, translating laboratory successes into commercially viable, gigawatt-scale production presents a substantial cost and technical challenge that delays widespread market penetration.
Integration with fast-charging infrastructure
A major emerging opportunity lies in the seamless integration of solid-state batteries with next-generation fast-charging infrastructure. Their superior thermal stability and higher tolerance to rapid charging currents make them inherently safer and more durable under extreme charging conditions than liquid electrolyte batteries. This synergy could enable drastically reduced charging times, potentially matching the refueling speed of conventional vehicles. Such a development would be a game-changer for consumer adoption and is actively pursued by charging network operators and energy companies seeking future-proof solutions.
Rapid innovation in competing battery chemistries
The market faces a tangible threat from the relentless innovation and incremental improvements in competing battery chemistries, particularly advanced lithium-ion variants like lithium-silicon and lithium-metal with liquid electrolytes. Moreover, these established technologies benefit from mature, scaled supply chains and continuous cost reductions. They run the risk of overshadowing solid-state batteries as they close the performance gap in energy density and safety, particularly if the latter's commercialization timeline extends. This competition for R&D funding and market mindshare represents a significant strategic threat.
The Covid-19 pandemic initially disrupted the solid-state battery market by causing significant supply chain bottlenecks and delaying research and development activities due to global lockdowns and facility closures. However, the crisis also acted as a catalyst, highlighting the strategic importance of resilient supply chains and clean energy technologies. In the medium term, it sped up the government's and businesses' focus on electrification and sustainable investment as part of plans to get the economy back on track. This led to a renewed commitment to advanced battery development, including solid-state platforms.
The secondary segment is expected to be the largest during the forecast period
The secondary segment is expected to account for the largest market share during the forecast period, attributable to the overwhelming demand from the electric vehicle industry, which exclusively requires rechargeable (secondary) battery systems. Additionally, consumer electronics and grid storage applications, which are substantial markets themselves, also rely on rechargeable batteries. The high development focus and investment are channeled towards creating durable, long-cycle-life secondary solid-state batteries, cementing their position as the primary revenue generator for the foreseeable future.
The oxide-based solid electrolytes segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the oxide-based solid electrolytes segment is predicted to witness the highest growth rate due to their superior chemical stability, high ionic conductivity, and excellent safety profile, which are highly prized for automotive applications. While they can be brittle, advancements in thin-film manufacturing and composite electrolytes are mitigating these challenges. Furthermore, they are compatible with high-voltage cathode materials due to their broad electrochemical window, which is crucial for achieving higher energy densities and accelerating their rapid adoption.
During the forecast period, the Asia Pacific region is expected to hold the largest market share, anchored by the presence of the world's largest battery manufacturers and a dominant electric vehicle supply chain, primarily in China, Japan, and South Korea. Strong government support, substantial national investments in battery technology, and the presence of major automotive OEMs actively developing solid-state batteries create a powerful ecosystem for production and early adoption, ensuring the region's market dominance in both volume and value.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, fueled by aggressive national strategies, particularly in Japan and South Korea, which aim to achieve commercial solid-state battery production within this decade. China is also making huge investments in its own EV and battery industries. At the same time, research and development (R&D) activities and partnerships are growing across the region. This makes Asia Pacific a hotbed for innovation and rapid growth, putting it at the forefront of the market's growth.
Key players in the market
Some of the key players in Solid-State Battery Market include QuantumScape Corporation, Solid Power, Inc., ProLogium Technology Co., Ltd., Blue Solutions (Bollore Group), Ilika plc, Factorial Inc., Samsung SDI Co., Ltd., LG Energy Solution Ltd., Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., BYD Co., Ltd., CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), Panasonic Holdings Corporation, TDK Corporation, SK On Co., Ltd., Ganfeng Lithium Co., Ltd., Ampcera Inc., and Ion Storage Systems, Inc.
In November 2025, Blue Solutions reports that its GEN4 lithium-metal solid-state batteries can deliver about 70% more driving autonomy compared with earlier generations, targeting automotive applications.
In October 2025, Ilika announces completion of commissioning of its automated Goliath solid-state battery pilot line (1.5 MWh capacities), enabling delivery of larger volumes of solid-state prototypes; 10 Ah P1.5 prototypes are planned for customer release from Dec 2025.
In September 2024, Solid Power is selected by the U.S. Department of Energy for negotiations on up to a $50 million award to install a continuous manufacturing process for sulfide-based solid electrolyte and expand production capacity for ASSBs at its Colorado facility.