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시장보고서
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2129214
자동차 예비 부품 시장 : 시장 예측 - 교체 부품별, 차량 유형별, 파워트레인별, 차량 연식별, 서비스 유형별, 고객층별, 유통 채널별, 지역별 분석(-2034년)Automotive Spare Parts Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Replacement Part, Vehicle Type, Powertrain, Vehicle Age, Service Type, Customer Type, Distribution Channel, and By Geography |
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Stratistics MRC에 의하면, 세계의 자동차 예비 부품 시장은 2026년에 5,583억 달러 규모로 추정되고, 예측 기간 중 CAGR 7.2%로 성장이 예상되며, 2034년까지 9,738억 달러에 이를 전망입니다.
자동차 예비 부품에는 브레이크 부품, 필터, 조명, 서스펜션, 전자기기, 차체 부품, 타이어, 성능 향상 부품 등 차량 판매 후 유지보수, 수리 및 성능 향상에 사용되는 광범위한 부품이 포함됩니다. 이 시장은 3년 미만부터 15년 이상에 이르는 다양한 연식의 차량을 대상으로 하며, 정기적인 유지보수,마모 및 노후화에 따른 부품 교체, 고장 수리, 그리고 충돌 수리 수요를 충족시키고 있습니다. 차량의 복잡성이 증가하고 주행 기간이 장기화됨에 따라 애프터마켓은 수백만 개의 독립 정비소, 프랜차이즈 체인, 그리고 OEM(순정 부품 제조업체) 서비스 센터를 뒷받침하는 중요한 생태계로 발전해 왔습니다.
평균 차량 연식의 상승과 전 세계 차량 보유 대수의 확대
제조 품질의 향상과 경제적 압박을 배경으로 한 신차 구매 연기 등으로 인해, 차량은 그 어느 때보다 오랫동안 도로를 달리고 있으며, 이로 인해 교체용 부품 및 정비 서비스에 대한 지속적인 수요가 발생하고 있습니다. 성숙한 시장에서는 차량의 평균 보유 연수가 현재 12년을 넘어서며, 소비자들은 부품 교체보다 수리를 선호하는 경향이 강해지고 있습니다. 이러한 소유 주기의 장기화는 부품이 자연적으로 마모되어 정기적인 교체가 필요하게 됨에 따라 애프터마켓 지출을 직접적으로 증가시키고 있습니다. 동시에 신흥 시장의 자동차 보유 대수가 급격히 증가함에 따라 전 세계 자동차 보유 대수에 수백만 대가 추가되고 있습니다. 차량의 노후화와 보유 대수 확대라는 이중 효과가 맞물려, 정기 점검부터 대규모 수리에 이르기까지 모든 서비스 분야에서 안정적인 수요가 확보되고 있습니다.
차량의 복잡화와 전기차(EV) 보급으로 정비 수요가 감소
현대 차량에는 첨단 전자 시스템, ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 그리고 독자적으로 개발된 소프트웨어가 탑재되어 있으며, 이를 다루기 위해서는 전문적인 진단 장비와 제조업체 교육을 이수한 기술자가 필요합니다. 많은 독립 정비소는 지속적인 업그레이드 비용을 감당할 수 없어 서비스 제공에 격차가 발생하고 있습니다. OEM(자동차 제조업체)은 차량 데이터 및 수리 정보에 대한 접근을 점점 더 제한하며, 고객을 정식 서비스 센터로 유도하고 있습니다. 게다가 전기차(EV)의 보급이 가속화되고 있는 것은 기존의 애프터마켓 서비스 및 부품 판매량에 있어 장기적인 구조적 위협이 되고 있습니다. 이는 전기차가 내연기관 차량에 비해 가동 부품이 훨씬 적고, 정비 빈도도 낮기 때문입니다.
자동차 부품 소매의 디지털화와 전자상거래의 확대
온라인 플랫폼은 소비자와 정비소가 교체 부품을 구하는 방식을 혁신하고 있으며, 전례 없는 가격 투명성과 풍부한 제품 재고를 제공합니다. 전자상거래를 통해 소비자는 정비 용품을 직접 구매할 수 있게 되었으며, 독립 정비사들도 경쟁력 있는 가격으로 전문가용 부품을 구할 수 있게 되었습니다. 차종별 호환 데이터를 수록한 디지털 카탈로그 덕분에 주문 오류가 줄어들었고, 신속한 배송 네트워크를 통해 긴급 수리에 필요한 부품을 다음 날 또는 당일 중에 확보할 수 있게 되었습니다. 이러한 디지털 전환을 통해 소규모 정비소가 고품질 부품을 확보하는 데 따르는 장벽이 낮아지는 한편, 가격에 민감한 소비자에게는 더 많은 선택지가 제공됩니다. 유서 깊은 부품 소매업체들은 확대되는 온라인 수요를 흡수하기 위해 옴니채널 기능에 막대한 투자를 하고 있습니다.
위조 부품 및 공급망 혼란 위험
애프터마켓 업계는 차량의 안전성과 성능을 저해하는 위조 부품이라는 뿌리 깊은 과제에 직면해 있습니다. 이익률 압박과 공급망 혼란에 더해, 차종이 다양화되면서 카탈로그 정보의 정확성을 확보하는 것이 복잡해지고 있는 점도 겹쳐, 시장 보급은 완만한 양상을 보이고 있습니다. 세계적인 무역 마찰, 자재 공급 제약, 지정학적 요인으로 인해 재고 전략 및 공급업체 다각화의 중요성이 높아지고 있습니다. 수많은 부품 제조업체, 유통업체, 정비소, 소매 체인이 존재하는 애프터마켓 업계의 분절된 구조는 품질 관리 및 공급 안정성 측면에서 취약성을 초래하고 있습니다.
코로나19 팬데믹은 자동차 예비 부품 시장에 복합적인 영향을 미쳤습니다. 초기 혼란으로는 공급망 단절, 생산 둔화, 그리고 봉쇄 기간 중 차량 사용 감소로 인한 당장의 수리 수요 감소 등을 들 수 있습니다. 그러나 신차 구매를 미루게 하는 경제적 압박으로 인해 차량의 평균 사용 연한이 늘어나면서 교체용 부품 수요는 유지되었습니다. 또한 소비자들이 온라인 구매로 전환함에 따라 자동차 부품 소매업의 디지털화가 가속화되었습니다. 팬데믹 이후 시장은 회복력을 보이고 있으며, 차량 보유 대수의 지속적인 증가와 차량의 고령화 추세가 모든 서비스 카테고리에 걸친 애프터마켓 수요의 꾸준한 증가를 뒷받침하고 있습니다.
예측 기간 동안 ‘마모·소모 부품’ 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예측됩니다.
‘마모·소모 부품 교체’ 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예측됩니다. 이는 주행 조건에 관계없이 정기적인 교체가 필요한 자동차 부품의 자연스러운 수명 주기에 기인한 것입니다. 브레이크 패드, 필터, 배터리, 타이어, 서스펜션 부품 등은 예측 가능한 마모 패턴을 보이기 때문에 모든 연식의 차량에서 일관된 정기적 수요를 창출하고 있습니다. 이 부문은 제조업체가 권장하는 확립된 교체 일정과 유지보수의 필요성에 대한 소비자의 폭넓은 인식의 혜택을 받고 있습니다. 차량 보유 대수의 확대와 평균 차량 연식의 상승에 따라, 마모 및 열화로 인한 교체량은 꾸준히 증가하고 있습니다.
‘고장 수리’ 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예측됩니다.
예측 기간 동안 고장 수리 부문은 차량의 복잡성 증가, 평균 차량 연식의 상승, 그리고 개인 이동 수단에 대한 의존도 증가에 힘입어 가장 높은 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 차량의 주행 거리가 늘어나고 더 정교한 전자 시스템이 탑재됨에 따라 예상치 못한 부품 고장이 발생할 확률이 높아집니다. 이 부문은 미룰 수 없고, 많은 경우 고가의 부품이 관련된 ‘고장 수리’라는 필수적인 특성 덕분에 혜택을 보고 있습니다. 차량 보유 대수의 확대와 차량을 장기간 보유하는 추세로 인해 고장 수리 수요는 확실히 증가할 것이며, 서비스 유형 중 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.
예측 기간 동안 북미는 성숙한 차량 보유 대수, 높은 자동차 보유율, 그리고 견고한 애프터마켓 서비스 인프라에 힘입어 최대 시장 점유율을 유지할 것으로 예측됩니다. 미국은 독립 정비소, 프랜차이즈 체인, OEM 서비스 센터로 구성된 광범위한 네트워크를 바탕으로 지역 내 성장을 주도하고 있습니다. 성숙한 시장에서는 평균 차량 연식이 12년을 초과하는 등 높은 평균 차량 연식이 교체 부품에 대한 지속적인 수요를 뒷받침하고 있습니다. 확립된 유통 채널, 높은 전자상거래 보급률, 그리고 차량 정비 및 맞춤화에 대한 소비자의 선호도가 애프터마켓 지출의 안정성을 지탱하고 있습니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 급속한 자동차 판매 증가, 중산층 수요 증가, 그리고 중국과 인도의 견고한 애프터마켓 네트워크에 힘입어 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예측됩니다. 신흥 경제국에서의 자동차 보유 대수 증가에 힘입어 해당 지역의 자동차 보유 대수가 급속히 확대됨에 따라, 예비 부품 및 정비 서비스에 대한 막대한 수요가 발생하고 있습니다. 자동차 부품 온라인 소매의 보급이 가속화되면서 시장 접근성이 확대되고 있습니다. 자동차 보유 대수 증가와 차량 노후화가 진행되는 가운데, 아시아태평양은 전 세계에서 가장 빠른 자동차 예비 부품 시장 성장을 이루고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Automotive Spare Parts Market is accounted for $558.3 billion in 2026 and is expected to reach $973.8 billion by 2034 growing at a CAGR of 7.2% during the forecast period. Automotive spare parts encompass the wide range of components used for the maintenance, repair, and enhancement of vehicles after their original sale, including brake parts, filters, lighting, suspension, electronics, body parts, tires, and performance upgrades. The market serves diverse vehicle ages from less than 3 years to more than 15 years, addressing routine maintenance, wear-and-tear replacement, breakdown repair, and collision repair needs. As vehicles become increasingly complex and remain on roads longer, the aftermarket has evolved into a critical ecosystem supporting millions of independent workshops, franchise chains, and original equipment manufacturer service centers.
Rising average vehicle age and expanding global vehicle parc
Vehicles are remaining on roads longer than ever before due to improved manufacturing quality and economic pressures delaying new purchases, creating sustained demand for replacement parts and maintenance services. In mature markets, the average vehicle age now exceeds twelve years, with consumers increasingly preferring repair over replacement. This extended ownership cycle directly drives aftermarket expenditures as components naturally wear and require periodic replacement. Simultaneously, rapidly growing vehicle ownership in emerging markets adds millions of vehicles to the global parc. The dual effect of vehicle aging and parc expansion ensures steady demand across all service segments, from routine maintenance to major repairs.
Increasing vehicle complexity and EV adoption reducing maintenance needs
Modern vehicles integrate advanced electronic systems, ADAS, and proprietary software that require specialized diagnostic equipment and manufacturer-trained technicians, creating service gaps as many independent workshops cannot afford continuous upgrades. Original equipment manufacturers are increasingly restricting access to vehicle data and repair information, directing customers to authorized service centers. Furthermore, the accelerating adoption of electric vehicles poses a long-term structural threat to traditional aftermarket service and parts volumes, as EVs have far fewer moving parts and require less frequent maintenance compared to internal combustion engine vehicles.
Digitalization of auto parts retail and e-commerce expansion
Online platforms are transforming how consumers and workshops source replacement parts, offering unprecedented price transparency and extensive product inventories. E-commerce enables consumers to directly purchase maintenance items while providing independent technicians access to professional-grade parts at competitive prices. Digital catalogs with vehicle-specific compatibility data reduce ordering errors, while fast delivery networks ensure next-day or even same-day parts availability for urgent repairs. This digital transformation lowers barriers for small workshops to access quality parts while offering price-sensitive consumers greater choice. Established parts retailers are investing heavily in omnichannel capabilities to capture growing online demand.
Counterfeit parts and supply chain disruption risks
The aftermarket faces persistent challenges from counterfeit parts that compromise vehicle safety and performance. Margin pressure and supply-chain disruption, coupled with complexity in catalog accuracy across growing vehicle model diversity, moderate market adoption. Global trade tensions, material constraints, and geopolitical factors have elevated the importance of inventory strategies and supplier diversification. The fragmented nature of the aftermarket with numerous parts manufacturers, distributors, workshops, and retail chains creates vulnerabilities in quality control and supply consistency.
The COVID-19 pandemic had a mixed impact on the automotive spare parts market. Initial disruptions included supply chain interruptions, manufacturing slowdowns, and reduced vehicle usage during lockdowns that decreased immediate repair demand. However, economic pressures delaying new vehicle purchases extended average vehicle age, sustaining replacement parts demand. The pandemic accelerated digitalization of auto parts retail as consumers shifted to online purchasing. Post-pandemic, the market has shown resilience with continued vehicle parc growth and aging trends supporting steady aftermarket demand across all service categories.
The Wear-and-Tear Replacement segment is expected to be the largest during the forecast period
The Wear-and-Tear Replacement segment is expected to account for the largest market share during the forecast period, driven by the natural lifecycle of vehicle components that require periodic replacement regardless of driving conditions. Components including brake pads, filters, batteries, tires, and suspension parts experience predictable wear patterns, creating consistent, recurring demand across all vehicle ages. The segment benefits from established replacement schedules recommended by manufacturers and widespread consumer awareness of maintenance needs. As vehicle parc expands and average vehicle age increases, wear-and-tear replacement volumes continue growing steadily.
The Breakdown Repair segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the Breakdown Repair segment is predicted to witness the highest growth rate, fueled by increasing vehicle complexity, rising average vehicle age, and growing reliance on personal mobility. As vehicles accumulate higher mileage and incorporate more sophisticated electronic systems, the probability of unexpected component failures increases. The segment benefits from the essential nature of breakdown repairs, which cannot be deferred and often involve higher-value components. Expanding vehicle parc and the trend toward keeping vehicles longer ensure growing breakdown repair requirements, delivering the fastest service type growth.
During the forecast period, the North America region is expected to hold the largest market share, supported by a mature vehicle fleet, high vehicle ownership rates, and robust aftermarket service infrastructure. The United States leads regional growth with an extensive network of independent repair shops, franchise chains, and OEM service centers. High average vehicle age, exceeding twelve years in mature markets, drives sustained replacement parts demand. Well-established distribution channels, strong e-commerce penetration, and consumer preference for vehicle maintenance and customization support consistent aftermarket spending.
Over the forecast period, the Asia-Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, fueled by rapid vehicle sales, expanding middle-class demand, and strong aftermarket networks in China and India. The region's rapidly growing vehicle parc, driven by rising vehicle ownership across emerging economies, creates substantial demand for spare parts and maintenance services. Digital auto parts retail adoption is accelerating, expanding market accessibility. As vehicle ownership continues growing and the parc ages, Asia Pacific delivers the fastest automotive spare parts market growth globally
Key players in the market
Some of the key players in Automotive Spare Parts Market include Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, DENSO Corporation, Continental AG, Valeo SE, BorgWarner Inc., Magna International Inc., Aisin Corporation, Schaeffler AG, Tenneco Inc., MAHLE GmbH, Hitachi Astemo, Ltd., Marelli Holdings Co., Ltd., KYB Corporation, Brembo S.p.A., FORVIA HELLA, Gates Corporation, and Lear Corporation.
In August 2026, Schaeffler expanded its aftermarket offering under the "Schaeffler Vitesco" co-brand by introducing dedicated petrol and diesel high-pressure injectors capable of handling up to 2,500 bar.
In June 2026, Bosch announced the release of 172 new automotive aftermarket part numbers spanning braking, engine management, rotating machines, and fuel injection to expand coverage across millions of vehicles.
In May 2026, ZF Aftermarket expanded its high-voltage EV training program and dedicated spare parts portfolio, introducing integrated e-mobility repair kits and electric axle drives for independent workshops.
In May 2026, Brembo introduced its upgraded aftermarket brake pad lines featuring specialized friction compounds optimized for low dust emissions and electric vehicle compatibility.