|
시장보고서
상품코드
1938924
승용차용 유체 이송 시스템 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 기기 유형별, 재료 유형별, 유형별, 지역별 및 경쟁(2021-2031년)Passenger Car Fluid Transfer System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Equipment Type, By Material Type, By Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
세계의 승용차용 유체 이송 시스템 시장은 2025년 149억 6,000만 달러에서 2031년까지 213억 7,000만 달러로 확대하며, CAGR 6.12%를 달성할 것으로 예측되고 있습니다. 이 분야는 차량 전체에서 오일, 연료, 브레이크액, 냉각수 등 중요한 유체를 운반하는 역할을 하는 호스, 튜브, 커넥터로 구성된 설계된 네트워크를 포괄하고 있습니다. 성장의 주요 요인은 세계 자동차 생산량 증가와 엄격한 연비 규제를 충족하기 위한 경량 부품의 필요성이 시장 수요와 조립률 사이에 직접적인 상관관계가 발생했기 때문입니다. 예를 들어 유럽자동차산업협회(ACEA)의 보고서에 따르면 2024년 세계 자동차 생산량은 총 7,550만 대에 달할 것으로 예측됩니다.
| 시장 개요 | |
|---|---|
| 예측 기간 | 2027-2031 |
| 시장 규모 : 2025년 | 149억 6,000만 달러 |
| 시장 규모 : 2031년 | 213억 7,000만 달러 |
| CAGR : 2026-2031년 | 6.12% |
| 가장 빠르게 성장하는 부문 | 알루미늄 |
| 최대 시장 | 아시아태평양 |
그러나 업계는 전기화로의 급속한 전환에 따른 큰 장벽에 직면해 있습니다. 전기자동차로의 전환은 복잡한 배기 시스템 및 연료 관련 유체 처리 구조의 필요성을 없애고, 결과적으로 차량 당 총 부품 수를 줄일 수 있습니다. 이러한 전환은 내연기관 관련 용도에 크게 의존하는 공급업체에게 장기적으로 매출 감소의 위험을 초래할 수 있습니다.
첨단 열관리 시스템을 필요로 하는 전기자동차의 보급 가속화는 시장 규모 확대와 기술 발전의 주요 촉매제 역할을 하고 있습니다. 내연기관이 배기 시스템과 연료 라인에 크게 의존하는 반면, 전기 파워트레인은 전기 모터, 파워 일렉트로닉스, 배터리 팩의 최적 온도를 유지하기 위해 복잡한 열 조절 회로가 필요합니다. 이에 따라 냉각수를 효율적으로 관리하면서 항속거리 연장 목표를 지원할 수 있는 고성능, 경량 열가소성 튜브가 요구되고 있습니다. 이러한 변화를 강조하기 위해 국제에너지기구(IEA)의 'Global EV Outlook 2024'에서는 2023년 세계 전기자동차 판매량이 1,400만 대에 육박할 것으로 전망하며, 공급업체들이 고전압 환경에서 열 안정성을 확보할 수 있는 다층 튜브 개발에 집중할 것을 촉구하고 있습니다. 촉구하고 있습니다.
동시에 전 세계 승용차 생산 및 판매 증가는 유체 이송 어셈블리의 보급을 촉진하는 근본적인 요인으로 작용하고 있습니다. OEM(Original Equipment Manufacturer)가 소비자의 요구를 충족시키기 위해 생산량을 늘리면서 HVAC 호스, 브레이크 라인 및 윈드실드 세정 시스템에 대한 수요는 자동차 완성률에 비례하여 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 주요 거점의 생산 데이터에서도 확인할 수 있습니다. 중국자동차산업협회는 '2023년 자동차 시장'에서 2023년 중국 승용차 생산량이 2,612만 대에 달할 것으로 예상했습니다. 이 분야의 경제적 중요성을 강조하기 위해 쿠퍼스탠더드는 2024년 2월에 발표한 '2023년 4분기 및 연간 실적'에서 연간 총매출액이 28억 달러에 달한다고 발표하여 자동차 공급망에서 유체 운송 시스템의 중요한 역할을 입증했습니다.
