시장보고서
상품코드
2019846

연료 첨가제 시장 : 규모, 점유율, 성장률, 산업 분석, 유형별, 용도별, 지역별 고찰, 예측(2026-2034년)

Fuel Additives Market Size, Share, Growth and Global Industry Analysis By Type & Application, Regional Insights and Forecast to 2026-2034

발행일: | 리서치사: 구분자 Fortune Business Insights Pvt. Ltd. | 페이지 정보: 영문 158 Pages | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    



가격
Unprintable PDF & Excel (Single User License) help
PDF & Excel 보고서를 1명만 이용할 수 있는 라이선스입니다. 인쇄 및 편집이 불가능합니다.
US $ 4,850 금액 안내 화살표 ₩ 7,340,000
Unprintable PDF & Excel (Multi User License) help
PDF & Excel 보고서를 동일 기업의 6명까지 이용할 수 있는 라이선스입니다. 인쇄 및 편집이 불가능합니다. 보고서 내 텍스트 등의 복사 및 붙여넣기는 가능합니다.
US $ 5,850 금액 안내 화살표 ₩ 8,853,000
PDF, Excel & PPT (Enterprise License) help
PDF, Excel & PPT 보고서를 동일 기업의 모든 분이 이용할 수 있는 라이선스입니다. 인쇄 및 편집이 가능하며, 보고서 내 텍스트 등의 복사 및 붙여넣기도 가능합니다.
US $ 6,850 금액 안내 화살표 ₩ 10,367,000
카드담기
※ 부가세 별도
한글목차
영문목차
※ 본 상품은 영문 자료로 한글과 영문 목차에 불일치하는 내용이 있을 경우 영문을 우선합니다. 정확한 검토를 위해 영문 목차를 참고해주시기 바랍니다.

연료 첨가제 시장의 성장 요인

세계 연료 첨가제 시장은 2025년에 102억 9,000만 달러로 평가되었으며, 2026년에는 108억 9,000만 달러, 2034년까지 171억 5,000만 달러에 이르고, 예측 기간 동안 CAGR은 5.90%를 나타낼 전망입니다. 이 시장은 고성능 연료에 대한 수요 증가, 까다로운 환경 규제 및 연료 첨가제 기술의 발전으로 큰 영향을 받고 있습니다.

시장 개요

연료 첨가제는 성능 향상, 배출 가스 감소 및 엔진 수명 연장을 목적으로 연료에 첨가되는 화합물입니다. 그 용도는 가솔린, 디젤, 항공 연료에 해당합니다. 2025년에는 북미가 세계 시장을 독점하여 33.80%의 점유율을 차지했습니다. 이것은 주로 강력한 규제 프레임 워크와 운송 및 발전 부문에서 수요가 증가함에 따라 견인되었습니다. 미국의 연료 첨가제 시장만으로도 엔진 출력 회복, 유해 배출 가스 감소 및 '대기 정화법' 요건에 부합하는 첨가제의 효과에 힘입어 2032년까지 37억 3,000만 달러에 달할 것으로 예측됩니다.

COVID-19의 유행에 따라 연료 수요가 일시적으로 감소했습니다. 특히 유럽에서는 르노 등 주요 제조업체가 12개 공장에서 생산을 중단하고 1만 8,000명 이상의 직원에게 영향을 미쳤습니다. 규제 완화에 따라 수요가 회복되고 연료 첨가제 시장은 안정적입니다.

주요 시장 성장 촉진요인

1. 기술 진보 및 제품 수요 : 자동차 및 산업 분야에서 고품질 연료에 대한 수요 증가가 성장을 이끌고 있습니다. 원유 품질의 저하에 따라 엔진 효율을 유지하기 위해 세탄가 향상제, 옥탄가 향상제, 퇴적물 억제제, 윤활성 향상제의 이용이 점점 확대되고 있습니다.

2. 정부 규제와 환경 의식 : 북미, 유럽 등 지역의 배출가스 규제의 엄격화와 청정연료의 의무화가 첨가제의 사용을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 초저황 디젤(ULSD)의 도입에는 황 함량 감소로 인한 연료 성능 저하를 보완하기 위해 윤활성 향상제가 필요합니다.

3. 원유의 품질 열화: 산화 및 미생물의 활동으로 인한 석유화학적 열화로 인해 품질을 유지하고 연소 효율을 높이고 환경 규제를 충족시키기 위해 연료 첨가제가 필요합니다.

시장 동향

  • 초저황 디젤(ULSD)의 보급 : 디젤 연료의 황 함량을 줄이기 위한 규제 조치로 윤활성 향상 첨가제에 대한 수요가 발생하고 있습니다. ULSD는 유해한 배출가스를 크게 줄였지만 연료 효율을 유지하기 위해서는 화학적 보완이 필요합니다.
  • 연구개발(R&D) 투자 : 첨단 연료 배합 및 첨가제에 대한 지속적인 조사는 성능 향상, 배기 가스 규제 대응 및 엔진의 긴 수명화를 지원합니다.

시장 성장 억제요인

  • 대체 연료로의 전환 : 전기자동차(EV) 및 기타 청정 에너지 기술의 보급이 진행됨에 따라 기존의 연료 수요가 줄어들 수 있으며 연료 첨가제 시장의 성장이 제한 될 수 있습니다.

세분화 분석

유형별 : 시장은 증착 억제제, 세탄가 향상제, 윤활성 향상제, 저온 유동성 향상제, 안정성 향상제, 옥탄가 향상제 및 부식 방지제로 분류됩니다. 세탄가 향상제는 주로 디젤 연료의 점화 품질과 엔진 전체의 효율 향상에 기여하기 때문에 2026년에는 38.75%의 점유율을 차지하고 시장을 견인할 것으로 예측됩니다. 옥탄가 향상제는 비용 효율성과 필요한 성능 기준을 충족하는 능력 때문에 정유시설에서 높은 수요가 있습니다.

용도별: 시장 구분에는 가솔린, 디젤, 항공 연료가 포함됩니다. 가솔린 부문은 최대 규모이며 자동차 생산 확대에 힘입어 2026년에는 48.39%의 점유율을 차지할 것으로 전망됩니다. 또한 민간항공 및 관광 부문이 확대됨에 따라 항공연료 수요도 증가할 것으로 예측됩니다.

지역별 동향

  • 북미 : 2025년 시장 규모는 34억 7,000만 달러로, 2026년에는 36억 9,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 그중 미국 시장은 2026년에 25억 5,000만 달러에 달할 전망입니다. 성장은 운송, 발전, 항공우주, 방어의 각 분야에 의해 견인됩니다.
  • 유럽 : 2025년 시장 규모는 30억 4,000만 달러로, 2026년에는 32억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 이는 자동차 제조, 승용차 수요 및 첨가제 기술위원회(ATC)를 통한 규제 측면의 지원에 힘쓰고 있습니다. 독일과 영국이 주요 시장입니다.
  • 아시아태평양 : 2025년에는 21억 달러에 이르고, 2026년에는 22억 6,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 급속한 산업화와 차량 보유 대수 증가를 배경으로 중국(6억 8,000만 달러) 및 인도(2억 7,000만 달러) 시장이 견인 역할을 하고 있습니다.
  • 라틴아메리카 : 2025년 시장 규모는 10억 9,000만 달러, 2026년에는 11억 4,000만 달러에 이를 것으로 예상되며, 제조업 및 광업 활동으로 브라질과 멕시코가 수요를 견인하고 있습니다.
  • 중동 및 아프리카 : 2025년 시장 규모는 5억 9,000만 달러로, 2026년에는 6억 1,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 이것은 UAE나 카타르에서의 2021년 만박과 2022년 FIFA 월드컵 등 관광의 성장과 대형 이벤트가 견인하는 것입니다.

목차

제1장 서론

제2장 주요 요약

제3장 시장 역학

  • 시장 성장 촉진요인
  • 시장 성장 억제요인
  • 시장 기회
  • 시장 동향

제4장 주요 고찰

  • 주요 국가의 주요 신흥 동향
  • 업계의 SWOT 분석
  • 규제 분석
  • 업계의 최신 동향 : 정책, 제휴, 신형기 도입, 기업 합병 및 인수(M&A)
  • COVID-19의 영향 : 세계 연료 첨가제 시장

제5장 세계의 연료첨가제 시장 분석 : 고찰과 예측(2021-2034년)

  • 주요 조사 결과 및 요약
  • 유형별(수량/금액 기준)
    • 퇴적 억제제
    • 세탄가 향상제
    • 윤활성 향상제
    • 저온 유동성 향상제
    • 안정성 향상제
    • 옥탄가 향상제
    • 부식 방지제
  • 용도별(수량/금액 기준)
    • 가솔린
    • 디젤
    • 항공연료
  • 지역별(수량/금액 기준)
    • 북미
    • 유럽
    • 아시아태평양
    • 라틴아메리카
    • 중동 및 아프리카

제6장 북미의 연료첨가제 시장 분석 : 고찰과 예측(2021-2034년)

  • 국가별
    • 미국
    • 캐나다

제7장 유럽의 연료첨가제 시장 분석 : 고찰과 예측(2021-2034년)

  • 국가별
    • 독일
    • 영국
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 기타 유럽 국가

제8장 아시아태평양의 연료첨가제 시장 분석 : 고찰과 예측(2021-2034년)

  • 국가별
    • 중국
    • 일본
    • 인도
    • ASEAN
    • 기타 아시아태평양 국가

제9장 라틴아메리카의 연료첨가제 시장 분석 : 고찰과 예측(2021-2034년)

  • 국가별
    • 브라질
    • 멕시코
    • 기타 라틴아메리카 국가

제10장 중동 및 아프리카의 연료 첨가제 시장 분석 : 고찰과 예측(2021-2034년)

  • 국가별
    • GCC
    • 남아프리카
    • 기타 중동 및 아프리카 국가

제11장 경쟁 구도

  • 기업 점유율 분석 : 주요 기업별(2025년)
  • 기업 프로파일
    • BASF SE
    • Evonik Industries AG
    • Dow Inc.
    • Lubrizol Corporation
    • TotalEnergies
    • Clariant
    • Chevron Corporation
    • Dorf Ketal Chemicals

제12장 전략적 제안

SHW 26.05.12

Growth Factors of fuel additives Market

The global fuel additives market was valued at USD 10.29 billion in 2025 and is projected to grow to USD 10.89 billion in 2026, eventually reaching USD 17.15 billion by 2034, representing a CAGR of 5.90% over the forecast period. The market has been significantly influenced by increasing demand for high-performance fuels, stringent environmental regulations, and advancements in fuel additive technologies.

Market Overview

Fuel additives are chemical compounds added to fuels to enhance performance, reduce emissions, and extend engine life. Their applications span across gasoline, diesel, and aviation fuels. North America dominated the global market in 2025, holding a 33.80% share, primarily driven by strong regulatory frameworks and rising demand in transportation and power generation sectors. The U.S. fuel additives market alone is expected to reach USD 3.73 billion by 2032, supported by the efficacy of additives in restoring engine power, reducing harmful emissions, and complying with Clean Air Act mandates.

The COVID-19 pandemic caused a temporary decline in fuel demand, particularly in Europe, where major manufacturers like Renault halted production at 12 plants, impacting over 18,000 employees. With the easing of restrictions, demand has rebounded, stabilizing the fuel additives market.

Key Market Drivers

1. Technological Advancement and Product Demand: Rising demand for high-quality fuels in the automotive and industrial sectors is driving growth. Cetane and octane improvers, deposit control agents, and lubricity enhancers are increasingly utilized to maintain engine efficiency amid declining crude oil quality.

2. Government Regulations and Environmental Awareness: Stricter emissions standards and clean fuel mandates in regions like North America and Europe encourage the use of additives. For example, Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD) adoption requires lubricity improvers to compensate for reduced sulfur levels, which otherwise degrade fuel performance.

3. Quality Degradation of Crude Oil: Petrochemical degradation through oxidation and microbial activity necessitates fuel additives to preserve quality, enhance combustion, and meet environmental compliance.

Market Trends

  • Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD) Adoption: Regulatory efforts to reduce sulfur content in diesel have created demand for lubricity-improving additives. ULSD has significantly reduced harmful emissions but requires chemical supplementation to maintain fuel efficiency.
  • R&D Investment: Ongoing research into advanced fuel formulations and additives supports performance enhancement, emission control, and engine longevity.

Market Restraints

  • Shift to Alternative Fuels: Rising adoption of Electric Vehicles (EVs) and other clean energy technologies may reduce conventional fuel demand, potentially limiting fuel additive growth.

Segmentation Analysis

By Type: The market is segmented into deposit control, cetane improvers, lubricity improvers, cold-flow improvers, stability improvers, octane improvers, and corrosion inhibitors. Cetane improvers are expected to dominate with a 38.75% share in 2026, primarily due to their role in enhancing diesel ignition quality and overall engine efficiency. Octane improvers are also in high demand for refineries due to their cost-effectiveness and ability to meet required performance standards.

By Application: Segmentation includes gasoline, diesel, and aviation fuel. The gasoline segment is the largest, holding a 48.39% share in 2026, supported by growing automotive production. Demand for aviation fuel is also expected to rise with the expansion of commercial aviation and tourism sectors.

Regional Insights

  • North America: Valued at USD 3.47 billion in 2025, projected to reach USD 3.69 billion in 2026, with the U.S. market reaching USD 2.55 billion in 2026. Growth is driven by transportation, power production, aerospace, and defense sectors.
  • Europe: Market size was USD 3.04 billion in 2025, expected to reach USD 3.2 billion in 2026, fueled by automotive manufacturing, passenger vehicle demand, and regulatory support through the Additive Technical Committee (ATC). Germany and the UK are key markets.
  • Asia Pacific: Reached USD 2.1 billion in 2025, projected to hit USD 2.26 billion in 2026, led by China (USD 0.68 billion) and India (USD 0.27 billion) markets, driven by rapid industrialization and vehicle fleet growth.
  • Latin America: Valued at USD 1.09 billion in 2025, projected USD 1.14 billion in 2026, with Brazil and Mexico leading demand due to manufacturing and mining activities.
  • Middle East & Africa: Stood at USD 0.59 billion in 2025, projected USD 0.61 billion in 2026, driven by tourism growth and mega-events such as Expo 2021 and FIFA World Cup 2022 in the UAE and Qatar.

Competitive Landscape

The global market is consolidated, with key players including BASF SA (Germany), Dow Inc. (U.S.), Lubrizol Corporation (U.S.), Evonik Industries AG (Germany), TotalEnergies (France), Clariant (Switzerland), Chemtura (U.S.), Dorf Ketal Chemicals (India), and Innospec Inc. (U.S.). Strategies include product innovation, strategic partnerships, and regional expansion. Notable developments include BASF launching KEROPUR-D diesel additive in South Korea (2021) and Lubrizol's distribution agreement with IMCD Group in Bangladesh (2023).

Conclusion

The global fuel additives market is poised for steady growth from USD 10.29 billion in 2025 to USD 17.15 billion by 2034, driven by technological advancements, stringent environmental regulations, and growing automotive and industrial fuel demand. While alternative fuels pose a potential challenge, ongoing innovation and regulatory compliance will continue to support market expansion, particularly in North America, Europe, and Asia Pacific.

Segmentation By Type

  • Deposit Control
  • Cetane Improvers
  • Lubricity improvers
  • Cold Flow improvers
  • Stability improvers
  • Octane Improvers
  • Corrosion inhibitors

By Application

  • Gasoline
  • Diesel
  • Aviation Fuel

By Region

  • North America (By Type, By Application, By Country)
    • U.S. (By Application)
    • Canada (By Application)
  • Europe (By Type, By Application, By Country)
    • Germany (By Application)
    • U.K. (By Application)
    • France (By Application)
    • Italy (By Application)
    • Rest of Europe (By Application)
  • Asia Pacific (By Type, By Application, By Country)
    • China (By Application)
    • Japan (By Application)
    • India (By Application)
    • ASEAN (By Application)
    • Rest of Asia Pacific (By Application)
  • Latin America (By Type, By Application, By Country)
    • Brazil (By Application)
    • Mexico (By Application)
    • Rest of Latin America (By Application)
  • Middle East & Africa (By Type, By Application, By Country)
    • GCC (By Application)
    • South Africa (By Application)
    • Rest of the Middle East & Africa (By Application)

Table of Content

1. Introduction

  • 1.1. Research Scope
  • 1.2. Market Segmentation
  • 1.3. Research Methodology
  • 1.4. Definitions and Assumptions

2. Executive Summary

3. Market Dynamics

  • 3.1. Market Drivers
  • 3.2. Market Restraints
  • 3.3. Market Opportunities
  • 3.4. Emerging Trends

4. Key Insights

  • 4.1. Key Emerging Trends - For Major Countries
  • 4.2. Industry SWOT Analysis
  • 4.3. Regulatory Analysis
  • 4.4. Recent Industry Developments - Policies, Partnerships, New Type Launches, and Mergers & Acquisitions
  • 4.5. Impact of COVID-19 on Global Fuel Additives Market

5. Global Fuel Additives Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 5.1. Key Findings / Summary
  • 5.2. By Type (Volume/Value)
    • 5.2.1. Deposit Control
    • 5.2.2. Cetane Improver
    • 5.2.3. Lubricity Improver
    • 5.2.4. Cold Fow Imorover
    • 5.2.5. Stability Improver
    • 5.2.6. Octane improver
    • 5.2.7. Corrosion Inhibitor
  • 5.3. By Application (Volume/Value)
    • 5.3.1. Gasoline
    • 5.3.2. Diesel
    • 5.3.3. Aviation Fuel
  • 5.4. By Region (Volume/Value)
    • 5.4.1. North America
    • 5.4.2. Europe
    • 5.4.3. Asia Pacific
    • 5.4.4. Latin America
    • 5.4.5. Middle East & Africa

6. North America Fuel Additives Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 6.1. Key Findings / Summary
  • 6.2. By Type (Volume/Value)
    • 6.2.1. Deposit Control
    • 6.2.2. Cetane Improver
    • 6.2.3. Lubricity Improver
    • 6.2.4. Cold Fow Imorover
    • 6.2.5. Stability Improver
    • 6.2.6. Octane improver
    • 6.2.7. Corrosion Inhibitor
  • 6.3. By Application (Volume/Value)
    • 6.3.1. Gasoline
    • 6.3.2. Diesel
    • 6.3.3. Aviation Fuel
  • 6.4. By Country (Volume/Value)
    • 6.4.1. U.S.
      • 6.4.1.1. By Application (Volume/Value)
        • 6.4.1.1.1. Gasoline
        • 6.4.1.1.2. Diesel
        • 6.4.1.1.3. Aviation Fuel
    • 6.4.2. Canada
      • 6.4.2.1. By Application (Volume/Value)
        • 6.4.2.1.1. Gasoline
        • 6.4.2.1.2. Diesel
        • 6.4.2.1.3. Aviation Fuel

7. Europe Fuel Additives Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 7.1. Key Findings / Summary
  • 7.2. By Type (Volume/Value)
    • 7.2.1. Deposit Control
    • 7.2.2. Cetane Improver
    • 7.2.3. Lubricity Improver
    • 7.2.4. Cold Fow Imorover
    • 7.2.5. Stability Improver
    • 7.2.6. Octane improver
    • 7.2.7. Corrosion Inhibitor
  • 7.3. By Application (Volume/Value)
    • 7.3.1. Gasoline
    • 7.3.2. Diesel
    • 7.3.3. Aviation Fuel
  • 7.4. By Country (Volume/Value)
    • 7.4.1. Germany
      • 7.4.1.1. By Application (Volume/Value)
        • 7.4.1.1.1. Gasoline
        • 7.4.1.1.2. Diesel
        • 7.4.1.1.3. Aviation Fuel
    • 7.4.2. U.K.
      • 7.4.2.1. By Application (Volume/Value)
        • 7.4.2.1.1. Gasoline
        • 7.4.2.1.2. Diesel
        • 7.4.2.1.3. Aviation Fuel.
    • 7.4.3. France
      • 7.4.3.1. By Application (Volume/Value)
        • 7.4.3.1.1. Gasoline
        • 7.4.3.1.2. Diesel
        • 7.4.3.1.3. Aviation Fuel
    • 7.4.4. Italy
      • 7.4.4.1. By Application (Volume/Value)
        • 7.4.4.1.1. Gasoline
        • 7.4.4.1.2. Diesel
        • 7.4.4.1.3. Aviation Fuel
    • 7.4.5. Rest of Europe
      • 7.4.5.1. By Application (Volume/Value)
        • 7.4.5.1.1. Gasoline
        • 7.4.5.1.2. Diesel
        • 7.4.5.1.3. Aviation Fuel

8. Asia-Pacific Fuel Additives Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 8.1. Key Findings / Summary
  • 8.2. By Type (Volume/Value)
    • 8.2.1. Deposit Control
    • 8.2.2. Cetane Improver
    • 8.2.3. Lubricity Improver
    • 8.2.4. Cold Fow Imorover
    • 8.2.5. Stability Improver
    • 8.2.6. Octane improver
    • 8.2.7. Corrosion Inhibitor
  • 8.3. By Application (Volume/Value)
    • 8.3.1. Gasoline
    • 8.3.2. Diesel
    • 8.3.3. Aviation Fuel
  • 8.4. By Country (Volume/Value)
    • 8.4.1. China
      • 8.4.1.1. By Application (Volume/Value)
        • 8.4.1.1.1. Gasoline
        • 8.4.1.1.2. Diesel
        • 8.4.1.1.3. Aviation Fuel
    • 8.4.2. Japan
      • 8.4.2.1. By Application (Volume/Value)
        • 8.4.2.1.1. Gasoline
        • 8.4.2.1.2. Diesel
        • 8.4.2.1.3. Aviation Fuel
    • 8.4.3. India
      • 8.4.3.1. By Application (Volume/Value)
        • 8.4.3.1.1. Gasoline
        • 8.4.3.1.2. Diesel
        • 8.4.3.1.3. Aviation Fuel
    • 8.4.4. ASEAN
      • 8.4.4.1. By Application (Volume/Value)
        • 8.4.4.1.1. Gasoline
        • 8.4.4.1.2. Diesel
        • 8.4.4.1.3. Aviation Fuel
    • 8.4.5. Rest of Asia Pacific
      • 8.4.5.1. By Application (Volume/Value)
        • 8.4.5.1.1. Gasoline
        • 8.4.5.1.2. Diesel
        • 8.4.5.1.3. Aviation Fuel

9. Latin America Fuel Additives Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 9.1. Key Findings / Summary
  • 9.2. By Type (Volume/Value)
    • 9.2.1. Deposit Control
    • 9.2.2. Cetane Improver
    • 9.2.3. Lubricity Improver
    • 9.2.4. Cold Fow Imorover
    • 9.2.5. Stability Improver
    • 9.2.6. Octane improver
    • 9.2.7. Corrosion Inhibitor
  • 9.3. By Application (Volume/Value)
    • 9.3.1. Gasoline
    • 9.3.2. Diesel
    • 9.3.3. Aviation Fuel
  • 9.4. By Country (Volume/Value)
    • 9.4.1. Brazil
      • 9.4.1.1. By Application (Volume/Value)
        • 9.4.1.1.1. Gasoline
        • 9.4.1.1.2. Diesel
        • 9.4.1.1.3. Aviation Fuel
    • 9.4.2. Mexico
      • 9.4.2.1. By Application (Volume/Value)
        • 9.4.2.1.1. Gasoline
        • 9.4.2.1.2. Diesel
        • 9.4.2.1.3. Aviation Fuel
    • 9.4.3. Rest of Latin America
      • 9.4.3.1. By Application (Volume/Value)
        • 9.4.3.1.1. Gasoline
        • 9.4.3.1.2. Diesel
        • 9.4.3.1.3. Aviation Fuel

10. Middle East & Africa Fuel Additives Market Analysis, Insights and Forecast, 2021-2034

  • 10.1. Key Findings / Summary
  • 10.2. By Type (Volume/Value)
    • 10.2.1. Deposit Control
    • 10.2.2. Cetane Improver
    • 10.2.3. Lubricity Improver
    • 10.2.4. Cold Fow Imorover
    • 10.2.5. Stability Improver
    • 10.2.6. Octane improver
    • 10.2.7. Corrosion Inhibitor
  • 10.3. By Application (Volume/Value)
    • 10.3.1. Gasoline
    • 10.3.2. Diesel
    • 10.3.3. Aviation Fuel
  • 10.4. By Country (Volume/Value)
    • 10.4.1. GCC
      • 10.4.1.1. By Application (Volume/Value)
        • 10.4.1.1.1. Gasoline
        • 10.4.1.1.2. Diesel
        • 10.4.1.1.3. Aviation Fuel
    • 10.4.2. South Africa
      • 10.4.2.1. By Application (Volume/Value)
        • 10.4.2.1.1. Gasoline
        • 10.4.2.1.2. Diesel
        • 10.4.2.1.3. Aviation Fuel
    • 10.4.3. Rest of Middle East & Africa
      • 10.4.3.1. By Application (Volume/Value)
        • 10.4.3.1.1. Gasoline
        • 10.4.3.1.2. Diesel
        • 10.4.3.1.3. Aviation Fuel

11. Competitive Landscape

  • 11.1. Company Market Share Analysis, By Key Players, 2025
  • 11.2. Company Profiles
    • 11.2.1. BASF SE
      • 11.2.1.1. Overview
      • 11.2.1.2. Description
      • 11.2.1.3. Type Portfolio
      • 11.2.1.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.1.5. Recent Developments
    • 11.2.2. Evonik Industries AG
      • 11.2.2.1. Overview
      • 11.2.2.2. Description
      • 11.2.2.3. Type Portfolio
      • 11.2.2.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.2.5. Recent Developments
    • 11.2.3. Dow Inc.
      • 11.2.3.1. Overview
      • 11.2.3.2. Description
      • 11.2.3.3. Type Portfolio
      • 11.2.3.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.3.5. Recent Developments
    • 11.2.4. Lubrizol Corporation
      • 11.2.4.1. Overview
      • 11.2.4.2. Description
      • 11.2.4.3. Type Portfolio
      • 11.2.4.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.4.5. Recent Developments
    • 11.2.5. TotalEnergies
      • 11.2.5.1. Overview
      • 11.2.5.2. Description
      • 11.2.5.3. Type Portfolio
      • 11.2.5.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.5.5. Recent Developments
    • 11.2.6. Clariant
      • 11.2.6.1. Overview
      • 11.2.6.2. Description
      • 11.2.6.3. Type Portfolio
      • 11.2.6.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.6.5. Recent Developments
    • 11.2.7. Chevron Corporation
      • 11.2.7.1. Overview
      • 11.2.7.2. Description
      • 11.2.7.3. Type Portfolio
      • 11.2.7.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.7.5. Recent Developments
    • 11.2.8. Dorf Ketal Chemicals
      • 11.2.8.1. Overview
      • 11.2.8.2. Description
      • 11.2.8.3. Type Portfolio
      • 11.2.8.4. Financials (As per Availaibity)
      • 11.2.8.5. Recent Developments

12. Strategic Recommendations

샘플 요청 목록
0 건의 상품을 선택 중
목록 보기
전체삭제
문의
원하시는 정보를
찾아 드릴까요?
문의주시면 필요한 정보를
신속하게 찾아드릴게요.
02-2025-2992
kr-info@giikorea.co.kr
문의하기