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시장보고서
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2041804
자율운항선박 시장 예측(-2034년) : 선박 유형, 추진 방식, 솔루션, 용도, 최종사용자, 지역별 세계 분석Autonomous Ships Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Ship Type (Commercial Ships, Warships, Offshore Support Ships, Yachts & Leisure Boats and Other Ship Types), Propulsion, Solution, Application, End User and By Geography |
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Stratistics MRC에 따르면 세계의 자율운항선박 시장은 2026년에 59억 달러 규모에 달하고, 예측 기간 동안 CAGR 11.5%로 성장하여 2034년까지 141억 달러에 달할 것으로 전망됩니다.
무인선 또는 자율운항선이라고도 불리는 자율운항선박은 인공지능, 센서, 위성항법 등 첨단 기술을 활용하여 사람의 개입 없이 운항하는 선박입니다. 이 선박들은 해상 운송의 효율성 향상, 비용 절감 및 위험 감소를 약속합니다. 자율운항선박은 자율적으로 항해하고, 장애물을 피하고, 의사결정을 내릴 수 있어 해운업계에 변화를 가져오고 있습니다.
UNCTAD(유엔무역개발회의)의 '2022 해운 리뷰'에 따르면, 아시아태평양은 2021년에도 전 세계 해상 화물 취급의 42%, 수입의 64%를 차지하며 여전히 중요한 해상 화물 취급 거점으로 남았습니다.
화물 운송 수요 증가
세계 무역이 급증함에 따라 효율적이고 비용 효율적인 해운 솔루션에 대한 요구가 증가하고 있습니다. 운영 효율성 향상, 비용 절감, 항로 최적화가 기대되는 자율운항선박은 유력한 솔루션으로 떠오르고 있습니다. 이는 합리적이고 지속가능한 화물 물류에 대한 절박한 수요에 부응하는 것입니다. 이러한 수요의 급증으로 자율운항선박은 해운업계를 변화시키는 원동력으로 자리매김하고 있으며, 증가하는 화물 운송 수요라는 새로운 과제에 대응하기 위해 기존의 유인 선박을 대체할 수 있는 기술적으로 진보된 효율적인 대안을 제공하고 있습니다.
예측할 수 없는 해상 상황
예측할 수 없는 해상 상황은 자율운항선박에게 큰 도전이 되고 있습니다. 바다는 복잡하고 역동적인 특성으로 인해 신뢰할 수 있는 자율 항해를 실현하기 어렵기 때문입니다. 악천후, 혼잡한 수로, 잠재적인 비상사태 등의 요인은 고도의 실시간 의사결정 능력을 필요로 합니다. 이러한 예측 불가능한 환경에서 자율운항선박의 안전성과 효율성을 확보하기 위해서는 고도의 센서 기술과 강력한 제어 시스템이 필요하며, 이는 개발 비용의 증가로 이어져 자율운항선박의 보급을 저해하는 요인으로 작용하고 있습니다.
첨단 선박 기술에 대한 투자 확대
자금 조달의 증가는 최첨단 자율 시스템, 추진 기술 및 센서 어레이의 개발 및 도입을 촉진할 것입니다. 이 재정적 지원은 연구 개발 노력을 가속화하고 항법, 통신 및 제어 시스템의 혁신을 촉진할 것입니다. 기업은 이러한 투자를 통해 자율운항선박의 역량을 강화하고, 보다 안전하고 효율적이며 새로운 산업 표준에 부합하는 선박을 구현함으로써 시장 성장을 주도하고, 진화하는 해양 환경에서 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다.
높은 초기 비용
자율운항선박은 고도의 센서, 통신시스템, 인공지능 등 고도의 기술이 필요하기 때문에 초기 비용이 많이 소요됩니다. 이러한 투자는 많은 잠재적 도입 기업들에게 진입장벽이 되어 시장 확대를 제한하고 있습니다. 초기 재정적 부담이 해운사의 자율운항선박 도입을 주저하게 하고 보급을 가로막고 있습니다. 그 결과 해운업계는 자율운항선박으로의 전환이 더디게 진행되어 시장 성장을 저해하고 있습니다.
신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19)의 영향
해운업계가 인적 접촉을 최소화하고 업무의 연속성을 보장하기 위해 노력하는 가운데, COVID-19 팬데믹은 자율운항선박의 도입을 가속화했습니다. 무인 선박은 효율성 향상, 비용 절감, 그리고 팬데믹으로 인한 인력 부족에 대응할 수 있다는 점에서 그 수요가 증가하고 있습니다. 초기에는 공급망과 프로젝트 일정에 혼란이 있었지만, 세계 보건 위기가 가져온 도전에 대응하기 위해 업계가 디지털화와 자동화를 우선시함에 따라 자율운항선박 시장은 지속적인 성장을 이룰 것으로 예상됩니다.
예측 기간 동안 수색 및 구조(SAR) 사업 부문이 가장 큰 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
수색 및 구조 활동 부문은 효율성과 안전성 향상으로 인해 큰 성장이 예상됩니다. 첨단 센서와 인공지능을 탑재한 이 선박들은 열악한 해양 환경에서도 신속하게 항해할 수 있으며, 긴급 상황 발생 시 대응 시간을 단축할 수 있습니다. 자율 기술을 통해 실시간 데이터 수집, 분석, 통신이 가능하여 신속한 의사결정을 지원합니다. 자율성을 통해 인적 리스크를 최소화하고 지속적인 운영을 보장하기 때문에 인명 보호와 해상 긴급 상황에 효과적으로 대응할 수 있는 매우 귀중한 자산이 될 것입니다.
해양 석유 및 가스 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
해양 석유 및 가스 분야는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 첨단 항해 및 통신 시스템을 갖춘 이 선박은 인력, 장비, 물자를 해양 플랫폼으로 자율적으로 운송합니다. 인적 개입을 줄임으로써 운영 위험을 최소화하고 비용을 절감합니다. 또한, 지속적인 모니터링 기능을 제공하여 의사결정 개선을 위한 실시간 데이터 수집을 가능하게 합니다. 해양 석유 및 가스 분야로의 도입은 가혹한 해양 환경에서 생산성과 안전성을 향상시키기 위한 혁신적인 전환을 의미합니다.
아시아태평양은 자율주행 기술의 보급과 선박 소유의 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 호황을 누리고 있는 해양 부문과 더불어 비용 절감 및 보안 강화에 대한 집중적인 노력은 자율운항선박 기술 도입을 촉진하고 있습니다. 월틸라, 콘스버그, 롤스로이스 등 아시아태평양 주요 기업들은 자율운항 시스템 강화를 위한 연구개발 투자를 통해 아시아태평양을 자율운항선박 개발 및 활용의 주요 거점으로 자리매김하고 있습니다.
유럽은 자율운항선박에 관심을 갖고 있는 유럽 각국 정부 및 기업들의 투자 확대와 노력으로 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 세계 최대의 선주 집적지는 유럽에 있습니다. 이 지역의 시장 확대는 선주들이 기존 선박에 자율 시스템 및 구성요소를 추가하는 자율 시스템 및 구성요소의 사용을 확대하는 데 힘입은 바 큽니다. 또한, 예측 기간 동안 기술의 급속한 발전과 자동화 시스템 도입 확대 추세가 맞물려 지역 시장 확대를 견인할 것으로 예상됩니다.
According to Stratistics MRC, the Global Autonomous Ships Market is accounted for $5.90 billion in 2026 and is expected to reach $14.10 billion by 2034 growing at a CAGR of 11.5% during the forecast period. Autonomous ships, also known as unmanned or self-navigating vessels, leverage advanced technologies like artificial intelligence, sensors, and satellite navigation to operate without human intervention. These vessels promise increased efficiency, cost savings, and reduced risks in maritime transport. Autonomous ships can navigate, avoid obstacles, and make decisions independently, transforming the shipping industry.
According to UNCTAD's Maritime Transport Review 2022, the Asia-Pacific region remained the world's crucial maritime cargo handling center in 2021, accounting for 42% of exports and 64% of imports.
Increasing demand for cargo transportation
As global trade surges, the need for efficient and cost-effective shipping solutions intensifies. Autonomous ships, with their potential to enhance operational efficiency, reduce costs, and optimize routes, emerge as a compelling solution. They address the pressing demand for streamlined and sustainable cargo logistics. This surge in demand positions autonomous ships as a transformative force in the maritime industry, offering a technologically advanced and efficient alternative to traditional manned vessels in meeting the evolving challenges of increased cargo transportation needs.
Unpredictable maritime conditions
Unpredictable maritime conditions present a formidable challenge for the autonomous ships, as the complex and dynamic nature of the sea poses difficulties for reliable autonomous navigation. Factors such as adverse weather, congested waterways, and potential emergencies demand sophisticated real-time decision-making capabilities. Ensuring the safety and efficiency of autonomous vessels in such unpredictable environments requires advanced sensor technologies and robust control systems, increasing development costs and hindering widespread adoption of autonomous ships.
Rising investments in advanced ship technology
Increased funding facilitates the development and implementation of cutting-edge autonomous systems, propulsion technologies, and sensor arrays. This financial support accelerates research and development efforts, fostering innovation in navigation, communication, and control systems. Companies can capitalize on these investments to enhance the capabilities of autonomous ships, making them safer, more efficient, and better aligned with emerging industry standards, thereby driving the market's growth and establishing a competitive edge in the evolving maritime landscape.
High upfront costs
Autonomous ships incur high upfront costs due to the sophisticated technology required, including advanced sensors, communication systems, and artificial intelligence. These investments pose a barrier to entry for many potential adopters, limiting market expansion. The initial financial burden deters shipping companies from embracing autonomous vessels, impeding widespread adoption. As a result, the maritime industry faces slow progress in transitioning to autonomous ships, hindering the market's growth.
Covid-19 Impact
The covid-19 pandemic has accelerated the adoption of autonomous ships as the maritime industry seeks to minimize human interaction and ensure operational continuity. The demand for unmanned vessels has increased due to their potential to enhance efficiency, reduce costs, and address workforce challenges posed by the pandemic. Despite initial disruptions in supply chains and project timelines, the autonomous ships market is expected to witness sustained growth as the industry prioritizes digitalization and automation to navigate the challenges brought about by the global health crisis.
The search & rescue operations segment is expected to be the largest during the forecast period
The search & rescue operations segment is estimated to have a lucrative growth, due to its enhanced efficiency and safety. These vessels, equipped with advanced sensors and artificial intelligence, can swiftly navigate challenging maritime environments, reducing response times during emergencies. Autonomous technology enables real-time data collection, analysis, and communication, aiding in rapid decision-making. Their autonomy minimizes human risk and ensures continuous operation, making them invaluable assets in safeguarding lives and responding effectively to maritime emergencies.
The offshore oil & gas segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
The offshore oil & gas segment is anticipated to witness the highest CAGR growth during the forecast period. These vessels, equipped with advanced navigation and communication systems, autonomously transport personnel, equipment, and supplies to offshore platforms. With reduced human intervention, they minimize operational risks and lower costs. They also offer continuous monitoring capabilities, enabling real-time data collection for improved decision-making. Their integration in the offshore oil & gas sector signifies a transformative shift towards increased productivity and safety in challenging maritime environments.
Asia Pacific is projected to hold the largest market share during the forecast period owing to the due to the growing popularity of autonomous driving and ship ownership. The region's thriving maritime sector, together with an emphasis on cutting expenses and improving security, has fuelled the uptake of autonomous ship technology. Several major companies in the region, including Wartsila Corporation, Kongsberg, and Rolls-Royce, are making research and development investments to enhance autonomous navigation systems, establishing the Asia Pacific region as a major focus for the creation and use of autonomous ships.
Europe is projected to have the highest CAGR over the forecast period, owing to the growing investments and initiatives by European governments and corporations interested in autonomous ships. The world's largest concentration of ship owners is found in Europe. The expansion of the region is facilitated by the ship owners' increasing use of autonomous systems and components to be retrofitted in their current vessels. Furthermore, throughout the forecast period, the quick improvement of technology combined with the growing trend of automated system adoption is anticipated to propel the expansion of the regional market.
Key players in the market
Some of the key players profiled in the Autonomous Ships Market include ABB Limited, General Electric, L3Harris Technologies, Honeywell International Inc, BAE Systems, Kongsberg Gruppen Maritime, Siemens Energy, Northrop Grumman, Ulstein Group ASA, Neptec Technologies Corporation, Rolls Royce PLC, Mitsui, Marine Technologies LLC, Sea Machines Robotics Inc, Samsung Heavy Industries, Wartsila, Shone Automation Inc, Alphabet Inc, Austal Limited and HD Hyundai Heavy Industries Limited.
In May 2023, L3Harris Technologies has partnered with BigBear.ai to provide advanced autonomous surface vessels (ASVs) and artificial intelligence (AI) to current and future maritime defense programs. Under the agreement, L3Harris' ASView system will be integrated with BigBear.ai's predictive computer vision technology to identify better and classify vessels, improve situational awareness, and support manned and unmanned group missions.
In March 2023, Samsung Heavy Industries Co. (SHI) and Kongsberg Maritime (KM) have signed a joint development project agreement (JDA) to design a next-generation autonomous 174K LNG carrier that uses autonomous remote control and low-emission technology.
In February 2023, Austal USA delivered the US Navy its autonomous capable EPF 13 ship. Austal integrated an automated maintenance, health monitoring, and mission readiness capability into EPF 13. It will enable the vessel to operate for up to 30 days without human intervention in combination with existing highly automated hull, mechanical & electrical systems installed on EPF class vessels.