전기화로의 급속한 발전은 세계 승용차 유체 이송 시스템 시장에 큰 제약을 가하고 있습니다. 전기자동차는 내연기관을 사용하지 않기 때문에 복잡한 오일 냉각 회로, 배기 처리 파이프 및 대규모 연료 공급 라인이 기본적으로 필요하지 않습니다. 이러한 기술적 전환은 차량 1대당 유체 이송 부품의 필요량을 직접적으로 감소시켜 디젤 및 가솔린 엔진 전용 부품 전문 제조업체의 대응 가능한 시장 가치를 감소시키고 있습니다.
이러한 구조적 변화의 영향은 배터리 구동 모빌리티가 시장에서 더 큰 점유율을 차지함에 따라 더욱 강화되고 있습니다. 자동차 제조업체가 기존 구동 시스템에서 생산 능력을 전환함에 따라 기존 튜브 및 호스 어셈블리에 대한 수요도 마찬가지로 감소하고 있습니다. 최근 업계 통계는 대체 파워트레인의 부상을 지원하고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2024년 세계 전기자동차 판매량은 1,700만 대에 육박할 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 보급률 증가는 전통적 유체 수송 아키텍처에 대한 의존도가 지속적으로 감소하고 있음을 나타내며, 표준 부품 공급업체의 성장 기회를 제한하고 있습니다.
플러그인 하이브리드 전기자동차(PHEV)의 유체 아키텍처의 복잡성 증가는 전기 열 관리와 내연기관 연료 공급에 대한 동시 수요에 힘입어 시장의 구조적 성장 영역을 보여주고 있습니다. 완전 전기자동차와 달리 플러그인 하이브리드는 가솔린 처리 시스템을 유지하면서 모터와 배터리 팩을 위한 광범위한 냉각수 루프를 통합하여 차량 섀시 당 유체 수송량을 효과적으로 최대화합니다. 이 부문 수요는 가속화되고 있습니다. 중국자동차산업협회가 2025년 1월 발표한 바에 따르면 중국내 플러그인 하이브리드차 판매량은 전년 대비 70.9% 증가하여, 복잡한 다중 시스템 아키텍처에 대한 산업 의존도가 높아지고 있음을 보여줍니다.
또한 자동차 엔지니어들이 하이브리드 구동계와 무거운 배터리 팩에 따른 무게 부담을 상쇄하기 위해 노력하는 가운데, 경량 복합재와 열가소성 플라스틱 소재의 채택은 필수 불가결한 요소로 자리 잡고 있습니다. 공급업체들은 기존의 고무 및 금속 튜브를 열 안정성과 우수한 강도 대 중량비를 제공하는 첨단 다층 폴리머 대체품으로 자주 교체하고 있습니다. 이 재료 전환은 측정 가능한 효과를 가져옵니다. 예를 들어 TI Fluid Systems는 2025년 3월 발행한 '지속가능성 보고서 2024'에서 플러그인 하이브리드차량용 가압 연료탱크 기술이 기존 스틸 시스템 대비 5-10% 경량화를 실현하여 항속거리 연장과 차량 전체 효율성 향상에 직접적으로 기여하고 있다고 밝혔습니다. 기여하고 있다고 언급하고 있습니다.
The Global Passenger Car Fluid Transfer System Market is projected to expand from USD 14.96 Billion in 2025 to USD 21.37 Billion by 2031, achieving a compound annual growth rate of 6.12%. This sector encompasses the engineered network of hoses, tubes, and connectors responsible for transporting critical fluids like oil, fuel, brake fluid, and coolants throughout a vehicle. Growth is primarily propelled by increasing global automotive production volumes and the necessity for lightweight components to satisfy strict fuel efficiency mandates, creating a direct correlation between market demand and assembly rates. For instance, the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) reported that global car manufacturing reached a total of 75.5 million units in 2024.
| Market Overview | |
|---|---|
| Forecast Period | 2027-2031 |
| Market Size 2025 | USD 14.96 Billion |
| Market Size 2031 | USD 21.37 Billion |
| CAGR 2026-2031 | 6.12% |
| Fastest Growing Segment | Aluminium |
| Largest Market | Asia Pacific |
However, the industry encounters a substantial obstacle arising from the rapid shift toward electrification. The move to electric vehicles removes the requirement for intricate exhaust and fuel-related fluid handling structures, consequently lowering the total component content per vehicle. This transition poses a risk of long-term revenue decline for suppliers who are heavily dependent on applications related to internal combustion engines.
Market Driver
The accelerating adoption of electric vehicles, which demand sophisticated thermal management systems, acts as a major catalyst for volume expansion and technical advancement in the market. While internal combustion engines depend heavily on exhaust and fuel lines, electric powertrains require complex thermal regulation circuits to preserve optimal temperatures for electric motors, power electronics, and battery packs. This evolution necessitates high-performance, lightweight thermoplastic tubing that can efficiently manage coolant fluids while aiding range extension goals. Highlighting this shift, the International Energy Agency's 'Global EV Outlook 2024' noted that global electric car sales approached 14 million units in 2023, prompting suppliers to redirect engineering efforts toward multi-layer tubing capable of ensuring thermal stability in high-voltage environments.
Simultaneously, the increasing global production and sales of passenger automobiles function as a fundamental driver for the widespread acquisition of fluid transfer assemblies. As original equipment manufacturers ramp up output to meet consumer needs, the demand for HVAC hoses, brake lines, and windshield washer systems rises in direct proportion to vehicle completion rates. This trend is illustrated by production data from key hubs; the China Association of Automobile Manufacturers reported in its 'The auto market in 2023' that passenger car production in China hit 26.12 million units in 2023. Underscoring the financial significance of this sector, Cooper Standard announced total sales of $2.8 billion for the full year in its 'Fourth Quarter and Full Year 2023 Financial Results' released in February 2024, demonstrating the critical role of fluid conveyance systems in the automotive supply chain.
Market Challenge
The swift progression toward electrification imposes a significant constraint on the Global Passenger Car Fluid Transfer System Market. Because electric vehicles function without internal combustion engines, the need for complex oil cooling circuits, exhaust treatment pipes, and extensive fuel delivery lines is fundamentally eliminated. This technological transition directly decreases the volume of fluid transfer components required per vehicle, resulting in a reduction of addressable market value for manufacturers specializing in parts specific to diesel and gasoline engines.
The consequences of this structural shift are intensifying as battery-powered mobility captures a larger portion of the market. As automakers shift production capacities away from conventional drivetrains, the demand for traditional tube and hose assemblies experiences a parallel decline. Recent industry statistics underscore this rise in alternative powertrains; according to the International Energy Agency, global sales of electric cars neared 17 million units in 2024. This growing adoption rate indicates a persistent decrease in reliance on traditional fluid transfer architectures, thereby restricting growth opportunities for suppliers of standard components.
Market Trends
The rising complexity within Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) fluid architectures signifies a structural growth area for the market, propelled by the simultaneous needs for electric thermal management and internal combustion fuel delivery. Unlike fully electric models, plug-in hybrids preserve gasoline handling systems while incorporating extensive coolant loops for motors and battery packs, effectively maximizing the fluid transfer content per vehicle chassis. Demand in this segment is accelerating; the China Association of Automobile Manufacturers reported in January 2025 that sales of plug-in hybrid vehicles in China surged by 70.9% year-on-year, underscoring the increasing industrial dependence on these intricate multi-system architectures.
Additionally, the adoption of lightweight composite and thermoplastic materials is becoming indispensable as automotive engineers strive to offset the weight burdens associated with hybrid drivetrains and heavy battery packs. Suppliers are frequently replacing conventional rubber and metal tubing with advanced multi-layer polymer alternatives that provide thermal stability and superior strength-to-weight ratios. This shift in materials yields measurable benefits; for example, TI Fluid Systems stated in their 'Sustainability Report 2024' from March 2025 that their pressurized fuel tank technology for plug-in hybrids offers a 5-10% weight reduction over traditional steel systems, contributing directly to range extension and overall vehicle efficiency.
Report Scope
In this report, the Global Passenger Car Fluid Transfer System Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Passenger Car Fluid Transfer System Market.
Global Passenger Car Fluid Transfer System Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report: