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시장보고서
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인도의 디젤 발전기 시장 : 시장 점유율 분석, 업계 동향 및 통계, 성장 예측(2026-2031년)India Diesel Generator - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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Mordor Intelligence
Mordor Intelligence에 의하면, 인도의 디젤 발전기 시장 규모는 2025년에 12억 4,000만 달러로 평가되었고, 2026년 13억 3,000만 달러에서 2031년까지 18억 8,000만 달러에 이를 것으로 예측되며, 예측 기간(2026-2031년) CAGR은 7.18%를 기록할 전망입니다.

본 보고서는 용량별(75 KVA 미만, 75-375 KVA, 375-750 KVA, 750-2,000 KVA 및 2,000 KVA 이상), 용도별(예비/백업 전원, 주전원/연속 전원, 피크 셰이빙/부하 관리), 최종 사용자별(주거용, 상업용, 산업용)로 분류되어 있습니다.
지역별 신뢰성 격차로 인해 대도시권 이외의 지역에서는 인도의 디젤 발전기 시장이 여전히 필수적인 존재로 남아 있습니다. 한 조사에 따르면, 전국적인 전력 부족률이 0.1%까지 낮아졌음에도 불구하고, 소규모 도시 가구의 85%는 여전히 하루 2-4시간의 정전으로 어려움을 겪고 있습니다. 상업 체인, 진단실험실, 냉장 창고 등은 전압 저하를 견딜 수 없기 때문에 발전기는 여전히 핵심 운영 비용으로 예산에 반영되고 있습니다. ‘전력 유통 부문 개혁 계획’에서는 피더 및 스마트 계량기 업그레이드에 360억 달러가 배정되었으나, 재정 기반이 취약한 주에서는 대응이 지연되면서 발전기에 대한 의존이 지속되고 있습니다. 도시 지역의 평균 전력 공급 시간이 23.4시간으로 개선된 후에도, 남아 있는 정전 시간은 저녁 피크 시간대와 겹치는 경우가 많아 구매자들은 전 부하 운전이 가능한 용량의 장비를 선정하고 있습니다. 그 결과, 티어 II 및 티어 III 도시권에서는 75kVA 미만의 발전기가 5년에서 7년의 교체 주기로 계속 가동되고 있습니다.
1조 4,000억 달러 규모의 인도 건설 부문은 현재 인도 GDP의 약 9%를 차지하며, 약 7,100만 명의 근로자를 고용하고 있습니다. ‘PM Gati Shakti’ 계획에 따라, 2025 회계연도(FY25)에 정부가 투자한 1340억 달러는 고속도로, 지하철, 공항 및 산업 회랑에 자금을 공급하는 데 사용되고 있습니다. 건설 초기 단계의 토목 공사에서는 구조상 중요한 단계에 도달할 때까지 배전 연결을 이용할 수 없기 때문에 375-750kVA의 임대 발전기가 동력원으로 사용되고 있습니다. 2023년 3분기 전년 동기 대비 13.3%의 실질 성장률과 8,000만 톤의 신규 시멘트 생산 능력 증가는 향후 몇 년간 전력 수요가 급증할 것임을 시사합니다. 델리-뭄바이 산업 회랑이나 GIFT 시티와 같은 주요 프로젝트에서는 크레인, 펌프, 용접기용으로 각각 수 메가와트 규모의 예비 발전기 군이 필요합니다. 또한, PM 아와스 요자나에 따른 도시 주변 지역의 저렴한 주택 건설 확대는 중형 발전기 수요를 더욱 부추기고 있습니다.
2024년 3월 현재, 주택용 옥상 설치 용량은 3.2 GW에 달했으며, ‘PM Surya Ghar Muft Bijli Yojana’를 통해 승인 절차 간소화 및 자본 보조금을 통해 6개월 동안 1.8 GW가 추가로 설치되었습니다. 상업용 사용자는 약 4GW를 도입했으며, 자금 조달을 통해 독립형 BESS(배터리 에너지 저장 시스템)의 가격이 손익분기점을 밑돌게 됨에 따라 배터리 저장 장치와의 결합이 점점 더 늘어나고 있습니다. 2025년 1분기에 총 6.1 GW 규모의 에너지 저장 시스템 입찰이 진행된 것으로 보아, 전력 사업자들은 배터리를 피크 시간대 디젤 발전 설비의 경제적인 대안으로 간주하고 있는 것으로 보입니다. 통신 사업자들은 현재 일부 통신탑에 태양광 발전 하이브리드 시스템을 도입하여 CO2 배출량을 최대 58%까지 감축하고 있습니다. 이러한 추세로 인해 계통 연계형 소규모 상업 및 주거 부문 수요는 압박을 받고 있지만, Off-grid 주전원이라는 틈새 시장은 재생에너지의 간헐성으로 인해 여전히 유지되고 있습니다.
375-750kVA 등급의 경우, 2031년까지 연평균 8.75%의 성장이 예상되며, 이는 7.18%라는 기준치를 크게 상회하는 수치입니다. 이는 코로케이션 시설이나 대규모 건설 현장에서 N+1 중복성을 실현하기 위해 원활하게 병렬 운전할 수 있는 유닛에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 75kVA 미만의 세트는 여전히 인도 디젤 발전기 시장 점유율의 34.86%를 차지하고 있으며, 2급 도시의 게이트가 있는 커뮤니티나 길거리 상점에 자리 잡고 있지만, 옥상 태양광 발전이 신규 설치를 잠식하고 있습니다. 75-375kVA 범위는 2024년 이전에 제조된 유닛이 수명을 다함에 따라 노후화된 설비를 CPCB IV+ 모델로 교체해야 하는 중규모 공장, 소매 체인, 병원에 서비스를 제공합니다. 750-2,000kVA 용량의 대형 기기는 수 메가와트 규모의 클러스터가 필요한 제조 공장, 광산, 공공 부문 전력 사업자에게 공급되고 있습니다. 프리미엄화 추세가 가장 두드러지는 것은 중용량 대의 수주이며, 구매자들은 IoT 대응 모니터링 기능, 5년 보증, 신속한 예비 부품 공급을 요구하고 있습니다. 킬로스카 오일 엔진스(Killroska Oil Engines)는 연료 유형에 구애받지 않는 엔진과 예기치 않은 가동 중단을 줄여주는 클라우드 대시보드를 세트로 제공함으로써 이에 대응하고, 고부가가치 고객에 대한 확고한 입지를 다지고 있습니다.
중규모 시장 수요 증가를 뒷받침하는 두 번째 요인은 일부 주의 데이터센터 정책에 포함된 필수 백업 요건입니다. IT 부하 1MW당 최대 1.5MW의 예비 디젤 발전 용량이 필요하며, 그 결과 10초간의 블랙 스타트 능력을 갖춘 500-750kVA 유닛을 동기화한 클러스터가 도입되고 있습니다. 커민스(Cummins)는 이러한 수주에 힘입어 25년도 2분기 매출이 30.8% 급증했다고 보고했습니다. 이 부문은 3년 전만 해도 거의 존재하지 않았던 분야입니다. 따라서 SCR 및 DPF 서비스 역량이 입증된 OEM 업체들은 건실한 가격 프리미엄을 확보하고 있습니다. 한편, 소규모 조립 제조업체들은 구매자들이 보증이 탄탄한 브랜드 제품으로 전환함에 따라 이익률 압박에 직면하고 있습니다. 그 결과, 인도의 디젤 발전기 시장은 375-750kVA라는 ‘스위트 스팟’에서 체계적인 대형 제조업체들로 쏠리고 있습니다. 다만, 75kVA 미만 부문에서는 설치 기반이 광범위함에도 불구하고, 이익률은 낮은 상태를 유지하고 있습니다.
According to Mordor Intelligence, the India diesel generator market size was valued at USD 1.24 billion in 2025 and estimated to grow from USD 1.33 billion in 2026 to reach USD 1.88 billion by 2031, at a CAGR of 7.18% during the forecast period (2026-2031).

This report is Segmented by Capacity (below 75 KVA, 75 To 375 KVA, 375 To 750 KVA, 750 To 2, 000 KVA, and Above 2, 000 KVA), Application (Stand-by/Backup Power, Prime/Continuous Power, and Peak-shaving/Load Management), and End User (Residential, Commercial, and Industrial).
Localized reliability gaps keep the India diesel generator market indispensable outside the metros. A survey showed that 85% of households in smaller cities still suffer from 2- to 4-hour daily outages, despite the national deficit falling to 0.1%. Commercial chains, diagnostic labs, and cold-storage outlets cannot tolerate voltage sags, so gensets remain budgeted as core operating costs. The Revamped Distribution Sector Scheme allocates USD 36 billion for feeder and smart-meter upgrades; however, fiscally weaker states lag, perpetuating reliance on gensets. Even after average urban supply improved to 23.4 hours, the residual downtime often coincides with evening peaks, prompting buyers to size units for full-load duty. Consequently, sets below 75 kVA continue to rotate on a five- to seven-year replacement cycle across Tier II and Tier III clusters.
India's construction sector, valued at USD 1.4 trillion, now accounts for approximately 9% of the country's GDP and employs around 71 million workers. Government capex of USD 134 billion in FY25 under the PM Gati Shakti plan channels funds into expressways, metros, airports, and industrial corridors. Early-stage civil works are powered by rented 375 to 750 kVA generators because distribution connections are not available until structural milestones are reached. Real growth of 13.3% year-over-year in Q3 2023 and 80 million tonnes of new cement capacity signal a multi-year surge in power demand. Flagship projects such as the Delhi-Mumbai Industrial Corridor or GIFT City each require multi-megawatt standby fleets for cranes, pumps, and welders. The rollout of affordable housing under PM Awas Yojana across peri-urban zones adds further depth to mid-range genset demand.
Residential rooftop installations reached 3.2 GW by March 2024, and the PM Surya Ghar Muft Bijli Yojana added another 1.8 GW in six months through simplified approvals and capital subsidies. Commercial users have deployed roughly 4 GW, increasingly paired with battery storage, as tariffs for stand-alone BESS fell through the viability gap due to funding. Storage tenders totaling 6.1 GW in Q1 2025 reveal that utilities view batteries as an economic substitute for peaking diesel fleets. Telecom operators now run photovoltaic hybrids at select towers, slashing CO2 output by up to 58%. These trends compress demand in grid-connected light-commercial and residential segments, although off-grid prime-power niches remain protected by renewable intermittency.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents.
The 375-750 kVA class is projected to grow at an annual rate of 8.75% to 2031, significantly outpacing the 7.18% baseline, as colocation halls and large construction sites increasingly favor units that can parallel seamlessly for N+1 redundancy. Below 75 kVA sets still command 34.86% of India's diesel generator market share, anchored in gated communities and corner stores across Tier-II cities, yet rooftop solar cuts into fresh installations. The 75 to 375 kVA range services mid-sized factories, retail chains, and hospitals that must replace aging fleets with CPCB IV+ models, as pre-2024 units reach the end of their life. Larger machines, with capacities of 750 to 2,000 kVA, supply manufacturing plants, mining sites, and public-sector utilities that require multi-megawatt clusters. Premiumization is most visible in mid-range orders, where buyers request IoT-enabled monitoring, five-year warranties, and expedited spare parts fulfillment. Kirloskar Oil Engines has responded by bundling fuel-agnostic engines and cloud dashboards that reduce unplanned downtime, thereby cementing its hold on high-value accounts.
A second driver for mid-range uptake is the mandatory backup requirement embedded in several state data-center policies. Each 1 MW of IT load requires up to 1.5 MW of standby diesel, resulting in clusters of synchronized 500 to 750 kVA units rated for a 10-second black-start capability. Cummins reported a 30.8% revenue surge in Q2 FY25, driven by such orders, a segment that was negligible three years ago. OEMs with proven SCR and DPF service capacity thus command healthy price premiums. Smaller assemblers, meanwhile, face margin compression as buyers pivot to warranty-rich branded sets. The India diesel generator market consequently tilts toward organized players within the 375 to 750 kVA sweet spot, even as the sub-75 kVA category maintains a broad but low-margin installed base.