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시장보고서
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2007837
해상 수소 생산 시장 예측(-2034년) : 생산 기술, 생산 형태, 에너지원, 저장 방법, 용도, 최종사용자, 지역별 세계 분석Offshore Hydrogen Production Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Production Technology, Production Configuration, Energy Source, Storage Method, Application, End User, and By Geography |
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Stratistics MRC에 따르면 세계의 해상 수소 생산 시장은 2026년에 6억 달러 규모에 달하고, 예측 기간 동안 CAGR 48.5%로 성장하여 2034년까지 156억 달러에 달할 것으로 전망됩니다.
해상 수소 생산은 해상 풍력발전소의 재생에너지를 이용해 플랫폼이나 부유식 구조물에 설치된 전해장치에 전력을 공급하여 해상에서 그린 수소를 생산합니다. 이 방식은 풍부한 해상 풍력 자원을 활용하여 토지이용 경쟁을 완화하고, 산업 집적지에 직접 공급하거나 암모니아 등의 운반체로 전환할 수 있습니다. 각국이 통합형 해상 에너지 허브를 통해 에너지 안보와 탈탄소화 목표를 추구하는 가운데, 이 시장은 점점 더 큰 추진력을 얻고 있습니다.
해상 풍력발전 용량 확대와 송전망의 제약조건
각국 정부는 해상 풍력발전설비 확충에 적극 나서고 있지만, 송전망의 제약으로 인해 발전된 전력을 충분히 활용하지 못하는 경우가 늘고 있습니다. 해상 수소 생산은 잉여 풍력발전을 저장 가능한 수소로 전환하여 비용이 많이 드는 송전망 확장을 피할 수 있는 현실적인 대안이 될 수 있습니다. 이러한 접근 방식을 통해 외딴 지역의 풍력발전소는 전력과 분자를 모두 공급할 수 있는 다목적 에너지 자산으로 탈바꿈할 수 있습니다. 유럽이 2030년까지 100GW 이상의 해상 풍력발전을 목표로 하고 있는 가운데, 산업 탈탄소화 시한을 지키면서 발전 피크를 흡수하고 에너지 시스템을 안정화하기 위해 수소 생산은 필수적입니다.
막대한 설비 투자 및 해상 운영 비용
해양 환경에 전해 장치를 도입하기 위해서는 플랫폼 인프라, 내식성 장비, 해저 파이프라인에 대한 막대한 투자가 필요합니다. 해상 시설은 유지보수, 숙련된 인력의 수송, 긴급 대응에 있어 물류상의 복잡성에 직면하고 있으며, 육상 시설에 비해 운영 비용이 크게 증가합니다. 전기전해와 해상 풍력의 통합은 두 자본집약적 산업의 연계가 필요하며, 이는 개발업체에게 재정적 위험을 초래합니다. 이러한 비용 상승은 최종 투자 결정을 지연시키고, 상업적 타당성을 확보하기 위해서는 정부의 보조금 지원이나 탄소 가격 책정 메커니즘이 필요합니다.
고갈된 석유 및 가스 인프라와의 통합
성숙한 해양 석유 및 가스전에는 수소 생산 및 운송으로 전환할 수 있는 기존 플랫폼, 파이프라인, 해저 자산이 있습니다. 기존 인프라를 전환하여 폐기에 따른 부채를 줄이면서 전해, 압축, 저장을 위한 기존 설비를 활용할 수 있습니다. 이 접근 방식은 신규 건설에 비해 자본 요구 사항을 크게 줄이고 프로젝트 일정을 단축할 수 있습니다. 해양 개발 경험이 있는 사업자는 기술적 전문성, 공급망, 규제 당국과의 관계를 충분히 활용할 수 있는 위치에 있으며, 화석연료에서 재생 가능한 수소 생산으로 자연스럽게 전환할 수 있는 경로를 구축할 수 있습니다.
저비용 육상 그린 수소와의 경쟁
육상 재생 수소 프로젝트는 물, 전력망, 유지보수 서비스에 쉽게 접근할 수 있다는 장점이 있으며, 많은 경우 해상 프로젝트보다 낮은 수준의 균등화 비용을 달성할 수 있습니다. 태양광과 육상풍력 가격이 계속 하락하는 가운데, 육상전해는 초기 수소 수요의 더 큰 비중을 차지할 수 있으며, 이는 해상 생산의 잠재적 시장을 축소시킬 수 있습니다. 특히 해상 수소를 해상 풍력 자원과 연계하는 강력한 정책적 의무가 없다면, 개발자들은 더 빠른 수익과 낮은 실행 위험을 제공하는 육상 프로젝트에 우선순위를 두어 해상에서의 규모 확대가 지연될 수 있습니다.
COVID-19로 인해 유럽과 아시아 전역의 전해조 및 해양 설비 부품 공급망에 혼란이 발생하여 프로젝트 일정이 지연되고 있습니다. 그러나 이번 위기를 계기로 각국 정부는 에너지 자립과 녹색 부흥책에 더욱 박차를 가하고 있으며, 일부 국가에서는 해상수소를 전략적 우선순위로 삼고 있습니다. 청정에너지 인프라에 할당된 경제 대책 자금은 경기 침체기에 연구 및 시범 프로젝트 유지에 기여했습니다. 포스트 팬데믹 기간에는 수소 회랑을 둘러싼 국가 간 협력이 강화되고, 해양 생산은 장기적인 탈탄소화 전략의 초석으로 자리매김하고 있습니다.
예측 기간 동안 파이프라인 운송 부문이 가장 큰 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
파이프라인 운송은 해상 생산 기지에서 육상의 산업 클러스터로 대량 및 지속적인 수소 운송에 있어 비용 효율성이 높기 때문에 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 해저 파이프라인은 기존 권리구획과 해상 석유 및 가스 부문의 설치 노하우를 활용하여 수백 킬로미터에 이르는 거리에서도 안정적이고 손실이 적은 수송이 가능합니다. 북해 및 기타 지역에서 통합형 해양 에너지 섬이 등장함에 따라 파이프라인 인프라는 여러 생산 자산과 최종사용자를 연결하는 데 유리한 수단이 될 것이며, 프로젝트 자금 제공자에게 안정적인 수익원을 확보할 수 있을 것입니다.
선박 연료 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
예측 기간 동안 선박용 연료 부문은 국제해사기구(IMO)의 배출 규제 강화와 해운업계의 탄소 제로 대체 연료 추구에 힘입어 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 암모니아, 메탄올과 같은 그린 수소 파생 제품이 실용적인 선박용 연료로 부상하고 있으며, 해상 생산은 항만이나 해상 허브에서 벙커링(연료 보급)에 있어 직접적인 공급망 우위를 가져다 줄 수 있습니다. 주요 해운사들은 수소 연료에 대한 노력을 강화하고 있으며, 엔진 제조사들은 연소기술의 상용화를 추진하고 있습니다. 이러한 규제 압력, 기술적 성숙도, 연료의 가용성이 결합되어 선박용 연료는 가장 빠르게 성장하는 분야로 자리매김하고 있습니다.
예측 기간 동안 유럽 지역이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 야심찬 해상 풍력발전 목표, 잘 구축된 북해 인프라, 그리고 EU 수소 전략과 같은 강력한 정책 프레임워크에 의해 뒷받침되고 있습니다. 네덜란드, 독일, 덴마크, 영국 등의 국가들은 통합형 해상 수소 프로젝트와 국경을 넘나드는 파이프라인에 적극적으로 자금을 지원하고 있습니다. 해안 지역에 집중된 유럽의 산업 클러스터는 그린 수소의 확실한 수요처가 되고 있습니다. 또한, 이 지역은 수소 인증 및 운송 관련 규제 조율에 있어서도 선도적인 역할을 하고 있으며, 주요 에너지 기업 및 프로젝트 개발자를 유치할 수 있는 안정적인 투자 환경을 조성하고 있습니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 중국, 한국, 한국, 일본, 대만의 해상 풍력의 급속한 확대와 각국의 수소 로드맵이 맞물려 추진되는 것입니다. 이들 국가는 심각한 에너지 수입 의존도에 직면해 있으며, 넷제로 공약을 달성하고 에너지 안보를 강화하기 위해 해양수소를 활용하고 있습니다. 일본과 한국은 발전에서 암모니아 혼합연소를 선도적으로 도입하여 해양시설에서 생산 가능한 수소 캐리어에 대한 수요를 창출하고 있습니다. 정부 보조금과 대규모 실증 프로젝트가 상용화를 가속화하고 있으며, 아시아태평양은 가장 빠르게 성장하는 시장으로 자리매김하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Offshore Hydrogen Production Market is accounted for $0.6 billion in 2026 and is expected to reach $15.6 billion by 2034 growing at a CAGR of 48.5% during the forecast period. Offshore hydrogen production utilizes renewable energy from offshore wind farms to power electrolysis units located on platforms or floating structures, generating green hydrogen at sea. This approach leverages abundant marine wind resources, reduces land use conflicts, and enables direct delivery to industrial clusters or conversion into carriers like ammonia. The market is gaining momentum as nations pursue energy security and decarbonization targets through integrated offshore energy hubs.
Expansion of offshore wind capacity and grid constraints
Governments are aggressively scaling offshore wind installations, but grid limitations increasingly prevent full utilization of generated electricity. Offshore hydrogen production offers a viable alternative by converting excess wind power into storable hydrogen, avoiding costly grid expansions. This approach transforms remote wind farms into multi-product energy assets that can deliver both electricity and molecules. With Europe targeting over 100 GW of offshore wind by 2030, hydrogen production becomes essential for absorbing generation peaks and stabilizing energy systems while meeting industrial decarbonization deadlines.
High capital expenditure and offshore operating costs
Deploying electrolyzers in marine environments requires substantial investment in platform infrastructure, corrosion-resistant equipment, and subsea pipelines. Offshore facilities face logistical complexities for maintenance, skilled personnel transport, and emergency response that add significant operational expenditures compared to onshore installations. The integration of electrolysis with offshore wind necessitates synchronization of two capital-intensive industries, creating financial risk for developers. These elevated costs delay final investment decisions and require supportive government subsidies or carbon pricing mechanisms to achieve commercial viability.
Integration with depleted oil and gas infrastructure
Mature offshore oil and gas fields offer existing platforms, pipelines, and subsea assets that can be repurposed for hydrogen production and transport. Converting legacy infrastructure reduces decommissioning liabilities while providing pre-engineered facilities for electrolysis, compression, and storage. This approach significantly lowers capital requirements and accelerates project timelines compared to greenfield installations. Operators with offshore experience are well-positioned to leverage technical expertise, supply chains, and regulatory relationships, creating a natural transition pathway from fossil fuels to renewable hydrogen production.
Competition from lower-cost onshore green hydrogen
Onshore renewable hydrogen projects benefit from easier access to water, power grids, and maintenance services, often achieving lower levelized costs than offshore alternatives. As solar and onshore wind prices continue declining, onshore electrolysis may capture a larger share of early hydrogen demand, reducing the addressable market for offshore production. Without strong policy mandates linking offshore hydrogen specifically to marine wind resources, developers may prioritize onshore projects that offer quicker returns and lower execution risk, delaying offshore scale-up.
The pandemic disrupted supply chains for electrolyzers and offshore components, delaying project timelines across Europe and Asia. However, the crisis accelerated government focus on energy independence and green recovery packages, with several nations designating offshore hydrogen as a strategic priority. Stimulus funds allocated to clean energy infrastructure helped sustain research and pilot projects during the downturn. The post-pandemic period has seen intensified cross-border collaboration on hydrogen corridors, positioning offshore production as a cornerstone of long-term decarbonization strategies.
The Pipeline Transport segment is expected to be the largest during the forecast period
Pipeline transport is expected to account for the largest market share during the forecast period due to its cost efficiency for high-volume, continuous hydrogen delivery from offshore production hubs to onshore industrial clusters. Subsea pipelines enable reliable, low-loss transport over distances up to several hundred kilometers, leveraging existing rights-of-way and installation expertise from the offshore oil and gas sector. As integrated offshore energy islands emerge in the North Sea and other regions, pipeline infrastructure becomes the preferred method for linking multiple production assets with end-users, ensuring stable revenue streams for project financiers.
The Marine Fuel segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the marine fuel segment is predicted to witness the highest growth rate, driven by tightening International Maritime Organization emissions regulations and the shipping industry's pursuit of zero-carbon alternatives. Green hydrogen derivatives such as ammonia and methanol are emerging as viable marine fuels, with offshore production offering a direct supply chain advantage for bunkering at ports and offshore hubs. Major shipping lines are committing to hydrogen-based fuels, while engine manufacturers are commercializing combustion technologies. This alignment of regulatory pressure, technological readiness, and fuel availability positions marine fuel as the fastest-growing application.
During the forecast period, the Europe region is expected to hold the largest market share, underpinned by ambitious offshore wind targets, established North Sea infrastructure, and strong policy frameworks like the EU Hydrogen Strategy. Countries including the Netherlands, Germany, Denmark, and the UK are actively funding integrated offshore hydrogen projects and cross-border pipelines. Europe's industrial clusters, concentrated near coastal areas, provide ready off-takers for green hydrogen. The region also leads in regulatory harmonization for hydrogen certification and transport, creating a stable investment environment that attracts major energy companies and project developers.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, propelled by rapid offshore wind expansion in China, South Korea, Japan, and Taiwan, coupled with national hydrogen roadmaps. These countries face acute energy import dependence and are leveraging offshore hydrogen to enhance energy security while meeting net-zero commitments. Japan and South Korea are pioneering ammonia co-firing for power generation, creating demand for hydrogen carriers that can be produced at offshore facilities. Government subsidies and large-scale demonstration projects are accelerating commercialization, positioning Asia Pacific as the fastest-growing market.
Key players in the market
Some of the key players in Offshore Hydrogen Production Market include Equinor, Shell, BP, TotalEnergies, Orsted, RWE, Siemens Energy, Technip Energies, Subsea 7, Saipem, McDermott International, Aker Solutions, Nel ASA, ITM Power, and Plug Power.
In March 2026, Equinor announced the acquisition of a 230 MW wind project in Brazil, further expanding its renewable portfolio to support potential future green hydrogen electrolysis.
In March 2026, TotalEnergies struck a $1 billion deal with the U.S. government to exit high-cost offshore wind leases, redirecting capital toward natural gas and integrated energy projects with more immediate returns.
In March 2026, RWE announced a sale of its 350 MW Polish offshore wind project to PGE, part of a broader capital reallocation toward its integrated hydrogen model in Western Europe.