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시장보고서
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터미널 트랙터 시장 규모 - 구동 유형별, 산업별, 톤수별 세계 예측(2023-2032년)Terminal Tractor Market Size - By Drive Type (Diesel-powered, Electric-powered, Hybrid-powered, Alternative Fuel-powered), Industry (Port Terminals, Distribution Centers, Warehousing, Manufacturing), Tonnage & Global Forecast, 2023 - 2032 |
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터미널 트랙터 시장 규모는 국제 무역과 컨테이너 운송 증가로 2023년부터 2032년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 8% 이상으로 확대될 전망입니다.
국제 무역이 확대됨에 따라 항만과 물류 허브에서 효율적인 화물 처리 솔루션의 필요성이 높아지고 있습니다. 공급망이 복잡해지고 신속하고 체계적인 화물 운영이 요구됨에 따라 컨테이너와 트레일러를 취급하는 터미널 트랙터에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
또한, 엄격한 규제가 시행됨에 따라 기존 디젤 트랙터를 대체하기 위해 전기 트랙터를 채택하는 기업이 증가함에 따라 혁신적인 전기 터미널 트랙터 개발에 박차를 가하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 8월 카고텍의 칼마르(Kalmar)는 기존 전기 솔루션의 범위를 확대하기 위해 미국의 론스타 스페셜티 차량(Lonestar Specialty Vehicles)으로부터 전기 터미널 트랙터 제품 라인에 대한 권리를 획득했습니다.
산업은 구동방식, 톤수, 산업, 지역으로 구분됩니다.
구동 유형에 따라 하이브리드 터미널 트랙터 시장은 2023-2032년 사이에 큰 견인력을 얻을 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 물류 및 운송 부문의 지속가능성에 대한 관심이 높아지면서 친환경 솔루션에 대한 선호도가 높아졌기 때문입니다. 하이브리드 터미널 트랙터는 내연기관 엔진과 전기 동력을 결합하여 연료 효율을 높이고 배기가스 배출을 줄입니다. 하이브리드 터미널 트랙터는 터미널 내에서는 전기 모드로 운행하고 장거리 운행 시에는 기존 연료로 전환할 수 있기 때문에 그 활용성과 비용 효율성도 수용 확대에 기여하고 있습니다.
창고 부문 터미널 트랙터 시장은 전자상거래 및 물류 활동의 급증으로 인해 2023년부터 2032년까지 높은 수요를 보일 것으로 예상됩니다. 터미널 트랙터는 다양한 용도로 창고 내에서 트레일러와 컨테이너의 효율적인 이동을 촉진하고 자재 취급 작업을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 창고 부문 전반에 걸쳐 업무 효율성, 재고 관리, 적시 배송에 대한 중요성이 높아지면서 이 부문의 성장이 더욱 가속화될 것으로 보입니다.
지역별로 보면, 아시아태평양의 터미널 트랙터 산업은 2023년부터 2032년까지 견조한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 중국 및 인도와 같은 국가에서 물류, 해운 및 전자상거래 활동의 급속한 확장은 터미널 트랙터에 대한 수요를 촉진하여 여러 업계 참가자들에게 잠재적인 성장 기회를 제공합니다. 는 말레이시아 최초의 완전 배터리 전기 터미널 트랙터인 YT200EV를 출시하고 현재 및 신규 고객의 예상 수요를 충족시키기 위해 말레이시아의 터미널 트랙터 생산 능력을 600대로 두 배로 늘릴 계획을 밝혔습니다. 이러한 주요 업계 진입자들의 노력은 지역 전체의 국제 무역을 촉진하기 위한 정부 정책과 함께 시장 성장에 기여하고 있습니다.
목차
제1장 조사 방법과 조사 범위
제2장 주요 요약
제3장 터미널 트랙터 업계 인사이트
- COVID-19의 영향
- 생태계 분석
- 벤더 매트릭스
- 이익률 분석
- 톤수와 기술 혁신 상황
- 특허 분석
- 주요 뉴스와 이니셔티브
- 파트너십/협업
- 합병/인수
- 투자
- 제품 출시와 혁신
- 규제 상황
- 영향요인
- 성장 촉진요인
- 업계의 잠재적 리스크와 과제
- 성장 가능성 분석
- Porter's Five Forces 분석
- PESTEL 분석
제4장 경쟁 구도
- 서론
- 기업별 시장 점유율
- 주요 시장 진출기업의 경쟁 분석
- Capacity Trucks
- Kalmar
- MAFI Transport-Systeme GmbH
- Molcy
- Sany Group
- Terberg Special Vehicles
- TICO Tractors
- 경쟁 포지셔닝 매트릭스
- 전략 전망 매트릭스
제5장 터미널 트랙터 시장 추정·예측 : 구동 유형별
- 주요 동향 : 구동 유형별
- 디젤
- 전동
- 하이브리드
- 대체연료 구동
제6장 터미널 트랙터 시장 추정·예측 : 톤수별
- 주요 동향 : 톤수 별
- 30톤 이하
- 30-50톤
- 50톤 이상
제7장 터미널 트랙터 시장 추정·예측 : 산업별
- 주요 동향 : 산업별
- 항만 터미널
- 물류센터
- 창고
- 제조업
- 기타
제8장 터미널 트랙터 시장 추정·예측 : 지역별
- 주요 동향 : 지역별
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 영국
- 독일
- 프랑스
- 이탈리아
- 러시아
- 북유럽
- 아시아태평양
- 중국
- 인도
- 일본
- 한국
- 뉴질랜드
- 동남아시아
- 라틴아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- 중동 및 아프리카
- 아랍에미리트(UAE)
- 남아프리카공화국
- 사우디아라비아
제9장 기업 개요
- Kalmar
- Terberg Special Vehicles
- Capacity Trucks
- MAFI Transport-Systeme GmbH
- TICO Tractors
- Sany Group
- Molcy
- Hoist Liftruck
- Volvo Penta
Terminal Tractor Market size is poised to expand at over 8% CAGR from 2023 to 2032 driven by the growing rate of international trade and containerized shipping. The expansion of international commerce is surging the need for efficient cargo-handling solutions in ports and logistics hubs. The rising complexity of supply chains and the higher obligation for swift and organized cargo operations is amplifying the demand for terminal tractors in handling containers and trailers.
Furthermore, with the implementation of stringent regulations, businesses are increasingly adopting electric-powered alternatives to traditional diesel tractors, spurring the development of innovative electric terminal tractors. For instance, in August 2023, Cargotec company Kalmar acquired the product rights to the electric terminal tractor product line from Lonestar Specialty Vehicles in the U.S. to expand its existing range of electric solutions.
The industry is segmented into drive type, tonnage, industry, and region.
Based on drive type, the hybrid-powered terminal tractor market is projected to gain significant traction from 2023-2032. The growth is owing to the rising preference for eco-friendly solutions as the logistics and transportation sector is increasingly emphasizing sustainability. Hybrid-powered terminal tractors combine internal combustion engines with electric power for offering enhanced fuel efficiency and reduced emissions. The ability of hybrid terminal tractors to operate in electric mode within terminals and switch to traditional fuel for longer distances on account of their versatility and cost-effectiveness will also contribute to their increasing acceptance.
Terminal tractor market from the warehousing industry segment is expected to witness high demand between 2023 and 2032 attributed to the surging e-commerce and logistics activities. Given their versatility, terminal tractors facilitate the efficient movement of trailers and containers within warehouse premises for optimizing the material handling operations. The escalating emphasis on operational efficiency, inventory management, and timely deliveries across the warehousing sector will further boost the segment growth.
Regionally, the Asia Pacific terminal tractor industry is set to exhibit a robust growth rate from 2023-2032. The rapid expansion of logistics, shipping, and e-commerce activities in countries like China and India is fueling the demand for terminal tractors, thereby providing potential growth opportunities to several industry participants. In November 2022, Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd introduced YT200EV, the country's first fully battery-powered electric terminal tractor and disclosed plans to double its 600-unit terminal tractor production capacity in Malaysia to meet the anticipated demand from current and new customers. Such initiatives by several major industry participants coupled with government policies for promoting international trade across the region are contributing to the market growth.
