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시장보고서
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1904737
ADAS 레벨 3 및 4 시장 : 시장 예측 및 분석 - 컴포넌트별, 차량 유형별, 지역별(-2032년)ADAS Level 3 & 4 Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Component (Hardware, Software and Services), Vehicle Type and By Geography |
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Stratistics MRC사에 따르면 세계의 ADAS 레벨 3 및 4 시장은 2025년에 69억 8,000만 달러 규모로 평가되었고, 예측 기간 동안 CAGR 20.0%로 성장할 것으로 예상되며, 2032년까지 250억 달러에 달할 것으로 전망되고 있습니다. ADAS 레벨 3 및 4는 자동차 자동화에서 중요한 진화 단계를 나타내며 안전성과 효율성을 향상시킵니다. 레벨 3(조건부 자동 운전)은 고속도로를 포함한 특정 상황에서 차량이 대부분의 운전 조작을 처리할 수 있도록 하지만, 지시가 있을 때는 여전히 운전자의 개입이 필요합니다. 레벨 4(고도 자동 운전)에서는 시가지나 관리되는 루트 등 지정 환경에 있어서, 인간의 개입 없이 차량이 자율적으로 주행합니다. 고급 센서, AI 알고리즘, 레이더, 카메라 시스템을 활용하여 인적 오류로 인한 사고를 최소화하고 교통 패턴을 최적화합니다. 완전 자동운전차에 대한 발걸음으로서 모빌리티의 미래를 형성하는 중요한 기술입니다.
JATO Dynamics의 데이터에 따르면 인도에서 ADAS의 보급률은 2025년 상반기에 8.3%에 달했고, 2024년 상반기의 6.2%에서 33%의 성장을 보였습니다. 레벨 2 ADAS 시스템은 급속히 증가하고 있으며 자동차 제조업체들은 ADAS를 단순한 규제 요건이 아니라 차별화 요소로 자리매김하고 있습니다.
차량 안전에 대한 수요 증가
도로 안전에 대한 관심 증가는 ADAS 레벨 3 및 4 시장의 성장을 강력하게 추진하고 있습니다. 세계적으로 교통사고가 계속 증가하고 있는 가운데, 규제 당국 및 소비자 모두가 인적 실수를 최소화하는 기술을 탑재한 차량을 요구하고 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경보, 긴급 브레이크 지원 등의 고급 기능은 충돌 방지 및 도로 전체의 안전성 향상에 도움이 됩니다. 이러한 안전 시스템을 탑재한 차량에 대한 보험사의 우대조치도 보급을 더욱 촉진하고 있습니다. 교통사고로 인한 부상에 대한 사회적 관심이 높아짐에 따라 자동차 제조업체는 안전기준 준수 및 사고 없는 운전에 대한 소비자 증가 기대에 부응하기 위해 프리미엄 및 미들 부문 차량에 ADAS 레벨 3 및 4(첨단 운전 지원 시스템)를 통합하고 있습니다.
고급 ADAS 시스템의 고비용
레벨 3 및 4의 ADAS 구현에 드는 비용은 시장 성장의 주요 장벽이 되었습니다. LiDAR, 레이더, 고해상도 카메라, 센서, AI 구동 프로세서의 통합은 생산 비용을 높이고 가격에 민감한 구매자에게 이러한 차량의 입수 장벽을 높입니다. 초기 비용 외에도 지속적인 시스템 유지 보수, 교정 및 소프트웨어 업데이트는 소유 비용을 더욱 증가시킵니다. 자동차 제조업체는 특히 중급차 및 저가형 자동차 부문에서 차량의 가용성을 유지하면서 첨단 안전 및 자동화 기술을 제공하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 결과적으로 이러한 시스템은 안전성과 편의성에 큰 이점을 제공함에도 불구하고 높은 가격이 보급을 방해하고 시장 전체의 성장을 억제하며 보다 정교한 자율주행 차량으로의 전환을 늦추고 있습니다.
공유형 및 자동운전 모빌리티 서비스의 성장
라이드 쉐어링 및 자율주행 택시 차량을 포함한 공유 및 자율주행형 교통 서비스의 상승은 ADAS 레벨 3 및 4에게 중요한 기회를 창출하고 있습니다. 차량 운영 사업자는 안전성과 효율성 향상 및 운영 비용 절감을 요구하여 자율주행 시스템에 높은 가치를 발견하고 있습니다. 이 시스템은 도심 및 관리되는 경로와 같은 특정 운영 영역 내에서 반자동 또는 완전 자동 운전을 가능하게 하여 차량의 성능을 향상시킵니다. 스마트 시티를 추진하는 정부의 이니셔티브도 자동화 모빌리티 솔루션을 더욱 강화하고 있습니다. 도시화의 진전 및 효율적인 대중교통에 대한 수요가 증가함에 따라, 공유 모빌리티 차량군에 대한 ADAS 통합은 시장의 잠재력을 확대할 뿐만 아니라 첨단 자율주행 기술의 현실적인 이점을 입증하고, 보다 광범위한 소비자 수용에 대한 길을 열어줄 것입니다.
기술적 제약 및 시스템 장애
기술적 과제 및 잠재적인 오작동은 ADAS 레벨 3 및 4 시장에 심각한 위협이 됩니다. 자율 시스템은 센서, 카메라, 레이더, 인공지능에 의존하며, 악천후, 조명 불량, 복잡한 교통 상황에서 기능 장애에 빠질 수 있습니다. 센서 고장, 소프트웨어 오류, 의사 결정 지연은 사고를 일으켜 소비자의 신뢰를 손상시킬 수 있습니다. 기술에 대한 높은 의존도는 예기치 않은 도로 상황이나 인간의 행동에 의한 실수에도 차량을 노출합니다. 제조업체는 광범위한 테스트를 수행하고 고장 방지를 위한 중복 시스템을 통합해야 합니다. 시스템의 신뢰성에 대한 우려가 지속됨에 따라 도입이 지연되고 시장 성장이 제한되고 높은 수준의 자동 운전 기술의 광범위한 전개가 지연될 수 있습니다.
COVID-19의 확대는 공급망의 혼란 및 차량 생산의 연기로 ADAS 레벨 3 및 4 시장에 현저한 영향을 미쳤습니다. 봉쇄 및 이동 제한으로 인해 LiDAR, 센서, 반도체 등의 중요한 부품이 부족하여 선진 운전 지원 기술의 전개가 지연되었습니다. 경제 불확실성으로 인해 신차 구매 의욕이 떨어지고 시장 확대가 억제되었습니다. 한편 팬데믹은 차량의 안전성 및 자율주행 기능에 대한 관심을 높여 비접촉식 운전 솔루션의 매력을 증대시켰습니다. 자동차 제조업체는 디지털 판매의 강화, 리모트 소프트웨어 업그레이드의 도입, 스마트 모빌리티 시책의 추진으로 대응했습니다. 이러한 적응책에 의해 일부의 악영향은 완화되어, 팬데믹 후의 회복과 성장 가속을 향한 시장 기반이 갖추어졌습니다.
예측 기간 동안 하드웨어 분야가 최대 시장 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
하드웨어 부문은 예측 기간 동안 최대 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이것은 차량 자동화에서 중요한 역할을 반영한 것입니다. LiDAR, 레이더, 센서, 카메라, 전자 제어 장치(ECU)와 같은 주요 구성요소는 차량이 주변을 감지하고 장애물을 식별하며 즉각적인 판단을 내릴 수 있습니다. 정확하고 신뢰할 수 있으며 저렴한 하드웨어의 발전은 레벨 3 및 레벨 4 자율주행 시스템의 발전에 매우 중요합니다. 자동차 제조업체가 성능, 신뢰성, 안전성을 중시하는 동안 고급 하드웨어에 대한 수요는 계속 증가하고 있습니다. ADAS(선진운전지원시스템)의 기반으로 이 부문은 시장 성장에 크게 영향을 주며 현대차에서의 고수준 자동화의 보급을 지원하고 있습니다.
예측 기간 동안 로봇 택시 및 자율 주행 셔틀 부문이 가장 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다.
예측 기간 동안 로봇 택시와 자율 주행 셔틀 부문은 가장 높은 성장률을 나타낼 것으로 예상됩니다. 자율주행 수송 기술의 급속한 발전과 스마트 시티 프로젝트가 결합되어 이러한 솔루션에 대한 수요를 견인하고 있습니다. 도시 지역의 인구 증가와 효율적이고 비접촉식 공유 모빌리티에 대한 요구가 증가함에 따라 상용 차량에서의 고급 자동화 도입이 촉진됩니다. 자동차 제조업체 및 기술 기업은 안전하고 확장 가능한 운영을 보장하기 위해 AI, 센서, 내비게이션 기술에 많은 투자를 하고 있습니다. 지원적인 정부 정책, 파일럿 프로그램, 인프라 정비 노력이 시장 확대를 더욱 가속화하고 있습니다. 이 분야는 ADAS 레벨 3 및 4 기술이 도시 지역의 자율주행 이동성의 미래를 형성하는 데 있어 획기적인 역할을 부각하고 있습니다.
예측 기간 동안 북미는 첨단 자동차 기술의 보급, 견고한 인프라, 안전 규제의 이점으로 최대 시장 점유율을 유지할 것으로 예측됩니다. 이 지역에는 주요 자동차 제조업체, 기술기업, 연구기관이 거점을 두고 AI, 센서, 자율주행차 솔루션에 많은 투자를 하고 있습니다. 안전기능에 대한 소비자의 높은 의식에 더해, 자율주행 모빌리티에 대한 정부의 인센티브와 파일럿 프로그램이 보급을 촉진하고 있습니다. 수많은 기술 및 연구개발 거점에 의해 혁신이 가속되어 고기능 ADAS 시스템의 신속한 도입이 촉진되고 있습니다. 그 결과 북미는 세계 시장에서 주도적인 지위를 유지하고 차량 자동화의 진전을 견인함과 동시에 레벨 3 및 4의 자율주행 기술 도입의 벤치마크 역할을 하고 있습니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 가장 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예측됩니다. 이는 급속한 도시 확대, 차량 수요 증가, 첨단 안전 기술에 대한 소비자 관심 증가로 인한 것입니다. 중국, 일본, 한국 등 주요 시장에서는 자율주행 솔루션, 커넥티드카, 지능형 교통 인프라에 대규모 투자가 이루어지고 있습니다. 가처분 소득 증가와 도로 안전 의식의 향상도, 고레벨 자동화의 도입을 뒷받침하고 있습니다. 지역 내 자동차 제조업체와 기술 기업 간의 협력을 통해 복잡한 도시 교통 환경을 지원하는 맞춤형 솔루션이 성장하고 있습니다. 파일럿 프로젝트, 재정적 인센티브 및 지원 규제를 포함한 정부 주도 노력이 성장을 더욱 촉진하고 아시아태평양을 세계 ADAS 레벨 3 및 4 시장에서 가장 높은 성장률을 자랑하는 지역으로 확립하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global ADAS Level 3 & 4 Market is accounted for $6.98 billion in 2025 and is expected to reach $25.0 billion by 2032 growing at a CAGR of 20.0% during the forecast period. Levels 3 and 4 of ADAS mark a critical evolution in automotive automation, offering enhanced safety and efficiency. Level 3, known as conditional automation, permits the vehicle to handle most driving activities in defined situations, including highways, while still requiring driver input when prompted. Level 4, or high-level automation, allows the vehicle to operate autonomously in designated environments, such as city zones or controlled routes, without human intervention. Utilizing advanced sensors, AI algorithms, radar, and camera systems, these levels minimize accidents caused by human error, optimize traffic patterns, and serve as a stepping stone toward fully autonomous vehicles, shaping the future of mobility.
According to JATO Dynamics, data indicates that ADAS penetration in India reached 8.3% in H1 2025, up from 6.2% in H1 2024, representing 33% growth. Level 2 ADAS systems are rising rapidly, and OEMs are positioning ADAS as a differentiator rather than just a regulatory requirement.
Increasing demand for vehicle safety
Growing attention to road safety strongly fuels the ADAS Level 3 and 4 market. With traffic accidents continuing to raise globally, both regulators and consumers are seeking vehicles equipped with technologies that minimize human error. Advanced features like adaptive cruise control, lane departure warnings, and emergency braking assist drivers in preventing collisions and enhancing overall road security. Incentives from insurers for cars with such safety systems further boost adoption. Rising public awareness of traffic-related injuries has prompted automakers to integrate Level 3 and Level 4 ADAS into premium and mid-segment vehicles, ensuring compliance with safety standards and meeting increasing consumer expectations for accident-free driving.
High cost of advanced ADAS systems
The substantial expense of implementing Level 3 and 4 ADAS acts as a key barrier to market growth. Integrating LiDAR, radar, high-resolution cameras, sensors, and AI-driven processors increases production costs, making these vehicles less affordable for price-sensitive buyers. Beyond initial costs, ongoing system maintenance, calibration, and software updates further raise ownership expenses. Automakers struggle to deliver advanced safety and automation technologies while keeping vehicles accessible, particularly in mid-tier and budget segments. As a result, even though these systems offer significant safety and convenience advantages, their high price discourages broad adoption, restraining overall market growth and slowing the transition toward higher-level autonomous vehicles.
Growth in shared and autonomous mobility services
The rise of shared and autonomous transportation services, including ride-hailing and self-driving taxi fleets, creates key opportunities for Level 3 and 4 ADAS. Fleet operators seek improved safety, efficiency, and lower operational costs, making autonomous systems highly valuable. These systems facilitate semi- or fully autonomous operation within specific operational areas, like city centers or controlled routes, enhancing fleet performance. Government initiatives promoting smart cities further support automated mobility solutions. With increasing urbanization and demand for efficient public transport, integrating ADAS in shared mobility fleets not only boosts market potential but also showcases the real-world benefits of advanced autonomous driving technologies, paving the way for broader consumer acceptance.
Technical limitations and system failures
Technical challenges and potential malfunctions pose significant threats to the Level 3 and 4 ADAS market. Autonomous systems depend on sensors, cameras, radar, and AI, which can struggle in bad weather, poor lighting, or complex traffic situations. Failures in sensors, software errors, or delayed decision-making could result in accidents, reducing consumer trust. The high dependence on technology also exposes vehicles to mistakes caused by unexpected road conditions or human actions. Manufacturers must conduct extensive testing and include redundant systems to prevent failures. Ongoing concerns regarding system reliability can slow adoption, constrain market growth, and delay the broader deployment of high-level autonomous driving technologies.
The COVID-19 outbreak had a notable impact on the Level 3 and 4 ADAS market by interrupting supply chains and postponing vehicle production. Lockdowns and movement restrictions caused shortages of essential components, including LiDAR, sensors, and semiconductors, delaying the rollout of advanced driver assistance technologies. Economic uncertainty reduced consumer spending on new cars, restraining market expansion. Conversely, the pandemic increased awareness of vehicle safety and autonomous features, making contactless driving solutions more attractive. Automakers responded by enhancing digital sales, implementing remote software upgrades and promoting smart mobility initiatives. These adaptations mitigated some negative effects and positioned the market for recovery and accelerated growth in the post-pandemic period.
The hardware segment is expected to be the largest during the forecast period
The hardware segment is expected to account for the largest market share during the forecast period, reflecting its essential role in vehicle automation. Key components, including LiDAR, radar, sensors, cameras, and electronic control units, enable vehicles to sense their surroundings, identify obstacles, and make split-second decisions. Advancements in accurate, dependable, and affordable hardware are crucial for the progression of Level 3 and 4 autonomous systems. With automakers emphasizing performance, reliability, and safety, demand for sophisticated hardware continues to rise. As the foundation of advanced driver assistance technologies, this segment significantly influences market growth and supports the widespread implementation of high-level automation in contemporary vehicles.
The robotaxis & autonomous shuttles segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the robotaxis & autonomous shuttles segment is predicted to witness the highest growth rate. Rapid developments in autonomous transportation, coupled with smart city projects, are driving demand for these solutions. Increasing urban populations and the need for efficient, contactless, shared mobility encourage adoption of high-level automation in commercial fleets. Automakers and technology companies are heavily investing in AI, sensors, and navigation technologies to ensure safe and scalable operations. Supportive government policies, pilot programs, and infrastructure initiatives further accelerate market expansion. This segment highlights the transformative role of Level 3 and 4 ADAS technologies in shaping the future of urban autonomous mobility.
During the forecast period, the North America region is expected to hold the largest market share due to widespread adoption of advanced automotive technologies, robust infrastructure, and favorable safety regulations. The region hosts prominent automakers, tech firms, and research organizations heavily investing in AI, sensors, and autonomous vehicle solutions. Strong consumer awareness of safety features, along with government incentives and pilot programs for automated mobility, encourages uptake. Innovation is accelerated by numerous technology and R&D hubs, promoting faster deployment of high-level ADAS systems. Consequently, North America maintains a dominant position in the global market, driving advancements in vehicle automation and serving as a benchmark for adoption of Level 3 and 4 autonomous technologies.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, attributed to rapid urban expansion, rising vehicle demand, and heightened consumer focus on advanced safety technologies. Key markets such as China, Japan, and South Korea are investing heavily in autonomous driving solutions, connected vehicles, and intelligent transport infrastructure. Increased disposable income and greater awareness of road safety contribute to the adoption of high-level automation. Collaborations between regional automakers and tech companies are fostering tailored solutions for complex urban traffic. Government initiatives, including pilot projects, financial incentives, and supportive regulations, further boost growth, establishing Asia-Pacific as the region with the highest growth rate in the global Level 3 and 4 ADAS market.
Key players in the market
Some of the key players in ADAS Level 3 & 4 Market include Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Denso Corporation, Aptiv PLC, Mobileye (Intel), Nvidia, Valeo, Magna International Inc., Mercedes-Benz, BMW Group, Honda, Volkswagen, Innoviz Technologies and Luminar Technologies.
In November 2025, Denso Corporation and Delphy Groep Bv signed a Joint Development Agreement to accelerate the development of a system to achieve stable planned cultivation for data-driven smart horticulture*1. The instability of agricultural production caused by factors such as climate change and the decline in the farming population, as well as the resulting food shortages, has become pressing issues.
In October 2025, Continental AG has reached a deal with former managers that will see their insurance pay damages between 40 million and 50 million euros ($46.7 million-$58.3 million) in connection with the diesel scandal. The deal with insurers, subject to shareholder approval, covers only some of the total damages of 300 million euros.
In April 2025, ZF's Commercial Vehicle Solutions (CVS) division has secured a multi-year contract from an undisclosed commercial vehicle manufacturer in India to supply several thousand units of its AxTrax 2 electric axle. The agreement will support the production of a new fleet of zero-emissions intercity buses.