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벙커 연료 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측(2018-2028년) - 유형별, 상업 유통업체별, 용도별, 지역별, 경쟁

Bunker Fuel Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, 2018-2028F - By Type, By Commercial Distributor, By Application, and By Region and Competition
발행일: | 리서치사: TechSci Research | 페이지 정보: 영문 174 Pages | 배송안내 : 2-3일 (영업일 기준)

    
    
    




※ 본 상품은 영문 자료로 한글과 영문 목차에 불일치하는 내용이 있을 경우 영문을 우선합니다. 정확한 검토를 위해 영문 목차를 참고해주시기 바랍니다.

세계의 벙커 연료 시장은 예측 기간 중 성장할 것으로 예상됩니다.

환경 규제 강화, 해양 석유 및 가스와 풍력발전소 개발을 위한 선박 사용 증가, 생필품의 해상 운송 증가로 인해 청정 벙커링 연료에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 요인들은 지난 10년간 세계 벙커 연료 시장의 성장에 기여했습니다.

LNG 연료선의 증가가 시장 성장을 지원

시장 개요
예측 기간 2024-2028년
2022년 시장 규모 1,583억 2,000만 달러
2028년 시장 규모 1,853억 3,000만 달러
CAGR 2023-2028년 2.61%
급성장 부문 소규모 독립계
최대 시장 아시아태평양

LNG를 연료로 사용하는 것은 상업적으로 구매할 수 있는 검증된 솔루션이며, LNG는 많은 장점을 가지고 있으며, 특히 엄격한 오염 규제를 피할 수 없는 선박에 유리합니다. 중기적으로는 기존 석유 기반 연료가 대부분의 선박의 주요 연료 선택이 될 것으로 예상되지만, 장기적으로는 LNG가 일반적인 선택이 될 것으로 예상됩니다. 대기오염 규제를 충족할 수 있는 다른 방법도 있지만, LNG를 선박 연료로 사용하는 것은 4가지 주요 오염물질(SOx, NOx, PM, CO2)에 대한 현재 및 향후 기준을 충족하기 위한 현명한 선택입니다. 대체 옵션에 비해 LNG는 증류식 연료와 비용 경쟁력이 있으며, 추가 공정 기술을 설치할 필요가 없습니다.

2021년에는 251척의 LNG 연료 선박이 취항했고, 403척의 선박이 발주 또는 건조 중이었습니다. 또한 2028년까지 세계 선단은 최소 864척의 LNG 연료 선박을 보유하게 될 것입니다. 예측 기간 중 선박의 벙커링 연료로 LNG 사용이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 증가는 LNG 벙커링 서비스의 확대와 조선업체들이 다른 연료보다 LNG를 선호하는 것과 관련이 있습니다. 또한 많은 항만들이 LNG 급유를 위한 인프라를 구축하기를 원하고 있습니다. 첫 LNG 벙커링 선박이 취항을 시작하면서 여러 선주들이 LNG 지원 선박과 이중 연료 선박을 주문하고 있습니다. 여객선, 해양 서비스 선박, 연안 경비선, 유조선 등 다양한 선종이 대양을 항해하는 LNG 연료 선박의 선단을 구성하고 있습니다. 선주, 항만 및 규제 당국이 이 첨단 기술의 이점을 이해함에 따라 조선업체들은 현재 LNG를 선박 연료로 사용하는 데 주력하고 있습니다.

또한 LNG를 연료로 하는 자동차를 보급하기 위해 여러 국가 정부가 보조금 등 재정적 지원을 제공합니다. 예를 들어 2021년 7월 인도 최대 상업항인 문드라항은 인도의 비상장 기업인 아다니 항만 및 경제특구(Adani Ports and SEZ)가 LNG를 연료로 하는 선박의 요금을 50% 감면한다고 발표했습니다. 선박에 대한 통지에 따르면 이 항구는 Adani Ports and SEZ Ltd.가 발행한 항만 사용료, 선석 사용료 및 선석 사용료를 50% 감면하며, 6개월간 면제 프로그램은 LNG를 주 연료로 사용하는 이중 연료 엔진에 적용되며, LNG는 기존 선박 연료에 비해 CO2 배출량이 현저히 적습니다. 배출량이 기존 선박용 연료에 비해 현저히 적기 때문에 LNG를 연료로 사용하는 선박의 보급이 활발히 이루어지고 있습니다. 이러한 세계 차원의 움직임은 예측 기간 중 선박용 연료로서 LNG 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다.

천연가스 무역 증가로 시장 성장 견인

LNG로도 알려진 천연가스는 다른 석유 제품 및 석탄과 같은 화석 연료보다 탄소 입자를 적게 배출하는 청정 에너지로, 2016년 유엔기후 변화협약(UNFCCC)의 파리협정 체결 이후 각국 정부는 새로운 CO2 배출량 감축 목표와 재생에너지, 천연가스 화력 발전소 등 발전 기술을 수용하고 있습니다. LNG는 주로 전력 산업의 산업, 상업 및 주거 부문에서 거래되고 있으며, 재생 에너지와 천연가스 화력 발전소와 같은 발전 기술을 수용하고 있습니다. 중국과 인도는 석탄에 크게 의존하고 있으며, 중동, 러시아, 호주, 나이지리아 등 소수의 국가에서 천연가스를 수입하여 청정에너지로 전환하고 있습니다.

중국은 2021년 일본을 제치고 세계 최대 LNG 수입국이 될 것이며, 총 수입량은 약 7,990만 톤(MT)에 달할 것입니다. 한국은 석탄과 원자력에서 천연가스와 재생에너지로의 전환을 추진한 결과 전년 대비 약 15.3% 증가한 4,610만 톤으로 세계 3위 LNG 수입국이 되었으며, 2021년에는 인도가 20톤, 대만이 27톤의 LNG를 수입할 것으로 예상됩니다.

미국 에너지정보청(EIA)은 세계 천연가스 수요가 2024년 약 141조 6,000억 입방피트(tcf)에서 2030년 160조 입방피트(tcf) 이상으로 증가할 것으로 전망하고 있습니다. 천연가스 소비량 증가는 이들 국가들의 천연가스 무역을 유지할 가능성이 높습니다. 또한 미국, 러시아, 중동 등의 국가들은 환경 문제 증가로 인한 천연가스 소비 증가로 인해 향후 수년간 석유 및 가스 자원의 생산 능력을 늘릴 것으로 예상됩니다. 따라서 앞서 언급한 시나리오는 세계 국가 간 LNG 거래의 촉매제 역할을할 것으로 예상되며, 이로 인해 선박의 움직임이 활발해질 것으로 예상됩니다. 이러한 요인들은 예측 기간 중 세계 벙커링 연료 시장의 성장을 가속할 것으로 보입니다.

조사 범위

세계의 벙커 연료 시장을 이하 카테고리로 분류하고, 업계 동향에 대해서도 상술하고 있습니다.

벙커 연료 시장 : 유형별

  • 고유황 연료유
  • 저유황 연료유
  • 선박용 경유
  • 기타

벙커 연료 시장 : 상업 유통업체별

  • 석유 메이저
  • 대기업 독립계
  • 소규모 독립계

벙커 연료 시장 : 용도별

  • 컨테이너
  • 벌크화물선
  • 석유 탱커
  • 일반화물선
  • 케미컬 탱커
  • 어선
  • 가스 탱커
  • 기타

벙커 연료 시장 : 지역별

  • 북미
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
  • 아시아태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 호주
  • 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 이탈리아
  • 남미
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 콜롬비아
  • 중동
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국
  • 아랍에미리트

경쟁 구도

  • 기업 개요 : 세계의 벙커 연료 시장 주요 기업의 상세 분석

이용 가능한 커스터마이즈 :

  • TechSci Research는 주어진 시장 데이터로 기업 고유 요구에 부응한 커스터마이즈를 제공합니다. 리포트에서는 이하 커스터마이즈가 가능합니다.
  • 기업 정보
  • 추가 시장 참여 기업(최대 5사)의 상세 분석과 프로파일링

목차

제1장 개요

제2장 조사 방법

제3장 주요 요약

제4장 고객의 소리

제5장 세계의 벙커 연료 시장 전망

  • 시장 규모와 예측
    • 금액별
  • 시장 점유율과 예측
    • 종류별(고유황 연료유, 저유황 연료유, 선박용 경유, 기타)
    • 상업 유통업체별(석유 메이저, 대기업 독립계, 소규모 독립계)
    • 용도별(컨테이너·벌크화물선·석유 탱커·일반화물선·케미컬 탱커·어선·가스 탱커·기타)
    • 지역별
  • 기업별(2022년)
  • 시장 맵

제6장 북미의 벙커 연료 시장 전망

  • 시장 규모·예측
    • 금액별
  • 시장 점유율·예측
    • 유형별
    • 상업 유통업체별
    • 용도별
    • 국가별
  • 북미 : 국가별 분석
    • 미국
    • 캐나다
    • 멕시코

제7장 아시아태평양의 벙커 연료 시장 전망

  • 시장 규모와 예측
    • 금액별
  • 시장 점유율과 예측
    • 유형별
    • 상업 유통업체별
    • 용도별
    • 국가별
  • 아시아태평양 : 국가별 분석
    • 중국
    • 인도
    • 일본
    • 한국
    • 호주

제8장 유럽의 벙커 연료 시장 전망

  • 시장 규모와 예측
    • 금액별
  • 시장 점유율과 예측
    • 유형별
    • 상업 유통업체별
    • 용도별
    • 국가별
  • 유럽 : 국가별 분석
    • 독일
    • 영국
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인

제9장 남미의 벙커 연료 시장 전망

  • 시장 규모·예측
    • 금액별
  • 시장 점유율과 예측
    • 유형별
    • 상업 유통업체별
    • 용도별
    • 국가별
  • 남미 : 국가별 분석
    • 브라질
    • 아르헨티나
    • 콜롬비아

제10장 중동 및 아프리카의 벙커 연료 시장 전망

  • 시장 규모·예측
    • 금액별
  • 시장 점유율과 예측
    • 유형별
    • 상업 유통업체별
    • 용도별
    • 국가별
  • 중동 및 아프리카 : 국가별 분석
    • 사우디아라비아
    • 남아프리카공화국
    • 아랍에미리트

제11장 시장 역학

  • 촉진요인
  • 과제

제12장 시장 동향과 발전

제13장 기업 개요

  • Exxon Mobil Corporation
  • Gazprom Neft PJSC
  • Lukoil Oil Company
  • Total Energies SE
  • Chevron Corporation
  • Gulf Agency Company Ltd(GAC)
  • Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG
  • Bunker Holding A/S
  • Fratelli Cosulich S.p.A.
  • Adani Bunkering Private Limited(part of Adani Group)

제14장 전략적 제안

제15장 조사회사 소개·면책사항

KSA 23.11.08

Global bunker fuel market is expected to grow during the forecast period. The demand for cleaner bunker fuels has increased due to the implementation of stricter environmental regulations, an increase in the use of marine vessels for offshore oil and gas and wind farm developments, and the rising marine transportation of essential commodities. These factors have contributed to the growth of the global bunker fuel market over the past ten years.

Bunker fuel, also known as marine fuel or ship fuel, refers to a type of fuel that is primarily used by large ships and vessels. It is a heavy, viscous, and residual fuel oil that is obtained as a byproduct from crude oil refining processes. Bunker fuel is characterized by its high density and high sulfur content. Bunker fuel is typically classified into different grades based on its viscosity, sulfur content, and other properties. The most common grades include IFO (Intermediate Fuel Oil) 180 and IFO 380, which are used in large engines and marine gas oil (MGO) that has a lower sulfur content and is used in smaller ships or in areas with stricter emission regulations.

Rising Number of LNG-Fueled Fleet to Fuel Market Growth

Market Overview
Forecast Period2024-2028
Market Size 2022USD 158.32 Billion
Market Size 2028USD 185.33 Billion
CAGR 2023-20282.61%
Fastest Growing SegmentSmall Independent
Largest MarketAsia-Pacific

Utilizing LNG as fuel is a tried-and-true solution that can be purchased commercially. LNG has many advantages, particularly for ships given the undeniably rigid contamination regulations.In the medium term, conventional oil-based fuels are anticipated to continue to be the main fuel option for the majority of ships, while LNG is anticipated to become a popular option in the long term. Although there are other methods available to meet air pollution regulations, using LNG as a ship's fuel is a wise choice to satisfy current and upcoming standards for the four primary categories of pollutants (SOx, NOx, PM, and CO2). Compared to alternative options, LNG can be cost-competitive with distillate fuels and does not require the installation of additional process technology.

In 2021, there were 251 LNG-fueled vessels in service and 403 more were either on order or under construction. Additionally, the worldwide fleet will have at least 864 LNG-fueled vessels by 2028. During the projected period, there is expected to be a significant increase in the use of LNG as bunker fuel for ships. This increase can be linked to the expansion of LNG bunkering services and the preference of ship builders for LNG over other fuels. In addition, a lot of ports want to build infrastructure for LNG fueling. Several owners are ordering LNG-ready or dual-fuel boats as the first LNG bunker tankers start to enter service. Passenger ferries, offshore service vessels, coast guard vessels, tankers, and a wide variety of other vessel types make up the fleet of LNG-fueled ships navigating the oceans. As owners, ports, and regulators have come to understand the advantages of this cutting-edge technology, ship builders are now concentrating more on using LNG as ship fuel.

Additionally, governments of several countries are offering grants and other forms of financial assistance to promote LNG-fueled automobiles. For instance, in July 2021, Mundra, India's largest commercial port, announced that Adani Ports and Special Economic Zone, a private Indian company, would provide LNG-fueled ships a 50% reduction on fees. The port gives a 50% reduction on the Adani Ports and SEZ Ltd.-issued Port Dues, Pilotage, and Berth Hire rates, according to the notice to ships. The six-month waiver program was applicable to dual-fuel engines equipped with LNG as their primary fuel. As a result, utilizing LNG to fuel ships has become more popular because it produces substantially less CO2 than traditional shipping fuel. Such developments at the global level are expected to fuel the demand for LNG as a marine fuel during the forecast period.

Increasing Natural Gas Trade Drives Market Growth

Natural gas, also known as LNG, is a cleaner kind of energy than other petroleum products or other fossil fuels, such as coal, and it emits fewer carbon particles. Governments have embraced new CO2 emission reduction targets after the Paris Agreement was signed with the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) in 2016 and other technologies, such as renewable energy and natural gas-fired power plants, to generate electricity. LNG is primarily traded in the industrial, commercial, and residential divisions of the power industry. China and India are two nations that rely heavily on coal and are progressively transitioning to cleaner energy by importing more natural gas from countries in the Middle East and a few other countries, such as the Russian Federation, Australia, and Nigeria.

China surpassed Japan to become the world's largest importer of LNG in 2021, with imports totaling roughly 79.9 million tonnes (MT). A surge of roughly 15.3% year over year to 46.1 million tonnes made South Korea the third-largest importer of LNG as a result of the nation's switch to natural gas and renewable energy sources from coal and nuclear power. 20 MT and 27 MT of LNG were respectively imported by India and Taiwan in 2021.

The Energy Information Administration (EIA) predicts that the world's natural gas demand will rise from around 141.6 trillion cubic feet (tcf) in 2024 to more than 160 trillion cubic feet (tcf) in 2030. Since China, Japan, South Korea, and India imported the majority of the natural gas through gas carriers in 2021, the projected increase in natural gas consumption is likely to sustain the natural gas trade in these nations. Additionally, nations such as the United States, Russia, and the Middle East are anticipated to increase production capacity of their oil and gas resources in the coming years due to an increase in natural gas consumption as a result of escalating environmental concerns. Therefore, the aforementioned scenario is expected to operate as a catalyst for LNG trading between various nations across the world, which, in turn, will enhance vessel movements. Such factors will encourage the growth of the global bunker fuel market during the forecast period.

Market Segmentation

The global bunker fuel market is segmented on the basis of type, commercial distributor, application, and region. Based on type, the market is divided into high sulfur fuel oil, low sulfur fuel oil, marine gasoil, and others. Based on commercial distributor, the market is divided into oil majors, large independent, and small independent. Based on application, the market is divided into container, bulk carrier, oil tanker, general cargo, chemical tanker, fishing vessels, gas tankers, and others. Based on region, the market is further bifurcated into North America, Asia-Pacific, Europe, South America, and Middle East & Africa.

Market Players

Major market players in the global bunker fuel market are Exxon Mobil Corporation, Gazprom Neft PJSC, Lukoil Oil Company, Total Energies SE, Chevron Corporation, Gulf Agency Company Ltd (GAC), Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG, Bunker Holding A/S, Fratelli Cosulich S.p.A., and Adani Bunkering Private Limited (part of Adani Group).

Report Scope:

In this report, the global bunker fuel market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below.

Bunker Fuel Market, By Type:

  • High Sulfur Fuel Oil
  • Low Sulfur Fuel Oil
  • Marine Gasoil
  • Others

Bunker Fuel Market, By Commercial Distributor:

  • Oil Majors
  • Large Independent
  • Small Independent

Bunker Fuel Market, By Application:

  • Container
  • Bulk Carrier
  • Oil Tanker
  • General Cargo
  • Chemical Tanker
  • Fishing Vessels
  • Gas Tankers
  • Others

Bunker Fuel Market, By Region:

  • North America
  • United States
  • Canada
  • Mexico
  • Asia-Pacific
  • China
  • India
  • Japan
  • South Korea
  • Australia
  • Europe
  • Germany
  • United Kingdom
  • France
  • Spain
  • Italy
  • South America
  • Brazil
  • Argentina
  • Colombia
  • Middle East
  • Saudi Arabia
  • South Africa
  • UAE

Competitive Landscape

  • Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the global bunker fuel market.

Available Customizations:

  • With the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report:
  • Company Information
  • Detailed analysis and profiling of additional market players (up to five).

Table of Contents

1. Product Overview

  • 1.1. Market Definition
  • 1.2. Scope of the Market
    • 1.2.1. Markets Covered
    • 1.2.2. Years Considered for Study
    • 1.2.3. Key Market Segmentations

2. Research Methodology

  • 2.1. Baseline Methodology
  • 2.2. Key Industry Partners
  • 2.3. Major Association and Secondary Sources
  • 2.4. Forecasting Methodology
  • 2.5. Data Triangulation & Validation
  • 2.6. Assumptions and Limitations

3. Executive Summary

4. Voice of Customers

5. Global Bunker Fuel Market Outlook

  • 5.1. Market Size & Forecast
    • 5.1.1. By Value
  • 5.2. Market Share & Forecast
    • 5.2.1. By Type (High Sulfur Fuel Oil, Low Sulfur Fuel Oil, Marine Gasoil, and Others)
    • 5.2.2. By Commercial Distributor (Oil Majors, Large Independent, and Small Independent)
    • 5.2.3. By Application (Container, Bulk Carrier, Oil Tanker, General Cargo, Chemical Tanker, Fishing Vessels, Gas Tankers, and Others)
    • 5.2.4. By Region
  • 5.3. By Company (2022)
  • 5.4. Market Map

6. North America Bunker Fuel Market Outlook

  • 6.1. Market Size & Forecast
    • 6.1.1. By Value
  • 6.2. Market Share & Forecast
    • 6.2.1. By Type
    • 6.2.2. By Commercial Distributor
    • 6.2.3. By Application
    • 6.2.4. By Country
  • 6.3. North America: Country Analysis
    • 6.3.1. United States Bunker Fuel Market Outlook
      • 6.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.1.1.1. By Value
      • 6.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.1.2.1. By Type
        • 6.3.1.2.2. By Commercial Distributor
        • 6.3.1.2.3. By Application
    • 6.3.2. Canada Bunker Fuel Market Outlook
      • 6.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.2.1.1. By Value
      • 6.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.2.2.1. By Type
        • 6.3.2.2.2. By Commercial Distributor
        • 6.3.2.2.3. By Application
    • 6.3.3. Mexico Bunker Fuel Market Outlook
      • 6.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 6.3.3.1.1. By Value
      • 6.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 6.3.3.2.1. By Type
        • 6.3.3.2.2. By Commercial Distributor
        • 6.3.3.2.3. By Application

7. Asia-Pacific Bunker Fuel Market Outlook

  • 7.1. Market Size & Forecast
    • 7.1.1. By Value
  • 7.2. Market Share & Forecast
    • 7.2.1. By Type
    • 7.2.2. By Commercial Distributor
    • 7.2.3. By Application
    • 7.2.4. By Country
  • 7.3. Asia-Pacific: Country Analysis
    • 7.3.1. China Bunker Fuel Market Outlook
      • 7.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.1.1.1. By Value
      • 7.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.1.2.1. By Type
        • 7.3.1.2.2. By Commercial Distributor
        • 7.3.1.2.3. By Application
    • 7.3.2. India Bunker Fuel Market Outlook
      • 7.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.2.1.1. By Value
      • 7.3.2.2. Market Size & Forecast
        • 7.3.2.2.1. By Type
        • 7.3.2.2.2. By Commercial Distributor
        • 7.3.2.2.3. By Application
    • 7.3.3. Japan Bunker Fuel Market Outlook
      • 7.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.3.1.1. By Value
      • 7.3.3.2. Market Size & Forecast
        • 7.3.3.2.1. By Type
        • 7.3.3.2.2. By Commercial Distributor
        • 7.3.3.2.3. By Application
    • 7.3.4. South Korea Bunker Fuel Market Outlook
      • 7.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.4.1.1. By Value
      • 7.3.4.2. Market Size & Forecast
        • 7.3.4.2.1. By Type
        • 7.3.4.2.2. By Commercial Distributor
        • 7.3.4.2.3. By Application
    • 7.3.5. Australia Bunker Fuel Market Outlook
      • 7.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 7.3.5.1.1. By Value
      • 7.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 7.3.5.2.1. By Type
        • 7.3.5.2.2. By Commercial Distributor
        • 7.3.5.2.3. By Application

8. Europe Bunker Fuel Market Outlook

  • 8.1. Market Size & Forecast
    • 8.1.1. By Value
  • 8.2. Market Share & Forecast
    • 8.2.1. By Type
    • 8.2.2. By Commercial Distributor
    • 8.2.3. By Application
    • 8.2.4. By Country
  • 8.3. Europe: Country Analysis
    • 8.3.1. Germany Bunker Fuel Market Outlook
      • 8.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.1.1.1. By Value
      • 8.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.1.2.1. By Type
        • 8.3.1.2.2. By Commercial Distributor
        • 8.3.1.2.3. By Application
    • 8.3.2. United Kingdom Bunker Fuel Market Outlook
      • 8.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.2.1.1. By Value
      • 8.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.2.2.1. By Type
        • 8.3.2.2.2. By Commercial Distributor
        • 8.3.2.2.3. By Application
    • 8.3.3. France Bunker Fuel Market Outlook
      • 8.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.3.1.1. By Value
      • 8.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.3.2.1. By Type
        • 8.3.3.2.2. By Commercial Distributor
        • 8.3.3.2.3. By Application
    • 8.3.4. Italy Bunker Fuel Market Outlook
      • 8.3.4.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.4.1.1. By Value
      • 8.3.4.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.4.2.1. By Type
        • 8.3.4.2.2. By Commercial Distributor
        • 8.3.4.2.3. By Application
    • 8.3.5. Spain Bunker Fuel Market Outlook
      • 8.3.5.1. Market Size & Forecast
        • 8.3.5.1.1. By Value
      • 8.3.5.2. Market Share & Forecast
        • 8.3.5.2.1. By Type
        • 8.3.5.2.2. By Commercial Distributor
        • 8.3.5.2.3. By Application

9. South America Bunker Fuel Market Outlook

  • 9.1. Market Size & Forecast
    • 9.1.1. By Value
  • 9.2. Market Share & Forecast
    • 9.2.1. By Type
    • 9.2.2. By Commercial Distributor
    • 9.2.3. By Application
    • 9.2.4. By Country
  • 9.3. South America: Country Analysis
    • 9.3.1. Brazil Bunker Fuel Market Outlook
      • 9.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.1.1.1. By Value
      • 9.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.1.2.1. By Type
        • 9.3.1.2.2. By Commercial Distributor
        • 9.3.1.2.3. By Application
    • 9.3.2. Argentina Bunker Fuel Market Outlook
      • 9.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.2.1.1. By Value
      • 9.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.2.2.1. By Type
        • 9.3.2.2.2. By Commercial Distributor
        • 9.3.2.2.3. By Application
    • 9.3.3. Colombia Bunker Fuel Market Outlook
      • 9.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 9.3.3.1.1. By Value
      • 9.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 9.3.3.2.1. By Type
        • 9.3.3.2.2. By Commercial Distributor
        • 9.3.3.2.3. By Application

10. Middle East & Africa Bunker Fuel Market Outlook

  • 10.1. Market Size & Forecast
    • 10.1.1. By Value
  • 10.2. Market Share & Forecast
    • 10.2.1. By Type
    • 10.2.2. By Commercial Distributor
    • 10.2.3. By Application
    • 10.2.4. By Country
  • 10.3. Middle East & Africa: Country Analysis
    • 10.3.1. Saudi Arabia Bunker Fuel Market Outlook
      • 10.3.1.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.1.1.1. By Value
      • 10.3.1.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.1.2.1. By Type
        • 10.3.1.2.2. By Commercial Distributor
        • 10.3.1.2.3. By Application
    • 10.3.2. South Africa Bunker Fuel Market Outlook
      • 10.3.2.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.2.1.1. By Value
      • 10.3.2.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.2.2.1. By Type
        • 10.3.2.2.2. By Commercial Distributor
        • 10.3.2.2.3. By Application
    • 10.3.3. UAE Bunker Fuel Market Outlook
      • 10.3.3.1. Market Size & Forecast
        • 10.3.3.1.1. By Value
      • 10.3.3.2. Market Share & Forecast
        • 10.3.3.2.1. By Type
        • 10.3.3.2.2. By Commercial Distributor
        • 10.3.3.2.3. By Application

11. Market Dynamics

  • 11.1. Drivers
  • 11.2. Challenges

12. Market Trends & Developments

13. Company Profiles

  • 13.1. Exxon Mobil Corporation
    • 13.1.1. Business Overview
    • 13.1.2. Key Revenue and Financials
    • 13.1.3. Recent Developments
    • 13.1.4. Key Personnel
    • 13.1.5. Key Product/Services
  • 13.2. Gazprom Neft PJSC
    • 13.2.1. Business Overview
    • 13.2.2. Key Revenue and Financials
    • 13.2.3. Recent Developments
    • 13.2.4. Key Personnel
    • 13.2.5. Key Product/Services
  • 13.3. Lukoil Oil Company
    • 13.3.1. Business Overview
    • 13.3.2. Key Revenue and Financials
    • 13.3.3. Recent Developments
    • 13.3.4. Key Personnel
    • 13.3.5. Key Product/Services
  • 13.4. Total Energies SE
    • 13.4.1. Business Overview
    • 13.4.2. Key Revenue and Financials
    • 13.4.3. Recent Developments
    • 13.4.4. Key Personnel
    • 13.4.5. Key Product/Services
  • 13.5. Chevron Corporation
    • 13.5.1. Business Overview
    • 13.5.2. Key Revenue and Financials
    • 13.5.3. Recent Developments
    • 13.5.4. Key Personnel
    • 13.5.5. Key Product/Services
  • 13.6. Gulf Agency Company Ltd (GAC)
    • 13.6.1. Business Overview
    • 13.6.2. Key Revenue and Financials
    • 13.6.3. Recent Developments
    • 13.6.4. Key Personnel
    • 13.6.5. Key Product/Services
  • 13.7. Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG
    • 13.7.1. Business Overview
    • 13.7.2. Key Revenue and Financials
    • 13.7.3. Recent Developments
    • 13.7.4. Key Personnel
    • 13.7.5. Key Product/Services
  • 13.8. Bunker Holding A/S
    • 13.8.1. Business Overview
    • 13.8.2. Key Revenue and Financials
    • 13.8.3. Recent Developments
    • 13.8.4. Key Personnel
    • 13.8.5. Key Product/Services
  • 13.9. Fratelli Cosulich S.p.A.
    • 13.9.1. Business Overview
    • 13.9.2. Key Revenue and Financials
    • 13.9.3. Recent Developments
    • 13.9.4. Key Personnel
    • 13.9.5. Key Product/Services
  • 13.10. Adani Bunkering Private Limited (part of Adani Group)
    • 13.10.1. Business Overview
    • 13.10.2. Key Revenue and Financials
    • 13.10.3. Recent Developments
    • 13.10.4. Key Personnel
    • 13.10.5. Key Product/Services

14. Strategic Recommendations

15. About Us & Disclaimer

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