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시장보고서
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자동차용 강철 시장 - 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 : 프로세스별, 제품별, 차종별, 지역별 경쟁(2021-2031년)Automotive Steel Market - Global Industry Size, Share, Trends Opportunity, and Forecast, Segmented By Process, By Product, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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세계의 자동차용 강철 시장은 2025년 1,425억 9,000만 달러에서 2031년까지 2,148억 3,000만 달러로 확대되어 CAGR은 7.07%로 예상됩니다.
이 분야에는 파워트레인, 차체 구조, 섀시 등 중요한 자동차 부품 제조에 필수적인 각종 고성능 철-탄소 합금, 특히 첨단고장력강(AHSS)이 포함됩니다. 시장 성장은 주로 배기가스 및 연비에 대한 정부의 엄격한 규제에 의해 주도되고 있습니다. 이러한 규제로 인해 OEM은 구조적 무결성이나 충돌 안전성을 해치지 않으면서 차량 중량을 줄일 수 있는 경량 소재를 사용해야 합니다. 또한, 전기자동차(EV) 생산이 증가함에 따라 무거운 배터리 팩을 보호하고 대체 파워트레인 설계를 지원할 수 있는 특수강에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있습니다.
| 시장 개요 | |
|---|---|
| 예측 기간 | 2027-2031년 |
| 시장 규모 : 2025년 | 1,425억 9,000만 달러 |
| 시장 규모 : 2031년 | 2,148억 3,000만 달러 |
| CAGR : 2026-2031년 | 7.07% |
| 가장 성장이 현저한 부문 | 전기 아크노 |
| 최대 시장 | 아시아태평양 |
그러나 거시경제의 불안정성과 산업생산의 변동으로 인해 제조활동이 억제될 가능성이 있어 시장은 큰 문제에 직면해 있습니다. 가장 큰 걸림돌은 내구재에 대한 세계 수요의 변동이며, 이는 자동차 제조업체의 원자재 주문에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, '세계철강협회'는 2024년 보고서에서 자동차 및 제조업의 지속적인 둔화로 인해 세계 철강 수요가 0.9% 감소할 것으로 예측했습니다. 이러한 축소로 인해 자동차용 강철 조달 확대를 제한하는 광범위한 경제적 역풍과 공급망 혼란에 시장이 얼마나 취약한지 다시 한 번 확인할 수 있습니다.
급속한 전동화는 자동차 부문의 소재 수요를 근본적으로 변화시키고 있으며, 전기 및 배터리용 철강재에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 업계가 내연 기관에서 전기 파워트레인으로 전환함에 따라 고효율 트랙션 모터용 비결정질 입자 배향 전자기 강판과 무거운 배터리 팩을 강화하기 위해 고급 고강도 강철의 소비가 즉시 증가하고 있습니다. 이러한 기술적 변화에 따라 철강업체들은 과도한 중량 증가 없이 우수한 자기적 특성과 구조적 강성을 제공하는 합금 조성의 혁신을 요구받고 있습니다. 2024년 4월 국제에너지기구(IEA)가 발표한 'Global EV Outlook 2024'에 따르면, 2023년 전기차 판매량은 1,400만 대에 육박하여 특수부가가치 철강재 조달에 있어 지속적인 성장궤도에 진입할 것으로 전망하고 있습니다.
세계 자동차 생산 및 판매량 증가는 전체 시장 성장의 주요 원동력이 되고 있으며, 섀시 및 차체 생산에 필요한 아연도금강판 및 탄소강 수요량에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 주요 경제권에서 공급망이 안정되고 소비자 수요가 회복됨에 따라 OEM은 생산 속도를 가속화하고 있으며, 이에 따라 원자재 조달량도 증가하고 있습니다. 2024년 3월 국제자동차공업협회(OICA)의 데이터에 따르면, 세계 자동차 생산량은 10% 증가하여 9,350만 대에 달했습니다. 이러한 상승세는 신흥 지역의 기록적인 실적에 힘입어 더욱 가속화되고 있습니다. 예를 들어, 인도자동차공업협회(SIAM)가 2024년 4월에 보고한 승용차 판매량 421만대라는 사상 최대 기록은 신흥 시장의 견고한 수요를 보여줍니다.
내구소비재에 대한 세계 수요의 변동은 세계 자동차용 강철 시장 확대에 큰 장벽이 되고 있습니다. 이러한 불안정성은 고금리, 인플레이션 압력과 같은 거시경제적 요인에 의해 발생하는 경우가 많으며, 자동차와 같은 고가 상품에 대한 소비자의 구매력을 떨어뜨리고 있습니다. 그 결과, OEM은 재무적 리스크를 줄이기 위해 생산 일정을 조정하고 재고 수준을 줄여야 하는 상황에 처해 있습니다. 이러한 조정은 필수 원자재 조달 패턴의 불안정성을 초래하고, 현대의 파워트레인 및 섀시 부품에 필요한 특수 고성능 합금을 안정적으로 생산하기 위해 철강업체가 확보해야 하는 공급망의 안정성을 해칠 수 있습니다.
이러한 산업 위축의 직접적인 영향은 세계 추세를 반영한 최근 지역별 제조업 데이터를 통해 확인할 수 있습니다. "유럽철강협회(European Steel Association)는 2024년 경제 성장 둔화와 지속적인 산업 침체로 인해 유럽연합(EU)의 자동차 생산량이 3.0% 감소할 것으로 예측했습니다. 이러한 자동차 생산 감소는 자동차용 강철 소비 감소와 직결되며, 공급업체가 설비 가동률을 최적화하는 것을 방해합니다. 이러한 예측 불가능성은 시장 성장의 걸림돌로 작용하고 있으며, 제조업체들은 주문량 제한과 불확실한 수익원에 직면하여 자본 집약적인 철강 생산 시설의 확장을 주저하는 요인으로 작용하고 있습니다.
시장의 결정적인 트렌드 중 하나는 제조업체들이 공급망 탈탄소화를 적극적으로 추진하고 있는 가운데 화석연료를 사용하지 않는 수소 기반 친환경 철강 생산으로 전환하는 것입니다. 이러한 움직임은 단순한 경량화에 그치지 않고, 전기 아크로(EAF) 및 수소 기반 직접 환원철(DRI) 공정을 활용하여 제강 공정에서 석탄을 제거함으로써 재료 자체에 내재된 탄소 발자국을 해결하고 있습니다. 유럽의 OEM 및 Tier 1 공급업체들은 규제가 강화되기 전에 엄격한 Scope 3 배출량 목표를 달성하기 위해 이러한 저배출 물질에 대한 장기 계약을 적극적으로 확보하고 있습니다. 예를 들어, H2 Green Steel은 2024년 1월 키르히호프 오토모티브가 2027년부터 자동차의 화이트바디(White Body) 용도에 화석연료를 사용하지 않는 강철을 공급하는 총 1억 3,000만 유로 규모의 7년간의 계약을 체결했다고 발표했습니다.
동시에 시장에서는 프레스 경화강(PHS)의 용도가 확대되고 있으며, 특히 복잡한 차량 안전 셀 및 섀시 부품 제조에서 두드러지게 나타나고 있습니다. 기존의 냉간 압착과 달리 프레스 경화(또는 핫 스탬핑) 공정은 스프링백에 강하고 복잡한 형상의 초강력 부품을 제조할 수 있으며, 중량 증가 없이 전기자동차의 아키텍처에 우수한 충돌 에너지 흡수 성능을 제공합니다. 이 기술은 무게가 증가하는 전동화 플랫폼에서 배터리 인클로저와 탑승실을 보호하기 위해 점점 더 중요해지고 있습니다. 2024년 2월에 발표된 게스탬프의 '2023년 연차보고서'에 따르면, 이 회사의 매출은 14.4% 증가한 123억 유로에 달했으며, 이 성장은 특수 핫 스탬핑 바디 인 화이트 부품 및 배터리 박스 구조에 대한 수요 증가에 직접적으로 기인하는 것으로 보고되었습니다. 보고되고 있습니다.
The Global Automotive Steel Market is projected to expand from USD 142.59 Billion in 2025 to USD 214.83 Billion by 2031, reflecting a compound annual growth rate of 7.07%. This sector encompasses a variety of high-performance iron-carbon alloys, specifically Advanced High-Strength Steel (AHSS), which are essential for fabricating critical vehicle components like the powertrain, body structures, and chassis. Market growth is primarily propelled by rigorous government mandates regarding emissions and fuel efficiency, which compel Original Equipment Manufacturers to utilize lightweight materials that decrease vehicle mass without sacrificing structural integrity or crash safety. Additionally, the increasing production of Electric Vehicles generates steady demand for specialized steel grades capable of protecting heavy battery packs and supporting alternative powertrain designs.
| Market Overview | |
|---|---|
| Forecast Period | 2027-2031 |
| Market Size 2025 | USD 142.59 Billion |
| Market Size 2031 | USD 214.83 Billion |
| CAGR 2026-2031 | 7.07% |
| Fastest Growing Segment | Electric Arc Furnace |
| Largest Market | Asia Pacific |
However, the market faces significant hurdles due to macroeconomic instability and fluctuating industrial output, which can suppress manufacturing activities. A major obstacle is the volatility in global demand for durable goods, which directly influences raw material orders from vehicle manufacturers. For instance, the 'World Steel Association' reported in '2024' that global steel demand was expected to decline by 0.9 percent due to a persistent slowdown in the automotive and manufacturing sectors. This contraction underscores the market's susceptibility to broader economic headwinds and supply chain disruptions that restrict the expansion of automotive steel procurement.
Market Driver
Rapid electrification is fundamentally reshaping the material needs of the automotive sector, driving a surge in demand for electrical and battery-grade steels. As the industry transitions from internal combustion engines to electric powertrains, there is an immediate increase in the consumption of non-grain oriented electrical steel for efficient traction motors and advanced high-strength steel to reinforce heavy battery packs. This technological shift requires steelmakers to innovate alloy compositions that provide superior magnetic properties and structural rigidity without adding excessive weight. According to the International Energy Agency's 'Global EV Outlook 2024' released in April 2024, electric car sales reached nearly 14 million units in 2023, establishing a sustained trajectory for specialized value-added steel procurement.
The expansion of global automotive manufacturing and sales volumes serves as the primary catalyst for overall market growth, directly dictating the tonnage of galvanized and flat carbon steel required for chassis and body production. As supply chains stabilize and consumer demand recovers in major economic zones, Original Equipment Manufacturers are ramping up assembly rates, thereby increasing their intake of raw materials. Data from the International Organization of Motor Vehicle Manufacturers in March 2024 indicated that global motor vehicle production increased by 10 percent to 93.5 million vehicles. This upward trend is further supported by record-breaking performance in developing regions, such as the historic peak of 4.21 million passenger vehicle sales reported by the Society of Indian Automobile Manufacturers in April 2024, highlighting robust demand in emerging markets.
Market Challenge
The volatility in global demand for durable goods acts as a significant barrier to the expansion of the Global Automotive Steel Market. This instability, often driven by macroeconomic factors like high interest rates and inflationary pressures, diminishes consumer purchasing power for high-ticket items such as vehicles. Consequently, Original Equipment Manufacturers are forced to adjust production schedules and reduce inventory levels to mitigate financial risk. These adjustments lead to erratic procurement patterns for essential raw materials, disrupting the supply chain stability that steelmakers need to maintain the consistent production of specialized high-performance alloys required for modern powertrain and chassis components.
The direct impact of this industrial contraction is evident in recent regional manufacturing data that reflects broader global trends. The 'European Steel Association' forecast in '2024' that automotive output in the European Union would drop by 3.0 percent due to subdued economic growth and ongoing industrial weakness. Such a decline in vehicle manufacturing directly translates to reduced consumption of automotive steel grades, preventing suppliers from optimizing capacity utilization. This unpredictability creates a bottleneck for market growth, as manufacturers face restricted volume orders and uncertain revenue streams that discourage the capital-intensive expansion of steel production facilities.
Market Trends
A defining trend in the market is the shift toward fossil-free and hydrogen-based green steel production as manufacturers aggressively target supply chain decarbonization. This movement goes beyond simple lightweighting to address the embedded carbon footprint of the material itself, utilizing electric arc furnace (EAF) and hydrogen-based direct reduced iron (DRI) processes to eliminate coal from smelting. European OEMs and Tier-1 suppliers are actively securing long-term contracts for these low-emission materials to meet stringent Scope 3 emission targets before regulations tighten. For example, H2 Green Steel announced in January 2024 that Kirchhoff Automotive had signed a seven-year agreement worth €130 million to supply fossil-free steel for automotive body-in-white applications starting in 2027.
Simultaneously, the market is witnessing the expansion of press hardening steel (PHS) applications, particularly for constructing complex vehicle safety cells and chassis components. Unlike conventional cold stamping, the press hardening (or hot stamping) process allows for the fabrication of ultra-high-strength components with complex geometries that resist springback, offering superior crash energy absorption for electric vehicle architectures without adding significant weight. This technology is increasingly critical for protecting battery enclosures and passenger compartments in heavier electrified platforms. According to Gestamp's 'Annual Report 2023' from February 2024, the company reported a revenue increase of 14.4 percent to €12.3 billion, directly attributing this growth to the rising demand for specialized hot-stamped body-in-white parts and battery box structures.
Report Scope
In this report, the Global Automotive Steel Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Automotive Steel Market.
Global Automotive Steel Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report: