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시장보고서
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말레이시아의 중고차 : 시장 점유율 분석, 업계 동향과 통계, 성장 예측(2026-2031년)Malaysia Used Car - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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Mordor Intelligence
Mordor Intelligence에 따르면 말레이시아의 중고차 시장 규모는 2025년에 186억 7,000만 달러로 평가되며, 2026년 198억 6,000만 달러에서 2031년까지 270억 4,000만 달러에 달할 것으로 예측되고 있으며, 예측 기간(2026-2031년)에 CAGR은 6.36%에 달할 전망입니다.

이 보고서는 차종별(해치백 등), 공급업체별(조직화·비조직화), 연료별(가솔린, 디젤, 기타), 차량 연식(0-2년, 3-5년, 기타), 가격대(5,000달러 미만, 기타), 판매 채널(온라인, 오프라인), 소유 형태(초대 소유주로부터의 재판매, 다수 소유주)별로 분류되어 있습니다. 시장 규모 및 성장 전망(금액(달러) 및 수량(대)).
2024년 내내 신차 정가는 상승할 전망이며, 2026년에 물품세 개혁이 시행되면 추가로 8-20% 상승할 것으로 예상되어,이로 인해 많은 중산층 가구가 이미 38.74%의 점유율을 차지하고 있는 5,000-9,999달러 중고차 부문으로 유입되고 있습니다. 지속적인 인플레이션과 링깃 약세로 인해 수입 비용이 상승하면서 가격 차이는 여전히 큰 상태를 유지하고 있습니다. 이러한 가격 차이로 인해 풍부한 공급과 합리적인 가격의 부품을 제공하는 페로두아(Perodua)나 프로톤(Proton)과 같은 현지 브랜드는 안정적인 재고 회전율을 유지하고 있습니다.
CARSOME은 AI를 활용한 175개 항목의 검사 체계를 통해 연간 10만 대 이상의 차량을 처리하며, 약 10억 달러의 수익을 올리는 동시에 새로운 품질 기준을 확립하고 있습니다. Google Cloud와의 제휴를 통해 실시간 가격 책정 및 고객 경험 최적화가 가능해졌으며, 한편 기존 판매점들도 시장 점유율을 지키기 위해 가상 쇼룸을 도입하기 시작했습니다. 온라인 채널의 연평균 성장률(CAGR)이 6.73%인 것은 많은 소비자가 여전히 최종 단계에서 실제 차량 확인을 중요시하고 있음과 동시에, 말레이시아 쇼핑객들이 모바일 검색에서 구매 과정을 시작하는 사례가 증가하고 있음을 보여줍니다.
‘오픈 승인 허가(Open Approved Permit)’ 모델의 폐지 및 싱가포르 등록 차량이 말레이시아에 입국할 때 ‘차량 입국 허가(Vehicle Entry Permit)’ 위반에 대한 300링깃의 새로운 과태료 도입은 국경 관리 강화를 여실히 보여주고 있습니다. 이러한 단속으로 인해 단기적으로는 규정 준수 비용이 증가하겠지만, 궁극적으로는 정식 딜러를 보호하고 고객이 검증 가능한 서류를 갖춘 체계적인 판매점으로 모이도록 유도하게 될 것입니다.
2025년 말레이시아 중고차 시장에서 세단은 37.68%라는 최대 점유율을 유지했으나, SUV는 연평균 성장률(CAGR) 7.03%를 기록하며 다른 모든 차체 유형을 앞지를 것으로 예측됩니다. SUV의 증가 추세는 높은 운전석 위치, 뛰어난 최저 지상고, 그리고 프로톤 X70의 리스 반납으로 인한 새로운 공급에 기인합니다. CARSOME의 보고서에 따르면 SUV 거래는 평균 판매 가격이 높아 판매 대수가 아직 세단에 미치지 못하는 상황에서도 대당 수익성을 끌어올리고 있습니다.
말레이시아 중고차 시장에서 SUV 시장 규모는 2031년까지 비약적으로 확대될 것으로 예측됩니다. 한편, 해치백은 유지비가 저렴하므로 엔트리 레벨에서 계속해서 높은 인기를 끌 것으로 전망됩니다. 다목적 차량(MPV)은 유연한 좌석 배치를 중시하는 대가족이나 카셰어링 사업자를 대상으로 계속해서 수요가 있을 것입니다. 인프라 프로젝트로 인해 도시 지역의 통근 시간이 길어지는 가운데, 다양한 SUV 등급을 재고로 보유한 딜러들은 수요를 선제적으로 포착하는 데 성공하고 있습니다.
말레이시아 중고차 시장 점유율의 62.54%는 여전히 비조직적인 업체들이 차지하고 있지만, 조직화된 업체들은 보증 적용 범위 확대와 디지털 서비스 제공을 통해 연평균 성장률(CAGR) 6.47%라는 높은 속도로 성장하고 있습니다. 소비자들은 위험을 줄이고 애프터서비스에 대한 안심감을 주는 인증 검사에 대해 적정한 추가 비용을 지불하는 것을 꺼리지 않습니다.
CARSOME이 검사 센터 확충을 추진하고, Carro가 온라인 즉시 견적 서비스를 도입하는 가운데, 말레이시아 중고차 시장 규모에서 정식 판매업체의 점유율이 확대되고 있습니다. Sime Darby의 UMW Holdings 인수로 인해 토요타와 페로두아의 중고차 프로그램이 단일 브랜드로 통합되었으며, 향후 업계 재편이 더욱 진행될 것으로 보입니다.
2025년 거래 중 가솔린 차량이 75.92%를 차지했으나, 인센티브 및 충전 인프라 확충을 배경으로 배터리 전기자동차(BEV)가 7.15%로 가장 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 디젤 차량은 여전히 물류용 차량 분야에 국한되어 있지만, 하이브리드차량은 주행 거리를 우려하는 운전자들에게 과도기적인 선택지가 되고 있습니다.
말레이시아 중고차 시장에서 xEV 시장 규모는 충전소가 1만 곳으로 증가하고 2025년까지 세제 혜택이 유지됨에 따라 2026-2031년에 3배로 확대될 것으로 예측됩니다. 각 딜러사는 대중형 전기자동차의 첫 물량이 중고 시장에 유입되기 시작할 때 잔존 가치에서 기회를 포착하기 위해 고전압 정비에 관한 기술자 교육을 시작하고 있습니다.
According to Mordor Intelligence, the Malaysia used car market size was valued at USD 18.67 billion in 2025 and estimated to grow from USD 19.86 billion in 2026 to reach USD 27.04 billion by 2031, at a CAGR of 6.36% during the forecast period (2026-2031).

This report is Segmented by Vehicle Type (Hatchbacks and More), Vendor Type (Organized and Unorganized), Fuel Type (Petrol, Diesel, and More), Vehicle Age (0 - 2 Years, 3 - 5 Years, and More), Price Segment (Less Than USD 5 000, and More), Sales Channel (Online and Offline), and Ownership (First-Owner Resale and Multi-Owner). Market Size & Growth Forecasts (Value (USD) and Volume (Units)).
New-vehicle sticker prices climbed during 2024 and are expected to rise another 8-20% once excise duty reforms are activated in 2026, pushing many middle-income families toward the USD 5,000-9,999 used segment that already commands 38.74% share. Persistent inflation and a weak ringgit inflate import costs, keeping the price gap wide. The differential supports steady inventory turnover for local brands such as Perodua and Proton that provide ample supply and affordable parts.
CARSOME processes more than 100,000 vehicles a year through its AI-driven 175-point inspection regime, delivering roughly USD 1 billion in revenue and setting new quality benchmarks. Partnerships with Google Cloud allow real-time pricing and customer-experience optimization, while traditional lots now add virtual showrooms to defend market share. The online channel's 6.73% CAGR shows that Malaysian shoppers increasingly begin their journey with a mobile search even though many still insist on a last-mile physical inspection.
The end of the Open Approved Permit model and fresh Vehicle Entry Permit fines of RM300 for Singapore-registered cars entering Malaysia underscore tighter border controls. The crackdown lifts compliance costs in the short run but ultimately shields legitimate dealers, encouraging customers to gravitate toward organised lots with verifiable documentation.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents.
Sedans maintained the largest 37.68% slice of the Malaysia used car market in 2025, though SUVs are forecast to post a 7.03% CAGR, outpacing every other body style. The SUV uptrend stems from elevated driving positions, better flood clearance and fresh supply from Proton X70 lease returns. CARSOME reports that SUV transactions command higher average selling prices, boosting per-unit profitability even while unit volumes are still catching sedans.
The Malaysia used car market size for SUVs is projected to grow exponentially by 2031, while hatchbacks retain strong entry-level resonance because of low running costs. Multi-Purpose Vehicles continue serving large families and ride-hailing operators that value flexible seating. Dealers stocking diversified SUV trims position themselves ahead of the demand curve as infrastructure projects lengthen urban commutes.
Unorganised yards still control 62.54% of the Malaysia used car market share, but organised operators are growing faster at 6.47% CAGR due to warranty coverage and digital service layers. Consumers are willing to pay modest premiums for certified inspections that reduce risk and provide after-sales peace of mind.
The Malaysia used car market size attributable to organised vendors as CARSOME expands to increase its inspection centres and Carro introduces instant online valuations. Sime Darby's purchase of UMW Holdings integrates Toyota and Perodua pre-owned programs under a single banner, signalling deeper consolidation ahead.
Petrol cars commanded 75.92% of 2025 transactions, yet battery-electric units are charting the fastest 7.15% trajectory on incentives and charging rollouts. Diesel remains the province of logistics fleets, whereas hybrids deliver a transitional option for drivers worried about range.
Malaysia used car market size for xEVs is projected to triple between 2026 and 2031 as charging points climb to 10,000 and tax holidays stay intact through 2025. Dealers are beginning to train technicians in high-voltage servicing to capture the residual-value opportunity once the first wave of mass-market EVs enters secondary circulation.