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시장보고서
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크레인 및 호이스트 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 유형별, 용도별, 지역별, 경쟁(2021-2031년)Crane and Hoist Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F |
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세계의 크레인·호이스트 시장은 2025년 245억 4,000만 달러에서 2031년까지 412억 1,000만 달러로 확대하며, CAGR 9.02%를 기록할 것으로 예측됩니다.
이러한 기계식 리프팅 시스템은 제한된 공간 내에서 중량물을 수직 및 수평으로 운반하는 데 필수적이며, 물류, 제조, 건설 분야에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 시장 성장은 주로 세계 인프라 프로젝트의 가속화와 산업 시설 및 항만에서 자동화 자재관리 시스템의 도입 확대에 의해 주도되고 있습니다. 중국건설기계산업협회(China Construction Machinery Industry Association)는 2025년 2월 이동식 크레인 판매량이 전년 대비 11.9% 증가한 1,656대를 기록했다고 발표했는데, 이는 중공업의 현대화와 도시화 추진에 따른 양중장비에 대한 지속적인 수요를 지원하는 수치입니다.
| 시장 개요 | |
|---|---|
| 예측 기간 | 2027-2031년 |
| 시장 규모 : 2025년 | 245억 4,000만 달러 |
| 시장 규모 : 2031년 | 412억 1,000만 달러 |
| CAGR : 2026-2031년 | 9.02% |
| 가장 빠르게 성장하는 부문 | 호이스트 |
| 최대 시장 | 북미 |
이러한 성장 전망에도 불구하고 업계는 원자재, 특히 알루미늄과 철강의 가격 변동으로 인해 큰 역풍을 맞고 있습니다. 이러한 필수 투입재의 원가 변동은 가격 체계의 불안정성을 초래하고, 장비 제조업체의 이익률을 압박합니다. 이러한 재정적 불확실성은 가격에 민감한 최종사용자들이 조달 결정을 지연시키고 장기적인 자본 투자 계획을 복잡하게 만들며, 이러한 움직임은 세계 시장의 광범위한 확장을 저해할 수 있습니다.
크레인 및 호이스트 시장을 촉진하는 주요 요인은 전 세계 인프라 구축 및 건설 사업 확대입니다. 고속도로 확장, 교량 보수, 고층 상업용 빌딩 건설과 같은 대규모 유틸리티에서는 타워크레인, 이동식 크레인 등 중량물 운반기계의 광범위한 도입이 필수적입니다. 이러한 수요는 선진국의 노후화된 교통망 현대화 및 신흥 국가의 새로운 도심 개발을 위한 대규모 자본 투자로 인해 더욱 강화되고 있습니다. 이러한 급격한 성장을 지원하는 사례로, Vertikal.net은 지난 11월 미국 제조업체인 Manitowoc이 3분기 수주액이 15.7% 증가한 4억 9,140만 달러로 증가했다고 발표했습니다. 이 결과는 주로 지속적인 인프라 수요와 유럽 타워크레인 부문의 회복에 기인한 것으로 분석됩니다.
동시에 항만 현대화 사업과 해상 무역의 확대가 시장을 크게 견인하고 있습니다. 전 세계 화물 수송량 증가에 따라 항만 운영사는 선박에서 부두까지 크레인, 자동 적재 크레인, 고무 타이어식 갠트리 크레인에 대한 대규모 투자를 진행하여 처리 효율을 높이고 대형 선박 수용 체제를 강화하고 있습니다. 이러한 현대화 추진은 스마트 물류의 통합에 초점을 맞추고, 화물 밀도 증가에 대응하고, 처리 시간을 단축하는 데 초점을 맞추었습니다. 커넥크레인즈의 2025년 10월 중간 보고서에 따르면 회사의 수주액은 비교 가능한 통화 기준으로 22.9% 증가한 11억 5,000만 유로를 기록하여 항만 솔루션에 대한 견고한 수요를 보여주었습니다. 이러한 추세는 운영량 증가와 일치하며, Maritime Magazine지 지적에 따르면 롱비치항은 2024년 사상 최고치인 960만 개의 컨테이너를 처리하여 전년 대비 20.3% 증가를 기록했습니다.
원자재 가격, 특히 철강과 알루미늄의 급격한 변동은 세계 크레인 및 호이스트 시장의 안정과 성장에 주요한 장벽이 되고 있습니다. 리프팅 장비 제조업체는 구조 부품에 이러한 금속을 많이 사용하므로 불안정한 비용 변동으로 인해 일관된 가격 책정 모델을 유지하기가 어렵습니다. 재료비가 예상외로 상승할 경우, 제조업체는 추가 비용을 흡수하여 이익률을 압박할 것인지, 아니면 비용을 소비자에게 전가하여 수요 감소의 위험을 감수할 것인지 어려운 결정을 내려야 합니다.
이러한 경제적 불안정성은 최종사용자의 조달 전략에 직접적인 영향을 미칩니다. 2025년 9월 미국종합건설업협회(AGC)의 데이터에 따르면 알루미늄 형강 생산자 물가지수는 전년 대비 26% 상승했고, 철강 제품도 같은 기간 12.4% 상승했습니다. 이러한 심각한 인플레이션 압력은 산업시설 운영자 및 건설사들에게 중장비에 대한 설비투자를 축소하거나 연기하도록 압박하고 있습니다. 그 결과, 장기적인 자산 비용을 정확하게 예측할 수 없기 때문에 구매 결정을 미루게 되고, 크레인 및 호이스트 분야의 거래량이 직접적으로 정체되는 결과를 초래하게 됩니다.
최종사용자가 자본 감가상각과 장비 소유에 따른 리스크를 최소화하고자 하는 가운데, 시장은 렌탈 서비스로의 구조적 전환이 일어나고 있습니다. 산업 사업자와 건설사들은 고가의 장비 구입에 따른 높은 초기 비용을 부담하는 대신, 변동하는 프로젝트 물량에 대응하기 위해 단기 리스를 선택하고, 장비의 유연성을 점점 더 우선시하고 있습니다. 이러한 추세는 특정 기간에 필요한 특수 장비에 대한 수요로 인해 더욱 가속화되고 있으며, 렌탈 사업자는 자체 보유 차량보다 더 효율적으로 공급할 수 있습니다. 이러한 사용권 지향성을 지원하듯, 유나이티드 렌탈은 2025년 10월 산업 및 건설 분야의 견고한 수요를 바탕으로 전년 대비 5.8% 증가한 36억 7,000만 달러의 렌탈 매출을 기록했다고 보고했습니다.
동시에 기업의 지속가능성 노력과 엄격한 환경 규제를 배경으로 하이브리드 및 전기 리프팅 기술로의 명확한 전환이 진행되고 있습니다. 각 제조업체들은 기존 디젤 기계의 사용이 제한되는 소음에 민감한 도시 환경이나 저배출 구역에서 작동할 수 있는 하이브리드 전기식 및 배터리 구동식 크레인 개발을 적극적으로 추진하고 있습니다. 이러한 기술적 전환은 운영시 탄소발자국을 줄일 뿐만 아니라, 유지보수 및 연료 소비와 관련된 비용을 절감할 수 있습니다. 이러한 친환경 혁신의 상업적 성공을 지원하는 사례로, 2025년 4월 'Heavy Equipment Guide' 잡지에 따르면 리프헬 그룹은 2024년 사상 최대 매출인 146억 유로를 달성했습니다. 이러한 성과는 LTC 1050-3.1E 하이브리드 콤팩트 크레인 등 대체 구동 기술의 성공적인 도입이 기여한 것으로 평가받고 있습니다.
The Global Crane and Hoist Market is projected to expand from a valuation of USD 24.54 Billion in 2025 to USD 41.21 Billion by 2031, reflecting a CAGR of 9.02%. These mechanical lifting systems are critical for transporting heavy loads vertically and horizontally within confined areas, playing an essential role in logistics, manufacturing, and construction. The market's growth is primarily fueled by the acceleration of global infrastructure projects and the rising adoption of automated material handling systems within industrial facilities and shipping ports. Highlighting this momentum, the China Construction Machinery Association reported that mobile crane sales grew by 11.9 percent year-over-year to 1,656 units in February 2025, a figure that emphasizes the continued demand for lifting equipment driven by heavy industry modernization and urbanization efforts.
| Market Overview | |
|---|---|
| Forecast Period | 2027-2031 |
| Market Size 2025 | USD 24.54 Billion |
| Market Size 2031 | USD 41.21 Billion |
| CAGR 2026-2031 | 9.02% |
| Fastest Growing Segment | Hoist |
| Largest Market | North America |
Despite these favorable growth prospects, the industry faces substantial headwinds due to the price volatility of raw materials, specifically aluminum and steel. Fluctuating costs for these essential inputs create instability in pricing structures and compress profit margins for equipment manufacturers. This financial unpredictability often causes price-sensitive end users to delay procurement decisions and complicate their long-term capital investment planning, a dynamic that has the potential to impede the broader expansion of the global market.
Market Driver
The primary catalyst propelling the crane and hoist market is the worldwide expansion of infrastructure and construction initiatives. Major public works, such as highway extensions, bridge upgrades, and high-rise commercial builds, necessitate the extensive deployment of heavy lifting machinery like tower and mobile cranes. This demand is reinforced by significant capital investments aimed at modernizing aging transport networks in developed nations and establishing new urban centers in emerging economies. Evidencing this surge, Vertikal.net reported in November 2025 that US-based manufacturer Manitowoc saw its third-quarter order intake rise by 15.7 percent to $491.4 million, a result largely attributed to sustained infrastructure needs and a recovery in the European tower crane sector.
Simultaneously, the market is significantly driven by port modernization efforts and the growth of maritime trade. As global shipping volumes increase, port operators are investing heavily in ship-to-shore cranes, automated stacking cranes, and rubber-tired gantry cranes to improve throughput efficiency and accommodate larger vessels. This drive for modernization focuses on integrating smart logistics to handle higher cargo densities and reduce turnaround times. According to Konecranes' interim report from October 2025, the company's order intake grew by 22.9 percent in comparable currencies to EUR 1.15 billion, highlighting robust demand for port solutions. This trend aligns with rising operational intensity, as Maritime Magazine noted that the Port of Long Beach handled a record 9.6 million containers in 2024, a 20.3 percent increase from the prior year.
Market Challenge
Significant volatility in raw material prices, particularly for steel and aluminum, poses a major obstacle to the stability and growth of the Global Crane and Hoist Market. Because lifting equipment manufacturers rely heavily on these metals for structural components, erratic cost fluctuations make it difficult to maintain consistent pricing models. When material costs rise unexpectedly, producers face the difficult decision of either absorbing the extra expense, which erodes profit margins, or passing the cost on to the consumer, which risks reducing demand.
This economic instability directly impacts the procurement strategies of end users. Data from the Associated General Contractors of America in September 2025 indicated that the producer price index for aluminum mill shapes jumped 26 percent year-over-year, while steel mill products rose by 12.4 percent over the same timeframe. Such severe inflationary pressure forces industrial facility operators and construction firms to scale back or delay capital expenditures on heavy machinery. Consequently, the inability to accurately forecast long-term asset costs results in postponed purchasing decisions, which directly stalls transaction volumes within the crane and hoist sector.
Market Trends
The market is undergoing a structural shift toward rental services as end users look to minimize the risks related to capital depreciation and equipment ownership. Industrial operators and construction companies are increasingly prioritizing fleet flexibility, choosing short-term leases to handle fluctuating project volumes rather than incurring the high upfront costs of purchasing advanced machinery. This trend is further driven by the need for specialized equipment for specific durations, which rental providers can supply more efficiently than internal fleets. Confirming this preference for usership, United Rentals reported in October 2025 that its rental revenue grew 5.8 percent year-over-year to $3.67 billion, fueled by strong demand across industrial and construction verticals.
At the same time, there is a distinct transition toward hybrid and electric lifting technologies, motivated by corporate sustainability mandates and strict environmental regulations. Manufacturers are actively developing hybrid-electric and battery-operated cranes to function in noise-sensitive urban environments and low-emission zones where traditional diesel machinery is restricted. This technological shift not only lowers the carbon footprint of operations but also reduces costs associated with maintenance and fuel consumption. Highlighting the commercial success of these green innovations, Heavy Equipment Guide reported in April 2025 that the Liebherr Group achieved record revenue of €14.6 billion in 2024, a performance partly attributed to the successful launch of alternative drive technologies like the LTC 1050-3.1E hybrid compact crane.
Report Scope
In this report, the Global Crane and Hoist Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Crane and Hoist Market.
Global Crane and Hoist Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report: