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시장보고서
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북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 보고서 : 시장 범위, 부문, 역학, 경쟁 분석(2021-2031년)North America Flight Planning Software Market Report 2021-2031 by Scope, Segmentation, Dynamics, and Competitive Analysis |
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북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장은 2023년에 약 2억 271만 달러로 평가되었고, 2031년에는 3억 6,048만 달러로 성장할 것으로 예측되며, 이전 연평균 복합 성장률(CAGR)은 7.5%를 보일 전망입니다.
시장 성장 촉진요인
항공 부문은 급속한 성숙을 경험하고 있으며, 항공기 생산 및 납품이 크게 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 비행계획 소프트웨어에 대한 수요가 활발하다는 것을 의미하며, 특히 항공 여객 수와 항공기 수 증가로 인해 민간 항공의 확대가 예상되고 있습니다. 비행계획 소프트웨어에 대한 수요는 전 세계적으로 협동체 항공기의 주문이 증가하고 있는 것이 더욱 박차를 가하고 있습니다. 코로나19 팬데믹과 지정학적 긴장이 가져온 도전에도 불구하고, 여행 의욕은 급증하여 2차 및 3차 공항의 운영 증가로 이어졌습니다. 항공사들은 현재 소규모 도시 공항으로 노선을 확장하는 것을 목표로 하고 있으며, 이에 따라 효과적인 비행 계획 솔루션의 필요성이 증가하고 있습니다.
2022년과 2023년에는 보잉과 에어버스 양사 모두 협동체 항공기 주문이 크게 증가했습니다. 에어버스의 수주 및 납품 데이터베이스에 따르면, 민간 항공기 주문은 2022년 820대에서 2023년 2,094대로 증가했습니다. 또한, A220, A319, A320, A321과 같은 협동체 기종의 납품이 2023년에는 A330, A350과 같은 와이드바디 기종의 납품을 능가했습니다.
항공기 수주 및 납품
에어버스의 예측에 따르면 2023년부터 2042년까지 약 40,850대의 여객기와 화물기가 새로 인도될 것으로 예상되며, 이 중 단항기가 32,630대, 와이드바디 항공기가 8,220대가 될 것입니다. 화물기 수요도 증가할 것으로 예상되며, 이 기간 동안 새로 제작되는 920대를 포함해 2,510대가 필요할 것으로 예측됩니다. 이러한 항공기 주문 및 납품 증가는 비행 계획 소프트웨어 시장의 주요 촉진요인입니다.
시장 개요
북미의 비행계획 소프트웨어 시장은 이 지역, 특히 미국, 캐나다, 멕시코의 항공기 보유 대수 증가가 주요 요인으로 작용하고 있습니다. Airlines for America에 따르면, 항공 산업은 미국 경제에 크게 기여하고 있으며, GDP의 5%를 차지하며 2023년에는 1조 3,700억 달러를 창출했습니다. 항공 여객 수송량 증가와 국방 및 상업 부문 모두에서 항공기 보유를 확대하려는 정부의 이니셔티브으로 인해 비행 계획 소프트웨어를 포함한 운항 관리 솔루션에 대한 수요가 더욱 증가할 것으로 예측됩니다.
2023년 현재 북미에는 8,000대 이상의 민간 항공기가 운항되었으며, 2033년까지 약 10,000대에 달할 것으로 예측됩니다. 이러한 대규모 항공기 보유로 인해 비행 경로 최적화, 스케줄링, 연료 효율성, 기상 예측 등의 용도에 필수적인 비행 계획 소프트웨어에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다. 또한, 이 지역에서는 여행자 안전 및 보안에 대한 규제가 강화되고 있으며, 이는 비행 계획 소프트웨어 시장의 성장에 기여하고 있습니다.
시장 세분화
북미 비행 계획 소프트웨어 시장은 배포, 용도, 구성 요소, 국가별로 분류됩니다.
- 배포별: 시장은 클라우드 솔루션과 On-Premise 솔루션으로 나뉘며, 2023년에는 클라우드 부문이 더 큰 점유율을 차지했습니다.
- 구성요소별: 시장은 소프트웨어 및 서비스로 분류되며, 소프트웨어가 압도적인 점유율을 차지합니다.
- 용도별: 주요 부문은 물류 및 화물, 공항 업무, 민간 항공사, 민간 항공사, 민간 항공사, 비행 학교, 군사 및 방위 등이며, 민간 항공사가 시장 점유율을 주도하고 있습니다.
- 국가별: 시장은 미국, 캐나다, 멕시코로 구분되며, 2023년에는 미국이 가장 큰 점유율을 차지했습니다.
시장 주요 기업
시장 주요 기업으로는 CAE Inc.,Collins Aerospace,NAV Flight Services LLC,Jeppesen Sanderson, Inc.,Sabre Corp,NAVBLUE,FSS GmbH, Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd. Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd, Chetu Inc. Airsupport A/S, Deutsche Lufthansa AG, RocketRoute Ltd. 등이 있습니다. 이들 기업은 항공업계 증가하는 수요를 충족시킬 수 있는 혁신적인 비행 계획 솔루션을 제공하는 데 앞장서고 있습니다.
목차
제1장 서론
제2장 주요 요약
- 주요 인사이트
- 시장의 매력
제3장 조사 방법
- 2차 조사
- 1차 조사
- 가설 책정
- 거시경제 요인 분석
- 기초 수치 개발
- 데이터 삼각측량
- 국가 레벨 데이터
제4장 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 구도
- 생태계 분석
- 밸류체인 벤더 리스트
제5장 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 : 주요 시장 역학
- 시장 성장 촉진요인
- 시장 성장 억제요인
- 시장 기회
- 향후 동향
- 성장 촉진요인과 억제요인의 영향
제6장 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 : 북미 분석
- 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 매출(2021년-2031년)
- 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 예측 분석
제7장 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 분석 : 컴포넌트별
- 소프트웨어
- 서비스
제8장 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 분석 : 전개 형태별
- 클라우드
- On-Premise
제9장 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 분석 : 용도별
- 물류 및 화물
- 공항
- 민간 항공사
- 상업 항공사
- 비행 학교 및 훈련 센터
- 군 및 방위
제10장 북미의 플라이트 플래닝 소프트웨어 시장 분석 : 국가별
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 멕시코
제11장 경쟁 구도
- 주요 기업의 히트맵 분석
- 기업 포지셔닝과 집중도
제12장 업계 상황
- 시장 이니셔티브
- 제품 개발
- 인수합병(M&A)
제13장 기업 개요
- CAE Inc
- Collins Aerospace
- NAV Flight Services LLC
- Jeppesen Sanderson, Inc.
- Sabre Corp
- NAVBLUE
- FSS GmbH
- Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd
- Chetu Inc
- AIMS INTL DWC LLC
- eTT Aviation
- ForeFlight LLC
- Amadeus IT Group SA
- Universal Weather and Aviation, Inc.
- Airsupport A/S
- Deutsche Lufthansa AG
- RocketRoute Ltd.
제14장 부록
LSH 25.11.14The North American flight planning software market was valued at approximately $202.71 million in 2023 and is projected to grow to $360.48 million by 2031, reflecting a compound annual growth rate (CAGR) of 7.5% during this period.
Growth Drivers in the Market
The aviation sector has experienced rapid maturation, marked by a significant increase in aircraft production and deliveries. This trend indicates a robust demand for flight planning software, particularly as commercial aviation is expected to expand due to rising air travel and aircraft numbers. The demand for flight planning software is further fueled by the increasing orders for narrow-body aircraft globally. Despite challenges posed by the COVID-19 pandemic and geopolitical tensions, the desire for travel has surged, leading to a rise in operations at secondary and tertiary airports. Airlines are now looking to expand their routes to smaller city airports, which in turn increases the need for effective flight planning solutions.
In 2022 and 2023, both Boeing and Airbus reported a significant uptick in orders for narrow-body aircraft. According to Airbus's order and delivery database, commercial aircraft orders rose from 820 in 2022 to 2,094 in 2023. Additionally, deliveries of narrow-body aircraft, such as the A220, A319, A320, and A321, have outpaced those of wide-body models like the A330 and A350 in 2023.
Aircraft Orders and Deliveries
Airbus forecasts that between 2023 and 2042, approximately 40,850 new passenger and cargo aircraft will be delivered, with 32,630 being single-aisle aircraft and 8,220 wide-body aircraft. The demand for freight aircraft is also expected to rise, with projections of 2,510 aircraft needed, including 920 newly built during this period. This increase in aircraft orders and deliveries is a key driver for the flight planning software market.
Market Overview
The North American flight planning software market is primarily driven by the expansion of aircraft fleets in the region, particularly in the US, Canada, and Mexico. The aviation industry is a significant contributor to the US economy, accounting for 5% of the GDP and generating $1.37 trillion in 2023, according to Airlines for America. The growth in air passenger traffic and government initiatives to expand aircraft fleets in both defense and commercial sectors are expected to further boost the demand for flight management solutions, including flight planning software.
As of 2023, North America had over 8,000 operational commercial aircraft, a number projected to reach around 10,000 by 2033. This substantial fleet size will likely increase the demand for flight planning software, which is essential for applications such as flight route optimization, scheduling, fuel efficiency, and weather forecasting. Additionally, heightened regulations regarding traveler safety and security in the region are contributing to the growth of the flight planning software market.
Market Segmentation
The North American flight planning software market is segmented by deployment, application, component, and country:
- Deployment: The market is divided into cloud and on-premise solutions, with the cloud segment holding a larger share in 2023.
- Component: The market is categorized into software and services, with software dominating the market share.
- Application: Key segments include logistics and cargo, airport operations, private airlines, commercial airlines, flight schools, and military & defense, with commercial airlines leading in market share.
- Country: The market is segmented into the US, Canada, and Mexico, with the US holding the largest share in 2023.
Key Players in the Market
Prominent companies in the North American flight planning software market include CAE Inc., Collins Aerospace, NAV Flight Services LLC, Jeppesen Sanderson, Inc., Sabre Corp, NAVBLUE, FSS GmbH, Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd, Chetu Inc., AIMS INTL DWC LLC, eTT Aviation, ForeFlight LLC, Amadeus IT Group SA, Universal Weather and Aviation, Inc., Airsupport A/S, Deutsche Lufthansa AG, and RocketRoute Ltd. These companies are at the forefront of providing innovative flight planning solutions to meet the growing demands of the aviation industry.
Table Of Contents
1. Introduction
- 1.1 Report Guidance
- 1.2 Market Segmentation
2. Executive Summary
- 2.1 Key Insights
- 2.2 Market Attractiveness
3. Research Methodology
- 3.1 Secondary Research
- 3.2 Primary Research
- 3.2.1 Hypothesis formulation:
- 3.2.2 Macroeconomic factor analysis:
- 3.2.3 Developing base number:
- 3.2.4 Data Triangulation:
- 3.2.5 Country-level data:
4. North America Flight Planning Software Market Landscape
- 4.1 Overview
- 4.2 Ecosystem Analysis
- 4.3 List of Vendors in the Value Chain
5. North America Flight Planning Software Market - Key Market Dynamics
- 5.1 Market Drivers
- 5.1.1 Increasing Orders and Deliveries of Narrow Body Aircraft
- 5.1.2 Rising Deliveries of General Aviation Aircraft and Helicopters
- 5.2 Market Restraints
- 5.2.1 Rising Instances of Cyberattacks on Aviation Sector
- 5.3 Market Opportunities
- 5.3.1 Increasing Global Aircraft Fleet Size and Air Traffic Growth
- 5.3.2 Growing Investments in Military Infrastructure Development and Fleet Expansion
- 5.4 Future Trends
- 5.4.1 Rise in Adoption of Artificial Intelligence (AI) in Flight Management Operations
- 5.5 Impact of Drivers and Restraints:
6. Flight Planning Software Market - North America Analysis
- 6.1 North America Flight Planning Software Market Revenue (US$ Million), 2021-2031
- 6.2 North America Flight Planning Software Market Forecast Analysis
7. North America Flight Planning Software Market Analysis - by Component
- 7.1 Software
- 7.1.1 Overview
- 7.1.2 Software: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 7.2 Services
- 7.2.1 Overview
- 7.2.2 Services: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
8. North America Flight Planning Software Market Analysis - by Deployment
- 8.1 Cloud
- 8.1.1 Overview
- 8.1.2 Cloud: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 8.2 On-Premise
- 8.2.1 Overview
- 8.2.2 On-Premise: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
9. North America Flight Planning Software Market Analysis - by Application
- 9.1 Logistics and Cargo
- 9.1.1 Overview
- 9.1.2 Logistics and Cargo: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 9.2 Airport
- 9.2.1 Overview
- 9.2.2 Airport: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 9.3 Private Airlines
- 9.3.1 Overview
- 9.3.2 Private Airlines: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 9.4 Commercial Airlines
- 9.4.1 Overview
- 9.4.2 Commercial Airlines: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 9.5 Flight School and Training Center
- 9.5.1 Overview
- 9.5.2 Flight School and Training Center: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 9.6 Military and Defense
- 9.6.1 Overview
- 9.6.2 Military and Defense: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
10. North America Flight Planning Software Market - Country Analysis
- 10.1 North America
- 10.1.1 North America Flight Planning Software Market Overview
- 10.1.2 North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast Analysis - by Country
- 10.1.2.1 North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast Analysis - by Country
- 10.1.2.2 United States: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 10.1.2.2.1 United States: North America Flight Planning Software Market Share - by Component
- 10.1.2.2.2 United States: North America Flight Planning Software Market Share - by Deployment
- 10.1.2.2.3 United States: North America Flight Planning Software Market Share - by Application
- 10.1.2.3 Canada: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 10.1.2.3.1 Canada: North America Flight Planning Software Market Share - by Component
- 10.1.2.3.2 Canada: North America Flight Planning Software Market Share - by Deployment
- 10.1.2.3.3 Canada: North America Flight Planning Software Market Share - by Application
- 10.1.2.4 Mexico: North America Flight Planning Software Market - Revenue and Forecast, 2021-2031 (US$ Million)
- 10.1.2.4.1 Mexico: North America Flight Planning Software Market Share - by Component
- 10.1.2.4.2 Mexico: North America Flight Planning Software Market Share - by Deployment
- 10.1.2.4.3 Mexico: North America Flight Planning Software Market Share - by Application
11. Competitive Landscape
- 11.1 Heat Map Analysis by Key Players
- 11.2 Company Positioning and Concentration
12. Industry Landscape
- 12.1 Overview
- 12.2 Market Initiative
- 12.3 Product Development
- 12.4 Mergers & Acquisitions
13. Company Profiles
- 13.1 CAE Inc
- 13.1.1 Key Facts
- 13.1.2 Business Description
- 13.1.3 Products and Services
- 13.1.4 Financial Overview
- 13.1.5 SWOT Analysis
- 13.1.6 Key Developments
- 13.2 Collins Aerospace
- 13.2.1 Key Facts
- 13.2.2 Business Description
- 13.2.3 Products and Services
- 13.2.4 Financial Overview
- 13.2.5 SWOT Analysis
- 13.2.6 Key Developments
- 13.3 NAV Flight Services LLC
- 13.3.1 Key Facts
- 13.3.2 Business Description
- 13.3.3 Products and Services
- 13.3.4 Financial Overview
- 13.3.5 SWOT Analysis
- 13.3.6 Key Developments
- 13.4 Jeppesen Sanderson, Inc.
- 13.4.1 Key Facts
- 13.4.2 Business Description
- 13.4.3 Products and Services
- 13.4.4 Financial Overview
- 13.4.5 SWOT Analysis
- 13.4.6 Key Developments
- 13.5 Sabre Corp
- 13.5.1 Key Facts
- 13.5.2 Business Description
- 13.5.3 Products and Services
- 13.5.4 Financial Overview
- 13.5.5 SWOT Analysis
- 13.5.6 Key Developments
- 13.6 NAVBLUE
- 13.6.1 Key Facts
- 13.6.2 Business Description
- 13.6.3 Products and Services
- 13.6.4 Financial Overview
- 13.6.5 SWOT Analysis
- 13.6.6 Key Developments
- 13.7 FSS GmbH
- 13.7.1 Key Facts
- 13.7.2 Business Description
- 13.7.3 Products and Services
- 13.7.4 Financial Overview
- 13.7.5 SWOT Analysis
- 13.7.6 Key Developments
- 13.8 Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd
- 13.8.1 Key Facts
- 13.8.2 Business Description
- 13.8.3 Products and Services
- 13.8.4 Financial Overview
- 13.8.5 SWOT Analysis
- 13.8.6 Key Developments
- 13.9 Chetu Inc
- 13.9.1 Key Facts
- 13.9.2 Business Description
- 13.9.3 Products and Services
- 13.9.4 Financial Overview
- 13.9.5 SWOT Analysis
- 13.9.6 Key Developments
- 13.10 AIMS INTL DWC LLC
- 13.10.1 Key Facts
- 13.10.2 Business Description
- 13.10.3 Products and Services
- 13.10.4 Financial Overview
- 13.10.5 SWOT Analysis
- 13.10.6 Key Developments
- 13.11 eTT Aviation
- 13.11.1 Key Facts
- 13.11.2 Business Description
- 13.11.3 Products and Services
- 13.11.4 Financial Overview
- 13.11.5 SWOT Analysis
- 13.11.6 Key Developments
- 13.12 ForeFlight LLC
- 13.12.1 Key Facts
- 13.12.2 Business Description
- 13.12.3 Products and Services
- 13.12.4 Financial Overview
- 13.12.5 SWOT Analysis
- 13.12.6 Key Developments
- 13.13 Amadeus IT Group SA
- 13.13.1 Key Facts
- 13.13.2 Business Description
- 13.13.3 Products and Services
- 13.13.4 Financial Overview
- 13.13.5 SWOT Analysis
- 13.13.6 Key Developments
- 13.14 Universal Weather and Aviation, Inc.
- 13.14.1 Key Facts
- 13.14.2 Business Description
- 13.14.3 Products and Services
- 13.14.4 Financial Overview
- 13.14.5 SWOT Analysis
- 13.14.6 Key Developments
- 13.15 Airsupport A/S
- 13.15.1 Key Facts
- 13.15.2 Business Description
- 13.15.3 Products and Services
- 13.15.4 Financial Overview
- 13.15.5 SWOT Analysis
- 13.15.6 Key Developments
- 13.16 Deutsche Lufthansa AG
- 13.16.1 Key Facts
- 13.16.2 Business Description
- 13.16.3 Products and Services
- 13.16.4 Financial Overview
- 13.16.5 SWOT Analysis
- 13.16.6 Key Developments
- 13.17 RocketRoute Ltd.
- 13.17.1 Key Facts
- 13.17.2 Business Description
- 13.17.3 Products and Services
- 13.17.4 Financial Overview
- 13.17.5 SWOT Analysis
- 13.17.6 Key Developments
14. Appendix
- 14.1 About Us
- 14.2 List of Abbreviations
