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시장보고서
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수소 저장 재료 시장 예측(-2032년) : 재료 유형별, 저장 기술별, 용도별, 지역별Hydrogen Storage Material Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Material Type, Storage Technology, Application, and By Geography |
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Stratistics MRC의 조사에 따르면 세계의 수소 저장 재료 시장은 2025년에 5억 7,000만 달러 규모와 추산 되며, 2032년까지 15억 4,000만 달러에 달할 것으로 예측됩니다.
예측 기간 중 CAGR은 15.1%로 예상됩니다. 수소 저장 재료 시장은 수소를 안전하게 저장하는 데 사용되는 금속수소화물, 화학수소화물, 다공성 재료, 첨단 복합재료 등의 선택에 초점을 맞추었습니다. 모빌리티, 에너지 저장, 산업용 수소 용도로 활용됩니다. 수소 경제의 확대, 안전하고 효율적인 저장 솔루션의 필요성, 연료전지 자동차의 개발, 정부의 탈탄소화 정책, 수소 인프라 및 기술에 대한 투자 증가로 인해 성장이 촉진되고 있습니다.
미국 에너지부(DOE) 수소 및 연료전지 기술자문위원회(HTAC)에 따르면 수소 저장 재료는 DOE가 설정한 '5.5% 이상의 가용 수소 용량'이라는 목표 달성을 목표로 하고 있습니다.
연료전지 전기자동차용 경량화 및 소형화 스토리지의 필요성
이동체 플랫폼에서는 과도한 중량 증가 없이 충분한 항속거리를 확보하기 위해 높은 질량 에너지 밀도와 체적 에너지 밀도가 요구됩니다. 저압으로 수소를 저장할 수 있고 컴팩트한 크기를 유지할 수 있는 첨단 소재, 특히 금속수소화물과 탄소계 나노소재가 점점 더 선호되고 있습니다. 또한 자동차 산업이 대형 트럭과 버스로 이동함에 따라 신속한 연료 보급을 가능하게 하는 견고한 저장 솔루션이 요구되고 있습니다. 또한 탱크 설계의 지속적인 혁신을 통해 차량 성능은 지속적으로 향상되고 있습니다.
기존 연료에 비해 낮은 부피 에너지 밀도
수소는 표준 온도와 압력 하에서 엄청난 부피를 차지하므로 실용적인 저장 수준을 달성하기 위해서는 극한의 압축 또는 극저온 냉각이 필요합니다. 이러한 물리적 제약으로 인해 저장 시스템은 엄청난 압력 또는 초저온을 견뎌야 하므로 재료 개발 및 용기 설계에 높은 비용이 발생합니다. 또한 규제기관이 설정한 에너지 밀도 목표를 달성하는 데 따른 복잡성으로 인해 재료 기반 솔루션의 상용화가 지연되고 있습니다. 또한 수소의 밀도를 높이는 데 필요한 에너지가 전체 시스템의 효율을 떨어뜨립니다.
고용량, 저비용 다공성 소재 개발
업계에서는 금속유기구조체(MOFs), 특수 제올라이트 등 새로운 다공성 소재의 연구개발을 통해 큰 기회가 창출되고 있습니다. 이 물질들은 매우 높은 표면적을 가지고 있으며, 관리 가능한 압력 하에서 수소 분자를 물리적으로 흡착할 수 있습니다. 이러한 재료의 비용 효율적인 합성 방법의 개발은 고압 가스 실린더를 대체할 수 있는 보다 안전하고 효율적인 대안을 제공함으로써 시장에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 또한 이러한 개선으로 충진 및 배출 사이클 동안 열 관리가 용이해집니다.
수소 충전 인프라 구축 지연
최종사용자를 위한 신뢰할 수 있고 사용하기 쉬운 인프라가 구축되지 않는 한, 차량용 스토리지 기술에 대한 수요는 제한적이고 분산된 상태로 유지될 것입니다. 높은 설비투자액과 엄격한 안전규제가 주유소에 대한 민간투자를 가로막는 경우가 많아 역설적인 상황을 만들어내고 있습니다. 또한 지역 간 표준화된 급유 프로토콜이 부족하여 저장 재료의 세계 공급망을 복잡하게 만들고 있습니다. 또한 수소 공급이 불안정하다는 점이 장거리 수소 물류의 운영상의 실현 가능성을 제한하고 있습니다.
COVID-19는 심각한 공급망 병목현상을 유발하고 중요한 연구개발 프로젝트를 지연시킴으로써 세계 수소 저장 재료 시장에 큰 혼란을 가져왔습니다. 공장 가동 중단으로 특수 원자재가 부족하고, 물류 제약으로 인해 고압 저장 부품의 납품에 차질을 빚었습니다. 그러나 이 위기는 전환점이 되기도 했습니다. 팬데믹 이후 세계 경제 회복책은 '그린 리커버리'를 우선시하고, 투자의 초점은 지속가능한 에너지로 옮겨가고 있습니다. 생산 및 도입 일정의 초기 지연에도 불구하고 수소 경제의 장기적인 성장이 가속화되었습니다.
예측 기간 중 운송 분야가 가장 큰 시장 규모를 차지할 것입니다.
예측 기간 중 운송 분야가 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예측됩니다. 이는 전 세계적인 무공해 모빌리티 추진 움직임에 따른 것입니다. 각국 정부는 상업용 차량에 대한 엄격한 배출 기준을 도입하고 있으며, 이는 대형 트럭, 버스, 선박의 수소연료전지 도입을 촉진하고 있습니다. 이러한 응용 분야에서는 가혹한 작동 주기를 견디면서 적재 용량을 최대화할 수 있는 대규모의 신뢰할 수 있는 저장 재료가 필요합니다. 또한 대중교통 시스템에 수소가 도입되면서 지역 밀착형 저장 솔루션에 대한 안정적인 수요가 창출되고 있습니다. 또한 탄소섬유 강화 탱크의 기술 발전으로 승용차용 수소 활용 가능성도 넓어지고 있습니다.
솔리드 스테이트 스토리지 부문은 예측 기간 중 가장 높은 CAGR을 보일 것입니다.
예측 기간 중 고체 상태 저장 부문은 기체 및 액체 저장과 관련된 안전 및 밀도 문제를 해결하기 위해 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 금속수소화물이나 화학수소화물과 같은 고체 물질은 저압에서 수소를 흡수할 수 있으며, 누출이나 폭발의 위험을 크게 줄입니다. 따라서 고정형 전원 백업 및 휴대용 전자기기 용도에 매우 매력적입니다. 또한 고체 시스템의 뛰어난 체적 효율로 인해 더 작은 공간에서 더 많은 에너지를 저장할 수 있습니다.
예측 기간 중 유럽은 유럽 그린딜과 야심찬 넷제로 목표에 힘입어 가장 큰 시장 점유율을 유지할 것으로 예측됩니다. 이 지역은 '수소 밸리'에 대한 대규모 자금 투입과 대규모 산업 탈탄소화 프로젝트를 통해 수소 기술 분야에서 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 독일, 프랑스 등의 국가들은 첨단 저장 재료를 필요로 하는 연료 보급 네트워크와 탄소 중립적인 철강 생산에 많은 투자를 하고 있습니다. 또한 주요 산업 기업의 존재와 명확한 규제 프레임워크가 경쟁 환경을 촉진하고 있습니다. 또한 유럽의 에너지 안보에 대한 집중적인 노력은 이러한 전환을 가속화하고 있습니다.
예측 기간 중 아시아태평양은 중국, 일본, 한국의 적극적인 수소 인프라 확대로 인해 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다. 이들 국가는 수소 수출과 연료전지 기술 분야에서 세계 선두주자가 되기 위한 세부적인 국가 계획을 수립하고 있습니다. 급속한 도시화와 대규모 자동차 생산 기지의 존재가 저장 재료에 대한 대량 수요를 주도하고 있습니다. 또한 수소전기자동차(FCEV)에 대한 정부 보조금과 그린 수소 생산 플랜트 확대가 시장 성장세를 견인하고 있습니다. 또한 이 지역의 기술 자립에 대한 집중적인 노력은 현지 저장 재료 제조 분야에서 큰 기술적 돌파구를 마련하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Hydrogen Storage Material Market is accounted for $0.57 billion in 2025 and is expected to reach $1.54 billion by 2032, growing at a CAGR of 15.1% during the forecast period. The market for hydrogen storage materials focuses on options such as metal hydrides, chemical hydrides, porous materials, and advanced composites used to safely store hydrogen. It serves mobility, energy storage, and industrial hydrogen applications. Growth is driven by expansion of the hydrogen economy, the need for safe and efficient storage solutions, fuel cell vehicle development, government decarbonization policies, and increasing investment in hydrogen infrastructure and technology.
According to the DOE Hydrogen and Fuel Cell Technical Advisory Committee (HTAC), hydrogen storage materials aim to meet DOE targets of >=5.5 wt% usable hydrogen capacity.
Need for lightweight, compact storage for fuel cell electric vehicles
Mobile platforms require high gravimetric and volumetric energy density to ensure an adequate driving range without adding excessive weight. People are increasingly favoring advanced materials, particularly metal hydrides and carbon-based nanomaterials, due to their ability to store hydrogen at lower pressures while maintaining a compact footprint. Furthermore, the automotive industry's transition toward heavy-duty trucks and buses necessitates robust storage solutions that facilitate rapid refueling. Additionally, ongoing innovations in tank design continue to enhance vehicle performance.
Low volumetric energy density compared to conventional fuels
Hydrogen occupies a substantial volume at standard temperature and pressure, requiring extreme compression or cryogenic cooling to achieve practical storage levels. This physical limitation imposes high costs on material development and container engineering, as storage systems must withstand immense pressure or ultra-low temperatures. Moreover, the complexity of achieving energy density targets set by regulatory bodies often slows the commercialization of material-based solutions. Additionally, the energy required for hydrogen densification reduces overall system efficiency.
Development of high-capacity, low-cost porous materials
The industry is witnessing a major opportunity through the research and development of novel porous materials, such as metal-organic frameworks (MOFs) and specialized zeolites. These materials offer exceptionally high surface areas, allowing for the physical adsorption of hydrogen molecules at manageable pressures. Developing cost-effective synthesis methods for these materials could revolutionize the market by providing a safer, more efficient alternative to high-pressure gas cylinders. Also, these improvements make it easier to manage heat during the charging and discharging cycles.
Slow rollout of hydrogen refueling infrastructure
Without a reliable and accessible infrastructure for end-users, the demand for on-board storage technologies remains localized and fragmented. High capital expenditures and stringent safety regulations often discourage private investment in refueling points, thereby creating a paradoxical situation. Moreover, the lack of standardized refueling protocols across different regions complicates the global supply chain for storage materials. Additionally, inconsistent hydrogen availability limits the operational viability of long-haul hydrogen-powered logistics.
The COVID-19 pandemic significantly disrupted the global hydrogen storage material market by causing severe supply chain bottlenecks and delaying critical research and development projects. Factory shutdowns led to a shortage of specialized raw materials, while logistics constraints hindered the delivery of high-pressure storage components. However, the crisis also marked a pivotal moment, with post-pandemic recovery packages globally prioritizing "green recovery" initiatives. This shifted investment focus toward sustainable energy, accelerating the hydrogen economy's long-term growth despite the initial setbacks in manufacturing and deployment schedules.
The transportation segment is expected to be the largest during the forecast period
The transportation segment is expected to account for the largest market share during the forecast period due to the global push for zero-emission mobility. Governments are implementing strict emission standards for commercial fleets, driving the adoption of hydrogen fuel cells in heavy-duty trucks, buses, and maritime vessels. These applications require large-scale, reliable storage materials that can withstand rigorous operational cycles while maximizing payload capacity. Furthermore, the integration of hydrogen into public transit systems is creating a steady demand for localized storage solutions. Additionally, advancements in carbon fiber-reinforced tanks are making hydrogen more viable for passenger cars.
The solid-state storage segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the solid-state storage segment is predicted to witness the highest growth rate because it addresses the safety and density concerns associated with gaseous and liquid storage. Solid-state materials, such as metal hydrides and chemical hydrides, allow for hydrogen absorption at lower pressures, significantly reducing the risk of leaks or explosions. This makes them highly attractive for stationary power backup and portable electronic applications. Furthermore, solid-state systems' superior volumetric efficiency enables the storage of more energy in smaller spaces.
During the forecast period, the Europe region is expected to hold the largest market share, underpinned by the European Green Deal and ambitious net-zero targets. The region has established a leading position in hydrogen technology through extensive funding for "Hydrogen Valleys" and large-scale industrial decarbonization projects. Countries like Germany and France are investing heavily in refueling networks and carbon-neutral steel production, both of which require advanced storage materials. Furthermore, the presence of major industry players and a well-defined regulatory framework fosters a competitive market environment. Additionally, Europe's focus on energy security is accelerating the transition.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR as China, Japan, and South Korea aggressively scale their hydrogen infrastructures. These countries have put in place detailed national plans to become world leaders in hydrogen exports and fuel cell technology. Rapid urbanization and the presence of massive automotive manufacturing hubs are driving high-volume demand for storage materials. Furthermore, government subsidies for FCEVs and the expansion of green hydrogen production plants are fueling market momentum. Additionally, the region's focus on technological self-reliance is leading to significant breakthroughs in local storage material manufacturing.
Key players in the market
Some of the key players in Hydrogen Storage Material Market include Linde plc, Air Liquide SA, Air Products and Chemicals, Inc., Chart Industries, Inc., Hexagon Purus AS, NPROXX GmbH, Luxfer Gas Cylinders Ltd., Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc., Hydrogenious LOHC Technologies GmbH, McPhy Energy S.A., Nel ASA, ITM Power plc, Johnson Matthey PLC, Cummins Inc., and Worthington Industries, Inc.
In December 2025, Nel ASA made the final investment decision to industrialize its Next Generation Pressurized Alkaline platform, building up to 1 GW of production capacity at Heroya, Norway.
In October 2025, Luxfer partnered with PlusZero Power for a hydrogen trial with Balfour Beatty, demonstrating bulk gas transport and storage solutions.
In August 2025, Air Products successfully completed the first liquid hydrogen fill of NASA's world's largest hydrogen sphere at Kennedy Space Center, delivering over 730,000 gallons.