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시장보고서
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2024112
도시형 MaaS(Mobility as a Service) 시장 예측(-2034년) : 서비스 유형별, 플랫폼 유형별, 교통수단, 차량 유형별, 용도, 최종사용자, 지역별 세계 분석Urban Mobility-as-a-Service Market Forecasts to 2034 - Global Analysis By Service Type, Platform Type, Transportation Mode, Vehicle Type, Application, End User and By Geography |
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Stratistics MRC에 따르면 세계의 도시형 MaaS(Mobility as a Service) 시장은 2026년에 2,100억 달러 규모에 달하고, 예측 기간 동안 CAGR 14.5%로 성장하여 2034년까지 6,200억 달러에 달할 것으로 전망됩니다.
도시형 MaaS(Mobility as a Service)는 대중교통, 라이드셰어링, 자전거 공유, 카셰어링, 마이크로모빌리티 등 다양한 도시형 모빌리티를 하나의 통합 플랫폼으로 통합한 디지털 교통 모델입니다. 사용자는 모바일 애플리케이션을 통해 하나의 시스템 내에서 여러 교통 서비스를 계획, 예약, 결제할 수 있습니다. MaaS는 도시 이동을 간소화하고, 자가용 의존도를 낮추고, 교통 효율을 개선하고, 지속가능한 교통 수단을 지원하는 것을 목표로 합니다. 다양한 교통 수단을 결합하여 도시 거주자와 통근자에게 유연하고 편리하며 비용 효율적인 모빌리티 솔루션을 제공합니다.
도시화의 진전과 교통체증
도시에서는 도로 이용을 최적화하고 자가용 의존도를 낮추기 위한 통합 모빌리티 솔루션을 적극적으로 모색하고 있습니다. MaaS 플랫폼은 실시간 경로 최적화와 멀티모달 이동 수단의 조합을 제공하여 도심 내 이동을 더욱 원활하게 만들어 줍니다. 공유 모빌리티와 대중교통과의 연계를 촉진하는 정부의 노력으로 그 도입이 가속화되고 있습니다. 통근자들의 환경의식이 높아지면서 지속가능한 교통수단에 대한 선호도도 높아지고 있습니다. 디지털 인프라가 확대됨에 따라 MaaS는 자동차 소유에 대한 현실적인 대안이 되어 주차 수요와 도시 교통 밀도를 크게 낮출 수 있습니다.
데이터 프라이버시 및 상호운용성 문제
서로 다른 기술 표준을 가진 다양한 교통 사업자를 통합하는 것은 상호운용성에 큰 장벽이 되어 원활한 사용자 경험을 제한하고 있습니다. 소규모 모빌리티 제공업체는 플랫폼의 완전한 통합에 필요한 API 인프라가 부족한 경우가 많습니다. 파편화된 결제 시스템과 티켓팅 프로토콜은 서비스 간 연계 기능을 더욱 복잡하게 만들고 있습니다. 표준화된 데이터 공유 프레임워크가 없다면, 플랫폼의 확장성은 제한적일 수밖에 없습니다. 이러한 문제들은 특히 교통 거버넌스가 분절되어 있고 디지털 성숙도가 낮은 지역에서 MaaS의 광범위한 보급을 지연시키고 있습니다.
자율주행차 및 전기자동차와의 통합
자율주행차는 실시간 수요에 따라 동적으로 배치할 수 있어 운영 비용을 절감하고 서비스 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 전기 스쿠터, 전기자전거, EV 승차 공유 차량군은 도시의 탈탄소화 목표에 부합하며, 정부 보조금과 그린 모빌리티 자금 획득으로 이어집니다. MaaS 제공업체는 이러한 신흥 기술을 통합하여 보다 깨끗하고 저렴하며 효율적인 이동 수단을 제공할 수 있습니다. 전기자동차 충전 네트워크 및 자율주행차 운영 사업자와의 제휴를 통해 24시간 서비스 제공이 가능해집니다. 이러한 융합은 도시의 모빌리티 생태계를 재정의할 것으로 예상됩니다.
치솟는 운영비용과 분절된 규제들
MaaS 사업자들은 차량 유지보수, 보험, 라이선스, 기술 업그레이드와 관련된 비용의 급격한 증가로 인해 수익률이 압박을 받고 있습니다. 라이드셰어링, 자전거 공유, 스쿠터 보급을 규제하는 지방 자치단체의 규정은 도시마다 크게 달라 사업 확장 전략을 복잡하게 만들고 있습니다. 일부 지자체에서는 공유형 모빌리티 차량에 상한선을 두거나 특별 허가를 요구하는 등 운영의 유연성을 제한하고 있습니다. 자금력을 갖춘 대형 라이드셰어링 업체 및 대중교통과의 경쟁은 소규모 MaaS 사업자들에게 더욱 큰 압박으로 작용하고 있습니다. 지속가능한 수익 모델과 정부의 모빌리티 예산 지원 없이는 많은 플랫폼이 서비스 축소 또는 시장 철수의 위험에 직면하여 장기적인 성장을 저해할 수 있습니다.
COVID-19의 영향
팬데믹 초기에는 봉쇄와 위생 문제로 인해 승차공유와 대중교통 이용이 크게 감소하면서 공유 모빌리티에 대한 수요는 큰 타격을 입었습니다. 그러나 한편으로는 비접촉식 결제와 디지털 티켓, 개인용 마이크로모빌리티의 보급이 가속화되면서 전기 스쿠터와 전기자전거의 수요가 급증했습니다. MaaS 플랫폼은 위생 관리 추적, 정원 제한, 실시간 혼잡 정보 제공을 우선시하는 방향으로 전환했습니다. 팬데믹 이후 회복기에 접어들면서 출퇴근자들이 혼잡한 대중교통을 대체할 수 있는 유연하고 강력한 대안을 찾는 가운데, 멀티모달 플랫폼에 대한 관심이 다시금 높아지고 있습니다. 현재 각 도시는 MaaS를 지속가능한 도시 이동성 계획에 통합하고, 밸류체인 전반에 걸쳐 건강 친화적이고 저배출 이동 수단을 강조하고 있습니다.
예측 기간 동안 라이드 헤일링 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
승차공유 부문은 광범위한 이용 가능성, 사용자 친화성, 온디맨드 편의성 등으로 인해 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 일상적인 출퇴근, 공항 픽업, 심야 이동 등 다양한 이동 수요에 대응하고 있습니다. 지도 앱과 디지털 지갑과의 연계를 통해 예약과 결제가 간편해졌습니다. 실시간 승차 추적과 동적 가격 책정으로 차량 이용률이 최적화되어 있습니다. 라이드셰어링 기업과 대중교통과의 제휴 확대로 퍼스트 마일/라스트 마일 연결이 가능해졌습니다.
예측 기간 동안 마이크로모빌리티 부문이 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
예측 기간 동안 마이크로모빌리티 분야는 친환경적이고 비용 효율적인 단거리 이동에 대한 수요가 증가함에 따라 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 전기 스쿠터와 전기자전거는 5km 미만의 이동에 있어 유연하고 도킹이 필요 없는 이동수단으로 자동차에 대한 의존도를 낮추고 있습니다. 저공해 구역과 마이크로모빌리티 전용 차선 도입을 촉진하는 도시 규제가 그 보급을 가속화하고 있습니다. 배터리 기술의 발전으로 차량의 항속거리가 연장되고, 유지보수 비용이 절감되고 있습니다.
예측 기간 동안 유럽 지역은 지속가능한 도시 교통 및 복합 운송에 대한 정부의 강력한 지원에 힘입어 가장 큰 시장 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 유럽연합(EU)의 클린 모빌리티 지침과 스마트 시티 프로젝트에 대한 자금 지원으로 MaaS 도입이 가속화되고 있습니다. 핀란드, 독일, 네덜란드 등의 국가에서는 Whim, Moovel과 같은 성숙한 플랫폼을 운영하고 있습니다. 국경 간 상호운용성 노력과 오픈 데이터 정책은 MaaS 도입과 혁신에 대한 유럽의 리더십을 더욱 강화시키고 있습니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 급속한 도시화, 가처분 소득 증가, 적극적인 디지털화에 힘입어 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도 및 동남아시아 국가에서는 라이드셰어링, 자전거 공유, 마이크로모빌리티 서비스가 폭발적으로 성장하고 있습니다. 정부의 스마트 시티 구상 및 대중교통의 디지털화에 대한 투자가 MaaS 시범사업을 가능하게 하고 있습니다. 스마트폰의 높은 보급률과 저비용의 모바일 데이터 통신이 플랫폼의 확장성을 촉진하고 있습니다. 대도시권에서 교통 혼잡을 완화하기 위해 노력하는 가운데, 아시아태평양은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 MaaS 시장이 되고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Urban Mobility-as-a-Service (MaaS) Market is accounted for $210.0 billion in 2026 and is expected to reach $620.0 billion by 2034 growing at a CAGR of 14.5% during the forecast period. Urban Mobility-as-a-Service (MaaS) is a digital transportation model that integrates various urban mobility options such as public transit, ride-hailing, bike-sharing, car-sharing, and micro-mobility into a single unified platform. Through mobile applications, users can plan, book, and pay for multiple transportation services within one system. MaaS aims to simplify urban travel, reduce reliance on private vehicles, improve traffic efficiency, and support sustainable transportation. By combining different transport modes, it provides flexible, convenient, and cost-effective mobility solutions for city residents and commuters.
Increasing urbanization and traffic congestion
Cities are actively seeking integrated mobility solutions to optimize road usage and reduce private car dependency. MaaS platforms offer real-time route optimization and multi-modal trip combinations, enabling smoother urban movement. Government initiatives promoting shared mobility and public transit integration are accelerating adoption. Rising environmental awareness among commuters is also shifting preferences toward sustainable transport options. As digital infrastructure expands, MaaS provides a viable alternative to vehicle ownership, reducing parking demand and overall urban traffic density significantly.
Data privacy and interoperability challenges
Integrating diverse transport operators with varying technical standards creates significant interoperability hurdles, limiting seamless user experiences. Smaller mobility providers often lack the API infrastructure required for full platform integration. Fragmented payment systems and ticketing protocols further complicate cross-service functionality. Without standardized data-sharing frameworks, platform scalability remains constrained. These challenges slow down widespread MaaS adoption, particularly in regions with fragmented transport governance and limited digital maturity.
Integration with autonomous and electric vehicles
Self-driving vehicles can be dynamically deployed based on real-time demand, reducing operational costs and improving service reliability. Electric scooters, e-bikes, and EV ride-hailing fleets align with urban decarbonization goals, attracting government subsidies and green mobility funding. MaaS providers can integrate these emerging technologies to offer cleaner, cheaper, and more efficient transport options. Partnerships with EV charging networks and autonomous fleet operators will enable round-the-clock service availability. This convergence is poised to redefine urban mobility ecosystems.
Rising operational costs and regulatory fragmentation
MaaS operators face escalating costs related to fleet maintenance, insurance, licensing, and technology upgrades, squeezing profit margins. Local regulations governing ride-hailing, bike sharing, and scooter deployments vary widely across cities, complicating expansion strategies. Some municipalities impose caps on shared mobility vehicles or require special permits, limiting operational flexibility. Competition from well-funded ride-hailing giants and public transit agencies further pressures smaller MaaS players. Without sustainable revenue models or government-backed mobility budgets, many platforms risk service reductions or market exit, undermining long-term growth.
Covid-19 Impact
The pandemic initially devastated shared mobility demand as lockdowns and hygiene concerns reduced ride-hailing and public transit usage significantly. However, it accelerated contactless payments, digital ticketing, and private micro-mobility adoption, with e-scooters and e-bikes witnessing surging demand. MaaS platforms pivoted to prioritize sanitation tracking, occupancy limits, and real-time crowding information. Post-pandemic recovery has seen renewed interest in multimodal platforms as commuters seek flexible, resilient alternatives to crowded public transport. Cities are now integrating MaaS into sustainable urban mobility plans, emphasizing health-safe, low-emission travel options across the value chain.
The ride-hailing segment is expected to be the largest during the forecast period
The ride-hailing segment is expected to account for the largest market share due to its widespread availability, user familiarity, and on-demand convenience. It serves diverse commuting needs across daily work trips, airport transfers, and late-night travel. Integration with mapping apps and digital wallets has simplified booking and payments. Real-time ride tracking and dynamic pricing optimize vehicle utilization. Growing partnerships between ride-hailing firms and public transit agencies enable first-mile/last-mile connectivity.
The micro-mobility segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the micro-mobility segment is predicted to witness the highest growth rate, driven by rising demand for eco-friendly, cost-effective short-distance travel. E-scooters and e-bikes offer flexible, dockless access for trips under five kilometers, reducing reliance on cars. Urban regulations promoting low-emission zones and dedicated micro-mobility lanes are accelerating deployment. Battery technology improvements are extending vehicle range and reducing maintenance costs.
During the forecast period, the Europe region is expected to hold the largest market share fueled by strong government support for sustainable urban transport and multimodal integration. The European Union's clean mobility directives and funding for smart city projects have accelerated MaaS adoption. Countries like Finland, Germany, and the Netherlands host mature platforms such as Whim and Moovel. Cross-border interoperability initiatives and open-data policies further strengthen Europe's leadership in MaaS deployment and innovation.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, supported by rapid urbanization, rising disposable incomes, and aggressive digital adoption. China, India, and Southeast Asian nations are witnessing explosive growth in ride-hailing, bike sharing, and micro-mobility services. Government smart city missions and investments in public transit digitization are enabling MaaS pilot projects. High smartphone penetration and low-cost mobile data facilitate platform scalability. As megacities seek congestion relief, Asia Pacific is becoming the fastest-growing MaaS market globally.
Key players in the market
Some of the key players in Urban Mobility-as-a-Service (MaaS) Market include Uber Technologies Inc., Lyft, Inc., DiDi Chuxing Technology Co., Grab Holdings Inc., Ola Cabs, BlaBlaCar, Gett, Inc., Careem Networks FZ-LLC, Bolt Technology OU, Moovit Inc., MaaS Global Ltd., Citymapper Ltd., Transit App, Inc., SkedGo Pty Ltd., and Lime.
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In March 2026, Lyft announced it will use NVIDIA AI to enhance the company's machine learning systems across its global operations. The work spans across AI-driven mobility services Lyft continues to invest in, including enterprise AI infrastructure, next-generation mapping systems, and future Level 4 autonomous fleet architectures powered by NVIDIA DRIVE Hyperion.