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자동차용 저배출 차량 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 하이브리드화 정도, 배터리 유형, 차종, 지역별 및 경쟁(2021-2031년)

Automotive Low Emission Vehicle Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Degree of Hybridization, By Battery Type, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F
발행일: | 리서치사: TechSci Research | 페이지 정보: 영문 185 Pages | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    




※ 본 상품은 영문 자료로 한글과 영문 목차에 불일치하는 내용이 있을 경우 영문을 우선합니다. 정확한 검토를 위해 영문 목차를 참고해주시기 바랍니다.

세계의 자동차용 저배출 차량 시장은 2025년 282억 3,000만 달러에서 2031년까지 399억 4,000만 달러로 확대하며, CAGR 5.95%로 추이할 것으로 예측되고 있습니다.

이 시장 부문에는 배기가스 배출을 줄이거나 없애도록 설계된 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차, 배터리 전기자동차, 연료전지 전기자동차가 포함됩니다. 이 분야의 지속적인 확대는 주로 정부의 엄격한 배출가스 규제와 세액공제 및 구매 보조금과 같은 재정적 인센티브에 의해 촉진되고 있습니다. 이를 통해 소비자의 총 소유 비용을 절감할 수 있습니다. 예를 들어 유럽자동차산업협회 자료에 따르면 2024년 유럽연합(EU) 전체 신차 시장에서 배터리 전기자동차가 차지하는 비중은 13.6%에 달하며, 법적 지원과 높아진 환경의식이 주요 지역에서 구체적인 시장 보급을 촉진하고 있는 현실을 보여줍니다.

시장 개요
예측 기간 2027-2031
시장 규모 : 2025년 282억 3,000만 달러
시장 규모 : 2031년 399억 4,000만 달러
CAGR : 2026-2031년 5.95%
가장 빠르게 성장하는 부문 리튬이온
최대 시장 유럽

그러나 시장 확대의 가장 큰 장벽은 공공 충전 인프라의 부족입니다. 빠르고 쉽게 이용할 수 있는 충전소의 부족은 잠재적 구매자의 주행거리에 대한 불안감을 유발하고, 대중 시장 침투 속도를 늦추는 주요 물류 장벽으로 작용하고 있습니다. 그 결과, 규제 및 재정적 촉진요인이 시장을 발전시키는 반면, 현재 충전 네트워크의 실용적 제약은 저공해 차량 도입의 잠재적 가능성을 여전히 제한하고 있습니다.

시장 성장 촉진요인

엄격한 세계 배출 기준의 시행은 주요 촉매제 역할을 하고 있으며, 제조업체들이 내연기관차에서 탈피하는 것을 가속화하도록 유도하고 있습니다. 각국 정부는 온실가스 배출량 감축 목표를 설정하고 있으며, 무공해 대안으로 차량 구성을 전환하는 것이 필수적입니다. 미국 환경보호청(EPA)이 2024년 3월 발표한 '2027년 모델 이후 중소형 차량 복합오염물질 배출기준에 관한 최종 규칙'에서 지적한 바와 같이, 확정된 기준에 따르면 2032년 모델연도까지 배터리식 전기자동차가 신형 소형차 판매의 최대 56%를 차지할 차지할 가능성이 있습니다. 이러한 규제 압력으로 인해 자동차 제조업체들은 신속한 기술 혁신을 통해 규제 준수를 최우선 과제로 삼고, 규제에 부합하는 차량의 안정적인 공급을 확보하게 될 것입니다.

동시에 배터리 기술의 발전과 제조 비용의 하락으로 전기자동차의 상업적 타당성이 크게 향상되었습니다. 화학 기술의 향상과 규모의 경제 효과로 인한 배터리 가격 하락으로 전기자동차와 기존 차량의 비용 차이가 줄어들면서 저공해 차량에 대한 선택의 폭이 넓어지고 있습니다. 2024년 2월 골드만삭스 기사 '전기자동차 배터리 가격, 예상보다 급락'에 따르면 2023-2025년까지 전 세계 평균 배터리 가격은 40% 하락할 것으로 예측됩니다. 이러한 비용 절감은 시장 보급 확대를 지원하고 있으며, 국제에너지기구(IEA)의 보고서에 따르면 2023년 세계 전기자동차 판매량은 약 1,400만 대에 달할 것으로 전망하고 있습니다.

시장이 해결해야 할 과제

공공 충전 인프라의 부족은 전 세계 자동차 저공해차 시장에 심각한 병목현상이 되고 있습니다. 차량 기술은 크게 발전했으나, 필요한 지원 네트워크의 정비가 늦어 구매를 고려하는 계층에게 심각한 항속거리 불안을 야기하고 있습니다. 소비자들은 내연기관차 전환을 미루는 주요 이유로 충전시설이 없는 상태에서 갇힐 수 있다는 두려움을 자주 꼽고 있습니다. 이러한 물류 측면의 부족은 특히 전용 차고가 없는 도시 거주자나 신뢰할 수 있는 고속 충전 네트워크에 의존하는 장거리 통근자에게는 소유의 편의성을 저해하는 요인으로 작용합니다.

그 결과, 차량 판매와 인프라 구축 사이의 격차는 점점 더 커져 보급을 저해하는 밀집도 문제를 야기하고 있습니다. 자동차 혁신 연합의 보고서에 따르면 2024년 4분기 미국 시장에서는 신설된 공공 충전 포트 1기당 45대의 신형 전기자동차가 추가되었습니다. 이 지표는 인프라 확충이 소비자 수요를 따라잡지 못하고 있음을 보여줍니다. 차량과 충전기의 비율이 타이트해짐에 따라 저공해 차량의 실용성이 떨어지고, 시장 침투의 전반적인 속도가 직접적으로 제한될 것입니다.

시장 동향

고체 배터리 기술의 상용화는 기존 리튬이온 배터리에 비해 에너지 밀도와 안전성을 향상시킴으로써 산업 구조를 변화시키고 있습니다. 액체 전해질 배터리와 달리 고체 배터리 구조는 우수한 열 안정성을 제공하여 화재 위험을 줄이고, 고급차 부문의 주행거리 불안감을 해소하는 데 기여합니다. 2024년 3월 'InterBattery 2024' 관련 보도자료에서 삼성SDI는 2027년까지 체적 에너지 밀도 900 와트시/리터급 전고체 배터리를 양산하겠다는 로드맵을 확정했습니다. 이러한 발전으로 제조업체는 배터리 팩의 물리적 크기를 늘리지 않고도 주행거리를 크게 늘릴 수 있게 되었으며, 이는 업계가 기존에 주력해 온 비용 절감과는 다른 중요한 기술적 진화를 이룩한 것입니다.

또한 대형 운송 분야에서의 수소연료전지 보급은 물류 부문의 탈탄소화 과제에 대응하고 있습니다. 이 분야에서는 배터리 무게와 충전으로 인한 가동 중지 시간이 효율성을 제한하는 요인으로 작용하고 있습니다. 정부가 상업용 화물차 전환을 촉진하기 위한 법적 제도를 도입함에 따라 이러한 추세는 가속화되고 있으며, 이 부문은 승용차 동향과는 다른 특징을 보이고 있습니다. 2024년 5월, 유럽이사회는 '대형 차량 CO2 배출 기준' 규정에서 2040년까지 신규 대형 차량의 CO2 배출량을 90% 감축해야 한다는 구속력 있는 목표를 채택했습니다. 이러한 규제의 확실성으로 인해 OEM 업체들은 장거리 물류에 필요한 적재 능력을 유지하면서 규제 준수를 보장하기 위해 수소 기술로 제품 포트폴리오를 다양화할 수밖에 없는 상황입니다.

자주 묻는 질문

  • 세계의 자동차용 저배출 차량 시장 규모는 어떻게 예측되나요?
  • 저배출 차량 시장의 주요 성장 요인은 무엇인가요?
  • 저배출 차량 시장의 가장 큰 장벽은 무엇인가요?
  • 전기차의 상업적 타당성을 높이는 요인은 무엇인가요?
  • 고체 배터리 기술의 장점은 무엇인가요?
  • 수소연료전지의 보급이 중요한 이유는 무엇인가요?

목차

제1장 개요

제2장 조사 방법

제3장 개요

제4장 고객의 소리

제5장 세계의 자동차용 저배출 차량 시장 전망

제6장 북미의 자동차용 저배출 차량 시장 전망

제7장 유럽의 자동차용 저배출 차량 시장 전망

제8장 아시아태평양의 자동차용 저배출 차량 시장 전망

제9장 중동 및 아프리카의 자동차용 저배출 차량 시장 전망

제10장 남미의 자동차용 저배출 차량 시장 전망

제11장 시장 역학

제12장 시장 동향과 발전

제13장 세계의 자동차용 저배출 차량 시장 : SWOT 분석

제14장 Porter's Five Forces 분석

제15장 경쟁 구도

제16장 전략적 제안

제17장 조사회사 소개·면책사항

KSA 26.03.06

The Global Automotive Low Emission Vehicle Market is projected to expand from USD 28.23 Billion in 2025 to USD 39.94 Billion by 2031, reflecting a compound annual growth rate of 5.95%. This market sector encompasses hybrid, plug-in hybrid, battery electric, and fuel cell electric vehicles designed to reduce or eliminate tailpipe emissions. The sector's sustained expansion is largely fuelled by strict government emission regulations and financial incentives, such as tax rebates and purchase subsidies, which decrease the total cost of ownership for consumers. For instance, data from the European Automobile Manufacturers' Association indicates that battery electric cars comprised 13.6 percent of the European Union's total new car market in 2024, demonstrating how legislative support and growing environmental awareness are driving tangible market adoption in key regions.

Market Overview
Forecast Period2027-2031
Market Size 2025USD 28.23 Billion
Market Size 2031USD 39.94 Billion
CAGR 2026-20315.95%
Fastest Growing SegmentLithium Ion
Largest MarketEurope

However, a significant obstacle to wider market growth is the limited availability of public charging infrastructure. The lack of rapid and accessible charging stations generates anxiety regarding vehicle range among potential buyers, acting as a major logistical barrier that slows the rate of mass market penetration. Consequently, while regulatory and financial drivers push the market forward, the practical limitations of the current charging network continue to constrain the full potential of low emission vehicle adoption.

Market Driver

The enforcement of rigorous global emission standards acts as a primary catalyst, pushing manufacturers to accelerate the shift away from internal combustion engines. Governments are establishing targets to reduce greenhouse gas emissions, necessitating a change in fleet composition toward zero-emission alternatives. As noted by the U.S. Environmental Protection Agency in its March 2024 'Final Rule: Multi-Pollutant Emissions Standards for Model Years 2027 and Later Light-Duty and Medium-Duty Vehicles', finalized standards suggest that battery electric vehicles could represent up to 56 percent of new light-duty vehicle sales by model year 2032. This regulatory pressure ensures automakers prioritize compliance through rapid innovation, guaranteeing a steady supply of compliant vehicles.

Simultaneously, advancements in battery technology and lower manufacturing costs are significantly improving the commercial viability of electric vehicles. As battery prices fall due to better chemistry and economies of scale, the cost gap between electric and traditional vehicles narrows, making low-emission options available to a broader demographic. According to a February 2024 Goldman Sachs article, 'Electric Vehicle Battery Prices Falling Faster Than Expected', global average battery prices are projected to drop by 40 percent between 2023 and 2025. This reduction in costs supports increased market uptake, evidenced by the International Energy Agency's report that global electric car sales reached nearly 14 million units in 2023.

Market Challenge

The insufficient availability of public charging infrastructure represents a substantial bottleneck for the Global Automotive Low Emission Vehicle Market. Although vehicle engineering has advanced significantly, the deployment of necessary support networks has fallen behind, causing severe range anxiety among prospective adopters. Consumers frequently identify the fear of being stranded without access to power as a key reason for delaying the switch from internal combustion engines. This logistical deficit undermines the convenience of ownership, particularly for urban residents without private garages or long-distance commuters who depend on a reliable rapid-charging grid.

As a result, the gap between vehicle sales and infrastructure development is widening, creating a density issue that discourages mass adoption. The Alliance for Automotive Innovation reported that in the fourth quarter of 2024, the United States market added 45 new electric vehicles for every single new public charging port installed. This metric indicates that infrastructure expansion is failing to keep pace with consumer demand. As the ratio of vehicles to chargers becomes more strained, the practical usability of low emission vehicles is compromised, directly restricting the overall pace of market penetration.

Market Trends

The commercialization of solid-state battery technology is reshaping the sector by improving energy density and safety compared to conventional lithium-ion cells. Unlike liquid-electrolyte batteries, solid-state architectures offer superior thermal stability, mitigating fire risks and addressing range anxiety in premium vehicle segments. In a March 2024 press release regarding 'InterBattery 2024', Samsung SDI confirmed its roadmap to mass-produce all-solid-state batteries with a volumetric energy density of 900 watt-hours per liter by 2027. This advancement allows manufacturers to significantly extend driving range without increasing the battery pack's physical size, marking a critical technological evolution distinct from the industry's prior focus on cost reduction.

Additionally, the proliferation of hydrogen fuel cells in heavy-duty transport is addressing decarbonization challenges in the logistics sector, where battery weight and charging downtime limit efficiency. This trend is accelerating as governments implement targeted statutory frameworks to force the transition of commercial freight fleets, distinguishing this segment from passenger vehicle dynamics. In May 2024, the European Council adopted binding targets in the 'CO2 emission standards for heavy-duty vehicles' regulation, requiring a 90 percent reduction in CO2 emissions for new heavy-duty vehicles by 2040. This regulatory certainty compels OEMs to diversify portfolios with hydrogen technologies, ensuring compliance while maintaining the payload capacity required for long-haul logistics.

Key Market Players

  • Toyota Motor Corporation
  • Tesla Inc.
  • Honda Motor Co., Ltd.
  • Skoda Auto AS.
  • Mitsubishi Motors Corporation
  • General Motors Company
  • Nissan Motor Co., Ltd.
  • Ford Motor Company
  • BMW AG
  • Hyundai Motor Company

Report Scope

In this report, the Global Automotive Low Emission Vehicle Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:

Automotive Low Emission Vehicle Market, By Degree of Hybridization

  • EV
  • HEV
  • MHEV
  • PHEV

Automotive Low Emission Vehicle Market, By Battery Type

  • Metal Hydride
  • Lithium Ion
  • Nickel Cadmium
  • Lead Acid

Automotive Low Emission Vehicle Market, By Vehicle Type

  • Passenger Cars
  • LCV
  • M&HCV

Automotive Low Emission Vehicle Market, By Region

  • North America
    • United States
    • Canada
    • Mexico
  • Europe
    • France
    • United Kingdom
    • Italy
    • Germany
    • Spain
  • Asia Pacific
    • China
    • India
    • Japan
    • Australia
    • South Korea
  • South America
    • Brazil
    • Argentina
    • Colombia
  • Middle East & Africa
    • South Africa
    • Saudi Arabia
    • UAE

Competitive Landscape

Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Automotive Low Emission Vehicle Market.

Available Customizations:

Global Automotive Low Emission Vehicle Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report:

Company Information

  • Detailed analysis and profiling of additional market players (up to five).

Table of Contents

1. Product Overview

  • 1.1. Market Definition
  • 1.2. Scope of the Market
    • 1.2.1. Markets Covered
    • 1.2.2. Years Considered for Study
    • 1.2.3. Key Market Segmentations

2. Research Methodology

  • 2.1. Objective of the Study
  • 2.2. Baseline Methodology
  • 2.3. Key Industry Partners
  • 2.4. Major Association and Secondary Sources
  • 2.5. Forecasting Methodology
  • 2.6. Data Triangulation & Validation
  • 2.7. Assumptions and Limitations

3. Executive Summary

  • 3.1. Overview of the Market
  • 3.2. Overview of Key Market Segmentations
  • 3.3. Overview of Key Market Players
  • 3.4. Overview of Key Regions/Countries
  • 3.5. Overview of Market Drivers, Challenges, Trends

4. Voice of Customer

5. Global Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook

  • 5.1. Market Size & Forecast
    • 5.1.1. By Value
  • 5.2. Market Share & Forecast
    • 5.2.1. By Degree of Hybridization (EV, HEV, MHEV, PHEV)
    • 5.2.2. By Battery Type (Metal Hydride, Lithium Ion, Nickel Cadmium, Lead Acid)
    • 5.2.3. By Vehicle Type (Passenger Cars, LCV, M&HCV)
    • 5.2.4. By Region
    • 5.2.5. By Company (2025)
  • 5.3. Market Map

6. North America Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook

  • 6.1. Market Size & Forecast
    • 6.1.1. By Value
  • 6.2. Market Share & Forecast
    • 6.2.1. By Degree of Hybridization
    • 6.2.2. By Battery Type
    • 6.2.3. By Vehicle Type
    • 6.2.4. By Country
  • 6.3. North America: Country Analysis
    • 6.3.1. United States Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 6.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.1.1.1. By Value
      • 6.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.1.2.1. By Degree of Hybridization
        • 6.3.1.2.2. By Battery Type
        • 6.3.1.2.3. By Vehicle Type
    • 6.3.2. Canada Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 6.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.2.1.1. By Value
      • 6.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.2.2.1. By Degree of Hybridization
        • 6.3.2.2.2. By Battery Type
        • 6.3.2.2.3. By Vehicle Type
    • 6.3.3. Mexico Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 6.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.3.1.1. By Value
      • 6.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.3.2.1. By Degree of Hybridization
        • 6.3.3.2.2. By Battery Type
        • 6.3.3.2.3. By Vehicle Type

7. Europe Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook

  • 7.1. Market Size & Forecast
    • 7.1.1. By Value
  • 7.2. Market Share & Forecast
    • 7.2.1. By Degree of Hybridization
    • 7.2.2. By Battery Type
    • 7.2.3. By Vehicle Type
    • 7.2.4. By Country
  • 7.3. Europe: Country Analysis
    • 7.3.1. Germany Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 7.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.1.1.1. By Value
      • 7.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.1.2.1. By Degree of Hybridization
        • 7.3.1.2.2. By Battery Type
        • 7.3.1.2.3. By Vehicle Type
    • 7.3.2. France Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 7.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.2.1.1. By Value
      • 7.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.2.2.1. By Degree of Hybridization
        • 7.3.2.2.2. By Battery Type
        • 7.3.2.2.3. By Vehicle Type
    • 7.3.3. United Kingdom Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 7.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.3.1.1. By Value
      • 7.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.3.2.1. By Degree of Hybridization
        • 7.3.3.2.2. By Battery Type
        • 7.3.3.2.3. By Vehicle Type
    • 7.3.4. Italy Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 7.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.4.1.1. By Value
      • 7.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.4.2.1. By Degree of Hybridization
        • 7.3.4.2.2. By Battery Type
        • 7.3.4.2.3. By Vehicle Type
    • 7.3.5. Spain Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 7.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.5.1.1. By Value
      • 7.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.5.2.1. By Degree of Hybridization
        • 7.3.5.2.2. By Battery Type
        • 7.3.5.2.3. By Vehicle Type

8. Asia Pacific Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook

  • 8.1. Market Size & Forecast
    • 8.1.1. By Value
  • 8.2. Market Share & Forecast
    • 8.2.1. By Degree of Hybridization
    • 8.2.2. By Battery Type
    • 8.2.3. By Vehicle Type
    • 8.2.4. By Country
  • 8.3. Asia Pacific: Country Analysis
    • 8.3.1. China Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 8.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.1.1.1. By Value
      • 8.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.1.2.1. By Degree of Hybridization
        • 8.3.1.2.2. By Battery Type
        • 8.3.1.2.3. By Vehicle Type
    • 8.3.2. India Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 8.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.2.1.1. By Value
      • 8.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.2.2.1. By Degree of Hybridization
        • 8.3.2.2.2. By Battery Type
        • 8.3.2.2.3. By Vehicle Type
    • 8.3.3. Japan Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 8.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.3.1.1. By Value
      • 8.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.3.2.1. By Degree of Hybridization
        • 8.3.3.2.2. By Battery Type
        • 8.3.3.2.3. By Vehicle Type
    • 8.3.4. South Korea Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 8.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.4.1.1. By Value
      • 8.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.4.2.1. By Degree of Hybridization
        • 8.3.4.2.2. By Battery Type
        • 8.3.4.2.3. By Vehicle Type
    • 8.3.5. Australia Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 8.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.5.1.1. By Value
      • 8.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.5.2.1. By Degree of Hybridization
        • 8.3.5.2.2. By Battery Type
        • 8.3.5.2.3. By Vehicle Type

9. Middle East & Africa Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook

  • 9.1. Market Size & Forecast
    • 9.1.1. By Value
  • 9.2. Market Share & Forecast
    • 9.2.1. By Degree of Hybridization
    • 9.2.2. By Battery Type
    • 9.2.3. By Vehicle Type
    • 9.2.4. By Country
  • 9.3. Middle East & Africa: Country Analysis
    • 9.3.1. Saudi Arabia Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 9.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.1.1.1. By Value
      • 9.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.1.2.1. By Degree of Hybridization
        • 9.3.1.2.2. By Battery Type
        • 9.3.1.2.3. By Vehicle Type
    • 9.3.2. UAE Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 9.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.2.1.1. By Value
      • 9.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.2.2.1. By Degree of Hybridization
        • 9.3.2.2.2. By Battery Type
        • 9.3.2.2.3. By Vehicle Type
    • 9.3.3. South Africa Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 9.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.3.1.1. By Value
      • 9.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.3.2.1. By Degree of Hybridization
        • 9.3.3.2.2. By Battery Type
        • 9.3.3.2.3. By Vehicle Type

10. South America Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook

  • 10.1. Market Size & Forecast
    • 10.1.1. By Value
  • 10.2. Market Share & Forecast
    • 10.2.1. By Degree of Hybridization
    • 10.2.2. By Battery Type
    • 10.2.3. By Vehicle Type
    • 10.2.4. By Country
  • 10.3. South America: Country Analysis
    • 10.3.1. Brazil Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 10.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.1.1.1. By Value
      • 10.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.1.2.1. By Degree of Hybridization
        • 10.3.1.2.2. By Battery Type
        • 10.3.1.2.3. By Vehicle Type
    • 10.3.2. Colombia Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 10.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.2.1.1. By Value
      • 10.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.2.2.1. By Degree of Hybridization
        • 10.3.2.2.2. By Battery Type
        • 10.3.2.2.3. By Vehicle Type
    • 10.3.3. Argentina Automotive Low Emission Vehicle Market Outlook
      • 10.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.3.1.1. By Value
      • 10.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.3.2.1. By Degree of Hybridization
        • 10.3.3.2.2. By Battery Type
        • 10.3.3.2.3. By Vehicle Type

11. Market Dynamics

  • 11.1. Drivers
  • 11.2. Challenges

12. Market Trends & Developments

  • 12.1. Merger & Acquisition (If Any)
  • 12.2. Product Launches (If Any)
  • 12.3. Recent Developments

13. Global Automotive Low Emission Vehicle Market: SWOT Analysis

14. Porter's Five Forces Analysis

  • 14.1. Competition in the Industry
  • 14.2. Potential of New Entrants
  • 14.3. Power of Suppliers
  • 14.4. Power of Customers
  • 14.5. Threat of Substitute Products

15. Competitive Landscape

  • 15.1. Toyota Motor Corporation
    • 15.1.1. Business Overview
    • 15.1.2. Products & Services
    • 15.1.3. Recent Developments
    • 15.1.4. Key Personnel
    • 15.1.5. SWOT Analysis
  • 15.2. Tesla Inc.
  • 15.3. Honda Motor Co., Ltd.
  • 15.4. Skoda Auto AS.
  • 15.5. Mitsubishi Motors Corporation
  • 15.6. General Motors Company
  • 15.7. Nissan Motor Co., Ltd.
  • 15.8. Ford Motor Company
  • 15.9. BMW AG
  • 15.10. Hyundai Motor Company

16. Strategic Recommendations

17. About Us & Disclaimer

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