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자동차용 배터리 재활용 시장 예측(-2034년) : 배터리 유형 및 화학 조성, 배터리 공급원, 차종, 재활용 프로세스, 회수 재료, 용도, 최종사용자 및 지역별 세계 분석

Automotive Battery Recycling Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Battery Type & Chemistry, Battery Source, Vehicle Type, Recycling Process, Recovered Material, Application, End User, and By Geography

발행일: | 리서치사: 구분자 Stratistics Market Research Consulting | 페이지 정보: 영문 200+ Pages | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    



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Stratistics MRC에 따르면 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장은 2026년에 304억 달러 규모에 달하며, 예측 기간 중 CAGR 11.1%로 성장하며, 2034년까지 707억 달러에 달할 것으로 전망되고 있습니다.

자동차 배터리 재활용이란 사용 후 자동차 배터리를 회수, 해체 및 재료 회수 공정을 거쳐 납, 리튬, 코발트, 니켈, 망간 및 기타 금속과 같은 귀중한 재료를 회수하는 과정을 의미합니다. 이 시장은 납축전지, NMC, LFP,NCA, LMO, LTO 등의 화학 성분을 가진 리튬이온 배터리, 니켈수소전지를 비롯한 다양한 배터리 유형과 화학 성분을 대상으로 하며, 그 공급원에는 사용 후 배터리, 제조 스크랩, 보증 및 리콜 대상 배터리, 그리고 손상·결함이 있는 배터리 등이 포함됩니다.

전기자동차 보급 확대와 배터리 생산량 증가

전기자동차 시장의 급속한 성장과 배터리 생산량 증가는 자동차용 배터리 재활용 시장의 주요 성장 동인입니다. 전 세계에서 전기자동차 보급이 가속화됨에 따라 수명이 다한 배터리의 수는 크게 증가하고 있습니다. 또한 배터리 생산 시설에서 발생하는 제조 스크랩도 재활용 수요를 더욱 부추기고 있습니다. 사용 후 배터리의 양이 증가함에 따라 재활용 인프라에 대한 투자에 경제적 인센티브가 창출되고 있습니다. 재활용을 통해 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등의 귀중한 자원이 회수되어 1차 광업에 대한 의존도가 낮아집니다. 전기자동차 생산 규모가 확대되고 배터리 폐기량이 증가함에 따라 재활용 수요는 지속적으로 증가하여 시장의 지속적인 확대와 인프라 구축을 지원하고 있습니다.

높은 재활용 비용과 제한된 인프라

배터리 재활용에 수반되는 막대한 비용과 재활용 인프라의 처리 능력 한계는 시장에 큰 제약 요인으로 작용하고 있습니다. 리튬이온 배터리 재활용에는 기계적 파쇄, 열제련 처리, 습식 제련 처리 등 첨단 공정이 요구되며, 전용 설비나 시설에 대한 막대한 투자가 필요합니다. 회수, 운송, 물류에도 비용이 소요됩니다. 재활용의 수익성은 원자재 가격 변동과 재활용 기술의 효율성에 영향을 받습니다. 인프라 구축은 배터리 생산 증가 속도를 따라가지 못하고 있습니다. 이러한 비용 및 처리 능력과 관련된 과제는 특히 인프라 투자가 제한된 지역에서 재활용률을 저하시킬 가능성이 있습니다.

재활용 기술과 재료 회수의 진전

배터리 재활용 기술의 지속적인 혁신은 시장 확대를 위한 큰 기회를 제공하고 있습니다. 양극 구조를 유지하는 직접 재활용 공정을 통해 재료 회수 효율이 향상되고 있습니다. 습식 야금 공정을 통해 중요 재료의 고순도 회수가 가능해졌습니다. 자동화와 AI를 통해 선별 및 처리 효율이 향상되고 있습니다. 재활용에 적합한 배터리 설계 개발로 인해 재활용성이 향상되고 있습니다. 기술 발전과 공정 규모 확대에 따라 재활용 비용은 감소하고 회수 효율은 향상되고 있습니다. 모든 배터리 화학 계열에서 재활용이 경제적으로 실현 가능해짐에 따라 기술 혁신과 인프라 확충이 가속화되고 있습니다.

대체 배터리 화학계 및 재사용 옵션에 의한 경쟁

다른 소재를 사용할 가능성이 있는 신흥 배터리 화학 체계와의 경쟁 및 2차 활용 배터리 용도의 확대는 재활용 시장에 심각한 위협이 되고 있습니다. 신흥 배터리 기술에서는 더 풍부하게 존재하는 재료가 사용될 가능성이 있으며, 재활용의 경제성에 영향을 미칠 우려가 있습니다. 에너지 저장 시스템과 같은 2차 활용 용도는 재활용까지의 배터리 수명을 연장시키고, 재료 회수를 지연시키는 요인이 됩니다. 배터리 설계의 변경은 재활용 공정이나 경제성에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 배터리 재사용으로의 추세는 단기적으로 재활용량에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 업계가 발전함에 따라 이러한 경쟁은 재활용 수요 패턴 및 비즈니스 모델에 영향을 미칠 수 있습니다.

신종 코로나바이러스(COVID-19)의 영향:

COVID-19(COVID-19) 팬데믹은 자동차 배터리 재활용 시장에 중대한 영향을 미쳤습니다. 초기 혼란으로는 자동차 생산 감소, 공급망 단절, 배터리 스크랩 확보 어려움 등이 있습니다. 재활용 시설 운영은 봉쇄 조치와 인력 부족의 영향을 받았습니다. 그러나 팬데믹은 전기자동차(EV)의 보급과 배터리 생산을 가속화하여 장기적인 재활용 수요를 창출했습니다. 팬데믹 이후 자동차 생산의 회복과 지속적인 전기자동차 보급이 재활용 시장의 성장을 지원하고 있으며, 지속가능한 자재 조달과 순환 경제에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

예측 기간 중 리튬이온 배터리 부문이 가장 큰 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.

리튬이온 배터리 부문은 전기자동차 분야에서 리튬이온 기술의 압도적인 우위와 재활용이 필요한 사용 후 리튬이온 배터리 양의 증가에 힘입어, 예측 기간 중 최대 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 리튬이온 배터리에는 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 귀중한 소재가 포함되어 있으며, 이것이 재활용에 대한 투자를 정당화하는 요인이 되고 있습니다. 이 부문은 중요 소재의 재활용을 요구하는 규제적 압력과 자동차 제조사들의 폐쇄형 공급망 구축 노력의 혜택을 받고 있습니다. 리튬이온 배터리 생산과 전기자동차(EV) 보급이 지속적으로 확대됨에 따라 이 부문은 최대 점유율을 유지하고 있으며, NMC 및 LFP 계열 배터리가 중요한 하위 부문을 차지하고 있습니다.

‘사용 후 배터리’ 부문은 예측 기간 중 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다.

예측 기간 중 ‘사용 후 배터리’ 부문은 1세대 전기자동차의 노후화와 배터리 교체 증가에 따라 수명이 다한 전기자동차 배터리의 수가 늘어나고 있는 상황을 배경으로 가장 높은 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 초기 전기자동차 도입자들이 차량용 배터리를 교체함에 따라 사용 후 배터리의 양은 기하급수적으로 증가하고 있습니다. 이 부문은 배터리 폐기에 관한 규제 요건과 자동차 제조사의 회수 프로그램의 혜택을 받고 있습니다. 배터리 재활용에 대한 소비자의 인식이 높아짐에 따라 회수 프로그램 참여가 촉진되고 있습니다. 전기자동차 배터리 폐기가 가속화되는 가운데, 이 부문은 공급원 부문 중 가장 빠른 성장을 보이고 있으며, 장기적인 재활용 기회로서 최대 규모를 차지하고 있습니다.

시장 점유율이 가장 높은 지역:

예측 기간 중 아시아태평양은 배터리 제조 분야의 지역적 우위, 전기자동차 생산 및 보급 규모, 그리고 확립된 재활용 인프라에 힘입어 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 중국은 생산자 책임 및 재활용 목표에 관한 정부의 의무화 조치로 인해 전 세계 배터리 재활용 역량 및 정책 수립을 주도하고 있습니다. 일본과 한국도 강력한 재활용 역량을 유지하고 있습니다. 제조부터 재활용에 이르기까지 이 지역에는 배터리 공급망이 완비되어 있으며, 이것이 경쟁 우위로 작용하고 있습니다. 세계 최대 배터리 생산 거점과 규제 측면에서의 지원을 바탕으로, 아시아태평양은 시장에서 지배적인 위치를 유지하고 있습니다.

CAGR이 가장 높은 지역:

예측 기간 중 아시아태평양은 중국, 인도, 동남아시아 전역에서의 배터리 생산 지속적 확대, 전기자동차(EV) 보급 확대, 그리고 재활용 역량에 대한 투자 증가에 힘입어 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다. 이 지역의 배터리 산업은 새로운 생산 시설 및 재활용 인프라 확충을 통해 지속적으로 성장하고 있습니다. 재활용 및 핵심 소재 회수를 지원하는 정부 정책도 강화되고 있습니다. 전기자동차 보급 확대에 따라 폐배터리 발생량도 증가하고 있습니다. 원자재 가격 상승으로 인해 재활용의 경제성이 좋아지고 있습니다. 배터리 생산과 전기자동차 보급이 가속화되는 가운데, 아시아태평양은 전 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차용 배터리 재활용 시장을 형성하고 있습니다.

무료 맞춤 서비스:

이 보고서를 구매하신 모든 고객님께서는 다음의 무료 맞춤 설정 옵션 중 하나를 선택하실 수 있습니다. :

  • 기업 프로파일
    • 추가 시장 참여 기업(최대 3개사)에 대한 포괄적인 프로파일링
    • 주요 기업(최대 3개사)에 대한 SWOT 분석
  • 지역별 세분화
    • 고객님의 요청에 따라 주요 국가의 시장 추정 및 예측, 그리고 CAGR(참고: 실현 가능성 확인 후 제공)
  • 경쟁사 벤치마킹
    • 제품 포트폴리오, 지역적 확장, 전략적 제휴를 기반으로 한 주요 기업의 벤치마킹

목차

제1장 개요

제2장 조사 프레임워크

제3장 시장 역학과 동향 분석

제4장 경쟁 환경과 전략적 평가

제5장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 배터리 유형 및 화학 조성별

제6장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 배터리 출처별

제7장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 차종별

제8장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 재활용 프로세스별

제9장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 회수 재료별

제10장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 용도별

제11장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 최종사용자별

제12장 세계의 자동차용 배터리 재활용 시장 : 지역별

제13장 전략적 시장 정보

제14장 업계 동향과 전략적 구상

제15장 기업 개요

KSA

According to Stratistics MRC, the Global Automotive Battery Recycling Market is accounted for $30.4 billion in 2026 and is expected to reach $70.7 billion by 2034 growing at a CAGR of 11.1% during the forecast period. Automotive battery recycling refers to the process of recovering valuable materials including lead, lithium, cobalt, nickel, manganese, and other metals from spent automotive batteries through collection, dismantling, and material recovery processes. The market covers various battery types and chemistries including lead-acid batteries, lithium-ion batteries with chemistries such as NMC, LFP, NCA, LMO, and LTO, nickel-metal hydride batteries, and other battery types from sources including end-of-life batteries, manufacturing scrap, warranty and recall batteries, and damaged and defective batteries.

Market Dynamics:

Driver:

Rising electric vehicle adoption and battery production volumes

The rapid growth of the electric vehicle market and increasing battery production volumes are primary drivers for the automotive battery recycling market. As EV adoption accelerates globally, the number of batteries reaching end-of-life is increasing substantially. Manufacturing scrap from battery production facilities creates additional recycling demand. The growing volume of spent batteries creates economic incentives for recycling infrastructure investment. Recycling recovers valuable materials including lithium, cobalt, nickel, and manganese, reducing dependence on primary mining. As EV production scales and battery retirements increase, recycling demand continues growing, supporting sustained market expansion and infrastructure development.

Restraint:

High recycling costs and limited infrastructure

The significant costs associated with battery recycling and limited recycling infrastructure capacity represent a major restraint for the market. Lithium-ion battery recycling requires sophisticated processes including mechanical shredding, pyrometallurgical and hydrometallurgical treatment, with substantial investment in specialized equipment and facilities. Collection, transportation, and logistics add costs. Recycling economics are affected by volatile material prices and recycling technology efficiency. Infrastructure development lags behind battery production growth. These cost and capacity challenges may limit recycling rates, particularly in regions with limited infrastructure investment.

Opportunity:

Advancements in recycling technologies and material recovery

Continuous innovation in battery recycling technologies presents significant opportunities for market expansion. Direct recycling processes that preserve cathode structure are improving material recovery efficiency. Hydrometallurgical processes enable higher purity recovery of critical materials. Automation and AI are improving sortation and processing efficiency. The development of recycling-friendly battery designs is improving recyclability. As technology advances and processes scale, recycling costs decline and recovery efficiency improves. Technological innovation and infrastructure expansion accelerate as recycling becomes economically viable across all battery chemistries.

Threat:

Competition from alternative battery chemistries and reuse options

Competition from emerging battery chemistries that may use different materials and the growth of second-life battery applications pose significant threats to the recycling market. Emerging battery technologies may use more abundant materials, affecting recycling economics. Second-life applications including energy storage systems extend battery life before recycling, delaying material recovery. Battery design changes may affect recycling processes and economics. The trend toward battery reuse may affect recycling volumes in the short term. This competition may affect recycling demand patterns and business models as the industry evolves.

Covid-19 Impact:

The COVID-19 pandemic had a significant impact on the automotive battery recycling market. Initial disruptions included reduced vehicle production, supply chain interruptions, and decreased battery scrap availability. Recycling facility operations were affected by lockdowns and workforce restrictions. However, the pandemic accelerated EV adoption and battery production, creating long-term recycling demand. Post-pandemic, vehicle production recovery and continued EV adoption have supported recycling market growth, with increased focus on sustainable material sourcing and circular economy.

The Lithium-Ion Batteries segment is expected to be the largest during the forecast period

The Lithium-Ion Batteries segment is expected to account for the largest market share during the forecast period, driven by the dominant position of lithium-ion technology in electric vehicles and the growing volume of spent lithium-ion batteries requiring recycling. Lithium-ion batteries contain valuable materials including lithium, cobalt, nickel, and manganese that justify recycling investment. The segment benefits from regulatory pressure to recycle critical materials and automaker commitments to closed-loop supply chains. As lithium-ion battery production and EV adoption continue growing, this segment maintains the largest share, with NMC and LFP chemistries representing significant sub-segments.

The End-of-Life Batteries segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period

Over the forecast period, the End-of-Life Batteries segment is predicted to witness the highest growth rate, fueled by the increasing number of EV batteries reaching end-of-life as the first generation of EVs age and battery replacements increase. End-of-life battery volumes are growing exponentially as early EV adopters replace vehicle batteries. This segment benefits from regulatory requirements for battery disposal and automaker take-back programs. Growing consumer awareness of battery recycling drives participation in collection programs. As EV battery retirements accelerate, this segment delivers the fastest source segment growth, representing the largest long-term recycling opportunity.

Region with largest share:

During the forecast period, the Asia-Pacific region is expected to hold the largest market share, supported by the region's dominance in battery manufacturing, significant EV production and adoption, and established recycling infrastructure. China leads global battery recycling capacity and policy development, with government mandates for producer responsibility and recycling targets. Japan and South Korea maintain strong recycling capabilities. The region's complete battery supply chain from manufacturing to recycling provides competitive advantages. With the world's largest battery production base and regulatory support, Asia Pacific maintains its dominant market position.

Region with highest CAGR:

Over the forecast period, the Asia-Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, driven by continued battery production expansion, EV adoption growth, and increasing recycling capacity investment across China, India, and Southeast Asia. The region's battery industry continues expanding with new production facilities and recycling infrastructure. Government policies supporting recycling and critical material recovery are strengthening. Growing EV adoption creates increasing end-of-life battery volumes. Rising raw material prices make recycling economics favorable. As battery production and EV adoption accelerate, Asia Pacific delivers the fastest automotive battery recycling market growth globally.

Key players in the market

Some of the key players in Automotive Battery Recycling Market include Umicore N.V., Glencore plc, Li-Cycle Holdings Corp., Redwood Materials, Inc., Ecobat LLC, Fortum Corporation, GEM Co., Ltd., Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), RecycLiCo Battery Materials Inc., American Battery Technology Company, Ascend Elements, Inc., Cirba Solutions, TES-AMM Pte Ltd, SK ecoplant Co., Ltd., Duesenfeld GmbH, Neometals Ltd., Aqua Metals, Inc., and RecycleKaro.

Key Developments:

In August 2026, CATL announced that all 20 of its core battery manufacturing plants achieved certified carbon-neutral status and pledged to scale its global closed-loop battery recycling network through Brunp Recycling to target full value-chain decarbonization by 2035.

In May 2026, Umicore reaffirmed battery recycling solutions as part of its CORE strategy, prioritizing selective growth investments to expand hydrometallurgical recovery of lithium, nickel, and cobalt from end-of-life electric vehicle packs.

In February 2026, ABTC accelerated commercial design work on its second large-scale critical mineral recycling facility in the Southeast U.S. to process battery energy storage systems and end-of-life EV packs.

In December 2025, Ascend Elements executed a multi-year, nearly $1 billion supply contract with a leading global automaker for low-carbon cathode active materials and recycled battery-grade lithium carbonate.

Battery Type and Chemistries Covered:

  • Lead-Acid Batteries
  • Lithium-Ion Batteries
  • Nickel-Metal Hydride (NiMH) Batteries
  • Other Battery Types and Chemistries

Battery Sources Covered:

  • End-of-Life Batteries
  • Manufacturing Scrap
  • Warranty and Recall Batteries
  • Damaged and Defective Batteries

Vehicle Types Covered:

  • Passenger Cars
  • Light Commercial Vehicles
  • Heavy Commercial Vehicles
  • Buses and Coaches
  • Two-Wheelers
  • Other Vehicles

Recycling Processes Covered:

  • Pre-Processing and Mechanical Recycling
  • Hydrometallurgical Recycling
  • Pyrometallurgical Recycling
  • Direct Recycling

Recovered Materials Covered:

  • Lithium
  • Nickel
  • Cobalt
  • Manganese
  • Lead
  • Copper
  • Aluminum
  • Graphite
  • Iron and Steel
  • Electrolytes
  • Plastics
  • Other Recovered Materials

Applications Covered:

  • New Battery Manufacturing
  • Energy Storage Systems
  • Automotive Component Manufacturing
  • Metal and Chemical Manufacturing
  • Other Applications

End Users Covered:

  • Automotive Manufacturers
  • Battery Manufacturers
  • Cathode and Anode Material Manufacturers
  • Metal Refiners and Processors
  • Energy Storage System Providers
  • Other End Users

Regions Covered:

  • North America
    • United States
    • Canada
    • Mexico
  • Europe
    • United Kingdom
    • Germany
    • France
    • Italy
    • Spain
    • Netherlands
    • Belgium
    • Sweden
    • Switzerland
    • Poland
    • Rest of Europe
  • Asia Pacific
    • China
    • Japan
    • India
    • South Korea
    • Australia
    • Indonesia
    • Thailand
    • Malaysia
    • Singapore
    • Vietnam
    • Rest of Asia Pacific
  • South America
    • Brazil
    • Argentina
    • Colombia
    • Chile
    • Peru
    • Rest of South America
  • Rest of the World (RoW)
    • Middle East
  • Saudi Arabia
  • United Arab Emirates
  • Qatar
  • Israel
  • Rest of Middle East
    • Africa
  • South Africa
  • Egypt
  • Morocco
  • Rest of Africa

What our report offers:

  • Market share assessments for the regional and country-level segments
  • Strategic recommendations for the new entrants
  • Covers Market data for the years 2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2030, 2032 and 2034
  • Market Trends (Drivers, Constraints, Opportunities, Threats, Challenges, Investment Opportunities, and recommendations)
  • Strategic recommendations in key business segments based on the market estimations
  • Competitive landscaping mapping the key common trends
  • Company profiling with detailed strategies, financials, and recent developments
  • Supply chain trends mapping the latest technological advancements

Free Customization Offerings:

All the customers of this report will be entitled to receive one of the following free customization options:

  • Company Profiling
    • Comprehensive profiling of additional market players (up to 3)
    • SWOT Analysis of key players (up to 3)
  • Regional Segmentation
    • Market estimations, Forecasts and CAGR of any prominent country as per the client's interest (Note: Depends on feasibility check)
  • Competitive Benchmarking
    • Benchmarking of key players based on product portfolio, geographical presence, and strategic alliances

Table of Contents

1 Executive Summary

  • 1.1 Market Snapshot and Key Highlights
  • 1.2 Growth Drivers, Challenges, and Opportunities
  • 1.3 Competitive Landscape Overview
  • 1.4 Strategic Insights and Recommendations

2 Research Framework

  • 2.1 Study Objectives and Scope
  • 2.2 Stakeholder Analysis
  • 2.3 Research Assumptions and Limitations
  • 2.4 Research Methodology
    • 2.4.1 Data Collection (Primary and Secondary)
    • 2.4.2 Data Modeling and Estimation Techniques
    • 2.4.3 Data Validation and Triangulation
    • 2.4.4 Analytical and Forecasting Approach

3 Market Dynamics and Trend Analysis

  • 3.1 Market Definition and Structure
  • 3.2 Key Market Drivers
  • 3.3 Market Restraints and Challenges
  • 3.4 Growth Opportunities and Investment Hotspots
  • 3.5 Industry Threats and Risk Assessment
  • 3.6 Technology and Innovation Landscape
  • 3.7 Emerging and High-Growth Markets
  • 3.8 Regulatory and Policy Environment
  • 3.9 Impact of COVID-19 and Recovery Outlook

4 Competitive and Strategic Assessment

  • 4.1 Porter's Five Forces Analysis
    • 4.1.1 Supplier Bargaining Power
    • 4.1.2 Buyer Bargaining Power
    • 4.1.3 Threat of Substitutes
    • 4.1.4 Threat of New Entrants
    • 4.1.5 Competitive Rivalry
  • 4.2 Market Share Analysis of Key Players
  • 4.3 Product Benchmarking and Performance Comparison

5 Global Automotive Battery Recycling Market, By Battery Type and Chemistry

  • 5.1 Lead-Acid Batteries
  • 5.2 Lithium-Ion Batteries
    • 5.2.1 Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC)
    • 5.2.2 Lithium Iron Phosphate (LFP)
    • 5.2.3 Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide (NCA)
    • 5.2.4 Lithium Manganese Oxide (LMO)
    • 5.2.5 Lithium Titanate Oxide (LTO)
  • 5.3 Nickel-Metal Hydride (NiMH) Batteries
  • 5.4 Other Battery Types and Chemistries

6 Global Automotive Battery Recycling Market, By Battery Source

  • 6.1 End-of-Life Batteries
  • 6.2 Manufacturing Scrap
  • 6.3 Warranty and Recall Batteries
  • 6.4 Damaged and Defective Batteries

7 Global Automotive Battery Recycling Market, By Vehicle Type

  • 7.1 Passenger Cars
  • 7.2 Light Commercial Vehicles
  • 7.3 Heavy Commercial Vehicles
  • 7.4 Buses and Coaches
  • 7.5 Two-Wheelers
  • 7.6 Other Vehicles

8 Global Automotive Battery Recycling Market, By Recycling Process

  • 8.1 Pre-Processing and Mechanical Recycling
  • 8.2 Hydrometallurgical Recycling
  • 8.3 Pyrometallurgical Recycling
  • 8.4 Direct Recycling

9 Global Automotive Battery Recycling Market, By Recovered Material

  • 9.1 Lithium
  • 9.2 Nickel
  • 9.3 Cobalt
  • 9.4 Manganese
  • 9.5 Lead
  • 9.6 Copper
  • 9.7 Aluminum
  • 9.8 Graphite
  • 9.9 Iron and Steel
  • 9.10 Electrolytes
  • 9.11 Plastics
  • 9.12 Other Recovered Materials

10 Global Automotive Battery Recycling Market, By Application

  • 10.1 New Battery Manufacturing
    • 10.1.1 Cathode Active Material Production
    • 10.1.2 Anode Material Production
    • 10.1.3 Battery Cell and Pack Manufacturing
  • 10.2 Energy Storage Systems
  • 10.3 Automotive Component Manufacturing
  • 10.4 Metal and Chemical Manufacturing
  • 10.5 Other Applications

11 Global Automotive Battery Recycling Market, By End User

  • 11.1 Automotive Manufacturers
  • 11.2 Battery Manufacturers
  • 11.3 Cathode and Anode Material Manufacturers
  • 11.4 Metal Refiners and Processors
  • 11.5 Energy Storage System Providers
  • 11.6 Other End Users

12 Global Automotive Battery Recycling Market, By Geography

  • 12.1 North America
    • 12.1.1 United States
    • 12.1.2 Canada
    • 12.1.3 Mexico
  • 12.2 Europe
    • 12.2.1 United Kingdom
    • 12.2.2 Germany
    • 12.2.3 France
    • 12.2.4 Italy
    • 12.2.5 Spain
    • 12.2.6 Netherlands
    • 12.2.7 Belgium
    • 12.2.8 Sweden
    • 12.2.9 Switzerland
    • 12.2.10 Poland
    • 12.2.11 Rest of Europe
  • 12.3 Asia Pacific
    • 12.3.1 China
    • 12.3.2 Japan
    • 12.3.3 India
    • 12.3.4 South Korea
    • 12.3.5 Australia
    • 12.3.6 Indonesia
    • 12.3.7 Thailand
    • 12.3.8 Malaysia
    • 12.3.9 Singapore
    • 12.3.10 Vietnam
    • 12.3.11 Rest of Asia Pacific
  • 12.4 South America
    • 12.4.1 Brazil
    • 12.4.2 Argentina
    • 12.4.3 Colombia
    • 12.4.4 Chile
    • 12.4.5 Peru
    • 12.4.6 Rest of South America
  • 12.5 Rest of the World (RoW)
    • 12.5.1 Middle East
      • 12.5.1.1 Saudi Arabia
      • 12.5.1.2 United Arab Emirates
      • 12.5.1.3 Qatar
      • 12.5.1.4 Israel
      • 12.5.1.5 Rest of Middle East
    • 12.5.2 Africa
      • 12.5.2.1 South Africa
      • 12.5.2.2 Egypt
      • 12.5.2.3 Morocco
      • 12.5.2.4 Rest of Africa

13 Strategic Market Intelligence

  • 13.1 Industry Value Network and Supply Chain Assessment
  • 13.2 White-Space and Opportunity Mapping
  • 13.3 Product Evolution and Market Life Cycle Analysis
  • 13.4 Channel, Distributor, and Go-to-Market Assessment

14 Industry Developments and Strategic Initiatives

  • 14.1 Mergers and Acquisitions
  • 14.2 Partnerships, Alliances, and Joint Ventures
  • 14.3 New Product Launches and Certifications
  • 14.4 Capacity Expansion and Investments
  • 14.5 Other Strategic Initiatives

15 Company Profiles

  • 15.1 Umicore N.V.
  • 15.2 Glencore plc
  • 15.3 Li-Cycle Holdings Corp.
  • 15.4 Redwood Materials, Inc.
  • 15.5 Ecobat LLC
  • 15.6 Fortum Corporation
  • 15.7 GEM Co., Ltd.
  • 15.8 Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)
  • 15.9 RecycLiCo Battery Materials Inc.
  • 15.10 American Battery Technology Company
  • 15.11 Ascend Elements, Inc.
  • 15.12 Cirba Solutions
  • 15.13 TES-AMM Pte Ltd
  • 15.14 SK ecoplant Co., Ltd.
  • 15.15 Duesenfeld GmbH
  • 15.16 Neometals Ltd.
  • 15.17 Aqua Metals, Inc.
  • 15.18 RecycleKaro
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