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시장보고서
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세계의 중고 트럭 시장 - 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석 : 유형별, 용도별, 지역별 인사이트 및 예측(2024-2032년)Used Truck Market Size, Share, Growth and Global Industry Analysis By Type & Application, Regional Insights and Forecast to 2024-2032 |
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세계적으로 비용 효율적인 운송 솔루션을 요구하는 기업이 늘고 있는 가운데 중고 트럭 시장은 꾸준히 확대를 계속하고 있습니다. 최신 업계 보고서에 따르면 2024년 시장 규모는 551억 4,000만 달러로 평가되었으며, 2025년에는 581억 6,000만 달러로 성장하고, 결국 2032년까지 841억 7,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 이는 물류, 전자상거래, 건설, 농업, 함대 관리 분야에서 수요가 증가함에 따라 강력하고 지속적인 성장을 반영합니다.
시장 개요
2024년 북미는 성숙한 물류 네트워크와 높은 함대 갱신율에 힘입어 37.21%의 점유율로 세계 시장을 선도했습니다. 신차 모델에 비해 중고 트럭의 저렴한 가격은 엄청난 자본 투자 없이 신뢰할 수 있는 솔루션을 찾는 구매자, 특히 중소기업(SMB)을 계속 끌어들입니다.
또한 시장은 COVID-19의 지속적인 영향을 반영합니다. 유행 초기에는 경제 활동이 감소함에 따라 수요가 느려졌지만 EC 확대와 기업 비용 절감 우선으로 2023년과 2024년에 업계는 회복되었습니다. 각 산업이 유행 후 운영에 적응하는 동안 중고 트럭은 효율적이고 유연성이 뛰어나고 저비용 운송을 실현하는 수단으로 점점 더 가치가 있습니다.
주요 시장 동향
중고 트럭 시장을 재구성하는 주요 동향 중 하나는 공인 중고차(CPO) 프로그램의 도입입니다. Volvo Trucks 및 Penske Truck Leasing과 같은 주요 제조업체는 최대 150개 항목의 검사를 거쳐 고품질 기준, 성능 향상 및 연장 보증을 보장하는 재생 트럭을 제공합니다. 이를 통해 구매자의 신뢰성이 크게 향상되는 동시에 함대 최적화 전략을 지원합니다.
기술 통합도 주요 추세입니다. 중고 시장으로 유입되는 많은 트럭에는 첨단 텔레매틱스, 진단 시스템, 연비 효율화 시스템이 탑재되어 신뢰성 향상과 라이프사이클 비용 절감을 실현하고 있습니다. 환경 규제가 강화됨에 따라 OEM은 중고 재고에서 전기 트럭의 보급을 추진하고 있으며 깨끗한 함대로의 조기 전환을 시사합니다.
시장 성장 촉진요인
예산 제약으로 인해 중소기업은 시장 점유율의 대부분을 차지합니다. 2023년만으로도 세계에서 350만대의 중고 트럭이 거래되었으며, 그 중 상당수는 도시와 지역 배송에 사용되는 중형 트럭이었습니다.
온라인 소매 세계의 급성장에 따라 라스트 마일 딜리버리 네트워크는 계속 확대되고 있습니다. 2024년 시장 점유율의 약 70%를 차지하는 소형 트럭은 단거리 배송에서 여전히 선호되는 옵션이 되고 있습니다.
PACCAR Inc.에 따르면 2025년에 예상되는 금리 인하는 특히 중소기업에서 구매활동 활성화에 기여할 것으로 전망되고 있습니다.
시장 세분화의 주요 특징
소형 트럭은 70%의 점유율을 차지하며 전자상거래와 도시 물류 수요에 견인되고 있습니다.
대형 트럭은 세계 인프라 개발에 지원되며 가장 빠른 성장률을 보여줍니다.
내연기관(ICE) 트럭은 초기 비용이 낮고 입수하기 쉽기 때문에 2025년 시점에서 94.10%의 점유율을 차지하고 있습니다. 전기 트럭의 도입은 증가하는 경향이 있지만 구매 가격이 높기 때문에 여전히 소규모 부문에 머물고 있습니다.
프랜차이즈 대리점은 45%의 점유율로 주도적 입장에 있으며, 보증이 있는 인증된 중고차 프로그램이 이를 지원합니다.
독립 딜러는 선택의 폭과 경쟁력있는 가격 설정으로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.
The global used truck market continues to expand steadily as businesses worldwide seek cost-efficient transportation solutions. According to the latest industry report, the market was valued at USD 55.14 billion in 2024 and is projected to rise to USD 58.16 billion in 2025, ultimately reaching USD 84.17 billion by 2032. This reflects strong and consistent growth driven by rising demand across logistics, e-commerce, construction, agriculture, and fleet management sectors.
Market Overview
In 2024, North America dominated the global market with a 37.21% share, supported by mature logistics networks and high fleet replacement rates. The affordability of used trucks compared with new models continues to attract buyers-especially small and medium-sized businesses (SMBs)-seeking dependable solutions without heavy capital investment.
The market also reflects the ongoing impact of COVID-19. While the pandemic initially slowed demand due to reduced economic activity, the industry rebounded in 2023 and 2024 as e-commerce expanded and companies prioritized cost savings. As industries adapted to post-pandemic operations, used trucks became increasingly valuable for enabling efficient, flexible, and low-cost transportation.
Key Market Trends
A major trend reshaping the used truck market is the adoption of Certified Pre-Owned (CPO) programs. Leading manufacturers such as Volvo Trucks and Penske Truck Leasing offer refurbished trucks that undergo up to 150-point inspections to ensure high-quality standards, enhanced performance, and extended warranties. This significantly improves buyer confidence while supporting fleet optimization strategies.
Technological integration is another major trend. Many trucks entering the used market now feature advanced telematics, diagnostics, and fuel-efficiency systems, improving reliability and lowering lifecycle costs. With increasing environmental regulations, OEMs are also promoting electric trucks within their used inventories, signaling an early shift toward cleaner fleets.
Market Drivers
SMBs account for substantial market share because of budget limitations. In 2023 alone, 3.5 million used trucks were transacted globally, a large share of which came from medium-duty trucks used in urban and regional delivery.
The global surge in online retailing continues to expand last-mile delivery networks. Light-duty trucks, holding nearly 70% market share in 2024, remain a preferred choice for short-distance deliveries.
Anticipated interest rate cuts in 2025 are expected to support higher purchasing activity, especially among SMBs, according to PACCAR Inc.
Market Segmentation Highlights
Light-duty trucks dominate with 70% share, driven by e-commerce and urban logistics needs.
Heavy-duty trucks show the fastest growth, supported by infrastructure development worldwide.
Internal Combustion Engine (ICE) trucks lead with 94.10% share in 2025, given lower upfront costs and widespread availability. Electric truck adoption is rising but remains a smaller segment due to high purchase prices.
Franchised dealers lead with 45% share, supported by warranty-backed CPO programs.
Independent dealers are the fastest-growing segment, offering wider choices and competitive pricing.
Competitive Landscape
Key players in the global used truck market include Volvo Trucks, Daimler AG, PACCAR Inc., MAN SE, Navistar, Ashok Leyland, Isuzu Motors, Hino Motors, Scania, and Ryder System. Companies are strengthening digital sales channels, launching online used truck platforms, and expanding CPO programs to increase customer reach and loyalty.
Conclusion
With rising demand for cost-effective transportation, advancements in vehicle certification, and the expanding role of e-commerce, the used truck market is positioned for strong long-term growth, reaching USD 84.17 billion by 2032. The sector's evolving technological sophistication and increasing sustainability focus ensure continued transformation and opportunity in the years ahead.
Segmentation By Truck Type
By Propulsion
By Sales Channel
By Region