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시장보고서
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전동 마이크로모빌리티 시장 예측(-2034년) : 차종, 동력원, 구동 방식, 속도 범위, 유통 채널, 용도, 최종사용자 및 지역별 세계 분석Electric Micro-Mobility Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Vehicle Type, Power Source, Drive Mechanism, Speed Range, Distribution Channel, Application, End User and By Geography |
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Stratistics MRC에 따르면 세계의 전동 마이크로모빌리티 시장은 2026년에 138억 달러 규모에 달하며, 예측 기간 중 CAGR 16.7%로 성장하며, 2034년까지 476억 달러에 달할 것으로 전망되고 있습니다.
전기 마이크로모빌리티란 주로 도시 지역의 단거리 이동을 목적으로 하는 소형 전기 교통 수단을 의미합니다. 여기에는 전기자전거, 전기 스쿠터, 소형 모펫 및 이와 유사한 경량 이동 수단이 포함됩니다. 도시 인구 증가, 도로 정체, 지속가능성 목표, 그리고 경제적인 교통 수단에 대한 수요 증가가 그 보급을 지원하고 있습니다. 이러한 차량은 라스트 마일 이동에 특히 유용하며, 사용자가 자택, 대중교통 허브, 사무실, 소매점 등을 효율적으로 연결할 수 있게 해줍니다. 도시 당국이 더 깨끗하고 효율적인 교통 시스템을 추구하는 가운데, 전기 마이크로모빌리티는 현대 도시 이동성의 중요한 구성 요소로 자리 잡고 있으며, 편리한 이동을 지원하면서도 교통과 관련된 환경적 영향을 줄이는 데 기여하고 있습니다.
IEA의 데이터에 따르면 전 세계에서 약 6,500만 대의 전기 이륜차 및 삼륜차가 운행되고 있으며, 이는 전체 차량의 약 8%를 차지합니다. IEA의 ‘표명된 정책 시나리오’에 따르면 이 보유 대수는 2030년까지 2억 1,000만 대에 달할 것으로 예측됩니다.
도시화의 진전과 교통 정체의 악화
도시 인구의 증가와 도로 정체 심화는 전기 마이크로모빌리티의 성장을 크게 촉진하고 있습니다. 인구 밀도의 증가는 기존 교통 인프라에 대한 부담을 가중시키고 있으며, 그 결과 도로 혼잡, 주차 문제, 그리고 비효율적인 일상 이동을 초래하고 있습니다. 전기 스쿠터나 전기자전거와 같은 소형 전기 모빌리티는 승용차에 비해 훨씬 적은 공간으로 혼잡한 도시 지역을 효율적으로 이동할 수 있습니다. 도시 지역의 단거리 이동에서 이러한 모빌리티의 효과는 특히 교통 체증으로 인해 기존 이동 수단이 불편해지는 지역에서 통근자들에게 자동차 이용을 대체할 수 있는 선택지를 제공하고 있습니다. 또한 지속가능한 교통 및 도시 접근성 향상에 초점을 맞춘 정부의 노력도 이러한 차량의 이용을 촉진하고 있습니다.
충전 인프라 부족
충전 인프라의 미비는 전기 마이크로모빌리티 시장의 확장을 저해할 가능성이 있습니다. 전동 자전거나 전동 스쿠터는 일반적으로 비교적 적은 양의 전력을 소비하지만, 개인 사용자나 차량 대여 사업자에게 있으며, 신뢰할 수 있는 충전 환경에 대한 접근은 여전히 중요합니다. 많은 지역, 특히 중심 업무 지구나 주요 교통 거점에서 떨어진 지역에서는 충분한 공공 충전 시설이 부족합니다. 이러한 부족으로 인해 차량의 이용 가능성, 충전 시간 및 실제 주행 거리에 대한 우려가 커질 수 있습니다. 공유 모빌리티 기업은 광범위하게 분산된 운영 지역에서 다수의 차량을 충전하고 유지 관리할 때 더 큰 어려움에 직면할 수 있습니다.
공유형 전기 모빌리티 서비스의 확대
공유형 모빌리티 서비스의 확대는 전기 마이크로모빌리티 사업자에게 큰 기회를 창출하고 있습니다. 공유 플랫폼을 통해 제공되는 전동 스쿠터와 전동 자전거 덕분에 이용자는 직접 차량을 구매하거나 유지 관리할 필요 없이 편리한 이동 수단을 이용할 수 있게 됩니다. 사업자는 대중교통 역, 주택가, 교육 기관, 사무실, 쇼핑 지역 주변에 차량을 전략적으로 배치하여 도시 지역의 단거리 이동을 지원할 수 있습니다. 스마트폰 앱, 무현금 결제, 위치 정보 추적, 자동화된 차량 관리는 사용자 경험을 향상시키는 동시에 차량 가동률을 높일 수 있습니다. 모빌리티 제공업체와 지방자치단체 간의 협력을 통해 체계적인 전개와 인프라 구축이 더욱 촉진될 것입니다.
대체 모빌리티 솔루션과의 경쟁 심화
다양한 대체 교통 수단과의 경쟁이 전동 마이크로모빌리티 시장의 확장을 제약할 가능성이 있습니다. 도시 지역 이용자는 버스, 전철, 자가용, 오토바이, 전기자동차, 차량 호출 서비스 및 기타 교통 서비스를 이용할 수 있습니다. 대중교통망이 확충되고 전기자동차 이용 기회가 늘어남에 따라 상황에 따라 전기 킥보드나 전기자전거의 수요가 감소할 가능성이 있습니다. 라이드셰어 서비스 역시, 특히 마이크로모빌리티 전용 인프라가 구축되지 않은 지역에서 직접적이고 편리한 이동 수단을 제공함으로써 사용자를 유치할 가능성이 있습니다. 대형 교통 기업은 보다 견고한 재무 구조, 확립된 고객 기반, 그리고 광범위한 운영 네트워크를 보유하고 있는 경우가 있습니다.
COVID-19(COVID-19)는 전동 마이크로모빌리티 시장에 도전과 기회를 동시에 가져왔습니다. 팬데믹 초기 단계에서는 봉쇄 조치, 이동 제한, 직장 폐쇄 및 이동 활동 감소로 인해 공유형 전동 스쿠터와 자전거 이용이 크게 감소했습니다. 모빌리티 사업자들은 수요 감소에 직면하여 정상적인 차량 운영을 유지하는 데 어려움을 겪었습니다. 그 후 규제가 완화됨에 따라 소비자들은 혼잡한 대중교통과의 접촉을 최소화할 수 있는 개인용 이동 수단을 점점 더 고려하게 되었습니다. 또한 팬데믹을 계기로 도시 당국이 자전거 이용 환경 정비를 강화하고 대체 모빌리티 솔루션을 모색함에 따라 위기 이후 전기 마이크로모빌리티의 지속적인 발전을 위한 기반이 마련되었습니다.
예측 기간 중 전기자전거 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
전동 자전거 부문은 전동 구동, 자전거와 같은 조작성, 그리고 폭넓은 일상적 실용성을 모두 갖추고 있으며, 예측 기간 중 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 통근자, 레저 목적의 라이더, 학생, 배달원, 그리고 단·중거리 이동에 편리한 솔루션을 찾는 사용자들이 이를 이용할 가능성이 있습니다. 전동 보조 기능 덕분에 자전거 이용의 장벽이 낮아지는 동시에, 라이더는 더 적은 체력으로 더 먼 곳까지 이동할 수 있게 됩니다. 또한 전동 자전거는 ‘퍼스트 마일’ 및 ‘라스트 마일’ 이동에도 적합하며, 도시 모빌리티 네트워크 내에서 효과적으로 기능합니다. 접이식, 카고형, 시티형, 퍼포먼스형 등 다양한 모델이 마련되어 있으며, 다양한 사용자와 이동 요구에 대응할 수 있습니다.
예측 기간 중, 공유 모빌리티 서비스 분야가 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.
예측 기간 중 소비자와 도시가 편리하고 경제적이며 환경 친화적인 교통 수단을 점점 더 많이 요구함에 따라 공유형 모빌리티 서비스 분야는 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 공유형 전동 스쿠터와 자전거는 사용자가 직접 차량을 구매, 보관 또는 유지 관리할 필요 없이 이동 수단을 이용할 수 있게 해줍니다. 스마트폰 앱, 전자 결제, 위치 정보 서비스, 자동화된 차량 관리 기능을 갖춘 디지털 플랫폼을 통해 이러한 서비스의 이용 및 운영이 더욱 용이해지고 있습니다. 또한 대중교통 역과 최종 목적지 간의 연결성을 강화하여 도시 전체의 이동성을 향상시킬 수도 있습니다.
예측 기간 중 유럽 지역은 전동 자전거, 전동 스쿠터 및 이와 유사한 소형 이동 수단이 널리 수용되고 있으며, 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 도시 당국은 특히 승객을 대중교통으로 유도하고 단거리 이동을 원활하게 하기 위해 지속가능한 교통 전략에 마이크로모빌리티를 점점 더 많이 통합하고 있습니다. 뿌리 깊은 자전거 문화, 전용 인프라 구축, 공유 모빌리티 서비스의 확대, 그리고 이를 지원하는 지자체 정책이 지속적인 보급을 위한 유리한 조건을 조성하고 있습니다. 또한 유럽의 도시에서는 마이크로모빌리티와 더 광범위한 교통 네트워크 간의 통합도 진행되고 있습니다.
예측 기간 중 아시아태평양은 도시 인구 증가, 모빌리티 수요 증가, 그리고 전기 이륜차에 대한 광범위한 관심을 배경으로 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 주요 도시의 높은 인구 밀도와 악화되는 교통 체증이 콤팩트하고 효율적인 대체 교통 수단에 대한 수요를 창출하고 있습니다. 정부의 지원 정책, 충전 인프라에 대한 투자, 그리고 전기 모빌리티에 대한 인센티브가 지역 전반에 걸친 보급을 지원하고 있습니다. 또한 아시아태평양에는 전기 이륜차를 위한 견고한 제조 생태계가 존재하며, 자동차 및 모빌리티 기업의 투자가 시장을 더욱 강화하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Electric Micro-Mobility Market is accounted for $13.8 billion in 2026 and is expected to reach $47.6 billion by 2034 growing at a CAGR of 16.7% during the forecast period. Electric micro-mobility encompasses small electric-powered transportation options intended primarily for short urban journeys. It covers vehicles such as e-bikes, electric scooters, compact mopeds, and similar lightweight mobility solutions. Increasing city populations, road congestion, sustainability objectives, and demand for economical transportation are encouraging wider adoption. These vehicles are particularly valuable for last-mile travel, enabling users to efficiently connect homes, public transportation hubs, offices, and retail destinations. As urban authorities pursue cleaner and more efficient transportation systems, electric micro-mobility is becoming an important component of modern urban mobility, supporting convenient travel while helping limit transportation-related environmental impacts.
According to IEA data, around 65 million electric two- and three-wheelers were on the road globally, representing approximately 8% of the fleet. Under the IEA Stated Policies Scenario, this stock is projected to reach 210 million by 2030.
Rising urbanization and traffic congestion
The expansion of urban populations and worsening road congestion are significantly supporting the growth of electric micro-mobility. Increasing population density places greater demands on existing transportation infrastructure, resulting in crowded streets, parking challenges, and inefficient daily journeys. Compact electric mobility options, including e-scooters and e-bikes, can move efficiently through busy city areas while occupying considerably less space than passenger cars. Their effectiveness for short urban trips provides commuters with an alternative to driving, particularly where congestion makes conventional travel inconvenient. In addition, government initiatives focused on sustainable transportation and improved urban accessibility are encouraging the use of these vehicles.
Limited charging infrastructure
Inadequate charging infrastructure can hinder the expansion of the electric micro-mobility market. While e-bikes and electric scooters typically consume relatively little electricity, dependable charging access remains important for individual users and fleet operators. Many locations lack sufficient public charging facilities, particularly in areas away from central business districts and major transit points. This shortage can increase concerns regarding vehicle availability, charging duration, and usable travel range. Shared mobility companies may face additional difficulties when charging and maintaining numerous vehicles across dispersed operating areas.
Expansion of shared electric mobility services
Growing shared mobility services create considerable opportunities for electric micro-mobility providers. Electric scooters and bicycles offered through sharing platforms allow people to access convenient transportation without purchasing or maintaining their own vehicles. Operators can strategically position fleets around public transit stations, residential communities, educational institutions, offices, and shopping areas to serve short urban journeys. Smartphone applications, cashless payments, location tracking, and automated fleet management can enhance the user experience while improving fleet utilization. Cooperation between mobility providers and local authorities can further encourage structured deployment and infrastructure development.
Intensifying competition from alternative mobility solutions
Competition from various alternative transportation modes could constrain the expansion of the electric micro-mobility market. Urban travelers have access to buses, trains, private cars, motorcycles, electric vehicles, ride-hailing platforms, and other transportation services. Enhanced public transit systems and greater availability of electric cars may reduce demand for e-scooters and e-bikes in some situations. Ride-hailing services can also attract users by offering direct and convenient trips, especially where dedicated micro-mobility infrastructure is unavailable. Larger transportation companies may possess greater financial strength, established customer bases, and extensive operational networks.
COVID-19 created both challenges and opportunities for the electric micro-mobility market. At the beginning of the pandemic, lockdown measures, restricted movement, workplace closures, and declining travel activity caused substantial reductions in the use of shared electric scooters and bicycles. Mobility operators experienced lower demand and difficulties maintaining normal fleet operations. Subsequently, as restrictions were relaxed, consumers increasingly considered individual transportation modes that minimized contact with crowded public transit. The pandemic also prompted urban authorities to strengthen cycling facilities and explore alternative mobility solutions, helping establish conditions for the continued development of electric micro-mobility after the crisis.
The e-bikes segment is expected to be the largest during the forecast period
The e-bikes segment is expected to account for the largest market share during the forecast period due to their combination of electric propulsion, bicycle-like operation, and broad everyday usefulness. They can serve commuters, recreational riders, students, delivery personnel, and users seeking convenient solutions for short and medium-distance journeys. Electric assistance makes cycling more accessible while helping riders travel farther with less physical effort. E-bikes are also well suited for first-mile and last-mile transportation and can function effectively within urban mobility networks. The availability of multiple formats, such as folding, cargo, city, and performance models, expands their suitability for different users and travel requirements.
The shared mobility services segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the shared mobility services segment is predicted to witness the highest growth rate because consumers and cities are increasingly seeking convenient, economical, and environmentally responsible transportation. Shared electric scooters and bicycles provide access to mobility without requiring users to purchase, store, or maintain vehicles themselves. Digital platforms featuring smartphone applications, electronic payments, location services, and automated fleet management make these services easier to use and operate. They can also strengthen connections between public transit stations and final destinations, improving overall urban mobility.
During the forecast period, the Europe region is expected to hold the largest market share due to widespread acceptance of e-bikes, electric scooters, and similar compact transportation options. Urban authorities across the region increasingly incorporate micro-mobility into sustainable transport strategies, particularly for connecting passengers to public transit and facilitating short-distance travel. A well-established cycling culture, development of dedicated infrastructure, expansion of shared mobility services, and supportive municipal policies are creating favorable conditions for continued adoption. European cities are also experiencing increasing integration between micro-mobility and broader transportation networks.
Over the forecast period, the Asia-Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, driven by increasing urban populations, mobility requirements, and widespread interest in electric two-wheelers. High population density and worsening congestion in major cities are creating demand for compact and efficient transportation alternatives. Supportive government measures, investments in charging infrastructure, and incentives for electric mobility are encouraging adoption across the region. Asia-Pacific also possesses strong manufacturing ecosystems for electric two-wheelers, while investments by automotive and mobility companies are strengthening the market.
Key players in the market
Some of the key players in Electric Micro-Mobility Market include Lime, Bird Global, Tier Mobility, Bolt, Spin, Dott, Voi Technology, Yulu, Ola Electric, Segway-Ninebot, Xiaomi, Neuron Mobility, Ather Energy, Veo, Gogoro, Niu Technologies, Yadea and Helbiz.
In July 2025, Bird and Segway announced a strategic alliance to roll out advanced new electric scooters and e-bikes across key North American markets. This next-generation fleet combines Segway's engineering excellence with Bird's operational expertise to set new standards for performance, safety, and sustainability in urban transportation.
In July 2025, LIME has announced a major new three-year partnership with Motherwell Football Club, becoming the club's first-team front-of-shirt sponsor from the start of the 2026/27 Scottish Premiership season. The deal marks the biggest commercial partnership in Motherwell FC's history and represents a significant milestone for LIME as the fast-growing business continues to strengthen its presence across Scotland.