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트럭 시장 : 기회, 성장 촉진요인, 산업 동향 분석(2025-2034년)Trucks Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2025 - 2034 |
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세계의 트럭 시장은 2024년에 7조 5,000억 달러로 평가되었고, 2025년부터 2034년까지의 CAGR은 7.2%를 나타낼 전망입니다.
이러한 성장은 주로 효율적인 운송 및 물류 시스템에 대한 수요를 형성하는 핵심 요소가 된 전자상거래 부문의 호황에 의해 주도되고 있습니다. 온라인 소매업의 급격한 증가는 소비자 행동을 변화시켰을 뿐만 아니라 안정적인 배송 네트워크에 대한 필요성을 증가시켰습니다. 2023년 전자상거래 시장 점유율이 19%를 차지하고 2027년에는 22%까지 증가할 것으로 예상됨에 따라 빠르고 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요는 그 어느 때보다 높아지고 있습니다. 전자상거래가 계속 번창함에 따라 경트럭과 중형트럭 모두 라스트 마일 및 지역 배송에서 중요한 역할을 수행하며 온라인 소매업체의 계속 증가하는 요구를 충족하고 있습니다. 또한 도시 및 지방 배송 수요를 해결하기 위한 물류 네트워크의 확장은 시장의 성장을 가속화했습니다.
배송 프로세스 및 트럭 효율성의 기술 발전도 상당한 영향을 미치고 있으며, 업계는 더 빠르고 지속 가능한 운송 옵션에 대한 수요에 발맞추고 있습니다. 다양한 유형의 트럭은 이제 연료 효율성이 높고 환경 친화적이며 최첨단 기술을 탑재하여 전반적인 성능을 향상시키고 있습니다. 또한 전기, 천연가스, 연료전지 전기 자동차(FCEV)와 같은 대체 추진 시스템의 도입으로 트럭 시장의 지형도 변화하기 시작하면서 업계의 환경 문제에 대한 장기적인 해결책을 제시하고 있습니다. 운송 부문이 진화함에 따라 트럭은 물류, 인프라, 소매업의 끊임없이 변화하는 요구에 적응하며 글로벌 무역과 상거래에 없어서는 안 될 필수 요소로 자리 잡고 있습니다.
| 시장 범위 | |
|---|---|
| 시작 연도 | 2024년 |
| 예측 연도 | 2025-2034년 |
| 시작 금액 | 7조 5,000억 달러 |
| 예측 금액 | 14조 2,000억 달러 |
| CAGR | 7.2% |
추진 방식에 따라 시장은 가솔린, 디젤, 전기, 천연가스, 연료전지 전기자동차(FCEV)로 구성됩니다. 디젤 트럭은 2024년에는 85%의 압도적인 점유율을 차지하며, 2034년에는 9조 5,000억 달러 시장 규모에 이를 것으로 예상됩니다. 디젤 트럭은 뛰어난 연료 효율성과 높은 토크 출력으로 인해 장거리 운송 및 중장비 분야에서 여전히 선호되는 차량입니다. 건설, 물류, 광업과 같은 산업은 장거리 운송을 위해 디젤 트럭에 크게 의존하고 있습니다.
또한 트럭 시장은 물류 및 운송, 건설 및 인프라, 소매 및 전자상거래, 광업 등 용도별로 세분화되어 있습니다. 2024년 시장의 45%를 차지한 물류 및 운송 부문은 글로벌 무역 및 국경 간 공급망의 확대로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장으로 인해 대량 배송을 처리하고 강력한 무역 네트워크를 갖춘 지역 간 적시 운송을 보장할 수 있는 대형 트럭에 대한 수요가 증가했습니다.
아시아태평양은 2024년 55%의 점유율로 전 세계 트럭 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 급속한 도시화와 고속도로 및 스마트 시티와 같은 인프라 프로젝트에 대한 정부의 막대한 투자는 트럭, 특히 대형 트럭에 대한 수요를 촉진했습니다. 중국과 인도와 같은 국가에서는 인프라 개발에 중점을 두면서 대규모 프로젝트를 지원하는 건설 트럭에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 이들 국가가 경제적으로 계속 성장함에 따라 효율적이고 견고한 트럭에 대한 수요는 더욱 증가할 것입니다.
목차
제1장 조사 방법과 조사 범위
- 조사 디자인
- 조사 접근
- 데이터 수집 방법
- 기본 추정과 계산
- 기준연도의 산출
- 시장추계의 주요 동향
- 예측 모델
- 1차 조사와 검증
- 1차 정보
- 데이터 마이닝 소스
- 시장 범위와 정의
제2장 주요 요약
제3장 업계 인사이트
- 생태계 분석
- 원자재 공급자
- 부품 공급자
- 제조업체
- 기술 제공업체
- 서비스 제공업체
- 최종 사용자
- 공급자의 상황
- 이익률 분석
- 기술과 혁신의 전망
- 특허 분석
- 주요 뉴스 및 대처
- 규제 상황
- 가격 분석
- 코스트 내역 분석
- 영향요인
- 성장 촉진요인
- 전자상거래 및 라스트 마일 배송 수요의 성장
- 전기 트럭의 기술 발전
- 지속 가능한 저공해 운송 솔루션에 대한 수요 증가
- 세계적인 무역 및 물류 네트워크의 확장
- 업계의 잠재적 위험 및 과제
- 전기 트럭의 높은 초기 비용
- 엄격한 규제 기준과 변동하는 연료 가격
- 성장 촉진요인
- 성장 가능성 분석
- Porter's Five Forces 분석
- PESTEL 분석
제4장 경쟁 구도
- 소개
- 기업 점유율 분석
- 경쟁 포지셔닝 매트릭스
- 전략 전망 매트릭스
제5장 시장 추계 및 예측 : 클래스별(2021-2034년)
- 주요 동향
- 클래스 3
- 클래스 4
- 클래스 5
- 클래스 6
- 클래스 7
- 클래스 8
제6장 시장 추계 및 예측 : 트럭별(2021-2034년)
- 주요 동향
- 경량
- 중형
- 중대형
제7장 시장 추계 및 예측 : 추진 방식별(2021-2034년)
- 주요 동향
- 가솔린
- 디젤
- 전기
- 천연가스
- FCEV
제8장 시장 추계 및 예측 : 용도별(2021-2034년)
- 주요 동향
- 물류 및 운송
- 건설 및 인프라
- 소매 및 전자상거래
- 광업
- 기타
제9장 시장 추계 및 예측 : 지역별(2021-2034년)
- 주요 동향
- 북미
- 미국
- 캐나다
- 유럽
- 영국
- 독일
- 프랑스
- 이탈리아
- 스페인
- 러시아
- 북유럽
- 아시아태평양
- 중국
- 인도
- 일본
- 호주
- 한국
- 동남아시아
- 라틴아메리카
- 브라질
- 멕시코
- 아르헨티나
- 중동 및 아프리카
- UAE
- 남아프리카
- 사우디아라비아
제10장 기업 프로파일
- Ashok Leyland
- BYD Auto
- China National Heavy-Duty Group
- Daimler Trucks
- Dongfeng Motor
- Eicher Motor
- FAW Group
- Ford
- General Motors
- 현대자동
- Isuzu
- Navistar International
- Nikola
- Paccar
- Scania
- Shandong Shifeng Group
- Sinotruk
- Tata Motors
- Toyota
- Volvo
The Global Truck Market, valued at USD 7.5 trillion in 2024, is set for significant growth, with an impressive projected CAGR of 7.2% from 2025 to 2034. This growth is primarily driven by the booming e-commerce sector, which has become a key factor in shaping the demand for efficient transportation and logistics systems. The rapid rise in online retail has not only reshaped consumer behavior but has also created an increasing need for reliable delivery networks. With e-commerce accounting for 19% of market share in 2023 and expected to climb to 22% by 2027, the demand for fast and efficient transportation solutions is higher than ever. As e-commerce continues to thrive, both light-duty and medium-duty trucks are playing a crucial role in last-mile and regional deliveries, meeting the ever-growing needs of online retailers. Furthermore, the expansion of logistics networks to address urban and rural delivery demands has accelerated the growth of the market.
Technological advancements in delivery processes and truck efficiency are also making a substantial impact, ensuring that the industry keeps pace with the demand for faster, more sustainable transport options. Trucks of various types are now more fuel-efficient, environmentally friendly, and equipped with cutting-edge technology to improve overall performance. The incorporation of alternative propulsion systems, such as electric, natural gas, and fuel cell electric vehicles (FCEVs), is also beginning to change the landscape of the trucks market, offering long-term solutions to the industry's environmental concerns. As the transportation sector evolves, trucks are adapting to the ever-changing needs of logistics, infrastructure, and retail, making them indispensable for global trade and commerce.
| Market Scope | |
|---|---|
| Start Year | 2024 |
| Forecast Year | 2025-2034 |
| Start Value | $7.5 Trillion |
| Forecast Value | $14.2 Trillion |
| CAGR | 7.2% |
Regarding propulsion, the market consists of gasoline, diesel, electric, natural gas, and fuel cell electric vehicles (FCEVs). Diesel-powered trucks dominated the market in 2024, holding a commanding 85% share, and are expected to generate USD 9.5 trillion by 2034. Diesel trucks remain the preferred choice for long-haul transportation and heavy-duty applications due to their superior fuel efficiency and high torque output. Industries such as construction, logistics, and mining depend heavily on diesel-powered trucks for moving large loads over long distances.
The trucks market is also segmented by application, including logistics and transportation, construction and infrastructure, retail and e-commerce, mining, and others. The logistics and transportation segment, which accounted for 45% of the market in 2024, is seeing rapid growth due to the expansion of global trade and cross-border supply chains. This growth has increased the demand for heavy-duty trucks capable of handling bulk deliveries and ensuring timely transportation across regions with strong trade networks.
Asia-Pacific led the global trucks market with a 55% share in 2024. This region's rapid urbanization, along with substantial government investments in infrastructure projects such as highways and smart cities, has fueled the demand for trucks, particularly heavy-duty models. The focus on infrastructure development in countries like China and India is significantly driving the need for construction trucks to support large-scale projects. As these nations continue to grow economically, the demand for efficient and robust trucks will only increase.
Table of Contents
Chapter 1 Methodology & Scope
- 1.1 Research design
- 1.1.1 Research approach
- 1.1.2 Data collection methods
- 1.2 Base estimates & calculations
- 1.2.1 Base year calculation
- 1.2.2 Key trends for market estimation
- 1.3 Forecast model
- 1.4 Primary research and validation
- 1.4.1 Primary sources
- 1.4.2 Data mining sources
- 1.5 Market scope & definition
Chapter 2 Executive Summary
- 2.1 Industry 3600 synopsis, 2021 - 2034
Chapter 3 Industry Insights
- 3.1 Industry ecosystem analysis
- 3.1.1 Raw material suppliers
- 3.1.2 Component suppliers
- 3.1.3 Manufacturers
- 3.1.4 Technology providers
- 3.1.5 Service providers
- 3.1.6 End users
- 3.2 Supplier landscape
- 3.3 Profit margin analysis
- 3.4 Technology & innovation landscape
- 3.5 Patent analysis
- 3.6 Key news & initiatives
- 3.7 Regulatory landscape
- 3.8 Pricing analysis
- 3.9 Cost breakdown analysis
- 3.10 Impact forces
- 3.10.1 Growth drivers
- 3.10.1.1 Growth in e-commerce and last-mile delivery demand
- 3.10.1.2 Technological advancements in electric trucks
- 3.10.1.3 Increasing demand for sustainable and low-emission transportation solutions
- 3.10.1.4 Expansion of global trade and logistics networks
- 3.10.2 Industry pitfalls & challenges
- 3.10.2.1 High initial costs for electric trucks
- 3.10.2.2 Stringent regulatory standards and fluctuating fuel prices
- 3.10.1 Growth drivers
- 3.11 Growth potential analysis
- 3.12 Porter’s analysis
- 3.13 PESTEL analysis
Chapter 4 Competitive Landscape, 2024
- 4.1 Introduction
- 4.2 Company market share analysis
- 4.3 Competitive positioning matrix
- 4.4 Strategic outlook matrix
Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Class, 2021 - 2034 ($Bn, Units)
- 5.1 Key trends
- 5.2 Class 3
- 5.3 Class 4
- 5.4 Class 5
- 5.5 Class 6
- 5.6 Class 7
- 5.7 Class 8
Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Truck, 2021 - 2034 ($Bn, Units)
- 6.1 Key trends
- 6.2 Light duty
- 6.3 Medium duty
- 6.4 Heavy duty
Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Propulsion, 2021 - 2034 ($Bn, Units)
- 7.1 Key trends
- 7.2 Gasoline
- 7.3 Diesel
- 7.4 Electric
- 7.5 Natural gas
- 7.6 FCEV
Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2034 ($Bn, Units)
- 8.1 Key trends
- 8.2 Logistics & transportation
- 8.3 Construction & infrastructure
- 8.4 Retail & e-commerce
- 8.5 Mining
- 8.6 Others
Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Bn, Units)
- 9.1 Key trends
- 9.2 North America
- 9.2.1 U.S.
- 9.2.2 Canada
- 9.3 Europe
- 9.3.1 UK
- 9.3.2 Germany
- 9.3.3 France
- 9.3.4 Italy
- 9.3.5 Spain
- 9.3.6 Russia
- 9.3.7 Nordics
- 9.4 Asia Pacific
- 9.4.1 China
- 9.4.2 India
- 9.4.3 Japan
- 9.4.4 Australia
- 9.4.5 South Korea
- 9.4.6 Southeast Asia
- 9.5 Latin America
- 9.5.1 Brazil
- 9.5.2 Mexico
- 9.5.3 Argentina
- 9.6 MEA
- 9.6.1 UAE
- 9.6.2 South Africa
- 9.6.3 Saudi Arabia
Chapter 10 Company Profiles
- 10.1 Ashok Leyland
- 10.2 BYD Auto
- 10.3 China National Heavy-Duty Group
- 10.4 Daimler Trucks
- 10.5 Dongfeng Motor
- 10.6 Eicher Motor
- 10.7 FAW Group
- 10.8 Ford
- 10.9 General Motors
- 10.10 Hyundai Motor
- 10.11 Isuzu
- 10.12 Navistar International
- 10.13 Nikola
- 10.14 Paccar
- 10.15 Scania
- 10.16 Shandong Shifeng Group
- 10.17 Sinotruk
- 10.18 Tata Motors
- 10.19 Toyota
- 10.20 Volvo
