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시장보고서
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2100758
자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장 : 점유율 분석, 업계 동향 및 통계, 성장 예측(2026-2031년)NOR Flash Memory for the Automotive Industry - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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Mordor Intelligence
Mordor Intelligence에 의하면, 자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장 규모는 2026년에 6억 1,566만 달러로 추정되고 있어 2025년 5억 7,516만 달러에서 확대해, 2031년에는 8억 6,521만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
2026년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 7.04%로 성장할 것으로 전망됩니다.

본 보고서는 유형(직렬, 병렬), 인터페이스(SPI 싱글/듀얼, 기타), 용량(2 Mb 이하 NOR, 기타), 전압(3V급, 1.8V급, 기타), 공정 기술 노드(90 nm 및 그 이전, 기타), 패키징 유형(WLCSP/CSP, QFN/SOIC, 기타), 지역별로 분류되어 있습니다. 시장 전망은 금액(달러)과 수량(개)으로 제시되어 있습니다.
현대 자동차용 소프트웨어는 코드 줄 수가 10억 줄을 초과하며, 펌웨어 용량이 기존 스토리지의 한계를 훨씬 뛰어넘고 있습니다. ADAS 모듈은 이미 용도 수요의 상당 부분을 차지하고 있으며, 분산형 ECU 설계에 비해 최대 4배의 코드가 필요합니다. 마이크론(Micron)은 2026년까지 차량당 총 메모리 용량이 3배로 증가하고, 2030년까지는 하이엔드 모델에서 4TB에 달할 것으로 예측했습니다. 이러한 추세에 따라 시리얼 NOR는 안전상 중요한 로직용 사실상의 인스턴트 부팅 스토리지로서의 입지를 확고히 하며, 자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장에 현저한 성장을 가져오고 있습니다.
존형 아키텍처에서는 기능이 물리적 도메인별로 클러스터화되므로, 메모리는 코어 서브시스템을 100밀리초 이내에 부팅시켜야 합니다. XIP(In-Place Execution) 기능 덕분에 직렬 NOR가 최적의 부팅 매체가 되었으며, 옥탈 인터페이스와 결합하면 읽기 처리량이 400 MB/s에 달할 전망입니다. 마이크론의 기능 안전 로드맵은 자율 주행, 전동화, 연결성을 지원하는 ASIL 메커니즘을 단일 디바이스 제품군에 통합함으로써 이러한 전환에 부응하고 있습니다. OEM의 분산형 토폴로지에서 구역형 토폴로지로의 전환은 2030년까지 신규 플랫폼의 대부분을 차지할 것으로 예상되며, 이는 저지연 NOR에 대한 수요를 확고히할 것으로 보입니다.
NOR는 256 Mb를 초과하는 용량에서 QSPI NAND에 비해 약 35%의 가격 차이를 유지하고 있어, 비용 효율성을 중시하는 인포테인먼트 헤드 유닛에의 채택을 저해하고 있습니다. GigaDevice의 하이브리드형 GD5F1GM9는 NAND 수준의 비용으로 NOR과 같은 읽기 성능을 실현하는 것을 목표로 하고 있으며, 안전성이 요구되지 않는 부문에서 NOR의 우위를 서서히 잠식하고 있습니다. 그 결과, 중견 OEM 각사는 고밀도 NOR의 채택을 미루고 있으며, 이로 인해 자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장 전체의 성장세가 둔화되고 있습니다.
직렬 NOR는 병렬 디바이스에 비해 핀 수가 적고 전자기 호환성(EMC)이 우수하다는 장점을 살려, 2025년 자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장의 80.65%를 차지했습니다. 이 기술이 가진 ‘실행 인플레이스(execute-in-place)’ 기능을 통해 코드를 직접 실행할 수 있으므로, ADAS 및 도메인 컨트롤러에 필수적인 부팅 지연을 최소화할 수 있습니다. 옥탈 인터페이스가 병렬형과의 대역폭 격차를 좁혀가고 있지만, 직렬 NOR의 기판 공간 측면에서의 우위는 유지될 것으로 보이며, 이러한 우위는 앞으로도 지속될 것으로 예측됩니다. 병렬 NOR는 주로 레거시 시스템이나 대역폭이 포화 상태인 인포테인먼트 모듈에서 여전히 사용되고 있지만, 그 점유율은 꾸준히 감소할 것으로 예측됩니다.
이 부문의 성장세는 지우기 시간을 25밀리초 이하로 단축하는 마이크로칩(Microchip)사의 스플릿 게이트 ‘SuperFlash’ 아키텍처와 같은 혁신 기술에 달려 있습니다. 자동차 제조업체들이 집중형 및 구역형 플랫폼으로 전환함에 따라 펌웨어 용량은 증가하고 있지만, 핀 효율이 뛰어난 패키징이 여전히 선호되고 있습니다. 그 결과, 소켓당 절대 용량은 증가하는 반면, 자동차 산업에서 직렬 NOR 플래시 메모리 시장 점유율은 소폭 상승할 것으로 예측됩니다.
쿼드 SPI는 2025년에 매출 점유율 40.62%를 기록했으나, 옥탈 SPI는 400 MB/s라는 최대 읽기 속도를 원동력으로 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 7.12%로 확대되고 있습니다. 이 인터페이스를 통해 20밀리초 이하의 암호학적으로 안전한 부팅이 가능해져, 규제 요건과 최종 사용자의 즉각적인 기동 기대에 부응하고 있습니다. 마이크론의 Xccela 제품군은 높은 대역폭과 AEC-Q100 등급 1의 신뢰성을 겸비함으로써 이러한 도약을 구현하고 있습니다. JEDEC의 xSPI 규격이 벤더 간 호환성을 실현하는 가운데, 시스템 설계자들은 향후 확장성을 확보하기 위해 옥탈 SPI를 선호하고 있습니다.
싱글/듀얼 SPI는 기본적인 자동차 전자 모듈 시장에서 비용 측면에서 틈새 시장을 유지하고 있지만, 잃어버린 시장 점유율을 되찾을 가능성은 낮은 것으로 보입니다. 자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장에서 옥탈 솔루션의 규모는 2031년까지 대폭 확대될 것으로 예측되는 반면, 쿼드에 대한 수요는 OTA 처리량의 동등성을 추구하는 과정에서 서서히 증가할 것으로 전망됩니다.
2025년, 디트로이트와 실리콘밸리의 제휴 기업들이 소프트웨어 정의 차량(SDV) 프로그램을 가속화한 결과, 북미는 자동차 산업용 NOR 플래시 출하량에서 큰 점유율을 차지했습니다. 사이버 보안에 대한 규제 당국의 관심이 높아지는 가운데, 시큐어 부트 및 인증된 업데이트용 메모리의 채택이 진행되고 있습니다. CHIPS법에 따른 정책 인센티브는 핵심 반도체의 현지 조달을 목적으로 하고 있으며, 이를 통해 태평양을 횡단하는 물류 리스크가 점차 완화될 가능성이 있습니다.
유럽은 여전히 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 이는 프리미엄 브랜드들이 존(zone)형 아키텍처를 조기에 채택하여 고대역폭 NOR 플래시 메모리 수요를 견인하고 있기 때문입니다. 엄격한 ISO 26262 준수 기준으로 인해 ASIL 인증을 받은 디바이스 조달 추세가 계속해서 강화되고 있습니다. 유럽연합(EU)이 2030년까지 반도체 생산 능력을 두 배로 늘리겠다는 계획은 더 큰 노드의 자동차용 생산 라인에 중점을 두고 있으며, 이는 극동 지역공급 차질에 대한 전략적 리스크 헤지 역할을 하고 있습니다.
아시아태평양은 자동차 산업용 NOR 플래시 메모리 시장공급량을 주도하고 있습니다. 중국이 55nm/40nm 공정을 통해 제조 거점을 적극적으로 확충함에 따라, 급성장하는 중국의 전기차(EV) 부문에 공급이 가능해진 반면, 전 세계적으로 가격을 하락시키는 압력으로 작용하고 있습니다. 일본과 한국은 일관된 자동차 등급의 품질을 확보하기 위해 확립된 IDM 생태계에 의존하고 있는 반면, 대만은 첨단 리소그래피 기술의 중심지라는 점에서 체계적인 지정학적 리스크를 초래하고 있습니다. ASEAN+3 블록은 2026년까지 견조한 거시경제 성장이 예상되며, 전자제품 수출의 모멘텀이 유지될 전망입니다.
According to Mordor Intelligence, NOR flash memory market size for the automotive industry market size in 2026 is estimated at USD 615.66 million, growing from 2025 value of USD 575.16 million with 2031 projections showing USD 865.21 million, growing at 7.04% CAGR over 2026-2031.

This report is Segmented by Type (Serial, Parallel), Interface (SPI Single/Dual, and More), Density (2 Mb and Less NOR, and More), Voltage (3V Class, 1. 8V Class, and More), Process Technology Node (90 Nm and Older, and More), Packaging Type (WLCSP/CSP, QFN / SOIC, and More), and Geography. The Market Forecasts are Provided in Terms of Value (USD) and Volume (Units).
Modern vehicle software now exceeds one billion lines of code, pushing firmware footprints well beyond legacy storage limits. ADAS modules already account for a significant share of application demand and require up to four times more code than distributed ECU designs. Micron projects total memory per vehicle to triple by 2026, with high-end models soaring toward 4 TB by 2030. This trajectory positions Serial NOR as the de facto instant-boot store for safety-critical logic, creating a measurable uplift in the NOR flash memory market for the automotive industry.
Zonal architectures cluster functions by physical domain, obliging memories to wake core subsystems in under 100 milliseconds. Execute-in-place (XIP) ability makes Serial NOR the preferred boot medium, and when coupled with Octal interfaces, read throughput reaches 400 MB/s. Micron's functional-safety roadmap aligns with this pivot by embedding ASIL mechanisms that address autonomy, electrification, and connectivity in one device suite.OEM migration from distributed to zonal topologies is forecast to cover a majority of new platforms by 2030, cementing demand for low-latency NOR.
NOR maintains roughly a 35% price delta versus QSPI NAND at greater than 256 Mb densities, discouraging adoption in cost-sensitive infotainment head units. GigaDevice's hybrid GD5F1GM9 aims to replicate NOR-like reads at NAND-like cost, eroding NOR's incumbency in non-safety domains. Mid-segment OEMs are therefore deferring high-density NOR design-ins, which tempers the overall NOR flash memory market for the automotive industry trajectory.
Other drivers and restraints analyzed in the detailed report include:
For complete list of drivers and restraints, kindly check the Table Of Contents.
Serial NOR captured 80.65% of the 2025 NOR flash memory market for the automotive industry, benefiting from lower pin count and superior electromagnetic compatibility versus parallel devices. The technology's execute-in-place capability allows direct code execution, which minimizes boot latency, an imperative for ADAS and domain controllers. This dominance is expected to hold as Octal interfaces close the bandwidth gap with parallel variants, preserving Serial NOR's board-space advantage. Parallel NOR persists chiefly in legacy or bandwidth-saturated infotainment modules, yet its share is projected to decline steadily.
The segment's momentum hinges on innovations such as Microchip's split-gate SuperFlash architecture that slashes erase time below 25 ms. As carmakers shift toward centralized and zonal platforms, firmware volume rises, but the preference remains for pin-efficient packages. Consequently, Serial NOR's share of the NOR flash memory market for the automotive industry size is forecast to edge higher even while absolute capacity per socket grows.
Quad SPI delivered 40.62% revenue share in 2025, but Octal SPI is advancing at 7.12% CAGR through 2031, propelled by its 400 MB/s read ceiling. The interface enables sub-20 ms cryptographically secure boot, meeting regulatory as well as end-user expectations for instantaneous start-up. Micron's Xccela family exemplifies this leap by coupling high bandwidth with AEC-Q100 Grade 1 reliability. As JEDEC's xSPI creates vendor interchangeability, system designers favor Octal to future-proof platforms.
Single/Dual SPI retains a cost niche in basic body-electronics modules but is unlikely to reclaim lost ground. NOR flash memory market for the automotive industry size for Octal solutions is forecast to grow significantly by 2031, while the demand for Quad is anticipated to gradually migrate upward in pursuit of OTA throughput parity.
North America contributed a substantial share of the Automotive NOR flash shipments in 2025 as Detroit and Silicon Valley allies accelerated software-defined vehicle programs. Regulatory focus on cybersecurity pushes adoption of secure-boot, authenticated update memory. Policy incentives under the CHIPS Act aim to localize crucial semiconductors, which could gradually derisk trans-Pacific logistics.
Europe remains pivotal because premium marques embed zonal architectures first, pulling through high-bandwidth NOR. Stringent ISO 26262 compliance norms continue to shape procurement toward ASIL-certified devices. The European Union's plan to double chip manufacturing capacity by 2030 concentrates on larger-node automotive flows, a strategic hedge against Far-East disruptions.
Asia-Pacific is the volume engine of the NOR flash memory market for the automotive industry; China's aggressive fabrication build-out at 55 nm/40 nm unlocks supply for its surging EV sector while exerting downward price pressure globally. Japan and South Korea rely on established IDM ecosystems for consistent automotive-grade quality, whereas Taiwan's centrality to advanced lithography introduces systemic geopolitical risk. The ASEAN+3 bloc forecasts steady macroeconomic growth through 2026, sustaining electronics export momentum.