|
시장보고서
상품코드
1951301
자율형 라스트 마일 배송 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 플랫폼별, 용도별, 적재 중량별, 지역별, 경쟁(2021-2031년)Autonomous Last Mile Delivery Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Platform (Aerial Delivery Drones, Ground Delivery Drones ), By Application, By Payload Weight, By Region & Competition, 2021-2031F |
||||||
세계의 자율형 라스트 마일 배송 시장은 2025년 15억 3,000만 달러에서 2031년까지 51억 8,000만 달러로 확대하며, CAGR 22.54%로 성장할 것으로 예측됩니다.
이 업계에서는 무인항공기나 자율 지상 로봇을 활용하여 지역 물류센터에서 최종 소비자에게 소포를 운송하는 업무가 이루어지고 있습니다. 시장 성장의 주요 원동력은 빠른 배송을 필요로 하는 급성장하는 E-Commerce 부문과 물류 업무의 노동력 부족을 완화할 수 있는 중요한 필요성에 있습니다. 국제로봇연맹의 데이터에 따르면 2024년 운송 및 물류 부문은 10만 2,900대의 업무용 서비스 로봇을 구매할 것으로 예상되며, 이는 전 세계 도입량의 절반 이상을 차지할 것으로 예측됩니다.
| 시장 개요 | |
|---|---|
| 예측 기간 | 2027-2031년 |
| 시장 규모 : 2025년 | 15억 3,000만 달러 |
| 시장 규모 : 2031년 | 51억 8,000만 달러 |
| CAGR : 2026-2031년 | 22.54% |
| 가장 빠르게 성장하는 부문 | 공중 배송 드론 |
| 최대 시장 | 북미 |
그러나 이 시장의 확대에는 규제 불일치라는 큰 장벽이 존재합니다. 관할권마다 다른 법률과 공공장소에서의 자율주행차 운행에 대한 엄격한 안전기준이 물류 사업자의 확장성을 크게 저해하고 있습니다. 그 결과, 기업은 복잡한 컴플라이언스 요건을 충족시켜야 하고, 이 과정이 상용화 시작을 지연시키고 자동 배송 네트워크의 지역적 범위를 제한하는 경우가 빈번하게 발생합니다.
세계 E-Commerce와 온라인 소매업의 급격한 성장은 자율주행 라스트마일 배송 시장을 촉진하는 주요 원동력이 되고 있습니다. 소비자들이 생필품을 구매할 때 디지털 플랫폼을 점점 더 많이 활용하고 즉각적인 배송을 요구함에 따라 물류 네트워크는 높은 소포 처리량을 효율적으로 관리할 수 있는 확장 가능하고 자율적인 솔루션을 도입해야 한다는 압박을 받고 있습니다. 이러한 수요 주도의 성장은 주요 업계 기업이 달성한 마일스톤에서도 확인할 수 있습니다. 예를 들어 Forbes는 2025년 10월, 2,700대의 로봇을 운영하는 Starship Technologies가 전 세계에서 900만 건 이상의 자율 배송을 달성했다고 보도하며 급성장하는 온라인 소매 및 식품 배송 산업을 지원하는 로봇 군단의 중요성을 강조했습니다.
동시에, 자율주행 기술에 대한 지원적인 규제 프레임워크의 정비로 상업적 확장성의 장벽을 효과적으로 제거하고 있습니다. 각국 정부는 시범적인 파일럿 사업에서 안전 프로토콜과 운영 허가를 조화시키는 종합적인 법제도로 전환하고 있으며, 이를 통해 기업은 사업 범위를 확대할 수 있게 되었습니다. 2025년 4월 중국일보가 보도한 바와 같이, 메이퇀(美團)이 국내 최초로 전국 규모의 저고도 물류 운영 허가를 취득하는 등 드론 물류 분야에서 눈에 띄는 규제 진전을 보이고 있습니다. 이러한 지원적인 법적 환경으로의 전환은 시장 도입을 가속화하고 있으며, The Robot Report의 2025년 데이터에 따르면 Zipline이 145만 건의 상업적 배송을 완료한 사실은 규제된 자율 네트워크의 실용성이 증가하고 있음을 증명하고 있습니다.
세계 자율주행 라스트마일 배송 시장 성장의 주요 장벽은 여전히 규제 불일치입니다. 이는 물류의 확장성에 필요한 표준화를 근본적으로 저해하고 있습니다. 통일된 틀에서 운영되는 것이 아니라, 사업자들은 지자체, 주, 국가 차원에서 분절된 규제에 직면하고 있으며, 안전 기준과 운영 권한이 관할권마다 크게 다릅니다. 이러한 법제도의 차이로 인해 기업은 특정 지자체에 맞게 기체 구성과 소프트웨어 설정을 개별적으로 조정해야 하며, 수익성 높은 대규모 구축에 필요한 규모의 경제를 실질적으로 저해하고 있습니다. 그 결과, 컴플라이언스와 관련된 엄청난 비용과 법규 위반의 위험으로 인해 여러 지역과 국경을 넘나드는 네트워크에 대한 투자를 망설이게 됩니다.
이러한 법규상의 마찰이 기술적으로 광범위한 보급이 가능한 산업의 발전을 가로막고 있습니다. MHI 연례 산업 보고서(2024년)에 따르면 자율주행 차량 및 드론 보급률은 5년 내에 76%를 나타낼 것으로 예측되며, 이는 현재 이러한 거버넌스 장벽으로 인해 억제되고 있는 막대한 산업 수요가 존재한다는 것을 보여줍니다. 컴플라이언스 대응을 위한 리소스가 서비스 제공 지역 확대가 아닌 모순된 규제 대응에 소비되고 있으므로 이러한 배송 시스템의 상업적 도입은 기술적 역량에 비해 크게 뒤쳐져 있으며, 시장 수요의 상당 부분이 충족되지 못하고 있는 실정입니다.
주요 소매업체와 로봇 기업과의 전략적 시범 제휴는 실험 단계에서 적극적인 상업적 전개로 전환하여 도시 지역에서 시장 밀도를 높이고 있습니다. 대규모 소매 그룹은 광범위한 지역에 걸쳐 신속한 비접촉식 배송을 실현하기 위해 자율 시스템을 공급망에 직접 통합하는 사례가 증가하고 있으며, 기술의 운영적 타당성이 확인되고 있습니다. 이러한 추세는 소매업체들이 기존 로봇 네트워크를 활용하여 기존의 물류 지연을 극복하기 위한 대규모 확장 노력으로 나타나고 있습니다. IoT World Today(2025년 6월)에 따르면 Walmart는 드론 배송을 여러 주에 걸쳐 100개 이상의 매장으로 확대하여 사업 규모를 획기적으로 확장하고 전국적인 표준화를 향한 결정적인 전환점을 마련했습니다.
동시에 RaaS(Robot-as-a-Service) 구독 모델 도입이 물류 사업자의 진입장벽을 낮추고 시장의 재무구조를 변화시키고 있습니다. 이를 통해 기업은 초기 투자비용이 아닌 운영비용으로 자율주행 차량군을 도입할 수 있으며, 변동하는 배송량에 따라 로봇의 가동 규모를 동적으로 조정할 수 있는 유연성을 확보할 수 있습니다. 그 결과, 기존에는 비용적인 측면에서 배제되었던 중소기업의 자동화 도입이 가속화되고 있습니다. 국제로봇연맹(IFR)의 'World Robotics 2025 Service Robots' 보고서에 따르면 운송 및 물류 분야 RaaS 모델의 연간 성장률은 2024년 전년 대비 42%를 기록하며 유연한 소비 전략으로의 빠른 전환을 강조하고 있습니다.
The Global Autonomous Last Mile Delivery Market is projected to expand from USD 1.53 Billion in 2025 to USD 5.18 Billion by 2031, reflecting a compound annual growth rate of 22.54%. This industry involves the use of unmanned aerial vehicles and autonomous ground robots to shuttle parcels from local distribution centers to the end consumer. Market growth is primarily fueled by the booming electronic commerce sector, which demands rapid fulfillment, and the critical necessity to mitigate labor shortages within logistics operations. Data from the International Federation of Robotics indicates that in 2024, the transportation and logistics sector purchased 102,900 professional service robots, accounting for more than half of all such global deployments.
| Market Overview | |
|---|---|
| Forecast Period | 2027-2031 |
| Market Size 2025 | USD 1.53 Billion |
| Market Size 2031 | USD 5.18 Billion |
| CAGR 2026-2031 | 22.54% |
| Fastest Growing Segment | Aerial Delivery Drones |
| Largest Market | North America |
However, the expansion of this market encounters a major obstacle in the form of regulatory inconsistency. Variations in laws across different jurisdictions, combined with strict safety standards for operating autonomous machinery in public areas, create high barriers to scalability for logistics providers. Consequently, companies are required to navigate intricate compliance mandates, a process that frequently postpones commercial launches and restricts the geographic boundaries of these automated delivery networks.
Market Driver
The surging volume of global e-commerce and online retail acts as the primary engine driving the autonomous last mile delivery market. As consumers increasingly pivot toward digital platforms for essential items and demand immediate delivery, logistics networks face immense pressure to implement scalable autonomous solutions capable of managing high parcel throughput efficiently. This demand-oriented growth is evident in the milestones reached by major industry participants; for instance, Forbes reported in October 2025 that Starship Technologies-operating a fleet of 2,700 robots-surpassed 9 million autonomous deliveries worldwide, underscoring the vital function of robotic fleets in supporting the fast-growing online retail and food delivery industries.
Concurrently, the establishment of supportive regulatory frameworks for autonomous mobility is effectively removing hurdles to commercial scalability. Governments are advancing from experimental pilot schemes to enacting comprehensive legislation that harmonizes safety protocols and operational permits, thereby allowing businesses to broaden their operational footprints. A notable regulatory advancement occurred in the drone logistics space, as highlighted by China Daily in April 2025, when Meituan received the nation's first operating license for nationwide low-altitude logistics. This transition toward a supportive legal landscape is hastening market adoption, evidenced by The Robot Report's 2025 data showing Zipline completed 1.45 million commercial deliveries, proving the increasing feasibility of regulated autonomous networks.
Market Challenge
Regulatory inconsistency remains a primary barrier to the growth of the Global Autonomous Last Mile Delivery Market, fundamentally hindering the standardization needed for logistics scalability. Rather than operating under a unified framework, providers encounter a fragmented array of local, state, and national regulations where safety standards and operational rights differ significantly across jurisdictions. This legislative disparity compels companies to tailor fleet configurations and software settings for specific municipalities, effectively eroding the economies of scale required for profitable mass deployment. As a result, the exorbitant costs associated with compliance and the risks of legal violations discourage investment in multi-regional or cross-border networks.
This legislative friction suppresses an industry that is otherwise technologically prepared for widespread adoption. The MHI Annual Industry Report noted in 2024 that the uptake of autonomous vehicles and drones is expected to hit 76% within five years, signaling a vast industrial demand currently constrained by these governance obstacles. Since resources for compliance are consumed by navigating conflicting regulations rather than extending service territories, the commercial implementation of these delivery systems trails significantly behind their technological capabilities, leaving a considerable portion of market demand unmet.
Market Trends
Strategic pilot partnerships between major retailers and robotics companies are evolving from experimental stages into aggressive commercial expansion, increasing market density in urban areas. Large retail groups are increasingly embedding autonomous systems directly into their supply chains to provide rapid, contactless fulfillment across wider regions, confirming the operational feasibility of the technology. This trend is illustrated by significant expansion efforts where retailers utilize established robotics networks to overcome traditional logistics delays; according to IoT World Today in June 2025, Walmart dramatically scaled its operations by expanding drone delivery to over 100 additional stores across several states, marking a decisive shift toward standardized national coverage.
Simultaneously, the adoption of Robot-as-a-Service (RaaS) subscription models is transforming the market's financial structure by reducing entry barriers for logistics providers. This approach enables organizations to deploy autonomous fleets using operational expenditure instead of heavy upfront capital investment, granting them the flexibility to adjust robot capacity dynamically based on shifting delivery volumes. Consequently, this model is hastening automation adoption among small and medium-sized enterprises that were previously excluded by cost. The International Federation of Robotics reported in its 'World Robotics 2025 Service Robots' publication that the RaaS model within the transportation and logistics sector saw a 42% year-over-year growth rate in 2024, emphasizing the rapid shift toward flexible consumption strategies.
Report Scope
In this report, the Global Autonomous Last Mile Delivery Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Autonomous Last Mile Delivery Market.
Global Autonomous Last Mile Delivery Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report: