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시장보고서
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2104500
하이브리드차 및 전기자동차 시장Global Hybrid & Electric Vehicles |
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Freedonia Group의 이 보고서에서는 파워트레인, 차종, 지역별 주요 동향을 포함하여 전 세계 하이브리드차 및 전기자동차 시장의 범위, 규모, 성장에 대해 분석하고 있습니다. 수요, 생산, 순수출에 대해서는 2015년, 2019년, 2025년의 과거 데이터에 더해, 2030년 및 2035년까지의 예측 데이터가 수록되어 있습니다. 또한 선정된 시계열 데이터에 대해서는 과거 연간 데이터 및 예측 데이터가 제공됩니다. 데이터는 단위와 함께 기재되어 있습니다. 아울러 주요 업계 참여 기업과 그 세계 시장 점유율에 대한 분석도 포함되어 있습니다.
하이브리드차 및 전기자동차의 세계 수요는 연평균 15%의 속도로 증가하여 2030년에는 6,680만 대에 달할 것으로 예측됩니다. 이러한 성장은 지속적인 기술 발전과 전 세계적인 자동차 배기가스 감축 노력이 원동력이 될 것입니다.
정책의 불확실성에도 불구하고 전진하는 유럽 시장
2024년에 일시적인 둔화가 관찰되었으나, 유럽의 하이브리드차(HEV) 시장은 다시 급속한 성장세를 회복하여 2025년 내내 견고한 성장세를 보였으며, 그 기세는 2026년에도 이어지고 있습니다. 그러나 2024년 시장 둔화로 인해 해당 지역의 전기자동차(EV) 보급 목표 달성 가능성에 대한 우려가 커지면서, 2025년 12월 규제 목표 완화안이 발표되었습니다. 새로운 규제 체계는 아직 최종 확정되지 않았으나, 2035년까지 내연기관(ICE) 차량의 신규 판매를 중단하겠다는 목표를 2021년 대비 배출량을 90% 감축하겠다는 목표로 대체하는 등의 수정이 포함될 것으로 예상됩니다.
2035년을 향한 새로운 체계는 자동차 제조사에 상당한 유연성을 허용하는 것으로, 규정 준수 전략으로는 순수 전기자동차에 중점을 두는 접근 방식과 전기자동차와 하이브리드차를 조합한 접근 방식이 모두 고려될 수 있습니다. 어느 경우든 해당 지역의 HEV 시장은 급속히 확대될 것으로 예상되지만, HEV 분야의 차량 구성에 대해서는 여전히 상당한 불확실성이 남아 있습니다.
규제 완화를 배경으로 방향 전환을 모색하는 미국 자동차 제조사
미국의 전기자동차(EV) 시장은 2025년 트럼프 행정부 하에서 EV 보급을 촉진하던 주요 보조금이 중단되면서 큰 타격을 입었습니다. 2025년 연말에 걸쳐 미국의 전기자동차 판매 대수는 급감했으며, 2026년에 회복 조짐을 보이기 시작했으나, 분기별 전기자동차 판매 대수가 보조금 종료 직전 수준에 다시 도달하기까지는 18개월 이상 걸릴 것으로 예상됩니다.
정책 지원 축소에 직면한 미국 기반 자동차 제조사들은 계획되었던 전기자동차 출시를 대폭 중단한다고 발표하며, 막대한 사업 재편 손실을 기록하고 있습니다. 그러나 이들 기업은 전기자동차에서 거리를 두는 한편, 다양한 신형 하이브리드차량의 출시를 발표하고 있습니다.
부상하는 EREV 하위 부문
연장 주행 거리형 전기자동차(EREV)는 플러그인 하이브리드의 한 하위 부문로, 주행 거리를 연장하기 위한 보조적인 내연기관(ICE)을 탑재하면서도 순수 전기자동차에 가까운 주행 경험을 제공합니다. 한때는 틈새 시장이었으나, 특히 순수 전기자동차에서 방향을 전환하려는 미국 자동차 제조사를 중심으로 관심이 높아지고 있습니다. 미국에서는 ‘주행 거리 불안’이 특히 중요한 시장 요인으로 작용하고 있으므로 EREV는 해당 국가에서 보다 완만한 속도로 전기자동차로의 전환을 지속할 수 있는 유망한 경로를 제공하고 있습니다.
미국 이외의 지역에서는 중국에서 EREV가 큰 존재감을 보이고 있지만, 2026년 이전의 규제 체계 하에서는 명확한 역할이 정해지지 않았기 때문에 유럽 시장에서는 아직 큰 영향력을 발휘하지 못하고 있습니다. 그러나 EU의 개정된 정책에 따른 유연성 확대가 유럽내 보급의 길을 열어줄 가능성이 있으며, 미국 시장을 겨냥한 제품 개발 투자가 더 광범위한 확산의 가능성을 만들어낼 것입니다.
주요 동향
This Freedonia Group report analyzes the scope, size, and growth of the global hybrid and electric vehicle market, including key trends in powertrains, vehicle types, and regions. Historical data are provided for 2015, 2019, and 2025 for demand, production, and net exports, with forecasts for 2030 and 2035. In addition, annual historical and forecast data is provided for selected time series. Data are provided in units. Also included is an analysis of key industry players and their global market share.
Global demand for hybrid and electric vehicles is forecast to increase 15% per year to 66.8 million units in 2030. Growth will be driven by ongoing technological advances and continued emphasis on motor vehicle fleet emissions reductions worldwide.
European Market Advancing Despite Policy Uncertainty
Following a brief slowdown in 2024, European HEV markets have resumed posting rapid growth, with strong gains throughout 2025 continuing into 2026. However, the 2024 market slowdown intensified concerns about the feasibility of the region's EV adoption targets, leading to the December 2025 announcement of a proposed softening of regulatory targets. While the new regulatory framework has yet to be finalized, it is expected to include revisions such as replacing the 2035 target of ending new ICE vehicle sales with a target of 90% emissions reductions compared to 2021 levels.
The new framework for 2035 allows automakers significantly more flexibility, and possible compliance strategies include both heavy focus on fully electric vehicles and more mixed approaches involving both EVs and hybrids. While the regional HEV market is expected to expand rapidly in all cases, the fleet structure within the HEV space carries considerable uncertainty.
US Automakers Pivoting Amid Regulatory Retreat
The US electric vehicle market suffered a significant blow in 2025, when key subsidies promoting EV adoption were ended under the Trump administration. US EV sales plummeted in the final months of 2025, and while this segment began to recover in 2026, it is expected that quarterly EV sales could take 18 months or more to again reach the levels seen immediately prior to subsidy expiration.
In the face of waning policy support, US-based automakers have announced major cancellations of planned EV launches, accepting heavy restructuring losses. However, these companies have announced a wide variety of new hybrid vehicle launches, even as they have stepped away from EVs.
EREV Subsegment on the Rise
Extended-range electric vehicles (EREVs) are a subsegment of plug-in hybrids that offer a driving experience more similar to a true EV while retaining a supplementary ICE engine to expand range. Formerly a niche segment, these are seeing a surge in interest, particularly from US automakers pivoting away from fully electric vehicles. With range anxiety representing an especially significant market factor in the US, EREVs offer a promising avenue to continuing a more moderately-paced EV transition in the country.
Outside of the US, EREVs have a significant presence in China, but have yet to make an impact on European markets, as these products did not have a clear role to play under pre-2026 regulatory frameworks. However, greater flexibility under the EU's updated policies could open the door to European adoption, with investment in product development for the American market creating possibilities for wider deployment.
Key Trends