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자동차용 금속 재활용 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 금속별, 스크랩 유형별, 설비별, 지역별, 경쟁(2021-2031년)

Automotive Metal Recycling Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Metal, By Scrap Type, By Equipment, By Region & Competition, 2021-2031F
발행일: | 리서치사: TechSci Research | 페이지 정보: 영문 180 Pages | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    




※ 본 상품은 영문 자료로 한글과 영문 목차에 불일치하는 내용이 있을 경우 영문을 우선합니다. 정확한 검토를 위해 영문 목차를 참고해주시기 바랍니다.

세계의 자동차 금속 재활용 시장은 2025년 635억 4,000만 달러에서 2031년까지 1,001억 1,000만 달러로 확대하며, CAGR 7.87%를 기록할 것으로 예측됩니다. 이 분야에서는 폐자동차에서 철금속 및 비철금속을 체계적으로 회수 및 처리하여 산업용 2차 원료로 재사용하기 위한 노력이 이루어지고 있습니다. 이러한 성장을 이끄는 주요 요인으로는 더 높은 재료 회수율을 요구하는 정부의 엄격한 규제와 신규 광석에 대한 의존도를 낮추기 위한 순환 경제 모델 채택의 경제적 필요성을 들 수 있습니다. 국제재활용국(BIR)에 따르면 2024년 주요 지역에서 확인된 재생 철강 사용량은 약 4억 6,060만 톤에 달할 것으로 예상되며, 스크랩 회수가 공급망 안정화 및 중공업의 환경 부하를 줄이는데 매우 중요한 역할을 하고 있는 것으로 나타났습니다.

시장 개요
예측 기간 2027-2031
시장 규모 : 2025년 635억 4,000만 달러
시장 규모 : 2031년 1,001억 1,000만 달러
CAGR : 2026-2031년 7.87%
가장 빠르게 성장하는 부문 슈레더
최대 시장 유럽

그러나 현대 자동차의 소재 구성이 복잡해짐에 따라 업계는 큰 문제에 직면해 있습니다. 전기자동차의 보급 확대에 따라 고전압 리튬이온 배터리의 해체와 관련된 안전 리스크가 발생하고 있습니다. 또한 경량 탄소섬유 복합소재의 채용으로 기존의 분리방법이 복잡해졌습니다. 이러한 요인들로 인해 기존 재활용 인프라에 잠재적인 병목현상이 발생하여 자동차 스크랩의 구성 변화 속에서 효율적인 작업 흐름을 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

시장 성장 촉진요인

전기자동차 배터리에서 중요한 광물 회수 수요 증가는 시장을 근본적으로 재편하고 있으며, 재활용 업체들은 전통적 파쇄에서 첨단 습식 야금 분리법으로 전환하고 있습니다. 자동차 제조업체들이 리튬, 코발트, 니켈의 국내 공급망을 확보하기 위해 노력하는 가운데, 사용 후 배터리 팩과 제조 스크랩 증가에 대응하기 위해 재활용 부문이 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 전략적 성장은 지정학적 공급 위험을 줄이고 지역의 지속가능성 요건을 준수하는 데 필수적입니다. 국제에너지기구(IEA)가 2024년 4월 발표한 '세계 EV 전망 2024'에 따르면 2023년 세계 배터리 재활용 용량은 300기가와트시를 넘어설 것이며, 고부가가치 배터리 금속을 대량으로 회수하여 밸류체인에 재통합할 수 있는 기반이 마련되었습니다.

동시에 자동차 경량화에서 재생 알루미늄의 사용 증가는 고품질 이차 합금에 대한 수요를 크게 견인하고 있습니다. 자동차 제조업체들은 구조적 강도를 유지하면서 차량 중량과 제조시 배출량을 줄이기 위해 폐쇄형 재활용 시스템을 우선적으로 도입하고 있으며, 선별된 알루미늄 스크랩의 견고한 시장을 형성하고 있습니다. 노벨리스가 2024년 10월 발표한 '2024 회계연도 지속가능성 보고서'에서 알루미늄 압연 제품 포트폴리오 전체에서 평균 63%의 재활용 함량을 달성했다고 보고하며, 이러한 전환을 지원하는 산업적 모멘텀을 보여주었습니다. 이러한 재료 순환성에 대한 집중은 노후화된 차량군으로부터의 원료 공급 증가에 의해 더욱 지원되고 있습니다. 유럽자동차산업협회(ACEA)는 2024년 9월 유럽연합(EU)의 승용차 평균 사용 연한이 12.3년에 이르렀다고 보고하고 있으며, 장기적으로 안정적인 스크랩 공급이 보장되고 있습니다.

시장이 해결해야 할 과제

현대 자동차의 재료 복잡성 증가는 세계 자동차 금속 재활용 시장 확대에 큰 장벽이 되고 있습니다. 기존의 재활용 인프라는 철 금속을 위해 설계된 파쇄 및 자력 분리 기술에 의존하고 있지만, 탄소섬유 강화 폴리머 및 기타 경량 복합재료의 새로운 디자인 채택은 이러한 기존 워크플로우에 혼란을 야기하고 있습니다. 이러한 첨단 소재는 금속과 결합되어 있는 경우가 많아 분리가 어렵고 비용이 많이 들기 때문에 시장 가치가 낮은 오염된 스크랩이 발생합니다. 또한 전기자동차의 고전압 리튬이온 배터리를 해체할 때 필요한 안전 프로토콜로 인해 시설의 처리 속도가 느려질 수밖에 없으며, 이는 운영상의 병목 현상을 초래하여 처리 능력과 수익성에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

이러한 비효율성은 시장 성장을 유지하는 데 필요한 방대한 양의 스크랩 재료를 관리하는 업계의 능력을 위협하고 있습니다. 이러한 운영상의 필요성 규모는 최근 통계에서도 알 수 있습니다. 재활용 재료 협회(RMA)의 보고서에 따르면 2024년 재활용 산업은 미국에서만 약 7,000만 톤의 철강을 처리했습니다. 차량이 점점 더 복잡해짐에 따라 이러한 높은 수준의 처리량을 유지하는 것이 점점 더 어려워지고 있으며, 이는 운영 비용의 상승과 제조에 사용할 수 있는 고품질 2차 원료공급 감소로 이어질 수 있습니다.

시장 동향

AI 기반 자동 선별 시스템의 도입은 자동차 파쇄기 잔여물에서 비철금속을 회수하는 데 혁명을 일으키고 있습니다. 차량의 재료 구성이 복잡해짐에 따라 기존의 자기 분리 기술로는 특정 알루미늄 합금이나 구리 배선을 식별하기 어려운 경우가 많습니다. 컴퓨터 비전이 탑재된 첨단 광학 선별기를 도입하여 이들 재료를 정밀하게 식별함으로써 회수된 스크랩의 순도와 시장 가치를 향상시키고 있습니다. 이러한 기술 발전은 처리 능력의 현대화를 위해 이 분야에 대한 대규모 자본 투자를 촉진하고 있습니다. 예를 들어 Highways Today는 2024년 12월 AMP Robotics가 AI 기반 선별 인프라 도입을 가속화하기 위해 시리즈 D 펀딩을 통해 9,100만 달러를 조달했다고 보도했습니다. 이를 통해 시설은 복잡한 자재 흐름을 보다 효율적으로 관리할 수 있습니다.

동시에, 녹색 철강 응용을 지원하는 고순도 스크랩 처리 기술의 개발 동향이 눈에 띕니다. 제철소가 탈탄소화를 위해 고로에서 전기로(EAF)로 전환하는 가운데, 고품질 자동차강판 생산을 위해서는 불순물을 최소화한 '프라임' 스크랩이 필요합니다. 이러한 수요로 인해 재활용 업체들은 용광로에 투입할 수 있는 원료를 확보하기 위해 보다 엄격한 품질관리 조치와 첨단 세척 기술을 도입해야 합니다. 이러한 산업 구조의 전환은 저탄소 생산능력에 대한 대규모 투자로 구체화되고 있습니다. 예를 들어 SSAB AB는 2024년 12월에 Luleo 제철소를 새로운 미니 제철소로 전환하기 위한 환경 허가를 취득했다고 발표했습니다. 이 미니밀은 고품질 재활용 스크랩을 활용하여 연간 약 280만 톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있을 것으로 예측됩니다.

자주 묻는 질문

  • 세계의 자동차 금속 재활용 시장 규모는 어떻게 되며, 향후 성장률은 어떻게 예측되나요?
  • 자동차 금속 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문은 무엇인가요?
  • 자동차 금속 재활용 시장에서 가장 큰 시장은 어디인가요?
  • 전기자동차의 보급 확대가 자동차 금속 재활용 시장에 미치는 영향은 무엇인가요?
  • 자동차 경량화에서 재생 알루미늄의 사용 증가가 시장에 미치는 영향은 무엇인가요?
  • AI 기반 자동 선별 시스템의 도입이 자동차 금속 재활용 시장에 미치는 영향은 무엇인가요?

목차

제1장 개요

제2장 조사 방법

제3장 개요

제4장 고객의 소리

제5장 세계의 자동차용 금속 재활용 시장 전망

제6장 북미의 자동차용 금속 재활용 시장 전망

제7장 유럽의 자동차용 금속 재활용 시장 전망

제8장 아시아태평양의 자동차용 금속 재활용 시장 전망

제9장 중동 및 아프리카의 자동차용 금속 재활용 시장 전망

제10장 남미의 자동차용 금속 재활용 시장 전망

제11장 시장 역학

제12장 시장 동향과 발전

제13장 세계의 자동차용 금속 재활용 시장 : SWOT 분석

제14장 Porter's Five Forces 분석

제15장 경쟁 구도

제16장 전략적 제안

제17장 조사회사 소개·면책사항

KSA 26.03.24

The Global Automotive Metal Recycling Market is projected to expand from USD 63.54 Billion in 2025 to USD 100.11 Billion by 2031, registering a CAGR of 7.87%. This sector involves the systematic recovery and processing of ferrous and non-ferrous metals from end-of-life vehicles, transforming them into secondary raw materials for industrial reuse. Key drivers fueling this growth include strict government mandates requiring higher material recovery rates and the economic necessity of adopting circular economy models to lessen reliance on virgin ores. According to the Bureau of International Recycling, the verified usage of recycled steel across major global regions in 2024 amounted to approximately 460.6 million tonnes, highlighting the vital role of scrap recovery in stabilizing supply chains and reducing the environmental impact of heavy manufacturing.

Market Overview
Forecast Period2027-2031
Market Size 2025USD 63.54 Billion
Market Size 2031USD 100.11 Billion
CAGR 2026-20317.87%
Fastest Growing SegmentShredders
Largest MarketEurope

However, the industry encounters substantial hurdles due to the evolving material complexity of modern automobiles. The rising adoption of electric vehicles introduces safety hazards associated with dismantling high-voltage lithium-ion batteries, while the incorporation of lightweight carbon fiber composites complicates traditional separation methods. These factors create potential bottlenecks in existing recycling infrastructure, making it difficult to maintain efficient workflows amidst the changing composition of vehicle scrap.

Market Driver

The escalating demand for recovering critical minerals from electric vehicle batteries is fundamentally reshaping the market, compelling recyclers to shift from conventional shredding to advanced hydrometallurgical separation methods. As automakers aim to secure domestic supply chains for lithium, cobalt, and nickel, the recycling sector is expanding rapidly to handle the growing volume of spent battery packs and manufacturing scrap. This strategic growth is essential for mitigating geopolitical supply risks and complying with regional sustainability mandates. According to the International Energy Agency's 'Global EV Outlook 2024' published in April 2024, global battery recycling capacity exceeded 300 gigawatt-hours in 2023, positioning the industry to reclaim significant volumes of high-value battery metals for reintegration into the supply chain.

Concurrently, the increasing use of recycled aluminum for automotive lightweighting is driving substantial demand for high-grade secondary alloys. Original Equipment Manufacturers are prioritizing closed-loop recycling systems to reduce vehicle weight and manufacturing emissions without sacrificing structural integrity, fostering a robust market for sorted aluminum scrap. Novelis Inc. reported in its 'Fiscal Year 2024 Sustainability Report' in October 2024 that the company achieved an average of 63% recycled content across its aluminum rolled product portfolio, illustrating the industrial momentum behind this transition. This focus on material circularity is further supported by a growing feedstock supply from aging fleets; the European Automobile Manufacturers' Association reported in September 2024 that the average age of passenger cars in the European Union reached 12.3 years, ensuring a steady long-term supply of scrap.

Market Challenge

The increasing material complexity of modern vehicles presents a formidable obstacle to the expansion of the Global Automotive Metal Recycling Market. Traditional recycling infrastructure relies on shredding and magnetic separation technologies designed for ferrous metals, but the integration of carbon fiber reinforced polymers and other lightweight composites in newer designs disrupts these established workflows. These advanced materials are often bonded to metals in ways that make clean separation difficult and expensive, resulting in contaminated scrap streams with lower market value. Additionally, the safety protocols required for dismantling high-voltage lithium-ion batteries in electric vehicles force facilities to reduce processing speeds, creating operational bottlenecks that directly impact throughput and profitability.

This inefficiency threatens the industry's capacity to manage the massive volume of scrap material needed to sustain market growth. The scale of this operational necessity is evident in recent statistics; the Recycled Materials Association reported that in 2024, the recycling sector processed nearly 70 million tons of iron and steel in the United States alone. As vehicle complexity increases, maintaining such high processing volumes becomes compromised, leading to elevated operational costs and a potential contraction in the supply of high-quality secondary raw materials available for manufacturing.

Market Trends

The adoption of AI-powered automated sorting systems is revolutionizing the recovery of non-ferrous metals from automotive shredder residue. As vehicles incorporate more complex material mixes, traditional magnetic separation often struggles to distinguish between specific aluminum alloys or copper wiring. Advanced optical sorters equipped with computer vision are now being deployed to identify these materials with precision, enhancing the purity and market value of the recovered scrap. This technological advancement is driving significant capital investment into the sector to modernize processing capabilities; for instance, Highways Today reported in December 2024 that AMP Robotics Corp. raised $91 million in Series D funding to accelerate the deployment of its AI-powered sortation infrastructure, enabling facilities to manage complex material streams more efficiently.

Simultaneously, there is a distinct trend toward developing high-purity scrap processing to support green steel applications. As steelmakers transition from blast furnaces to Electric Arc Furnaces for decarbonization, they require "prime" scrap with minimal impurities to produce high-integrity automotive steels. This demand is compelling recyclers to implement stricter quality control measures and advanced cleaning technologies to ensure furnace-ready feedstock. This industrial pivot is exemplified by major investments in low-carbon production capacities; SSAB AB announced in December 2024 that it received an environmental permit to transform its steel plant in Lulea into a new mini-mill, which will utilize high-quality recycled scrap to eliminate approximately 2.8 million tonnes of annual carbon dioxide emissions.

Key Market Players

  • ArcelorMittal S.A.
  • Nucor Corporation
  • Commercial Metals Company
  • SIMS Metal Management Ltd.
  • Aurubis AG
  • European Metal Recycling Ltd.
  • Tata Steel Limited
  • Dowa Holdings Co., Ltd.
  • Steel Dynamics, Inc.
  • Schnitzer Steel Industries, Inc.

Report Scope

In this report, the Global Automotive Metal Recycling Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:

Automotive Metal Recycling Market, By Metal

  • Ferrous
  • Non-Ferrous

Automotive Metal Recycling Market, By Scrap Type

  • Old Scrap
  • New Scrap

Automotive Metal Recycling Market, By Equipment

  • Shredders
  • Shears
  • Granulating Machines
  • Briquetting Machines

Automotive Metal Recycling Market, By Region

  • North America
    • United States
    • Canada
    • Mexico
  • Europe
    • France
    • United Kingdom
    • Italy
    • Germany
    • Spain
  • Asia Pacific
    • China
    • India
    • Japan
    • Australia
    • South Korea
  • South America
    • Brazil
    • Argentina
    • Colombia
  • Middle East & Africa
    • South Africa
    • Saudi Arabia
    • UAE

Competitive Landscape

Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Automotive Metal Recycling Market.

Available Customizations:

Global Automotive Metal Recycling Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report:

Company Information

  • Detailed analysis and profiling of additional market players (up to five).

Table of Contents

1. Product Overview

  • 1.1. Market Definition
  • 1.2. Scope of the Market
    • 1.2.1. Markets Covered
    • 1.2.2. Years Considered for Study
    • 1.2.3. Key Market Segmentations

2. Research Methodology

  • 2.1. Objective of the Study
  • 2.2. Baseline Methodology
  • 2.3. Key Industry Partners
  • 2.4. Major Association and Secondary Sources
  • 2.5. Forecasting Methodology
  • 2.6. Data Triangulation & Validation
  • 2.7. Assumptions and Limitations

3. Executive Summary

  • 3.1. Overview of the Market
  • 3.2. Overview of Key Market Segmentations
  • 3.3. Overview of Key Market Players
  • 3.4. Overview of Key Regions/Countries
  • 3.5. Overview of Market Drivers, Challenges, Trends

4. Voice of Customer

5. Global Automotive Metal Recycling Market Outlook

  • 5.1. Market Size & Forecast
    • 5.1.1. By Value
  • 5.2. Market Share & Forecast
    • 5.2.1. By Metal (Ferrous, Non-Ferrous)
    • 5.2.2. By Scrap Type (Old Scrap, New Scrap)
    • 5.2.3. By Equipment (Shredders, Shears, Granulating Machines, Briquetting Machines)
    • 5.2.4. By Region
    • 5.2.5. By Company (2025)
  • 5.3. Market Map

6. North America Automotive Metal Recycling Market Outlook

  • 6.1. Market Size & Forecast
    • 6.1.1. By Value
  • 6.2. Market Share & Forecast
    • 6.2.1. By Metal
    • 6.2.2. By Scrap Type
    • 6.2.3. By Equipment
    • 6.2.4. By Country
  • 6.3. North America: Country Analysis
    • 6.3.1. United States Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 6.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.1.1.1. By Value
      • 6.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.1.2.1. By Metal
        • 6.3.1.2.2. By Scrap Type
        • 6.3.1.2.3. By Equipment
    • 6.3.2. Canada Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 6.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.2.1.1. By Value
      • 6.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.2.2.1. By Metal
        • 6.3.2.2.2. By Scrap Type
        • 6.3.2.2.3. By Equipment
    • 6.3.3. Mexico Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 6.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.3.1.1. By Value
      • 6.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.3.2.1. By Metal
        • 6.3.3.2.2. By Scrap Type
        • 6.3.3.2.3. By Equipment

7. Europe Automotive Metal Recycling Market Outlook

  • 7.1. Market Size & Forecast
    • 7.1.1. By Value
  • 7.2. Market Share & Forecast
    • 7.2.1. By Metal
    • 7.2.2. By Scrap Type
    • 7.2.3. By Equipment
    • 7.2.4. By Country
  • 7.3. Europe: Country Analysis
    • 7.3.1. Germany Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 7.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.1.1.1. By Value
      • 7.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.1.2.1. By Metal
        • 7.3.1.2.2. By Scrap Type
        • 7.3.1.2.3. By Equipment
    • 7.3.2. France Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 7.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.2.1.1. By Value
      • 7.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.2.2.1. By Metal
        • 7.3.2.2.2. By Scrap Type
        • 7.3.2.2.3. By Equipment
    • 7.3.3. United Kingdom Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 7.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.3.1.1. By Value
      • 7.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.3.2.1. By Metal
        • 7.3.3.2.2. By Scrap Type
        • 7.3.3.2.3. By Equipment
    • 7.3.4. Italy Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 7.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.4.1.1. By Value
      • 7.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.4.2.1. By Metal
        • 7.3.4.2.2. By Scrap Type
        • 7.3.4.2.3. By Equipment
    • 7.3.5. Spain Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 7.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.5.1.1. By Value
      • 7.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.5.2.1. By Metal
        • 7.3.5.2.2. By Scrap Type
        • 7.3.5.2.3. By Equipment

8. Asia Pacific Automotive Metal Recycling Market Outlook

  • 8.1. Market Size & Forecast
    • 8.1.1. By Value
  • 8.2. Market Share & Forecast
    • 8.2.1. By Metal
    • 8.2.2. By Scrap Type
    • 8.2.3. By Equipment
    • 8.2.4. By Country
  • 8.3. Asia Pacific: Country Analysis
    • 8.3.1. China Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 8.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.1.1.1. By Value
      • 8.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.1.2.1. By Metal
        • 8.3.1.2.2. By Scrap Type
        • 8.3.1.2.3. By Equipment
    • 8.3.2. India Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 8.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.2.1.1. By Value
      • 8.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.2.2.1. By Metal
        • 8.3.2.2.2. By Scrap Type
        • 8.3.2.2.3. By Equipment
    • 8.3.3. Japan Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 8.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.3.1.1. By Value
      • 8.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.3.2.1. By Metal
        • 8.3.3.2.2. By Scrap Type
        • 8.3.3.2.3. By Equipment
    • 8.3.4. South Korea Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 8.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.4.1.1. By Value
      • 8.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.4.2.1. By Metal
        • 8.3.4.2.2. By Scrap Type
        • 8.3.4.2.3. By Equipment
    • 8.3.5. Australia Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 8.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.5.1.1. By Value
      • 8.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.5.2.1. By Metal
        • 8.3.5.2.2. By Scrap Type
        • 8.3.5.2.3. By Equipment

9. Middle East & Africa Automotive Metal Recycling Market Outlook

  • 9.1. Market Size & Forecast
    • 9.1.1. By Value
  • 9.2. Market Share & Forecast
    • 9.2.1. By Metal
    • 9.2.2. By Scrap Type
    • 9.2.3. By Equipment
    • 9.2.4. By Country
  • 9.3. Middle East & Africa: Country Analysis
    • 9.3.1. Saudi Arabia Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 9.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.1.1.1. By Value
      • 9.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.1.2.1. By Metal
        • 9.3.1.2.2. By Scrap Type
        • 9.3.1.2.3. By Equipment
    • 9.3.2. UAE Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 9.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.2.1.1. By Value
      • 9.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.2.2.1. By Metal
        • 9.3.2.2.2. By Scrap Type
        • 9.3.2.2.3. By Equipment
    • 9.3.3. South Africa Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 9.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.3.1.1. By Value
      • 9.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.3.2.1. By Metal
        • 9.3.3.2.2. By Scrap Type
        • 9.3.3.2.3. By Equipment

10. South America Automotive Metal Recycling Market Outlook

  • 10.1. Market Size & Forecast
    • 10.1.1. By Value
  • 10.2. Market Share & Forecast
    • 10.2.1. By Metal
    • 10.2.2. By Scrap Type
    • 10.2.3. By Equipment
    • 10.2.4. By Country
  • 10.3. South America: Country Analysis
    • 10.3.1. Brazil Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 10.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.1.1.1. By Value
      • 10.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.1.2.1. By Metal
        • 10.3.1.2.2. By Scrap Type
        • 10.3.1.2.3. By Equipment
    • 10.3.2. Colombia Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 10.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.2.1.1. By Value
      • 10.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.2.2.1. By Metal
        • 10.3.2.2.2. By Scrap Type
        • 10.3.2.2.3. By Equipment
    • 10.3.3. Argentina Automotive Metal Recycling Market Outlook
      • 10.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.3.1.1. By Value
      • 10.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.3.2.1. By Metal
        • 10.3.3.2.2. By Scrap Type
        • 10.3.3.2.3. By Equipment

11. Market Dynamics

  • 11.1. Drivers
  • 11.2. Challenges

12. Market Trends & Developments

  • 12.1. Merger & Acquisition (If Any)
  • 12.2. Product Launches (If Any)
  • 12.3. Recent Developments

13. Global Automotive Metal Recycling Market: SWOT Analysis

14. Porter's Five Forces Analysis

  • 14.1. Competition in the Industry
  • 14.2. Potential of New Entrants
  • 14.3. Power of Suppliers
  • 14.4. Power of Customers
  • 14.5. Threat of Substitute Products

15. Competitive Landscape

  • 15.1. ArcelorMittal S.A.
    • 15.1.1. Business Overview
    • 15.1.2. Products & Services
    • 15.1.3. Recent Developments
    • 15.1.4. Key Personnel
    • 15.1.5. SWOT Analysis
  • 15.2. Nucor Corporation
  • 15.3. Commercial Metals Company
  • 15.4. SIMS Metal Management Ltd.
  • 15.5. Aurubis AG
  • 15.6. European Metal Recycling Ltd.
  • 15.7. Tata Steel Limited
  • 15.8. Dowa Holdings Co., Ltd.
  • 15.9. Steel Dynamics, Inc.
  • 15.10. Schnitzer Steel Industries, Inc.

16. Strategic Recommendations

17. About Us & Disclaimer

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