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시장보고서
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트럭 트레일러 랜딩 기어 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 유형별, 리프팅 용량별, 판매 채널별, 지역별, 경쟁(2021-2031년)Truck Trailer Landing Gear Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Lifting Capacity, By Sales Channel, By Region & Competition, 2021-2031F |
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세계의 트럭 트레일러 용랜딩 기어 시장은 2025년 10억 1,739만 달러에서 2031년까지 14억 3,341만 달러로 확대하며, CAGR 5.88%를 기록할 것으로 예측되고 있습니다.
트럭 트레일러용 랜딩기어는 세미트레일러 전면에 설치되는 신축식 지지대 어셈블리로, 트레일러가 트랙터 유닛에서 분리될 때 수직 하중을 지탱하고 안정성을 유지하도록 설계되어 있습니다. 시장 성장은 주로 세계 화물 운송량 증가와 이에 따른 국제 무역을 지원하는 대규모 물류 차량의 필요성에 의해 주도되고 있습니다. 또한 연비 향상과 안전 규정 준수를 위해 노후화된 장비를 내구성 있고 가벼운 대체품으로 교체해야 하는 반복적인 운영상의 필요성도 업계의 지속적인 확장을 촉진하는 주요 요인으로 작용하고 있습니다.
| 시장 개요 | |
|---|---|
| 예측 기간 | 2027-2031 |
| 시장 규모 : 2025년 | 10억 1,739만 달러 |
| 시장 규모 : 2031년 | 14억 3,341만 달러 |
| CAGR : 2026-2031년 | 5.88% |
| 가장 빠르게 성장하는 부문 | 자동 착륙장치 |
| 최대 시장 | 북미 |
한편, 이 분야는 지역적 경제 불안정성이라는 큰 장벽에 직면해 있으며, 이는 자본 투자를 억제하고 차량 교체 주기를 지연시킬 수 있습니다. 이러한 경기 침체는 신형 대형 상용차의 생산 및 구매율을 낮춰 시장 성장을 직접적으로 저해합니다. 유럽자동차산업협회(ACEA)의 데이터에 따르면 2024년 EU 역내 신규 트럭 등록대수가 6.3% 감소한 것으로 나타났습니다. 이러한 감소는 상용차 수요를 제약하는 광범위한 거시경제 변동에 대한 랜딩 기어 시장의 취약성을 강조하고 있습니다.
상업용 세미트레일러의 세계 생산 및 판매 증가는 랜딩기어 시장의 주요 촉진요인이 될 것입니다. 왜냐하면, 새로운 유닛마다 안정적인 지지 장치가 필요하기 때문입니다. 제조업체들은 운송 컨소시엄 수요를 충족시키기 위해 생산량을 늘리고 있으며, 차량 생산률과 부품 조달량은 직접적인 상관관계가 있습니다. CIMC Vehicles가 2024년 3월에 발표한 '2023 연례 보고서'에 따르면 CIMC Vehicles는 2023년 전 세계에서 13만 9,017대의 세미트레일러 및 특수차량을 판매했습니다. 이 제조 규모는 OEM용 랜딩기어의 안정적인 공급을 필요로 하며, 부품 공급업체는 탱크로리, 플랫바디, 드라이밴 등의 제조를 지원하기 위해 견고한 수주를 유지하고 있습니다.
동시에 세계 물류 및 도로 화물 운송 부문의 성장은 고주파 적재 사이클을 견딜 수 있도록 설계된 대형 랜딩 기어 및 애프터마켓 교체 부품에 대한 지속적인 수요를 주도하고 있습니다. 화물 물동량이 증가함에 따라 선대 운영자는 가동 시간 확보에 대한 압박이 증가하고 있으며, 이는 안정적인 지원 장비에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 미국 트럭협회(ATA)가 2024년 8월 발표한 'American Trucking Trends 2024' 보고서에 따르면 미국 트럭 산업은 2023년 9,870억 달러의 총 화물 수입을 창출했습니다. 이 거대한 경제적 발자국은 부품의 신뢰성이 필수적인 도로 운송에 대한 의존도가 매우 높다는 것을 강조합니다. 또한 부품 부문의 견고한 실적은 공급업체들의 실적에서도 확인할 수 있습니다. SAF-Holland SE는 지난 회계연도(2024년) 그룹 매출이 34.6% 증가한 21억640만 유로를 기록했다고 보고하며 상용차 시스템에 대한 지속적인 수요를 강조했습니다.
지역적 경제 불안은 변동성이 큰 환경을 조성하고 있으며, 물류 및 운송 산업의 자본 유동성을 크게 제한하고 있습니다. 화물회사나 차량 운영사가 불투명한 재무 전망에 직면하면, 신규 하드웨어 조달보다 기존 자산의 유지보수를 우선시하고 계획적으로 설비투자를 줄이는 경향이 있습니다. 이러한 보수적인 전략은 랜딩 기어 수요가 본질적으로 신형 세미트레일러의 생산 및 판매와 밀접한 관련이 있으므로 세계 트럭 트레일러 랜딩 기어 시장의 직접적인 억제요인이 될 것입니다. 제조업체가 주문 감소에 따라 생산량을 줄이면 랜딩 레그와 같은 OEM 부품의 필요성도 비례하여 감소하고 공급업체의 매출 전망은 정체됩니다.
이러한 경제적 망설임의 결과는 최근 산업 성과 지표에서 두드러지게 나타나고 있으며, 차량 수요의 심각한 감소가 분명하게 드러나고 있습니다. 유럽자동차산업협회(ACEA)의 자료에 따르면 2025년 1-9월 EU 역내 신규 트럭 등록대수는 9.8% 감소했습니다. 이러한 지속적인 감소 추세는 지속적인 거시 경제의 역풍이 상용차 도입 감소로 이어져 랜딩 기어 제조업체의 잠재 시장을 제한하고 산업 발전을 둔화시키고 있음을 보여줍니다.
IoT 지원 센서와 스마트 텔레매틱스를 랜딩 기어 어셈블리에 통합하는 움직임은 수동적인 지지 장치를 능동적인 데이터 허브로 전환하여 시장을 재구성하고 있습니다. 화물 손상 방지 및 안전 기준 준수를 보장하기 위해 화물 운송업체들은 실시간 하중 모니터링 및 연결 상태 확인 기능을 갖춘 랜딩기어를 점점 더 많이 요구하고 있습니다. 이러한 지능형 연결에 대한 수요 증가로 인해 제조업체들은 이러한 디지털 시스템과 원활하게 연동되는 모듈식 하이테크 트레일러 플랫폼을 개발해야 할 필요성이 대두되고 있습니다. 이러한 첨단 기술 통합형 하드웨어로의 전환은 첨단 제품 라인에 집중하는 주요 OEM(Original Equipment Manufacturer)의 재무 실적에도 반영되어 있습니다. 예를 들어 CIMC Vehicles가 2025년 3월 발표한 '2024 회계연도 결산 보고서'에 따르면 스타체인식 세미트레일러 사업에서 전년 대비 16.8%의 매출 성장을 기록하여, 이러한 현대식 디지털 호환 트레일러 구조 시장 침투 속도가 얼마나 빠른지 알 수 있습니다.
동시에 수동 크랭크 조작의 폐지와 운전자의 근골격계 손상 감소의 필요성으로 인해 자동화 및 전동식 랜딩 기어 시스템의 급속한 보급을 향한 뚜렷한 전환이 진행되고 있습니다. 이러한 추세는 보조 전기 부품에 전원을 공급하고 공압 및 유압 시스템에 대한 의존도를 해소하는 대형 트럭의 전동화로 인해 더욱 가속화되고 있습니다. 제조업체들은 이러한 자동화 수요에 대응하기 위해 원격 조작식 및 자동 수평 조절식 기어 솔루션 개발에 많은 투자를 하고 있습니다. 이러한 기술 혁신에 대한 전략적 초점은 투자 동향에서도 확인할 수 있습니다. JOST Werke SE가 2025년 3월에 발표한 '2024년 그룹 연차보고서'에 따르면 R&D 비용이 9.8% 증가했으며, 이 증가는 진화하는 차량군의 요구에 부응하기 위해 E-Drive 랜딩 기어와 같은 자동화 시스템의 강화된 개발에 직접적으로 기인하는 것으로 나타났습니다. 때문입니다.
The Global Truck Trailer Landing Gear Market is projected to expand from USD 1017.39 Million in 2025 to USD 1433.41 Million by 2031, registering a compound annual growth rate of 5.88%. Truck trailer landing gear comprises the retractable support leg assembly located at the front of a semi-trailer, designed to bear the vertical load and maintain stability when the trailer is detached from the tractor unit. The market's growth is primarily fueled by the increasing volume of global freight transportation and the subsequent requirement for larger logistics fleets to support international trade. Additionally, the recurring operational necessity to replace aging equipment with durable, lightweight alternatives to boost fuel efficiency and ensure compliance with safety regulations acts as a key driver for sustained industry expansion.
| Market Overview | |
|---|---|
| Forecast Period | 2027-2031 |
| Market Size 2025 | USD 1017.39 Million |
| Market Size 2031 | USD 1433.41 Million |
| CAGR 2026-2031 | 5.88% |
| Fastest Growing Segment | Automatic Landing Gear |
| Largest Market | North America |
Conversely, the sector encounters a substantial obstacle in the form of regional economic instability, which can suppress capital investment and postpone fleet renewal cycles. Such economic downturns directly hinder market growth by lowering the production and acquisition rates of new heavy commercial vehicles. This contraction is exemplified by data from the European Automobile Manufacturers' Association, which reported a 6.3% decline in new EU truck registrations in 2024. This decrease underscores the landing gear market's susceptibility to broader macroeconomic fluctuations that constrain the demand for commercial vehicles.
Market Driver
The increase in global production and sales of commercial semi-trailers serves as a major catalyst for the landing gear market, given that every new unit necessitates a stable support assembly. Manufacturers are boosting output to satisfy the requirements of transport conglomerates, creating a direct correlation between vehicle production rates and component sourcing. As noted in the '2023 Annual Report' by CIMC Vehicles in March 2024, the company achieved global sales of 139,017 semi-trailers and specialized vehicles in 2023. This volume of manufacturing demands a consistent supply of original equipment manufacturer landing gear, enabling component suppliers to maintain strong order books to support the construction of tankers, flatbeds, and dry vans.
Simultaneously, the growth of the global logistics and road freight sector drives continuous demand for heavy-duty landing gear and aftermarket replacements designed to endure high-frequency loading cycles. As freight volumes rise, fleet operators are under increasing pressure to ensure operational uptime, prompting investment in dependable support equipment. According to the 'American Trucking Trends 2024' report released by the American Trucking Associations in August 2024, the U.S. trucking industry produced $987 billion in gross freight revenues in 2023. This substantial economic footprint highlights the critical reliance on road transport, where component reliability is essential. Furthermore, the robust health of the component sector is evident in supplier results; SAF-Holland SE reported a 34.6% increase in group sales to 2,106.4 million Euro in 2024 for the prior fiscal year, emphasizing the sustained demand for commercial vehicle systems.
Market Challenge
Regional economic instability fosters a volatile climate that severely limits capital liquidity within the logistics and transportation industries. When freight companies and fleet operators confront uncertain financial outlooks, they systematically cut back on capital expenditures, preferring to maintain existing assets rather than procure new hardware. This conservative strategy directly hampers the Global Truck Trailer Landing Gear Market because the demand for landing gear is intrinsically tied to the production and sale of new semi-trailers. As manufacturers lower output to align with reduced order volumes, the need for OEM components like landing legs decreases proportionally, stalling revenue prospects for suppliers.
The consequences of this economic hesitation are visible in recent industrial performance metrics, which reveal a deepening contraction in vehicle demand. Data from the European Automobile Manufacturers' Association indicates that new EU truck registrations dropped by 9.8% during the first three quarters of 2025. This continued decline illustrates how persistent macroeconomic headwinds translate directly into lower commercial vehicle adoption, thereby limiting the addressable market for landing gear manufacturers and slowing industry progression.
Market Trends
The incorporation of IoT-enabled sensors and smart telematics into landing gear assemblies is reshaping the market by converting passive support hardware into active data hubs. Fleet operators are increasingly seeking landing gear that provides real-time load monitoring and coupling status verification to prevent cargo damage and ensure safety compliance. This push for intelligent connectivity compels manufacturers to create modular, high-tech trailer platforms that interface seamlessly with these digital systems. This shift toward sophisticated, technology-integrated hardware is reflected in the financial results of major original equipment manufacturers focusing on advanced product lines. For instance, CIMC Vehicles' '2024 Annual Results' from March 2025 highlighted a 16.8% year-on-year revenue growth in its star-chained semi-trailer business, demonstrating the rapid market adoption of these modern, digitally compatible trailer architectures.
At the same time, there is a clear transition toward the rapid adoption of automated and electric landing gear systems, driven by the need to eliminate manual cranking and reduce musculoskeletal injuries among drivers. This trend is further accelerated by the electrification of heavy-duty trucks, which offer an accessible power source for ancillary electrical components, removing the reliance on pneumatic or hydraulic systems. Manufacturers are addressing this demand for automation by investing heavily in the engineering of remote-controlled and self-leveling gear solutions. This strategic focus on technological innovation is underscored by investment patterns; JOST Werke SE's 'Annual Group Report 2024' from March 2025 noted a 9.8% increase in research and development expenses, a rise directly attributed to the company's intensified development of automated systems like the E-Drive landing gear to meet evolving fleet requirements.
Report Scope
In this report, the Global Truck Trailer Landing Gear Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Truck Trailer Landing Gear Market.
Global Truck Trailer Landing Gear Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report: