|
시장보고서
상품코드
2021493
폐기물 유래 건설용 골재 시장 예측(-2034년) : 재료 유형별, 처리 기술별, 용도별, 최종사용자별, 지역별 세계 분석Waste-Derived Construction Aggregates Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Material Type, Processing Technology, Application, End User, and By Geography |
||||||
Stratistics MRC에 따르면 세계의 폐기물 유래 건설용 골재 시장은 2026년에 92억 달러 규모에 달하며, 예측 기간 중 CAGR 13.9%로 성장하며, 2034년까지 262억 달러에 달할 것으로 전망되고 있습니다.
폐기물 유래 건설용 골재란 산업폐기물, 도시폐기물, 해체폐기물의 흐름에서 회수, 가공, 재사용된 입상 재료를 말하며, 도로 노반, 콘크리트 제조, 아스팔트 포장, 철도 밸러스트, 배수용도에서 미사용 천연골재를 대체하여 사용됩니다. 여기에는 재생 콘크리트 골재, 재생 아스팔트 포장재, 분쇄 유리 골재, 폐플라스틱 과립, 광업 잔재 및 슬래그 등이 포함되며, 토목 및 건축 공사의 사양 기준을 충족하는 성능을 달성하기 위해 파쇄, 선별, 세척, 열처리 또는 화학적 안정화 등의 공정을 거쳐 처리됩니다. 과정을 거쳐 처리되고 있습니다.
건설폐기물 규제 의무화
주요 경제권에서 건설 폐기물 규제가 의무화됨에 따라 건설업자, 철거업자 및 자재 생산업체는 골재를 매립지에서 전환하고, 처리된 폐기물에서 추출한 대체재를 신규 건설 프로젝트에 통합해야 합니다. EU의 건설 및 해체 폐기물 프레임워크의 재활용 함량 요건, 미국 각 주의 녹색 조달 사양 및 인프라 프로젝트의 매립 탄소 감축 목표는 사양 기준을 충족하는 폐기물 유래 골재 제품에 대한 컴플라이언스 중심의 조달을 창출하고 있습니다. 정부의 순환경제 정책 프레임워크는 공공 자금이 투입되는 인프라 프로젝트에 재활용 골재의 최소 함량을 의무화하고 있으며, 이는 폐기물 유래 골재 제조업체에 대한 시장 수요의 기반이 되고 있습니다.
품질 편차 및 사양 리스크
품질 편차 및 성능 사양에 대한 우려는 폐기물 유래 건설용 골재 보급에 대한 강력한 장벽으로 작용하고 있습니다. 이는 폐기물 물류의 구성이 불균일하여 일관성을 확보하기 어렵고, 골재 가공업체가 오염 위험을 관리하는 것이 기술적으로 어렵기 때문입니다. 구조 엔지니어와 포장 설계자들은 특성이 잘 알려진 천연골재 대체재에 비해 장기 내구성과 침출수 거동에 대한 불확실성 때문에 고성능 응용분야에서 재활용 골재의 함량을 보수적으로 제한하고 있습니다. 골재 생산에서 새로운 폐기물 스트림에 대한 규제 승인 절차는 광범위한 실험실 특성 평가와 현장 테스트를 통한 증거를 필요로 하며, 이는 신규 진입하는 가공업체에 많은 시간과 비용 부담을 안겨줍니다.
인프라 탈탄소화 프로그램
도로, 교량, 건축물의 건설에 있으며, 제품에 포함된 탄소(embodied carbon) 감축을 의무화하는 인프라 탈탄소화 프로그램을 통해 미사용 채석재에 비해 수명주기 동안 탄소발자국을 줄이는 폐기물 유래 건설용 골재에 대한 프리미엄 조달 수요를 창출하고 있습니다. 수요가 창출되고 있습니다. 유럽, 북미, 아시아태평양 정부의 친환경 공공조달 정책은 재생골재 함량 요건과 환경 제품 선언(EPD) 기준을 수립하고 있으며, 이로 인해 폐기물 유래 골재는 기존 공급원과 경쟁할 수 있는 위치에 놓여 있습니다. 건설업체들의 지속가능성에 대한 노력이 확대됨에 따라 규제상의 최소 기준을 초과하는 자발적 조달이 이루어지고 있으며, 민간 개발 및 대규모 인프라 구축 계약에서 인증된 저탄소 폐기물 유래 골재 제품의 잠재적 시장이 확대되고 있습니다.
신규 골재와의 경쟁
채석자원이 풍부한 지역에서 미활용 천연골재의 가격 경쟁력은 폐기물 유래 골재 시장의 발전에 강력한 상업적 위협이 되고 있습니다. 비용 경쟁이 치열한 건설 시장에서 인근 채석장에서 공급되는 저가의 쇄석과 모래-자갈이 재활용 대체재의 가격을 밑돌고 있기 때문입니다. 폐기물 유래 골재의 운송비용의 경제성 때문에 폐기물 발생원, 처리시설, 건설현장의 근접성이 요구됩니다. 따라서 인구 밀도가 낮고 교통 거리가 긴 지역에서는 지역적 시장 범위가 제한됩니다. 또한 골재 가공 작업의 에너지 비용 상승은 생산 비용을 증가시켜 범용 등급의 응용 분야에서 버진 골재와의 가격 경쟁력을 떨어뜨리고 있습니다.
COVID-19는 건설 활동과 폐기물 발생량을 혼란에 빠뜨렸고, 건설 자재 조달 결정 주기를 지연시켰으며, 골재 처리 사업에 대한 철거 잔재 및 산업 폐기물 공급을 일시적으로 감소시켰습니다. 팬데믹 이후 친환경 조달 요건을 도입한 인프라 투자로 인해 공공 자금이 투입된 도로, 교량, 건축 프로젝트에서 폐기물 유래 골재에 대한 수요가 가속화되었습니다. 팬데믹 기간 중 천연 골재 채석장 운영에 대한 공급망의 혼란은 채석장 접근 및 라이센싱에 의존하지 않고 현지에서 처리되는 폐기물 유래 골재 공급망의 공급 탄력성 우위를 부각시켰습니다.
예측 기간 중 플라스틱 및 폴리머 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
플라스틱 및 폴리머 부문은 예측 기간 중 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 소비 후 및 산업 후 플라스틱 폐기물 스트림에서 풍부한 플라스틱 폐기물 원료를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 플라스틱 폐기물을 소각 및 매립에서 부가가치가 높은 건설 자재 용도로 전환해야 한다는 규제 압력이 증가하고 있기 때문입니다. 클램 고무 개질 아스팔트, 폴리스티렌 경량 골재 콘크리트 등 플라스틱 골재 제품은 여러 국가의 건축 기준에서 규격 적합성을 달성했습니다. 플라스틱 제조업체에 폐자원 회수 비용을 부담하도록 하는 생산자책임재활용제도(EPR)의 확대 시행으로 대규모의 상업적 플라스틱 골재 가공 사업을 지원하는 체계적인 원료 공급망이 구축되고 있습니다.
예측 기간 중 분쇄 및 선별 부문이 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
예측 기간 중 파쇄 및 선별 부문은 모든 폐기물 유래 골재 카테고리의 주요 기반 기술인 건설 및 철거 폐기물 처리 능력에 대한 투자 확대에 힘입어 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 건설 자재 재활용에 대한 규제 요건이 강화됨에 따라 폐기물 처리업체들이 대용량 장비에 투자함에 따라 이동식 및 고정식 파쇄 및 선별 설비의 도입이 가속화되고 있습니다. 파쇄 회로에 통합된 센서 기반 선별 기술의 발전으로 제품 품질의 일관성이 향상되고 있으며, 이로 인해 첨단 파쇄 및 선별 시스템을 통해 처리된 폐기물 유래 골재 제품을 사용할 수 있는 표준 적합 등급의 적용 범위가 점차 확대되고 있습니다.
예측 기간 중 북미 지역은 막대한 건설 및 철거 폐기물 발생량, 인프라 프로젝트에서 주 및 연방 정부의 강화된 재활용 자재 조달 요건, 잘 구축된 폐기물 처리 산업 인프라를 바탕으로 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 미국 연방 도로국(FHWA)이 규정한 도로 노반용 재생 재료 사양은 재생 아스팔트 포장 및 재생 콘크리트 골재에 대한 대량 수요를 견인하고 있습니다. Vulcan Materials Company, Martin Marietta Materials, Waste Management Inc. 등의 기업은 폐기물 유래 골재 처리를 기존 채석장 및 폐기물 관리 사업에 통합하여 지역 시장에서의 리더십을 유지하고 있습니다.
예측 기간 중 아시아태평양은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 그 요인으로는 건설 활동의 급속한 증가로 인해 대량의 철거 폐기물이 발생하며, 중국, 인도 및 동남아시아 도시들의 도시 인프라 재개발이 진행됨에 따라 폐기물 공급과 골재 수요가 동시에 발생하며, 건설 폐기물 재활용 목표를 포함한 정부의 순환 경제 정책의 의무화가 있습니다. 순환형 경제 정책의 의무화를 들 수 있습니다. 중국의 건설폐기물 자원이용 정책은 신축공사에서 재생골재의 최소 사용률을 의무화하고 있으며, 이는 대량의 조달 수요를 창출하고 있습니다. 또한 일본의 콘크리트 재활용 인프라 구축과 한국의 친환경 건축 기준도 이 지역의 시장 확대에 힘을 실어주고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Waste-Derived Construction Aggregates Market is accounted for $9.2 billion in 2026 and is expected to reach $26.2 billion by 2034 growing at a CAGR of 13.9% during the forecast period. Waste-derived construction aggregates refer to particulate materials recovered, processed, and repurposed from industrial, municipal, and demolition waste streams for use as substitutes for virgin natural aggregates in road base, concrete production, asphalt paving, railway ballast, and drainage applications. They encompass recycled concrete aggregates, reclaimed asphalt pavement, crushed glass aggregates, waste plastic granules, and mining tailings and slag processed through crushing, screening, washing, thermal treatment, or chemical stabilization pathways to achieve specification-grade performance for civil engineering and building constructions.
Construction Waste Regulation Mandates
Construction waste regulation mandates across major economies are compelling contractors, demolition operators, and material producers to divert aggregates from landfill and incorporate processed waste-derived alternatives into new construction projects. EU Construction and Demolition Waste Framework recycled content requirements, U.S. state green procurement specifications, and embodied carbon reduction targets for infrastructure projects are generating compliance-driven procurement for specification-grade waste-derived aggregate products. Government circular economy policy frameworks are establishing minimum recycled aggregate content mandates for publicly funded infrastructure projects that anchor baseline market demand for waste-derived aggregate producers.
Quality Variability and Specification Risks
Quality variability and performance specification concerns represent persistent adoption barriers for waste-derived construction aggregates, as heterogeneous waste stream composition creates consistency challenges that make contamination risk management technically demanding for aggregate processors. Structural engineers and pavement designers specify conservative recycled aggregate content limits in high-performance applications due to uncertainty about long-term durability and leachate behavior compared to well-characterized natural aggregate alternatives. Regulatory approval processes for novel waste material streams in aggregate production require extensive laboratory characterization and field trial evidence that impose substantial time and cost burdens on new entrant processors.
Infrastructure Decarbonization Programs
Infrastructure decarbonization programs mandating embodied carbon reduction across road, bridge, and building construction are generating premium procurement demand for waste-derived construction aggregates that reduce lifecycle carbon footprints versus virgin quarried materials. Government green public procurement policies in Europe, North America, and Asia Pacific are establishing recycled aggregate content requirements and environmental product declaration standards that position waste-derived aggregates competitively against conventional supply. Growing contractor corporate sustainability commitments are generating voluntary procurement beyond regulatory minimums, expanding the addressable market for certified low-carbon waste-derived aggregate products in private development and large-scale infrastructure delivery contracts.
Virgin Aggregate Price Competition
Virgin natural aggregate price competitiveness in regions with abundant quarry resources represents a persistent commercial threat to waste-derived aggregate market development, as low-cost crushed stone and sand and gravel supply from proximate quarrying operations undercuts recycled alternative pricing in cost-competitive construction markets. Transportation cost economics for waste-derived aggregates require proximity between waste sources, processing facilities, and construction sites that limits geographic market reach in sparsely populated regions with long transport distances. Energy cost increases for aggregate processing operations elevate production costs that erode price competitiveness versus virgin alternatives in commodity-grade application segments.
COVID-19 disrupted construction activity and waste generation volumes, temporarily reducing the supply of demolition debris and industrial waste inputs into aggregate processing operations while slowing construction procurement decision cycles. Post-pandemic infrastructure stimulus investment incorporating green procurement requirements generated accelerated demand for waste-derived aggregates in publicly funded road, bridge, and building projects. Pandemic-era supply chain disruptions affecting natural aggregate quarry operations highlighted the supply resilience advantages of locally processed waste-derived aggregate supply chains that do not depend on quarry access or extraction licensing.
The plastics & polymers segment is expected to be the largest during the forecast period
The plastics & polymers segment is expected to account for the largest market share during the forecast period, due to abundant waste plastic feedstock availability from post-consumer and post-industrial plastic waste streams combined with growing regulatory pressure to divert plastic waste from incineration and landfill into value-added construction material applications. Plastic aggregate products including crumb rubber modified asphalt and polystyrene lightweight aggregate concrete are achieving code compliance across multiple national building standards. Extended producer responsibility regulations compelling plastic producers to finance end-of-life material recovery are creating structured feedstock supply chains that support commercially viable plastic aggregate processing operations at scale.
The crushing & screening segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the crushing & screening segment is predicted to witness the highest growth rate, driven by expanding construction and demolition waste processing capacity investment that is the primary enabling technology for all waste-derived aggregate categories. Mobile and stationary crushing and screening plant deployment is accelerating as waste processors invest in higher-capacity equipment serving growing regulatory mandates for construction material recycling. Technological advancement in sensor-based sorting integrated with crushing circuits is improving output quality consistency that is progressively expanding the range of specification-grade applications accessible to waste-derived aggregate products processed through advanced crushing and screening systems.
During the forecast period, the North America region is expected to hold the largest market share, due to substantial construction and demolition waste generation volumes, growing state and federal recycled content procurement requirements for infrastructure projects, and established waste processing industry infrastructure. U.S. Federal Highway Administration recycled material specifications for road base applications are driving large-volume demand for reclaimed asphalt pavement and recycled concrete aggregates. Companies including Vulcan Materials Company, Martin Marietta Materials, and Waste Management Inc. are integrating waste-derived aggregate processing into existing quarry and waste management operations, sustaining regional market leadership.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, due to rapidly expanding construction activity generating large volumes of demolition waste requiring processing, growing urban infrastructure redevelopment in China, India, and Southeast Asian cities creating simultaneous waste supply and aggregate demand, and government circular economy policy mandates incorporating construction waste recycling targets. China's construction waste resource utilization policies are mandating minimum recycled aggregate usage rates in new construction that are generating large-volume procurement demand. Japan's established concrete recycling infrastructure and South Korea's green construction standards are additionally driving regional market expansion.
Key players in the market
Some of the key players in Waste-Derived Construction Aggregates Market include LafargeHolcim Ltd., HeidelbergCement AG, CEMEX S.A.B. de C.V., CRH plc, Vulcan Materials Company, Martin Marietta Materials, Aggregate Industries, Boral Limited, Eurovia (Vinci Group), Veolia Environnement, Suez SA, Waste Management Inc., Republic Services, Tarmac (CRH), Hanson UK, Colas Group, Ferrovial, and Arcosa Inc.
In March 2026, LafargeHolcim Ltd. launched its ECOPact Max recycled aggregate concrete range incorporating 100% waste-derived coarse aggregate content targeting zero-virgin aggregate specification-grade construction applications.
In March 2026, CEMEX S.A.B. de C.V. commissioned a new urban construction and demolition waste processing facility in Madrid producing 500,000 tonnes annually of certified recycled aggregate for infrastructure projects.
In February 2026, Veolia Environnement expanded its waste-to-aggregates processing network across three European markets through acquisition of regional construction waste recycling operators serving public infrastructure clients.
In January 2026, Colas Group deployed its advanced plastic waste aggregate technology across 25 road construction projects in France, incorporating recycled polymer granules into asphalt pavement for embodied carbon reduction.