Table of Contents
Chapter 1 Methodology & Scope
- 1.1 Market scope & definition
- 1.2 Base estimates & calculations
- 1.3 Forecast calculation
- 1.4 Data sources
- 1.4.1 Primary
- 1.4.2 Secondary
- 1.4.2.1 Paid sources
- 1.4.2.2 Public sources
Chapter 2 Executive Summary
- 2.1 Terminal tractor market 360 degree synopsis, 2018 - 2032
- 2.2 Business trends
- 2.3 Regional trends
- 2.4 Drive Type trends
- 2.5 Tonnage trends
- 2.6 Industry trends
Chapter 3 Terminal Tractor Industry Insights
- 3.1 Impact of COVID-19
- 3.2 Industry ecosystem analysis
- 3.3 Vendor matrix
- 3.4 Profit margin analysis
- 3.5 Tonnage & innovation landscape
- 3.6 Patent analysis
- 3.7 Key news and initiatives
- 3.7.1 Partnership/Collaboration
- 3.7.2 Merger/Acquisition
- 3.7.3 Investment
- 3.7.4 Product launch & innovation
- 3.8 Regulatory landscape
- 3.9 Impact forces
- 3.9.1 Growth drivers
- 3.9.1.1 Rise in the production of connected and autonomous vehicles
- 3.9.1.2 High focus on technological advancements
- 3.9.1.3 Reduction in insurance costs
- 3.9.1.4 Safety and regulatory compliance
- 3.9.2 Industry pitfalls & challenges
- 3.9.2.1 Increasing environmental regulations
- 3.9.2.2 Interference from other vehicles or electronic drive types can lead to false detections
- 3.9.1 Growth drivers
- 3.10 Growth potential analysis
- 3.11 Porter's analysis
- 3.12 PESTEL analysis
Chapter 4 Competitive Landscape, 2022
- 4.1 Introduction
- 4.2 Company market share, 2022
- 4.3 Competitive analysis of major market players, 2022
- 4.3.1 Capacity Trucks
- 4.3.2 Kalmar
- 4.3.3 MAFI Transport - Systeme GmbH
- 4.3.4 Molcy
- 4.3.5 Sany Group
- 4.3.6 Terberg Special Vehicles
- 4.3.7 TICO Tractors
- 4.4 Competitive positioning matrix, 2022
- 4.5 Strategic outlook matrix, 2022
Chapter 5 Terminal Tractor Market Estimates & Forecast, By Drive Type
- 5.1 Key trends, by drive type
- 5.1.1 Diesel-Powered
- 5.1.2 Electric-Powered
- 5.1.3 Hybrid-Powered
- 5.1.4 Alternative Fuel-Powered
Chapter 6 Terminal Tractor Market Estimates & Forecast, By Tonnage
- 6.1 Key trends, by tonnage
- 6.1.1 Less than 30 tons
- 6.1.2 30 to 50 tons
- 6.1.3 Over 50 tons
Chapter 7 Terminal Tractor Market Estimates & Forecast, By Industry
- 7.1 Key trends, by industry
- 7.1.1 Port Terminals
- 7.1.2 Distribution Centers
- 7.1.3 Warehousing
- 7.1.4 Manufacturing
- 7.1.5 Others
Chapter 8 Terminal Tractor Market Estimates & Forecast, By Region
- 8.1 Key trends, by region
- 8.2 North America
- 8.2.1 U.S.
- 8.2.2 Canada
- 8.3 Europe
- 8.3.1 U.K.
- 8.3.2 Germany
- 8.3.3 France
- 8.3.4 Italy
- 8.3.5 Russia
- 8.3.6 Nordics
- 8.4 Asia Pacific
- 8.4.1 China
- 8.4.2 India
- 8.4.3 Japan
- 8.4.4 South Korea
- 8.4.5 ANZ
- 8.4.6 Southeast Asia
- 8.5 Latin America
- 8.5.1 Brazil
- 8.5.2 Mexico
- 8.5.3 Argentina
- 8.6 MEA
- 8.6.1 UAE
- 8.6.2 South Africa
- 8.6.3 Saudi Arabia
Chapter 9 Company Profiles
- 9.1 Kalmar
- 9.2 Terberg Special Vehicles
- 9.3 Capacity Trucks
- 9.4 MAFI Transport - Systeme GmbH
- 9.5 TICO Tractors
- 9.6 Sany Group
- 9.7 Molcy
- 9.8 Hoist Liftruck
- 9.9 Volvo Penta
