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시장보고서
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전기자동차용 배터리 시스템 시장 : 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 - 배터리 유형별, 차종별, 지역별, 경쟁(2021-2031년)Battery Systems for Electric Vehicles Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Battery Type, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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세계의 전기자동차용 배터리 시스템 시장은 2025년 389억 달러에서 2031년까지 808억 2,000만 달러로 확대하며, CAGR 12.96%로 추이할 것으로 예측되고 있습니다.
이 배터리 시스템은 차량의 추진력과 안전에 필수적인 배터리 셀, 열 관리 메커니즘, 전자제어 시스템을 통합한 에너지 저장 장치 역할을 합니다. 본 시장의 주요 촉진요인은 전 세계 배출가스 규제 강화와 내연기관차 단계적 폐지를 위한 정부 주도의 재정적 인센티브입니다. 또한 배터리 팩 제조 비용의 지속적인 하락과 자동차의 주행거리 연장에 대한 중요한 요구는 자동차 산업에서 이러한 시스템에 대한 수요를 지속적으로 증가시키고 있습니다.
| 시장 개요 | |
|---|---|
| 예측 기간 | 2027-2031 |
| 시장 규모 : 2025년 | 389억 달러 |
| 시장 규모 : 2031년 | 808억 2,000만 달러 |
| CAGR : 2026-2031년 | 12.96% |
| 가장 빠르게 성장하는 부문 | 상용차 |
| 최대 시장 | 북미 |
이러한 수요 증가를 반영하여 국제에너지기구(IEA)는 2024년 전기자동차 배터리 수요가 2023년 750기가와트시를 넘어 전년 대비 40% 증가할 것으로 예상했습니다. 이러한 성장에도 불구하고 시장은 원자재 공급망 보안, 특히 리튬 및 코발트와 같은 주요 광물 부족과 가격 변동성과 관련하여 심각한 장벽에 직면해 있습니다. 이러한 공급 측면의 제약은 생산 일정에 차질을 빚고, 시장 확대에 필수적인 비용 패리티 목표 달성을 지연시킬 수 있습니다.
배터리 제조 비용의 하락은 규모의 경제와 양극 재료 기술의 발전에 의해 촉진되는 시장의 기본 촉진요인입니다. 기가팩토리의 생산능력 확대에 따라 제조업체는 단위당 비용을 크게 절감할 수 있으며, 이는 전기자동차의 초기 가격을 직접적으로 낮출 수 있습니다. 이러한 비용 추세는 내연기관차와의 가격 경쟁력 확보에 필수적이며, 이를 통해 대량 보급의 주요 장벽을 해소할 수 있습니다. 또한 셀의 에너지 밀도를 지속적으로 향상시킴으로써 차량 항속거리의 손실 없이 더 작고 효율적인 팩이 가능해져 소비자에게 더 나은 가치 제안을 제공할 수 있게 되었습니다. 미국 에너지부가 2024년 1월에 발표한 '주간 팩트 1326'에 따르면 2023년 전기자동차용 리튬이온 배터리 팩의 예상 비용은 kW시당 139달러까지 하락했습니다. 이러한 추세는 중산층에게 전기 모빌리티를 경제적으로 실현가능하게 만들고, 시장 보급 확대를 촉진하고 있습니다.
동시에 무공해 모빌리티에 대한 세계 소비자 수요 증가로 인해 배터리 시스템 조달 및 개발이 급속히 확대되고 있습니다. 이러한 관심 증가는 매력적인 차량 라인업의 확대와 지속가능한 교통 솔루션으로의 사회적 변화로 인해 더욱 가속화되고 있습니다. 완성차 업체들은 이러한 견고한 전기자동차 수요를 충족시키기 위해 전동화 목표를 적극적으로 상향 조정하고 공급망을 확보하는 등 대응하고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)가 2024년 4월 발표한 '세계 전기자동차 전망 2024'에서 지적한 바와 같이, 2023년 세계 전기자동차 판매량은 1,400만 대에 육박하며 전체 시장의 18%를 차지했습니다. 유럽자동차산업협회(ACEA)는 2024년 유럽연합(EU)내 배터리 전기자동차 신규 등록 대수가 전년 대비 150만 대에 달할 것으로 전망하며, 유럽이 중요한 수요 거점으로서의 입지를 확고히 하고 있다고 밝혔습니다.
원자재 공급망의 안정성에 대한 불안정성은 배터리 시스템 분야의 성장에 큰 걸림돌이 되고 있습니다. 리튬이나 코발트와 같은 희소 광물에 대한 의존도는 제조업체를 가격 변동 위험에 노출시키고, 장기적인 재무 계획과 생산 일정 수립을 복잡하게 만듭니다. 예상치 못한 투입 비용의 상승은 내연기관과 경쟁하기 위해 필요한 비용 패리티를 달성하는 업계의 능력을 저해합니다. 결과적으로 이러한 공급 측면의 제약은 배터리 팩 제조를 지연시켜 자동차 수요를 충족시킬 수 있는 배터리 팩의 수량을 직접적으로 감소시킬 수 있습니다.
이러한 취약성은 자원의 지역적 집중도가 높다는 점에서 더욱 증폭됩니다. 공급기반의 다양성이 제한적이기 때문에 지역적 공급 중단이 전 세계에 영향을 미칠 수 있습니다. 국제에너지기구(IEA)의 2024년 데이터에 따르면 주요 배터리 광물 세계 처리량의 70% 이상을 상위 3개 생산국이 차지했습니다. 이러한 공급망의 중앙 집중화는 배터리 제조업체가 부족할 때 다른 지역에서 자재를 조달할 수 있는 유연성을 제한하고, 시장 확대에 필요한 에너지 저장 시스템의 일관된 공급을 방해합니다.
시장에서는 기존 니켈계 소재가 주류를 이루던 양극 소재의 구조가 결정적인 전환기를 맞이하고 있습니다. 리튬 인산철(LFP) 화학으로의 전환이 진행되고 있으며, 이는 LFP 배터리의 우수한 열 안정성과 긴 수명, 그리고 비싸고 가격 변동이 심한 코발트를 필요로 하지 않는 특성에 기인합니다. 이를 통해 공급망 리스크를 크게 줄일 수 있기 때문입니다. 셀 패키징 효율이 향상됨에 따라 이러한 철 기반 시스템은 표준 주행거리 차량에 경쟁력 있는 주행거리를 제공함으로써, 순수 성능보다 수익성 향상을 우선시하는 주요 OEM의 채택을 가속화하고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)가 2024년 4월 발표한 'Global EV Outlook 2024'에 따르면 2023년 전기자동차 배터리 수요 용량에서 인산철리튬 화학계가 약 40%를 차지하며 다른 화학계를 크게 상회하는 큰 폭 증가세를 보였습니다.
한편, 업계에서는 기존 액체 전해질 시스템의 에너지 밀도 한계를 극복하기 위해 고체 배터리 기술의 상용화를 가속화하고 있습니다. 액체 성분을 고체 전해질로 대체하여 가연성 위험을 제거하고 안전성을 향상시키는 동시에 고전압화 및 급속 충전 기능의 실현을 목표로 하고 있습니다. 이 기술 혁신은 연구개발 단계에서 실용화를 위한 양산 전 단계로 넘어가고 있으며, 주요 제조업체들이 생산 스케일업 검증을 위한 파일럿 라인을 구축 중에 있습니다. 예를 들어 삼성SDI는 2024년 3월 'InterBattery 2024' 관련 보도자료를 통해 2027년까지 에너지 밀도 900와트시/리터를 목표로 하는 전고체 배터리 양산 시작을 위한 로드맵을 수립하고 있다고 밝힌 바 있습니다.
The Global Battery Systems for Electric Vehicles Market is projected to expand from USD 38.90 Billion in 2025 to USD 80.82 Billion by 2031, reflecting a Compound Annual Growth Rate (CAGR) of 12.96%. These battery systems function as integrated energy storage units that include battery cells, thermal regulation mechanisms, and electronic management systems necessary for vehicle propulsion and safety. The market is primarily driven by strict global emissions standards and government-led financial incentives designed to phase out internal combustion engines. Additionally, the sustained decline in battery pack manufacturing costs and the critical need for extended vehicle driving ranges continue to bolster demand for these systems within the automotive sector.
| Market Overview | |
|---|---|
| Forecast Period | 2027-2031 |
| Market Size 2025 | USD 38.90 Billion |
| Market Size 2031 | USD 80.82 Billion |
| CAGR 2026-2031 | 12.96% |
| Fastest Growing Segment | Commercial Vehicles |
| Largest Market | North America |
Highlighting this demand, the International Energy Agency reported in 2024 that the requirement for electric vehicle batteries exceeded 750 gigawatt-hours in 2023, marking a 40 percent annual increase. Despite this growth, the market faces a significant obstacle regarding the security of the raw material supply chain, particularly the scarcity and price volatility of critical minerals such as lithium and cobalt. These supply-side constraints threaten to disrupt production schedules and delay the cost parity targets that are essential for broader market expansion.
Market Driver
Declining battery manufacturing costs act as a fundamental driver for the market, facilitated by massive economies of scale and technological advancements in cathode chemistries. As gigafactories increase production capacity, manufacturers achieve substantial per-unit savings, which directly lowers the upfront price of electric vehicles. This cost trend is crucial for reaching price parity with internal combustion engines, thereby eliminating a major barrier to mass adoption. Furthermore, continuous improvements in cell energy density enable smaller, more efficient packs without compromising vehicle range, enhancing the value proposition for consumers. According to the U.S. Department of Energy's 'Fact of the Week 1326' released in January 2024, the estimated cost of an electric vehicle lithium-ion battery pack fell to $139 per kilowatt-hour in 2023, dynamics that stimulate broader market penetration by making electric mobility financially viable for middle-income demographics.
Simultaneously, surging global consumer demand for zero-emission mobility is forcing a rapid expansion in battery system procurement and development. This heightened interest is fueled by a growing array of attractive vehicle models and a societal shift toward sustainable transportation solutions. Automotive OEMs are responding by aggressively increasing their electrification targets and securing supply chains to satisfy this robust appetite for EVs. As noted by the International Energy Agency in the 'Global EV Outlook 2024' published in April 2024, global sales of electric cars neared 14 million in 2023, capturing 18% of the total market. Reflecting this growth in major regional hubs, the European Automobile Manufacturers' Association reported in 2024 that new registrations of battery electric vehicles in the European Union reached 1.5 million units during the previous year, solidifying the region's position as a critical demand center.
Market Challenge
The instability surrounding the security of the raw material supply chain creates a formidable obstacle to the growth of the battery systems sector. Reliance on scarce minerals such as lithium and cobalt exposes manufacturers to price volatility, which complicates long-term financial planning and production scheduling. When input costs rise unexpectedly, it hinders the industry's ability to achieve the cost parity necessary to compete with internal combustion engines. Consequently, these supply-side constraints can delay the manufacturing of battery packs, directly reducing the volume of units available to meet automotive demand.
This vulnerability is further intensified by the high geographical concentration of these resources. Limited diversity in the supply base means that local interruptions can have global repercussions. According to the International Energy Agency in 2024, the top three producing countries accounted for over 70 percent of the global processing volume for key battery minerals. This centralization of the supply chain restricts the flexibility of battery producers to source materials elsewhere during shortages, thereby hampering the consistent delivery of energy storage systems required for market expansion.
Market Trends
The market is witnessing a decisive structural shift toward Lithium Iron Phosphate (LFP) chemistries, fundamentally altering a cathode landscape previously dominated by nickel-based alternatives. This transition is driven by the superior thermal stability and longevity of LFP cells, along with their freedom from expensive and volatile cobalt, which significantly mitigates supply chain risks. Advancements in cell packaging efficiency have enabled these iron-based systems to offer competitive ranges for standard-range vehicles, accelerating their uptake among major automotive original equipment manufacturers prioritizing margin improvement over raw performance. According to the International Energy Agency's 'Global EV Outlook 2024' released in April 2024, lithium iron phosphate chemistries accounted for nearly 40 percent of electric vehicle battery demand by capacity in 2023, marking a substantial increase that significantly outpaces other chemistries.
Concurrently, the industry is accelerating the commercialization of solid-state battery technology to overcome the energy density limitations of conventional liquid electrolyte systems. By replacing the liquid component with a solid electrolyte, manufacturers aim to improve safety profiles by eliminating flammability risks while simultaneously enabling higher voltages and faster charging capabilities. This technological evolution is transitioning from research and development into operational pre-production phases as established players set up pilot lines to validate manufacturing scalability. For instance, Samsung SDI confirmed in a March 2024 press release regarding 'InterBattery 2024' that the company has a roadmap to commence mass production of all-solid-state batteries with a targeted energy density of 900 watt-hours per liter by 2027.
Report Scope
In this report, the Global Battery Systems for Electric Vehicles Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Battery Systems for Electric Vehicles Market.
Global Battery Systems for Electric Vehicles Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report: