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시장보고서
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미국의 자동차 에어 필터 : 시장 점유율 분석, 산업 동향, 통계, 성장 예측(2025-2030년)United States Automotive Air Filters - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030) |
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미국 자동차 에어 필터 시장의 2025년 시장 규모는 9억 5,000만 달러에 달하고, CAGR 5.64%를 나타내 2030년에는 12억 5,000만 달러에 이를 것으로 예상되고 있습니다.

꾸준한 확대는 국내 자동차 보유 대수의 노후화, 배출가스 규제의 엄격화, 차내 대기질에 대한 유행 후의 우려에 지지되고 있습니다. 자동차의 평균 차령이 12.6년으로 과거 최고를 기록한 것이 교환 대수를 밀어 올려, 환경 보호청(EPA)의 미립자 규제치 0.5mg/mi가 자동차 제조업체에 고효율 가솔린 미립자 필터의 통합을 강요하고 있습니다. 소비자가 알레르겐과 병원체 대책을 요구함에 따라 캐빈필터의 기술 혁신이 가속화되고, 나노섬유 미디어는 보다 낮은 압력 손실로 보다 높은 포착 효율을 실현함으로써 지지를 모으고 있습니다. 2025년 5월 수입 관세 인상 후 공급망 재구축은 제조업체를 지역 조달로 향하게 하고, 미래를 전망한 공급업체는 미래 내연기관(ICE)의 대수 감소를 상쇄하기 위해 고급 열 관리 필터에 투자하고 있습니다.
자동차 생산 회복과 주차장 확대가 이중 수요 급증을 일으킵니다. 약 1억 1,000만대가 6-14년의 스위트 스폿에 위치해, 전 차량의 38%를 차지해, 필터 교환 빈도 증가로 연결됩니다. 애프터마켓의 견조한 확대는 소비자가 신차 구매를 연기하고 지출을 유지보수 부품으로 돌려보냄으로써 지원됩니다. OEM 수요는 공급망의 정상화에 따라 미국의 조립 공장이 생산 능력을 증대함에 따라 증가하고 있습니다. 이러한 동향을 배경으로 공장 장착용 필터도 교환용 필터도 안정된 수량 증가를 나타내고 있습니다.
2027-2032년 모델의 소형차에 대한 EPA 최종규칙은 플릿 평균의 온실가스 배출량을 반감시켜 전국에서 처음으로 0.5mg/mi의 미립자 규제를 설정했습니다. 따라서 자동차 제조업체는 직접 분사 엔진에 가솔린 미립자 필터를 장착해야 하며 사실상 완전히 새로운 대량 필터 라인을 추가하게 됩니다. 캘리포니아주를 비롯한 177조가 적용되는 주에서는 지금까지 보다 적극적인 기준치가 설정되어 있어, 공급업체 각사에 파급하는 조기의 조달 사이클이 추진되고 있습니다.
배터리 전기 모델은 연료 필터와 오일 필터를 폐지하고 흡기 필터 수요를 줄입니다. EPA는 2032년까지 소형차 판매 대수의 30%-56%가 전기차가 될 것으로 예측하고 있으며, ICE 전용 카테고리에는 구조적인 역풍이 불고 있습니다. 신흥의 BEV용 열 관리 필터는 부분적인 수량 대체를 제공하는 것으로, 2030년까지의 침체를 완전히 상쇄할 수 없어, 기존 부품 제조업체의 전체적인 성장 전망을 약화하게 됩니다.
2024년 미국 자동차 에어 필터 시장 점유율의 42.38%는 종이였습니다. 이 부문에서는 공구 기반과 대량 생산 규모가 확립되어 DIY 사용자 및 차량 관리자에게 매력적인 단가가 유지됩니다. 그럼에도 불구하고, 나노섬유 복합재료는 2030년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 8.54%를 나타낼 것으로 예상되며, 이는 모든 기판 중에서 가장 빠릅니다. 합성 용융 블론 블렌드는 중간 가격대의 틈새 시장을 차지하고 내구성과 허용 가능한 효율을 양립시키는 반면, 거즈와 발포체는 성능 애호가 및 특수 오프 하이웨이 장비에 사용됩니다.
제조업체가 국내 라인을 개수하고 나노 대응 롤을 대량 생산함으로써 수입 익스포저를 줄이고 관세 완화 전략에 따라 기세가 바뀌고 있습니다. 지속가능성의 압력은 재료 선택에도 영향을 미칩니다. PFAS 프리 코팅 및 재생 섬유는 새로운 RFQ의 옵션 요구 사항에서 기본 요구 사항으로 전환하고 있습니다. 환경적 신뢰성과 여과 성능의 균형을 맞출 수 있는 공급업체는 미국의 자동차 에어 필터 시장에서 우위를 차지할 수 있습니다. 예측 기간 동안 첨단 소재로의 가치 이행은 기존 종이의 수량이 두드러지더라도 가격 실현을 지원합니다.
캐빈 유닛은 2024년 매출의 56.27%를 차지하며, 차내의 웰니스 기능에 대한 소비자의 축발을 부각했습니다. 미립자 캐빈필터가 여전히 판매 대수의 리더이지만, 알레르겐, 산불 연기, 공기 중의 바이러스에 대한 감수성 증가에 의해 HEPA와 항바이러스 유형이 2030년까지 CAGR 12.83%를 나타낼 전망입니다. 흡기 필터는 중형 트럭과 오프 하이웨이 기계가 수요를 유지하고 BEV가 점유율을 확대함에 따라 ICE 엔진에 여전히 필수적이지만 점차 수량이 감소하고 있습니다. 연료 필터, 오일 필터 및 변속기 필터는 애프터마켓에서 견조하게 변화하고 있지만, 공장 충전 유닛이 긴 수명 설계를 채택함에 따라 OEM 채널에서는 두드러지고 있습니다.
프리미엄 캐빈 필터도 금리를 확대하여 기존 엔진 에어 엘리먼트의 매출 감소를 상쇄합니다. 자동차 제조업체는 현재 공기 품질 기술을 시장 경쟁의 차별화 요인으로 팔고 있으며, 교환 시기를 드라이버에 경고하는 커넥티드 센서에 선진 필터를 번들하고 있습니다. 규제기관은 실내 공기 품질 기준을 검토하고 이 범주를 더욱 정당화하고 있습니다. 이러한 힘을 종합하면 캐빈 제품이 미국의 자동차 에어 필터 시장의 주요 성장 엔진인 것을 계속할 수 있습니다.
The United States automotive air filters market is valued at USD 0.95 billion in 2025 and is projected to grow at a 5.64% CAGR to reach USD 1.25 billion by 2030.

Steady expansion is underpinned by an aging national vehicle fleet, stricter emissions rules, and post-pandemic concern for in-car air quality. A record average vehicle age of 12.6 years boosts replacement volumes, while Environmental Protection Agency (EPA) particulate limits of 0.5 mg/mi compel automakers to integrate high-efficiency gasoline particulate filters. Cabin filter innovation accelerates as consumers seek allergen and pathogen protection, and nanofiber media gains traction by delivering higher capture efficiency with lower pressure drop. Supply-chain reconfiguration after the May 2025 import-tariff hike is pushing manufacturers toward regionalized sourcing, and forward-looking suppliers are investing in advanced thermal-management filtration to offset future internal-combustion-engine (ICE) volume attrition.
Vehicle production recovery and an expanding parc create a dual-demand surge. About 110 million units sit in the 6-14-year sweet spot for service, representing 38% of the total fleet and translating into higher filter-replacement frequency. Robust aftermarket expansion is supported by consumers deferring new-car purchases, which channels spending toward maintenance parts. OEM demand also rises as U.S. assembly plants ramp up output following supply-chain normalization. Together, these trends underpin stable volume increases across both factory-installed and replacement filters.
The EPA final rule for model-year 2027-2032 light-duty vehicles cuts fleet-average greenhouse-gas emissions in half and sets the first nationwide 0.5 mg/mi particulate limit. Automakers must therefore fit gasoline particulate filters on direct-injection engines, effectively adding an entirely new high-volume filter line. Compliance pressure is highest in California and other Section 177 states that historically adopt more aggressive thresholds, driving early procurement cycles that ripple through the supplier base.
Battery-electric models eliminate fuel and oil filters and cut intake-air filter demand. The EPA forecasts that 30%-56% of light-duty sales will be electric by 2032, producing a structural headwind for ICE-specific categories. Although emerging BEV thermal-management filters offer partial volume substitution, they cannot fully offset the decline through 2030, tempering overall growth prospects for legacy component makers.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
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Paper still commands 42.38% of the United States automotive air filters market share in 2024, owing to low cost and wide availability. The segment's entrenched tooling base and mass-production scale keep unit prices attractive for do-it-yourself shoppers and fleet managers alike. Nevertheless, nanofiber composites are forecast to grow at an 8.54% CAGR through 2030, the fastest among all substrates, as automakers and tier-ones specify media that deliver superior particulate capture without boosting pressure drop. Synthetic melt-blown blends occupy a mid-price niche, marrying durability with acceptable efficiency, while gauze and foam serve performance enthusiasts and specialty off-highway equipment.
Momentum is shifting as manufacturers retrofit domestic lines to mass-produce nano-enabled rolls, reducing import exposure and aligning with tariff-mitigation strategies. Sustainability pressures also influence material choice: PFAS-free coatings and recycled fibers are moving from optional to baseline requirements in new RFQs. Suppliers able to balance environmental credentials with filtration performance gain an edge in the United States automotive air filters market. Over the forecast horizon, value migration toward advanced materials supports price realization even as traditional paper volumes plateau.
Cabin units generated 56.27% of 2024 revenue, underscoring the consumer pivot toward wellness features inside the vehicle. Particulate cabin filters remain the volume leader, yet HEPA and antiviral variants are advancing at a 12.83% CAGR to 2030, driven by heightened sensitivity to allergens, wildfire smoke, and airborne viruses. Intake-air filters, still essential for ICE engines, face gradual volume erosion as BEVs gain share, although medium-duty trucks and off-highway machinery sustain demand. Fuel, oil, and transmission filters hold steady in the aftermarket but plateau in OEM channels as factory-filled units adopt extended-life designs.
Premium cabin media also deliver higher margins that offset sliding sales of traditional engine-air elements. Automakers now market air-quality technology as a competitive differentiator, bundling advanced filters with connected sensors that alert drivers when replacements are due. Regulatory bodies are exploring indoor-air-quality standards, further legitimizing the category. Collectively, these forces ensure cabin products remain the principal growth engine within the United States automotive air filters market.
The United States Automotive Air Filters Market Report is Segmented by Material Type (Paper, Synthetic, and More), Filter Type (Intake Filters [Cellulose Intake and More] and Cabin Filters [Particulate and More]), Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, and More), Sales Channel (OEM and Aftermarket), and Distribution Channel (Online Retailers and More). The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD).